Электромобили мертвы

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (16) « Первая ... 14 15 [16]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
veshbovskiy
27.12.2025 - 05:47
2
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 9.11.24
Сообщений: 374
Цитата
Самолеты???
В том году,поездка на двоих ,стоила СТО ТЫСЯЧ с СПБ в Новосибирск!!!
А если еще и двоих детей бы взяли? А обратно???
Да и по дороге,заехать в Казань ,погостить пару дней пару ночей...
На самолете ох как дорого.
Ну и на конец, мне ниодна электроповощка ну ненравится!!! Уебищные дизайны.
Если есть с хорошие там форд т150,или мустанг..то им не идет это электро.
Хотел лехус 300тый гибрид и не гибрид. Разница их в МИЛЛИОН!!! Я этот миллион когда окуплю?

Сочувствую, что самолёты дорогие, а по делу вы правы, электромобиль в России это не для всех и в этом нет ничего страшного. Да, ты потеряешь деньги в продаже, нужен свой дом/гараж с электричеством и жить где нет сильных морозов.
Пока это не ваше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Hedge2017
27.12.2025 - 06:04
-4
Статус: Offline


Резиновый

Регистрация: 21.04.20
Сообщений: 790
Электрокары конченнейший шлак, у кого много лишних денег ради понтов это говно купили себе, не более того. Статистическая погрешность в общем рынке авто.
Бесит и сама концепция питания, что надо заряжать эту херотень. Во вторых вой этот гадкий стонущий бесит как будто стонет эта мерзкая мертвая машина. Ну а в-третьих , правда это касается и новых моделей с классическим ДВС, это уродский дизайн салона - вернее отсутствие дизайна, маленький квадратный руль, пластмассовая карбон марбон суперспорт сидушка с дыркой в подголовнике, и огромный квадратный монитор с острыми углами - всё, вот и весь дизайн.
 
[^]
agrey747
27.12.2025 - 06:20
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 21.11.15
Сообщений: 2469
Цитата (Misha71 @ 25.12.2025 - 22:54)
Китайцам расскажите о смерти электромобилей. Там 2/3 машин электро, а такси почти все электрички.

Не знаю как там китайцы. Слышал народ дисциплинированный и трудолюбивый.

Скажу по штатам.
Тесла тут это примерно Лада в России. То есть, тот кто уже купил - тупо вынужден на ней ездить.
Тот кто покупает сейчас, мне жаль, это просто по незнанию.

У меня сосед, мужик не бедный вообще. Взял трак, в синем , мать его, цвете(а три тачки с двс стоят в гараже, одна из них ламба раритет)
Разговорились недавно. Я с удивлением и интересом пополнил свой ненормативный лексикон!

Пересказывать бумага не стерпит, но в двух словах-

ЭТО интересно первый месяц. И все.. на этом она как машина закончилась.

Ок, говорю, а нахрена брал?
Не знаю, нашло что-то. Маска нашего опять же наслушался. Ну хозяин-барин.

А статейка во многом правдива, хотя кое где передернута.
Но поскольку люди все разные, батарейки еще будут продаваться. Это ведь как с флешками. Были на мегабайты, потом на гигабайты , сейчас микро SD на 4 тера. Так и с батареями будет, 3-4 года и запас хода на заряде за пару тыс км зашкалит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Morozincev
27.12.2025 - 06:26
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.10.22
Сообщений: 1770
Цитата (smtwrong @ 25.12.2025 - 22:36)
Мне кажется единственный вариант использования электромоторов в автомобилях на текущий момент это (я не силен во всех наименованиях, могу ошибаться) последовательный гибрид, когда ДВС заряжает аккумулятор, а там уже электромоторы тянут дальше. Причем жизнеспособен только тот вариант при котором ДВС может самостоятельно зарядить аккумулятор, а не просто дать совсем не сдохнуть машине.

На карьерном самосвале такая схема эффективна. На обычной машине - нет. Потому что менять батарейку всё равно придётся.
 
[^]
Davias
27.12.2025 - 11:53
0
Статус: Offline


Повелитель Клитора

Регистрация: 14.09.11
Сообщений: 729
Цитата (agrey747 @ 27.12.2025 - 06:20)
Цитата (Misha71 @ 25.12.2025 - 22:54)
Китайцам расскажите о смерти электромобилей. Там 2/3 машин электро, а такси почти все электрички.

Не знаю как там китайцы. Слышал народ дисциплинированный и трудолюбивый.

Скажу по штатам.
Тесла тут это примерно Лада в России. То есть, тот кто уже купил - тупо вынужден на ней ездить.
Тот кто покупает сейчас, мне жаль, это просто по незнанию.

У меня сосед, мужик не бедный вообще. Взял трак, в синем , мать его, цвете(а три тачки с двс стоят в гараже, одна из них ламба раритет)
Разговорились недавно. Я с удивлением и интересом пополнил свой ненормативный лексикон!

Пересказывать бумага не стерпит, но в двух словах-

ЭТО интересно первый месяц. И все.. на этом она как машина закончилась.

Ок, говорю, а нахрена брал?
Не знаю, нашло что-то. Маска нашего опять же наслушался. Ну хозяин-барин.

А статейка во многом правдива, хотя кое где передернута.
Но поскольку люди все разные, батарейки еще будут продаваться. Это ведь как с флешками. Были на мегабайты, потом на гигабайты , сейчас микро SD на 4 тера. Так и с батареями будет, 3-4 года и запас хода на заряде за пару тыс км зашкалит.

Шоп россияне так мучались, ездя на теслах)))))
 
[^]
HugoS
27.12.2025 - 12:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.09.15
Сообщений: 1937
Интересно переработка батарей во сколько обходится в принципе. Сотен тысяч нехилых таких батарей. Везде есть плюсы и минусы. На электричке не катался даже пассажиром, интересно попробовать.
 
[^]
Мамедыч
27.12.2025 - 13:19
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 28.05.22
Сообщений: 654
Цитата (DDDmitry @ 26.12.2025 - 15:04)
причем здесь авария? вам говорят на ровном месте, как это с электричками...
А, это опять вы

Ну как Вы выразились «жопой читаешь?» первые два предложения?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
nix1976
27.12.2025 - 13:35
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.02.15
Сообщений: 1290
Цитата (Morozincev @ 27.12.2025 - 06:26)
Цитата (smtwrong @ 25.12.2025 - 22:36)
Мне кажется единственный вариант использования электромоторов в автомобилях на текущий момент это (я не силен во всех наименованиях, могу ошибаться) последовательный гибрид, когда ДВС заряжает аккумулятор, а там уже электромоторы тянут дальше. Причем жизнеспособен только тот вариант при котором ДВС может самостоятельно зарядить аккумулятор, а не просто дать совсем не сдохнуть машине.

На карьерном самосвале такая схема эффективна. На обычной машине - нет. Потому что менять батарейку всё равно придётся.

кому и когда придётся менять батарейку ?
у вас есть какой-то печальный опыт ???

у меня есть (положителный) - Приус 20 8 лет был в эксплуатации. правда не плагин, а просто гибрид.
ничего в той батарее менять на момент продажи не надо было
а ему тогда было уже 15 лет. и проездит он с этой батареей до конца своих автомобильных лет. так той батарее уж сто лет с момента разработки. она NiMh
что касается плагин гибридов - батарея у них даже если Li без свежих наработок - она нас с вами переживет. что касается натрия и прочих LiFePo - я думаю и наших детей, а полутвердотельные, которые сейчас выходят на рынок - они ещё и внукам нашим достанутся в бодром виде и добром здравии.
есть сейчас на руках note e-power (тоже правда не плагин и с обычным литием на 2Квт). так там пожизненная гарантия на батарею. если её не утопить специально - живее всех живых будет на момент кончины самого автомобиля.
Тойота сейчас выводит на рынок электромобили - там инженеры говорят, что батарея при утилизации авто будет продолжать жить далее, хз где и как конечно, тк на момент кончины авто 2025 года - ну скажем это будет 2045 год - там вообще хз куда скакнут технологии.
а вы всё - двс, двс,....
 
[^]
Pafnuti
27.12.2025 - 21:19
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.08
Сообщений: 21276
Цитата (Pokatot @ 25.12.2025 - 22:36)
Прям с жадностью глотаете любую статейку, где хоть как-то обсираются электромобили.

Да насрать нам что там у них с пидрильнями этими, у нас своей веселухи за гланды.
 
[^]
Endellow
27.12.2025 - 21:27
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 2.10.14
Сообщений: 421
Цитата (Бороздодел @ 25.12.2025 - 22:53)
Недавно инфа проскакивала, что Европейцы мозгуют как в электрички воткнуть счетчик. Чтоб налоги насчитывать. Типа владельцы ДВС платят налог, заложенный в бензин, а электрички нахаляву ушатывают дороги.🤣

А у нас тоже скоро счетчик воткнут. Только не в электромобиль, а в жопу каджому. Что бы считать, сколько... И в рот, для учета налога на воздух. И НДС 22% в догонку gigi.gif
Надеюсь на ваше понимание.

Это сообщение отредактировал Endellow - 27.12.2025 - 21:28
 
[^]
advokat999
27.12.2025 - 22:01
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.12.06
Сообщений: 12497
Цитата (SorokVosem @ 25.12.2025 - 23:10)
Держите стату, прежде чем сраться в комментах
Климатическая зона достаточно близкая к европейской части России.
Источник

По состоянию на 1 декабря 2025 года рынок продаж легковых автомобилей в Беларуси превысил отметку в 150 000 единиц, с учетом как локального производства, так и импорта.

Значительной частью этого парка становятся автомобили на новых источниках энергии (NEV)* — за 11 месяцев их количество составило 27 600, что составляет 18,4% от общего рынка.NEV (New Energy Vehicle) — общий термин, включающий электромобили и гибриды.

Ключевые особенности рынка NEV:

1. Доминирование импорта: Рынок NEV практически полностью (95%) формируется за счет ввезенных автомобилей.

2. Лидерство чистых электромобилей: Среди NEV преобладают полностью электрические модели (BEV) — 20 400 единиц или 74% от сегмента NEV.

3. Структура поставок электромобилей:

Импорт юрлицами: 14 400 ед. (70,5% всех NEV)

Импорт физлицами: 5 000 ед.

Локальное производство: 1 000 ед.

Два фактора: цена и расстояние. Из Минска до Вильнуса знаешь сколько? 180 км. В России у многих дача дальше расположена

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
SorokVosem
28.12.2025 - 01:21
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 3890
Цитата (advokat999 @ 27.12.2025 - 22:01)
Два фактора: цена и расстояние. Из Минска до Вильнуса знаешь сколько? 180 км. В России у многих дача дальше расположена

Я не агитирую, я констаНтирую.
Есть ниша, и она достаточно большая.
Сам думаю про электричку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Cherniy
28.12.2025 - 11:53
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 25.05.12
Сообщений: 243
Цитата (Abrazina @ 26.12.2025 - 16:13)
Столько намолотили, 15 страниц )) А главное, обе стороны по-своему правы, для себя, со своей субъективной колокольни.

Если заменить "электромобиль" на "пикап", то будет примерно такая же картина - кому-то он нахуй не нужен, где этого монстра парковать, много жрет, и т.п., а другим он полностью подходит, юзают с удовольствием и пользой, есть гараж.

Мне нравятся электрички и полностью подходят, друган уже четвертую теслу сменил (начал с убитой S, потом 3, потом Y, теперь новая Y Juniper) и хер его заманишь на двс, ездит и на дальняк. Ясен пень, логика её использования отличается от двс, нужно заранее соображать, чтоб не остаться с пустой баткой посреди леса, но это вообще не такая и проблема при разумном подходе.

Аха-ха,

У меня флеш рояль - Есть дизельный пикап и электричка =)))
 
[^]
rubmelnikov
2.01.2026 - 04:50
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 4.12.17
Сообщений: 725
Статья хуета, потому что хуета

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47506
0 Пользователей:
Страницы: (16) « Первая ... 14 15 [16]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх