Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Немного запланированного отказа от производителя в ленту.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Alexech 19 фев 2026 в 22:55

Шутник • На сайте 12 лет

А ведь в Союзе был для этого графитонаполней сополимер СТД. Вечный. И шестерни эти из него и делали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

fobru 19 фев 2026 в 22:56

Приколист • На сайте 12 лет

Насколько я помню, при проектеровании любого шестеренчатого механизма твердость шестерн задается по ниспадающей от двигателя до потребителя. впринципе тут так и сделали. Пара металл-пластик не самая надежная, но таких узлов в разных машинах не мало.

Шанцунг 19 фев 2026 в 22:57

Уравнитель • На сайте 1 год

в моторредукторе бошъ стеклоподъемника любого авто от майбаха до ниссана шестерни из пластика, более того в червячной передаче редуктора пластиковая шестерня работает в паре с металлическим червяком, гарантию обычно выхаживает нуи хватит...

Немного запланированного отказа от производителя в ленту.

Это сообщение отредактировал Шанцунг - 19 фев 2026 в 23:03

Jopsnegs 19 фев 2026 в 22:57

Ярила • На сайте 6 лет

Может исходя из материаловедения шестерня должна иметь определенную пластич...
Дагунахуй! Все должно быть из стали и не ебет! Ссстьаааааальблд!

crow1262 19 фев 2026 в 22:59

Юморист • На сайте 5 лет

Цитата (xXxЯxXx @ 19.02.2026 - 20:02)

Отсканировать 3д сканером, печатать на 3д принтере. Если поломка массовая заходим на маркет и получаем профит, но всем же в падлу или в лом)

Они там давно продаются комплектом. Неделю назад клиенту менял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

XemuLtron 19 фев 2026 в 22:59

Ярила • На сайте 8 лет

На фото шестерни сухие. А если их салидолом намазать?!

crow1262 19 фев 2026 в 23:01

Юморист • На сайте 5 лет

А ещё там хитровыдроченая пружина, которая тоже ломается ,а вот её уже хрен найдёшь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

zagan 19 фев 2026 в 23:04

Хохмач • На сайте 12 лет

Такое чувство, что при закрытии заслонки что то попало, и застопорило ее. Видно деформацию и износ, если шестерни извлечь- на обратной стороне так же увидим силовую деформацию

Kaa18 19 фев 2026 в 23:07

Ярила • На сайте 7 месяцев

-3

Там недоработок полно,патрубки,которые воздух подсасывает,люди покупают в строительных магазинах резинки и уплотняют сами.
Честно,по мне лучше взять 21 года Киа Сид универсал за 1 млн 700 чем Весту за 1 млн 700 якобы 26 года,а на самом деле она может быть 23-24- или 25,так как эти машины стояли и ждали машинокомплекты.в этой новой Весте Г недоработок полно,многие,у кого были Весты каждые 3 года новые,замечают,что кузов гуляет,и у многих лопается лобовуха.проще отзывы скопировать и сюда воткнуть)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Uzhos 19 фев 2026 в 23:10

Хохмач • На сайте 10 лет

-1

Цитата (kkrokod @ 19.02.2026 - 19:56)

Можно сделать из металла, "но зачем?".

Металл в таких шестернях это силумин скорее всего, который совсем не держит нагрузок на истирание. Алюминий тоже. Пластик лучше в таких узлах. Но тут не пластик, а пластилин

Размещено через приложение ЯПлакалъ

zyablic 19 фев 2026 в 23:10

отпусти меня, чудо-трава • На сайте 12 лет

ТС, впервые слышу чтобы на Весте за 30-40 тыс. умер электродроссель по причине износа пластиковых шестерёнок.
Тут может просто брак?
Или руками кривыми кто-то лазил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Mentat 19 фев 2026 в 23:10

Ярила • На сайте 18 лет

Цитата (SantaLittle @ 19.02.2026 - 19:52)

Механизм дроссельного патрубка Лада Веста.
Шестерни сделаны из обычного полипропилена,через 30-40 тыс километров идёт их износ с весьма неприятными последствиями для двигателя.

При небольшом износе теряется тяга,машина перестает реагировать на педаль газа.

Некоторое время неисправность может быть периодической,и проявляться время от времени.

Двигатель выдает ошибку - Р0336

При значительном износе может перестать реагировать на педаль газа прямо посреди оживленной трассы.

Если шестерни сделать из металла,то кто тогда будет покупать новые?

отсылочка "можно, а зачем?" ))

ElektrikSPb 19 фев 2026 в 23:11

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата

Перестаньте вообще реагировать на Ладу Весту

Дело в том что это проблема не только Весты или Гранты - подобные, и даже более забавные примеры, можно найти в массе популярных моделей самых именитых автомобильных брендов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Litau 19 фев 2026 в 23:12

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

Неужели эта деталь служит 30-40 тысяч километров? Нагрузка пустяковая. Да и много где пластикоаые шестерни стоят и работают

Пластик пластику рознь, мы шаровые вставки из покролона делали на хим заводе почти вечные были, а крошка переплавленная, дерьмо полное, тульская область, Щёкино, завод Химволокно, отработал не один год там, сам в химии нихрена не понимаю, но инженера слушал как отца родного иначе убиться можно, завод градообразующей, после армии работать и негде больше было да и образование хмт для предприятия

Размещено через приложение ЯПлакалъ

xandr2010 19 фев 2026 в 23:13

Балагур • На сайте 11 лет

Какой пропилен? Какой полиамид?
Какой стеклонаполненный?
Написано же PTFE-фторопласт-4.
ТС даже обозначение на шестерне не удосужился посмотреть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Uzhos 19 фев 2026 в 23:17

Хохмач • На сайте 10 лет

-1

Цитата (xandr2010 @ 19.02.2026 - 23:13)

Это маркировка, а что там внутри этого пластика даже экспертиза не скажет точно. Подделок полно, и контроль качества завода давно всем известен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Hartzell 19 фев 2026 в 23:18

Шутник • На сайте 8 месяцев

Цитата (Шанцунг @ 19.02.2026 - 22:57)

Так и есть. Даже в электрических инвалидных колясках моторы-редукторы такие же. Червяк метал и ведущая шестерня пластик. Выхаживают, обычно, весь срок. И уж явно сделано не специально для слабости, а для надежности, в том числе, что бы при поломке не стопарнуло.

Но если не правильно пользоваться, может как корова языком слизать шетерню...
ну км тыс 7-10 выдерживают.

ElektrikSPb 19 фев 2026 в 23:19

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (XemuLtron @ 19.02.2026 - 22:59)

На фото шестерни сухие. А если их салидолом намазать?!

Салидол пагубно влияет на трущиеся пластиковые детали. В таких механизмах надо использовать специальные смазки, не оказывающие агрессивного воздействия на пластиковые детали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Uzhos 19 фев 2026 в 23:22

Хохмач • На сайте 10 лет

В мясорубках по тому же принципу. Сломаться должно там где нужно. А у привода дроссельной заслонки нет нагрузки, это как в сканере/принтере шестерни по нагрузке. Но тут из пластилина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Uzhos 19 фев 2026 в 23:24

Хохмач • На сайте 10 лет

Вообще слизывание зубьев шестеренок чаще от несоосности и нарушения зазоров. Может там трещина в корпусе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kiparis40rus 19 фев 2026 в 23:30

Шутник • На сайте 11 лет

На Subaru Forester 2008г. ( брал новым) примерно на 60 т.км. слизались в дросселе зубья, пропадала тяга, выскакивала ошибка. Чтоб нормально доездить пока другая придет, рассверлил заклёпки, перевернул шестерню. Не отмазываю Весту, но факт есть.

Это сообщение отредактировал Kiparis40rus - 19 фев 2026 в 23:31

sakmarec 19 фев 2026 в 23:32

Весельчак • На сайте 8 лет

Давно печатают эти шестерни и на Авито за 500 рублей толкают по всей стране. У меня Веста, пробег за 130к, правда, дорестайл, не было проблем, да и вообще проблемы с дросселем очень сильно преувеличены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BambrRus 19 фев 2026 в 23:32

Приколист • На сайте 4 года

Как ты определил из чего сделаны ? На зуб ? На глаз ? Или все таки в лабораторию отнес ? По виду о не скажешь что обыкновенный полипропилен . Явно необыкновенный .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sancello 19 фев 2026 в 23:35

Шутник • На сайте 3 года

-1

Цитата

Два момента.
1) Пластиковые шестерни - это нормально. Просто ВАЗ - говно, сделанное из говна руками из жопы.
2) Какой мякиш должен быть в голове, чтобы покупать Весту? Ну ладно там Гранту недорого или Ларгус пообъемней. Но Весту?

Нет , блять, будем на проперженном "немце" ездить с ржавыми порогами и гордиться!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Greenir 19 фев 2026 в 23:37

Шутник • На сайте 1 год

Похожая логика исполнения на домашних мясорубках. От двигателя к шнеку крутящий момент передаётся через сменную шестерню-перехрдник. Сделано для того, чтобы если шнек продуктом заклинит, не сгорел двигатель, а просто пластиковые зубья сорвало.
Возможно тут задумка та же, сберечь более дорогую и ремонтоемкую деталь... Хотя ХЗ, все таки автомобиль, уровень необходимой безопасности несравним с мясорубкой...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 44 185
0 Пользователей: