Зато у украинцев все мосты целые и вооружение им и по жд и фурами и по морю идет. Сюр блять какой то
Если бы было чем бить - били бы нещадно. Весь опыт войны показывает, что Россия бьёт волнами - накопили ракет и дронов и волна пошла. Другой вопрос - что бьют не особо прицельно, т.к. цель кошмарить народ. Украина старается бить прицельно, т.к. экономия ресурсов и максимизация ущерба военной машине РФ.
Почему у России так - специалистов военных всё меньше, новых обучать долго и дорого. Мотивации кроме денег нет.
России попросту нечем бить прицельно. Все советские ракеты рассчитаны обороняться посредством ЯО, у них точность плюс-минус километр. Бьют по городам, чтобы вообще куда-то попасть. Потому что когда пытались бить по мостам через реки - пострадала разве что рыба в тех реках.
Мост в Затоке просто в голос ржет от твоих слов, да
Даже остановившиеся часы дважды в сутки показывают правильное время
deMax007 Чем больше бензовоз внешне будет напоминать танк, тем проще в алгоритмах нейронки самонаведение описать. Тогда и глушилки перестанут помогать и мощным квадрикам подобные сетки говорят не сильно то помогают.
Танки же как то горят периодически.
Ну так их и маскируют! Но есть одно но - большая дура с цистерной едущая в Крым явно везёт не молоко
Я просто напомню, что до 2014 года в крым можно было приехать совершенно свободно по внутреннему российскому паспорту. хоть на поезде, хоть на самолете, хоть на машине. Дорога была в среднем в 2 раза короче (особенно если на машине через Киев). Никаких проблем с топливом не было. Крымчане россиян любили (а особенно их деньги), а россияне чувствовали себя там королями (учитывая курс рубля к гривне). ужирались и упивались дешевым пивом и продуктами. особенно дарами херсонщины (арбузы, дыни, черешня, абрикосы, помидоры). Никто москаляку на гиляку не вешал, все говорили на русском. Аренда жилья копейки (50 баксов в сутки в самый сезон, для московских зарплат были просто смешными) сравните сейчас, тогда - 500 долларов/10 суток = 36000 руб за двухместный номер! никаких притеснений - ехай куда хочешь, главное не нарушай закон.
но нужно было сделать "крымнаш". сколько раз я спрашивал - что он дал лично вам - ответа не получил.
может тут кто-то ответит? зачем нужен был "крымнаш"?
Да-да-дааа. Мой знакомый каждое лето ездил отдыхать в Скадовск. На машине из Подмосковья – никаких проблем. Дёшево и безопасно. Взахлёб рассказывал о недорогом и качественном отдыхе, о душевности братьев-украинцев. У Украины ему нравилось всё. Весной 2014 года его как подменили. Стал плеваться ядом, украинцы для него стали бандеровцами, которых надо убивать поголовно. Вразумить бывшего человека было нельзя никак. Оппа - и он уже людоед.
Тут даже не нужно быть Вангой - в данные моменты Украина тупо отрезает Крым от большой земли. Логистиески, ресурсно, останавливая снабжение военной группировки в Крыму. А Путин что-то не спешит на помощь, даже проблему не признают - всё хорошо, прекрасная маркиза.
Ничего, она не режет, обычные терракты чтобы посеять недовольство. У военных и администрации всё нормально с топливом, пока страдает только гражданский сектор. Ради обычных водителей, чтобы у них было больше топлива - рисковать бензовозами видимо не хотят.
Вообще интересно почему не хотят ставить ПВО на бензовозы, туже ёлку воткнуть?
Это сообщение отредактировал deMax007 - 11 июн 2026 в 13:43
на факт лоббируется взгляд, оторванный от предыстории свершения факта. И делается упор на то, что предыстория не относится к факту. И ведь работает! Т.е., причинно-следственные связи у комментаторов работают с момента, когда получена информация, без подвязывания факторов, приведших к свершившемуся факту. А разбираться в причинах не позволяет клиповость мышления, да и мейнстрим причаститься к оппозиции.
Вы заказывали предысторию? Ну что же, можно и предысторию. Давным-давно, в далекой-далекой галактике. Пардон, не очень давно, в 2008 году, у Главного Кавказского Хребта проходили учения войск МО РФ. Учения закончились и во время выдвижения к местам постоянной дислокации войска оказались на территории другой страны. Со стрельбой конечно. Кусок территории отжали, а что бы стрелять неповадно было немного побомбили столицу, высадили морпехов с кораблей из Севастополя, повзрывали-поломали. Президент чужой страны съел свой галстук от страха. Короче, что могло не понравится, когда все Идеально. Да и мировая общественность про эту богом забытую территорию ничего толком не знала и знать не хотела. Никто не возбудился. Прошло 6 лет и в родную гавань, под чутким управлением зеленых вежливых кормчих, вернулся Крым. Вообще без стрельбы. Ну совсем Победа! Правда запад как то насупился и началось импортозамещение из-за санкций, которые только на пользу. Да тут еще территории подвернулись, которые грех не прибрать. Потом в 2022 решили навести порядок, как с Кавказом - немножко учений, немножко побомбим и через недельку сами прибегут сдаваться. Дальше вы и сами все знаете.
Грузия маленькая страна, да и рядом нет Европы. Шансы были равны 0 на успех .
Но это был звоночек. Да и почему тогда ЕС и США не обеспокоились об этом. Хотя грузино-абхазский конфликт ещё со времён СССР идёт.
Но самое интересное, Грузия была в ОДКБ до 1999г ,хотя до этого как раз и был раскол страны на части.
15 мая 1992 года некоторыми постсоветскими независимыми государствами: Арменией, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией, Таджикистаном и Узбекистаном был подписан договор о коллективной безопасности (ДКБ). 24 сентября 1993 договор подписал Азербайджан, 9 сентября — Грузия, 31 декабря — Беларусь.
Вступивший в силу 20 апреля 1994 года договор был рассчитан на 5 лет и допускал продление. 2 апреля 1999 года президенты Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана продлили договор на следующий пятилетний период, однако Азербайджан, Грузия и Узбекистан отказались от продления; в том же году Узбекистан присоединился к ГУАМ.
Ну и потом решили провернуть 2014г, вполне удачно,без шума и пыли. Но вот незадача, как бы Донецк вопрос не решён, а вложенные силы и деньги должны принести пользу. Ну и на бравых речах : я принял решение, всё и началось, тоже почти удачно, танки дошли до Киева, но потом оказалось,что их там никто не ждёт, и мобилизация вдруг понадобилась...
Это сообщение отредактировал Dimon763 - 11 июн 2026 в 13:44
среди погибших множество с приднестровским. И русским. Паспортами.
Не стыдно? Количество граждан Украины сама подсчитаешь или помочь?
Цитата
Погибшие в районе ТЦ "Афина":
1. Бирюков Андрей Васильевич, 04.08.1978 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины. Причина смерти: огнестрельное ранение. Труп обнаружен у входа в подземный переход, расположенный на перекрестке улиц Преображенской и Дерибасовской.
2. Жульков Александр Юрьевич, 08.12.1968 г.р., гражданин Украины, жил в Одесской области. Причина смерти: огнестрельные ранения. Проходил мимо места событий, вмешался в конфликт.
3. Петров Геннадий Игоревич, 27.02.1985 г.р., уроженец с. Ново-Алексеевка Татарбунарского района Одесской области, гражданин Украины. Причина смерти: огнестрельное ранение грудной клетки, большая кровопотеря. Вмешался в конфликт.
4. Яворский Николай Анатольевич, 02.01.1976 г.р., гражданин Украины, жил в Одессе, работал в ГУ ГСЧС Украины в Одесской области. Причина смерти: огнестрельные ранения из дробовика в спину, ягодицы, большая кровопотеря. Вмешался в конфликт.
Погибшие на Куликовом поле:
1. Буллах Виктор Далхатович, 05.02.1956 г.р., уроженец с. Кулан-Утпес Куринского района Карагандинской области, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: травмы в результате падения.
2. Вереникина Анна Анатольевна, 29.12.1955 г.р., уроженка Российской Федерации, жила в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
3. Заяц Игорь Леонидович, 13.01.1968 г.р., уроженец Каменец-Подольского района Хмельницкой области, гражданин Украины, жил в Виннице, приехал в Одессу к родственникам. Причина смерти: травмы в результате падения.
4. Кущ Руслан Олегович, 26.01.1984 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в селе Малая Долина. Причина смерти: травмы в результате падения.
5. Калин Анатолий Андреевич, 12.08.1976 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины. Причина смерти: отравление газами, испарениями, дымом.
6. Никитенко Максим Алексеевич, 28.10.1982 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины. Причина смерти: травмы в результате падения.
7. Острожнюк Игорь Евгеньевич, 12.07.1964 г.р., уроженец с. Деребчин Шаргородского района Винницкой области, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: травмы в результате падения.
8. Папура Вадим Вадимович, 24.07.1996 г.р., несовершеннолетний, гражданин Украины, уроженец и житель Одессы. Причина смерти: травмы в результате падения.
Погибшие в Доме профсоюзов:
1. Бригар Владимир Анатольевич, 10.02.1984 г.р., (пятый этаж), уроженец Николаева, жил в Николаевской области. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
2. Балабан Алексей Семенович, 06.12.1982 г.р., (пятый этаж), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
3. Бежаницкая Кристина Александровна, 18.03.1992 г.р., (пятый этаж), уроженка Одессы, гражданка Украины, жила в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
4. Березовский Александр Викторович, 06.08.1973 г.р., (между третьим и четвертым этажами), жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, сильные ожоги.
5. Гнатенко Андрей Михайлович, 19.05.1989 г.р., (между четвертым и пятым этажами), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одесской области. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
6. Гнатенко Евгений Николаевич, 09.11.1952 г.р., (четвертый этаж), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, травмы головы.
7. Каир Петр Анатольевич, 28.01.1969 г.р., (между третьим и четвертым этажами), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, сильные ожоги.
8. Кушнарев Геннадий Александрович, 26.06.1975 г.р., (третий этаж), уроженец Челябинска, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, ожоги второй степени, ожоговый шок.
9. Коврига Николай Сергеевич, 08.11.1984 г.р., (пятый этаж), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
10. Костюхин Сергей Николаевич, 26.06.1967 г.р., (пятый этаж), уроженец Тбилиси, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
11. Кононов Александр Владимирович, 11.04.1959 г.р., (пятый этаж), жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
12. Ломакина Нина Ивановна, 29.07.1953 г.р., уроженка города Махарадзе, Грузия, гражданка Украины, жила в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
13. Лукас Игорь Еролович, 01.07.1993 г.р., (четвертый этаж), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
14. Мишин Сергей Сергеевич, 01.02.1985 г.р., (между четвертым и пятым этажами),приднестровец. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
15. Митчик Евгений Васильевич, 21.01.1983 г.р., (пятый этаж), приднестровец. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
16. Никитюк Дмитрий Игоревич, 08.08.1974 г.р., (пятый этаж), уроженец Одессы, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, ожоги.
17. Новицкий Владимир Михайлович, 25.07.1944 г.р., (пятый этаж), уроженец Винницкой области, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
18. Пикалова Светлана Валерьевна, 04.03.1981 г.р., (пятый этаж), уроженка Одессы, гражданка Украины, жила в Одесса. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
19. Полевой Виктор Павлович, 19.09.1966 г.р., (пятый этаж), уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, ожоги.
20. Приймак Александр Григорьевич, 28.08.1945 г.р., (между третьим и четвертым этажами), уроженец г. Бар, Винницкой области, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
21. Полулях Алла Анатольевна, 26.08.1962 г.р., (третий этаж), уроженка Черниговской области, гражданка Украины, жила в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
22. Степанов Виктор Васильевич, 10.04.1948 г.р., (пятый этаж), уроженец Одессы, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
23. Садовничий Александр Кузьмич, 18.09.1954 г.р., (пятый этаж), уроженец Котовска в Одесской области, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
24. Щербинин Михаил Иванович, 08.12.1956 г.р, (третий этаж), уроженец Одессы, жил в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями, полностью обуглен.
25. Яковенко Ирина Владимировна, 07.09.1959 г.р., (третий этаж, кабинет №330), уроженка Одессы, гражданка Украины, жила в Одессе. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
26. Труп женского пола, неузнаваем, примерный возраст 50-60 лет. Причина смерти: отравление газами и испарениями.
27. Труп мужского пола, неузнаваем, (между вторым и третьим этажами), примерный возраст 25-35 лет, длина тела 175 см, длина стопы 23 см. Причина смерти: отравление газами и испарениями, полностью обуглен.
28. Труп мужского пола, неузнаваем, (между третьим и четвертым этажами). Причина смерти: отравление газами и испарениями, значительные ожоги.
29. Труп мужского пола, неузнаваем, (между третьим и четвертым этажами). Причина смерти: отравление газами и испарениями.
30. Труп мужского пола, неузнаваем, (пятый этаж). Причина смерти: отравление газами и испарениями.
Умерли в больнице:
1. Бражевский Андрей Геннадьевич, 30.08.1987 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: травма головы, множественные переломы, полученные в результате падения с высоты.
2. Иванов Игорь Владимирович, 31.07.1986 г.р., гражданин Украины, жил в Затоке. Причина смерти: огнестрельное ранение левой подвздошной области.
3. Лосинский Евгений Лукич , 16.11.1979 г.р., проживал в Одессе. Причина смерти: огнестрельное ранение брюшной полости.
4. Маркин Вячеслав Олегович, 18.11.1969 г.р., уроженец города Багратионовск, Калининградской области, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: травмы в результате падения.
5. Негатуров Вадим Витальевич, 05.12.1959 г.р., уроженец Одессы, гражданин Украины, жил в Одессе. Причина смерти: ожоги, отравление дымом, ожоговый шок.
6. Шарф Тарас Владимирович, 12.06.1973 г.р., проживал в Одессе. Причина смерти: ожоги 3-й степени, термоингаляционная травма, ожоги дыхательных путей 3-й степени.
Тут даже не нужно быть Вангой - в данные моменты Украина тупо отрезает Крым от большой земли. Логистиески, ресурсно, останавливая снабжение военной группировки в Крыму. А Путин что-то не спешит на помощь, даже проблему не признают - всё хорошо, прекрасная маркиза.
Ничего, она не режет, обычные терракты чтобы посеять недовольство. У военных и администрации всё нормально с топливом, пока страдает только гражданский сектор. Ради обычных водителей, чтобы у них было больше топлива - рисковать бензовозами видимо не хотят.
Вообще интересно почему не хотят ставить ПВО на бензовозы, туже ёлку воткнуть?
Теракты говоришь? Хм.... Ну ну.... А как по твоему, дружок, называется выбивание в мороз -25 во многомиллионном Киеве всей тепло и электрогеннерации? В этом году зимой украинцы всё сполна припомнят, благо возможности теперь есть...... Ну а пока- "маємо те що маємо" (с.)
Это сообщение отредактировал Гайдамака - 11 июн 2026 в 13:56
На заводах не делают, но задача не сложная и выполнимая.
Много грузовиков видели с коробкой автоматом? Обычный грузовик переделать почти нереально, стоимость будет как 10 машин, плюс, трасса должна быть специально оборудованная, навигация и связь должны работать бесперебойно.. Так что перестаньте фантазировать.
Ну на самом деле современные грузовики, уже очень часто на автоматической коробке передач. В остальном согласен, что довольно дорого так сделать. Для военного применения, возможно и можно что-то придумать не знаю. Возможно разработки идут, но это не массовое решение, ибо нужно к примеру для снабжения 80 - 100 грузовиков в день. Ну и будут скидывать мины на дороги, пытаясь остановить грузовик, а потом по неподвижному чем-то с кумулятивным запускать. Те же таки со своей бронёй сжигают? Вот такой же принцип.
Это сообщение отредактировал Swenum - 11 июн 2026 в 13:59
Он хоть что-то реальное предлагает. Много бензовозов одновременно на достаточном расстоянии полных и пустых на радиоуправлении. Выход. Тентовые Газели с еврокубами пустить - тоже вариант. Пока только ввели куаркоды недействующие и запретили в канистры наливать.
Не подскажешь, на каком из заводов в России производятся бензовозы на радиоуправлении? А то я что-то отстал от жизни, похоже. И кстати, откуда уверенность, что бензовоз на радиоуправлении доедет? Там какое-то защитное поле прилагается?
На заводах не делают, но задача не сложная и выполнимая. Доедут не все, но это лучше, чем ничего. Главное, водители не погибнут. Необходимо обеспечить скорые, пожарки, и хлебовозки.
Еще раз напишу пожалуй. Все можно сделать гораздо проще. Пишете письмо Зеленскому, мол, уважаемый Володимир Олександрович, просить издать указ о разрешении провозить на территорию полуострова 5-7 бензовозов с топливом для обеспечения нужд общественного транспорта и социальных служб. Порядочность и использование нефтепродуктов по согласованным критериям гарантируем. Вот и все. Зеленский издает указ, на полуостров заезжают топливозы.
Молча, в основном. Загрузил в Ларгус от 220 до 980 литров топлива в зависимости от комплектухи. Перекрестился и поехал. Стоимость за риск вполне оправданная. Я так думаю.
В бензовоз 26 600 входит.
Это сообщение отредактировал ЧьяТоТень - 11 июн 2026 в 13:57
Ну ващета "выдавливание русскоязычного населения" из Балтийских стран активизировалось после 2014 года. А после 2022 - набрало еще большие обороты.
Не догадываешься почему?
Немного не по теме, моё отношение к России и русским было всегда нейтрально-положительное. Даже после начала СВО хотелось верить, вот дескать там есть хорошие русские, а небольшая часть плохих воююет за Путина и т.д.
Сейчас массово ездят к нам на отдых, типа выходные провести и т.п. Вроде обычные среднестатистические россияне, но постоянно какое-то пренебрежение: - коверкание белорусского языка, типа "зачем вам белорусский, если вы на русском говорите?" - неуважение законов, попытка решить по-братски любые проблемы, качание прав - "вы меня не накажете, я же россиянин!" - показное величие, типа "вы же бедные, а мы вам всё даём, вы нам должны" - "Беларусь? Нет такой страны, Белоруссия временная страна, вы бывшая часть России и т.д." - "почему я не могу в магазине рублями рассчитаться нормальными?" - "паркуюсь как хочу, я что кому-то мешаю?". На тротуаре это норма у них походу. - "еду по обочине, это же норма!" - в заведениях постоянно ведут себя шумно и вызывающе, типа "мы же отдыхаем."
Лично я сталкивался с водителями русскими - передом мной внаглую на перекрёсток вылез, ещё один запарковался на перерестке где правый поворот и парковка запрещена. Ну и однажды чеченцы какие-то не дали мне запарковаться на стоянке,, когда я только заехал на место, типа "брат, едь на другое место, а тут ми будем стоять." Решил не спорить, т.к. там была целая толпа, и мало ли авто повредят и свалят в свою Россию.
Я смотрю ты такой не хуевый русофоб, судя по твоим сообщениям. Ты машины только с номерами РФ фотографируешь?
Но я знаю что среднему обывателю похуй в какое окно он несет свои налоги и в целом всеравно кто там у власти.
А потом тебя обувают в сапоги и отправляют в окоп "защищать национальные интересы" на войне, о начале которой тебя твоя власть не спрашивала. Потому, что тебе было похуй.
Ради обычных водителей, чтобы у них было больше топлива - рисковать бензовозами видимо не хотят. Вообще интересно почему не хотят ставить ПВО на бензовозы, туже ёлку воткнуть?
Сейчас колонны сопровождают мобильные огневые группы с пулемётами и ёлками. Но сами по себе эти группы являются целью для украинцев. Ну и украинцы, тут проскакивало вроде, все мосты и понтонные переправы вывели из строя в эти сутки.
Ну и украинцы, тут проскакивало вроде, все мосты и понтонные переправы вывели из строя в эти сутки.
Да, есть такое, статистика последних ударов по мостам. Но не все выведены из строя. Явно всё это делается целенаправленно, основная мякотка ещё впереди.
Был скрин, что МОГам тоже не хватает топлива.
Это сообщение отредактировал paparazzo - 11 июн 2026 в 14:05
А как по твоему, дружок, называется выбивание в мороз -25 во многомиллионном городе всей тепло и электрогеннерации? В этом году зимой украинцы всё сполна припомнят, благо возможности теперь есть...... Ну а пока- "маємо те що маємо" (с.)
Судя по тому что не стали добивать - после чего у вас бы начался реальный пушной зверёк и реальный ад (замёршие и лопнувшие трубы, плюс энергетика идёт по тому же пушному зверьку) , Даже не знаю что сказать, может "принуждение к миру?"
p.s. РФ могла закончить конфликт этой зимой отправив украину в ад, но не стала добивать по просьбе Трампа.
Это сообщение отредактировал deMax007 - 11 июн 2026 в 14:19
За последний год только одно авто с бел. номерами сфоткал, фото ушло в ГАИ. Другой вопрос, что россиян могут оштрафовать только на месте, удаленно как гражданина Беларуси нет, т.к. не с кого взыскать.
Я смотрю ты такой не хуевый русофоб, судя по твоим сообщениям. Ты машины только с номерами РФ фотографируешь?
Ну недавно женщина из Казахстана отличилась - запарковалась у Академкниги на тротуаре. А так - наши местные так не чудачат, ну или по крайней мере не в таком количестве. Россияне умудряются очень сильно выделяться своим демонстративным нарушением правил, чем привлекают к себе внимание. Вот как по разговору и поведению отделить россиянина от белоруса, разговаривающего на русском языке? А умудряются! При этом вполне дружу с друзьями из РФ, которые приезжают, люди как люди. Но тут вопрос адекватности и худшие граждане тоже формируют негативный образ. p.s. фотографируем всех нарушителей )) И когда времени не жалко, даже сдаём в ГАИ ) А иногда ГАИ просто осматривает видео на порталах типа Onliner и само возбуждается )
Это сообщение отредактировал Swenum - 11 июн 2026 в 14:14
Какие тонны? Едут по мосту на материк на легковушках. Где выбирают всё топливо. Сколько тонн в канистрах на своей пузотёрке ты увезёшь? А так да, эти перекупы хоть как то решают вопрос с топливом для населения. Поэтому их и не трогают. Зы. А вообще то да... Если совокупно, то да, десяток перекупов за сутки могут тонну-другую топлива через мост перетащить. И да. За это они берут деньги. Времена самоотверженных и бескорыстных советских людей, видимо прошли. Никто не будет бесплатно ездить по мосту туда-сюда. К этому мы шли, это и получили.
Тащат на микриках. Подвозят к мосту, там уже ждут машины, грузят в них по 100 л (больше нельзя) и те едут на ту сторону, микрики разворачиваются и пиздуют опять за бензином. Там целая схема и уже отработана.
и, в принципе, эти же люди исходят на говно в комментариях, когда им таксисты цены чуть что повышают, рассказывают про мерзких капиталистов и барыг...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и, в принципе, эти же люди исходят на говно в комментариях, когда им таксисты цены чуть что повышают, рассказывают про мерзких капиталистов и барыг...
yaplakal.com
ГербертУэлс11 июн 2026 в 13:38