Немного запланированного отказа от производителя в ленту.

Можно сделать шестерни из более износостойкого пластика или иного материала?
МОЖНО, А ЗАЧЕМ???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На немецких винтовых подъемниках вал из стали, а ходовая гайка из фторопласта, это идеальная пара так-то. Просто ваз ваш говно, вот и всё😆

Цитата (Mcc0y @ 19.02.2026 - 19:58)

АвтоВАЗ дилеров не может обеспечить запчастями, потому-то их нет, по этому "лепят" из "говна и палок"

ВАЗ 25 лет не выпускает запчасти для своих автомобилей. Там вообще нет производства комплектующих кроме кузова и двигателя. И то не полностью. ВАЗ давно просто сборка и не более. Все запчасти дилерам идут через ГЦЗЧ,а туда по заказу от производителей комплектующих. Нет заказов,нет поставок.
Мы вот уже два месяца на запчасти для ГЦЗЧ не работаем. Нет заказов от ВАЗа . Только на главный конвеер что-то делают и на "рынок".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (chils12 @ 19.02.2026 - 21:07)

На газ 51.

Электронный дроссель? В современных стоковых везде пластик. Но возможно в тюнинге металл, латунь и бронза. Как в тюнингованых сервоприводах для всякого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Можно сделать шестерни из более износостойкого пластика или иного материала? МОЖНО, А ЗАЧЕМ???

Ваз заказал деталь подешевле, но с большей отпускной стоимостью. Вазы же дорожают, но из ворот выехали кое как.. вот и вся экономика
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Demian @ 19.02.2026 - 19:56)

Перестаньте вообще реагировать на Ладу Весту

Пусть ркн её замедлит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (georgigolova @ 19.02.2026 - 19:56)

В двадцать втором веке у Лад-Вест они из сушёного дерьма будут. Так что всё не так и плохо на сегодняшний день...

Нее, там ещё палок добавят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (wedmack @ 19.02.2026 - 20:00)

Ну вот кому-то бизнес-план - вытачивать шестерни из металла, пересобирать этот блок, а потом продавать веставодам на их форумах.

За дохуилиард деняг.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (captain1977 @ 19.02.2026 - 19:58)

Какое-то нештатное воздействие на шестерню вижу я )))

Имхо, наоборот. В этом месте происходит самое продолжительное взаимодействие двух шестерен. В основном 3 зуба в зацеплении у 2 шестерен. Видимо, это режим "тошнения" в пробке, где только чуточку надавливается педаль газа. Именно в этом месте более твердая малая шестерня и выбила этот люфт в бОльшей шестерне.
Имхо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (wedmack @ 19.02.2026 - 20:00)

Ну вот кому-то бизнес-план - вытачивать шестерни из металла, пересобирать этот блок, а потом продавать веставодам на их форумах.

Вытачивать из металла дорого! да и дроссель весь тазик переживет!
Можно из силумина лить, или из порошкового металла штамповать ...

Не особо нагружены эти шестерни, либо заводской брак, либо внешнее воздействие.
Когда то работал на Оке. Там два цилиндра и есть балансирные валы. На коленвале настоящая металлическая шестерня, а на валах текстолитовая. Отвечал за машину не я, а сменщик. И он масло менял тысяч через двадцать. По документам через десять. В итоге в картере был почти гудрон. Текстолит в такой среде просто срезало и двигатель затрясся как сумасшедший. Но это было полбеды. Текстолитовая порошок вместе с грязным маслом замуровали масляный насос и движок стукнул. А чтобы ремонт стал ещё дороже рассыпались подшипники балансирные валов. Они размерами как подшипники генератора на Жигулях
Хрен на обслуживание забил сменщик, но последствия разгребал я.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AVD74 @ 19.02.2026 - 19:55)

Электронный дроссель что-ле? Так и на иномарках там тоже пластик, но зашибатый. У меня фокус 2, 20 лет машине, пробег 355 т. км, так дроссель родной стоит... Хотя у него тоже пластик.

Правильно говоришь.
Моя мама работала на РТИ (Резино технические изделия) жена потом на БРТ (Балаково резино техника) всё зависит от сырья.
От так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зря Бу Андерсона выгнали с ВАЗа.
Могли Мерседэс выпускать.
Ага.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это не наши!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Могут наши машины делать,не раз доказано было.И руки прямые есть,не хуже немцких и мозги на месте,всегда были.....
Но это блять днище.... да понятно что оно не одно...
Мне просто как технарю,обидно это.....
Тазов у меня,нормально было.... хорошие машинки.... блять,ну как запчасти.... пизда-грязь.....
и сцуко собирают из шлака.....
По ходу как в той истории,всего не вспомню... но смысл такой,что там один иностранец,с одной техникой заебался (вроде так) а наш рядом был и что то там должен был сделать.... и какой то вопрос задал,а тот в ответ:
Ну ты же русский, разберёшься........
Двоякое чувство:
С одной стороны,гордость берёт.... А с другой стороны,какого хуя... копеечная деталь,но важная... и такое отношение.....
Просто,ёбанные переёбанные гомосексуалисты.....

На АвтоВаз,надо загнать,бригаду отмороженного ОМОНа.... вывести раком руководство иже с ними дилеров ,и через одного, вешать сука,на столбах......
Оставшихся отпустить,без права увольнения и с пожизненной работой на этом заводе и тогда качество,лучшее в Мире будет.
Пиздец товарищи....
Это сообщение отредактировал KvarC - 20 фев 2026 в 01:18

А, да, в нулёвой Мицубиси Лансер Х скрип стоял на переключении воздуходувки.
Мастер смазал литолом, и всё нормалды.
Скрип стоял атас.
Пластиковые шестерни.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А если я их напечатал, +- из нормального пластика, спрос будет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SantaLittle @ 19.02.2026 - 12:52)

Механизм дроссельного патрубка Лада Веста. Шестерни сделаны из обычного полипропилена,через 30-40 тыс километров идёт их износ с весьма неприятными последствиями для двигателя. При небольшом износе теряется тяга,машина перестает реагировать на педаль газа. Некоторое время неисправность может быть периодической,и проявляться время от времени. Двигатель выдает ошибку - Р0336 При значительном износе может перестать реагировать на педаль газа прямо посреди оживленной трассы. Если шестерни сделать из металла,то кто тогда будет покупать новые?

Тут ещё кто не знал, я обнаружил в швейцарских дорогих часах механических, маятник который за автоподзавод отвечает, оказался (по документам -полимерный материал), разобрали - пластик...
Это сообщение отредактировал sebastiano - 20 фев 2026 в 01:25

Цитата (AVD74 @ 19.02.2026 - 19:55)

Электронный дроссель что-ле? Так и на иномарках там тоже пластик, но зашибатый. У меня фокус 2, 20 лет машине, пробег 355 т. км, так дроссель родной стоит... Хотя у него тоже пластик.

Какую же блять дичь несе́те. Не заебало сравнивать машины которым 20 лет с теми что делают теперь. Это совсем другой уровень надёжности. Так сейчас не то что АВТОВАЗ, Тойоты не делают. Вот дрочат они на некромобили, и дрочат и дрочат. Пока не оторвут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нравятся "деревенские" выкрики, - у других тоже пластик и ничего;
Напоминает, универсальное, сделано "из металла".

Цитата (SantaLittle @ 19.02.2026 - 19:52)

Если шестерни сделать из металла

А зачем?

Ну, это не полипропилен, скорее всего, а полиамид. Полипропилен в таких случаях не используется. Возможно ПФЛ. Это достаточно прочные и надёжные полимеры , способные заменить металл в некоторых случаях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг с 90х годов сидит в ларьке на продаже запчастей к ВАЗ. Вечная работа на одном месте. И блядь, всегда у него очередь. Поговорить зайти? Ни разу за 30 лет не удалось больше минуты)))

"АвтоВАЗ" подал заявку на регистрацию товарного знака "Можно, а зачем?" ...

Они еще и гордятся своим рукожопством.

Цитата

Какое-то нештатное воздействие на шестерню вижу я )))

Тоже обратил внимание. Подумал сначала, что проело в ходе использования, но при внимательном рассмотрением можно предположить, что это специально так сделано. Могу, конечно ошибаться...
Размещено через приложение ЯПлакалъ