В Россию массово ввозят японские автомобили 90-х

Цитата (zavyala @ 27.09.2026 - 04:03)

ну это я так чисто технически) вес влияет на износ резины, то что оно "пуляет" это тоже дополнителный износ, а качество резин сейчас не особо выделяется в лучшую сторону, и придется ее чаще менять) Стараюсь следить за новыми типами батарей, но пока подвижек не видно, видимо пока окупают старые технологии)

Сейчас ставят литий-железно-фосфатную батарею в хорошие модели.
Типа YUAN Pro.
Запас хода летом 400, зимой 300.
Зарядка на 70-80% занимает 30 минут.
Привез несколько штук, в Новосибирске чувствует себя отлично.
Ну и не горят они уже как старый литий если вдруг что.
По резине не буду спорить, за новинками не слежу. Беру всегда либо БФ либо Бридж и не ставлю эксперименты. Возможно и есть что-то лучше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pav56 @ 27 сен 2026 в 03:52)

Цитата (Понурый @ 26 сен 2026 в 19:17) довели потребителей. 30-летний хлам скупают. Не хочу обидеть инженеров этих надежных машин, но 30лет это же много. старое уже Мне тоже это немного странно. Понимаю, что и японские инженеры старались, и русские умельцы способны выкопать сбитый мессершмидт 1942 года и восстановить его, но все же 30 лет - это даже для челковека много, а для машинаы, которая по сути кусок железа с добавкой проводов и пластмассы. Думаю, что это просто психология - если человек попробовал что-то хороше, он уже от этого не откажется. Это касается всего - от секса до алкоголя. Если человек попробовал ездить на машине - он купит себе любой убитый хлам, но пешком ходить или на велосипеде ездить не будет.

У меня машина 93 года, Краун 140. Я бы тебе показал японский "хлам" но фото не проходит по размеру. Ты просто не знаешь, что такое японская машина в хорошем состоянии)

Цитата (mnogonuh @ 27.09.2026 - 04:08)

Расслабься. 2.5 лепехи будет стоить Марк, не ниже. Еще ни один из вас не возьмет его за такие деньги. Возбудились новостью многие, но не купит ни кто по факту. Поэтому закон нет смысла менять).

2 литра Марк можно до 2х миллионов уложиться)
Но всё равно ни кто из "да старые машины супер надёжные, не то что современные мыльницы" такое не возьмут)
Это имеет смысл для фанатов и если это 5я машина в семье, чисто на выходных выкатывать)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, а потом хренась - и закон о повышенном налоге на авто старше 20 лет!
Из-за "экологии и повышенной изношенности".
Это же шулеры, если дадут, то тут же в другом месте отнимут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (saskakaska @ 27.09.2026 - 04:10)

А где их взяли?

В Японии полно их
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы е23 взял бэху, пиздецц скучаю, но ценники ояебу на живые экземпляры!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 27.09.2026 - 04:13)

Сейчас ставят литий-железно-фосфатную батарею в хорошие модели. Типа YUAN Pro. Запас хода летом 400, зимой 300. Зарядка на 70-80% занимает 30 минут. Привез несколько штук, в Новосибирске чувствует себя отлично. Ну и не горят они уже как старый литий если вдруг что. По резине не буду спорить, за новинками не слежу. Беру всегда либо БФ либо Бридж и не ставлю эксперименты. Возможно и есть что-то лучше

ттх, да - не плохие, и при переплате за резину, не агрессивной езде может и походит, а по-морозяке как поведут себя эти батареи через несколько сот циклов заряда-разряда, останутся ли в пределах "хорошего хода", и цена их замены, наверно тоже многих повергнет в шок) К слову о ремонте батарей, я тут летом на китайской инвалидной коляске человеку перебирал на 21700 аккумах, дело не хитрое - но что-то подустал), а уж если на "электричке" лезть в него - то навляд-ли бодрее стану)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kaltman @ 27 сен 2026 в 04:24)

Я бы е23 взял бэху, пиздецц скучаю, но ценники ояебу на живые экземпляры!

Уррр.... Несколько лет назад 23-я мимо пробегала. Почти труп, но за копейки. Но мне некогда и некуда её было. Вроде, в хорошие руки попала в итоге.

Только узнали что ли!? У нас тут всю жизнь ввозят только в путь! Новость дня..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где они их находят массово, если не секрет? Моя почти 20летняя Сентра на американских дорогах выглядит динозавром. Из Пакистана везут?

Цитата (Понурый @ 26 сен 2026 в 19:17)

довели потребителей. 30-летний хлам скупают. Не хочу обидеть инженеров этих надежных машин, но 30лет это же много. старое уже

Ну сравни 30-летнюю делику с новой "буханкой", которая уже ржавая в салоне на продаже стоит. Или прадо в сотом кузове с, прастигоспади, "Патриотом"

Цитата (Понурый @ 26.09.2026 - 19:17)

довели потребителей. 30-летний хлам скупают. Не хочу обидеть инженеров этих надежных машин, но 30лет это же много. старое уже

У меня микроавтобус Мазда Бонго Френди, 1987 года, я на нем с 2005 года езжу, дизель 2.5, полный привод с вискомуфтой, кондиционер, две печки, доводчики на дверях, электростеклоподъемники, центральный замок, магнитола правда родная, ещё кассетная, сиденья электро регулируемые, тонировка с завода... И всё работает.
Только вот ржавчина полезла.
За 20 лет эксплуатации по нашим дорогам, кроме расходников, несколько раз менял линки, один раз передние стойки, несколько раз линки и недавно менял крестовины на кардане.
Я на нем больше трехсот тысяч по Камчатке намотал, практически по бездорожью, кстати, проходимость феноменальная... А 300 тысяч по Камчатке можете приравнять к 3 млн по асфальту.
Такое только ещё буханка выдержит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю почему критики кричат "авто хлам", а как же соседская машина куплена в 2006г, думаешь лучше обслуживалось чем Японская... у них машину когда поднимают на подъемник они внизу будто только что с завода. А теперь подними машину после 5 лет в Москве ну или 10+ лет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в соседнем дворе такой стоит.
У нас в России. Фото из тырнета.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это вброс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Slava101919 @ 26.09.2026 - 19:17)

интересно,где можно найти столько 30-летних авто в хорошем состоянии?в той же Японии их давно бы утилизировали или продали в РФ.в Германии то же,не думаю,что по 30 лет держат авто в гараже,что бы отправить в Россию да и в других странах если и остались то только единицы

В Казахстане )) с пробегами лям+
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zavyala @ 27.09.2026 - 04:29)

ттх, да - не плохие, и при переплате за резину, не агрессивной езде может и походит, а по-морозяке как поведут себя эти батареи через несколько сот циклов заряда-разряда, останутся ли в пределах "хорошего хода", и цена их замены, наверно тоже многих повергнет в шок) К слову о ремонте батарей, я тут летом на китайской инвалидной коляске человеку перебирал на 21700 аккумах, дело не хитрое - но что-то подустал), а уж если на "электричке" лезть в него - то навляд-ли бодрее стану)

Так я ж говорю в Новосибирске нормально уже по 2-3 года себя чувствует.
Производитель заявляет потерю 10% ёмкости после 5000 циклов.
Сам я менял только на приусе аккум, там ни чего сложного 28 элементов, они в свободной продаже, стоят 3 копейки, ну и умирают не все сразу, знакомому меняли 7 элементов, прошло 3 года, пока живут остальные
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Откуда ввозят тридцатилетних японцев, если японцы избавляются уже от пятилетних авто: у них чем старше авто, тем больше на него всяких налогов, а цены на новые авто копеешные: они меняют машины, не доводя их до возраста 30 лет. Машинки они в большом количестве поставляют Индии на вторичный рынок, ну раньше в РФ везли, пока заднеприводные из минпромторга не захуячили эту шнягу с утилем.

Цитата (Furmanoff @ 27.09.2026 - 05:28)

Это вброс

Что именно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А запчасти на них есть? Оптика, электроника?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Марк хорош. Да и скайлайн тоже. Но они жрут как не в себя.