Друг купил 10-летний Lexus, а я - новую Omoda. Уже через год поняли, кто сглупил с выбором

Нищий скрепо

Богатейшая Россия настолько задавлена, что все уже без малого 4 года как под санкциями и прочим трэшем имеет средний ассортимент в местечковом магазине шире большинства "типа супермаркетов" во всяких Индиях и Турциях. Если брать именно по глобальным брендам :)

А уж про "бедность населения", которое массово скупает всё подряд и даже со всеми утилями, санкциями с той стороны и прочим уже подтянуло ввоз авто практически на уровень 2021 - это просто сказка какая-то. Все "нищие", но авто в промышленных количествах везутся... И не надо про "всё это в Москву". Я этим летом объездил кучу всего (таращило нас покататься) от Казани до Рыбинска и от Твери до Мурома. Во всяких "местечковых городах" весьма немало машин со свежими номерами. И среди них немало свежих немцев, японцев и т.д. Далеко не только "китаепром" всякий.

Это у нас национальный вид спорта такой по ходу - кичиться нищенством, покручивая ключи от крузака и переваривая мраморную говядину (причём реально натуральную). :)

Да там на все можно закуситься. Чистой воды наебалово. В суд и еще сверху можно получить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что будет если на Лехе 35 ляжет мотор? Контракт за 200-250 плюс 15 замена. Вы на это намекали?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замена ГРМ (ну ремня, наверное, врсдря все клапана и валы под замену пойдут) на 30 тысячах? А вы там не охрегели? На 100 тысячах, у вас что по плану будет? Замена двигателя?

В 2015 году купил себе Лексус гс 300 1996 года,хоть и 20 летний был , но очень нравился,но жрет как не в себя,через год продал,в тот же день как на Авито выставил,жители Краснодара купили

Пиздеж, 40 тыс за год накатал? Ну ок, но дешевле то стоят . Лексус 15 года за 2 миллиона? Покажите мне его

Имеется хавал Н6. Образчиком качества не является, грубоват, туповат, но вложений не требует (160 тыс пробега), запчасти, если что, сопоставимы с вазовскими, а комфорта несравнимо больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не собираюсь покупать китайца, но все-же не понятно
Ты сделал три ТО - 75000
А лексус 12 тысяч - он тоже три ТО сделал?
не спец по Лексусам какой там двигатель на 350 14 года - 2GR?
На него надо 6 литров масла - масло самое дешевое будет пусть 6000. Фильтр маслянный 800, воздушный 800.
Даже по минимуму никак не выходит.

А масло чет дороговато в движку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да я в курсе. У меня были на выбор зафира и LX-570 примерно в одну цену. Я взял зафиру из-за меньших эксплуатационных расходов и налогов. Не прогадал наверное, но я выбирал осознанно. Ну и я покупку новой машины не рассматривал в принципе, потому что то что хотел - не мог, а то что мог - не хотел. Тем более китайца - я как-то предпочитаю, чтобы все управлялось в основном физическими кнопками, и мне нужна машина, а не смартфон на колесах.

Это сообщение отредактировал vaisman - 9.11.2025 - 20:07

Хуйня, а не пост. Как уже выше написали, три ТО за год...в такси чтоль на омоде своей работает? Ну и бред про оплату заглючившей балалайки и ступицы. Про б/у лексус ничего плохого сказать не хочу, но тут выбор каждого. По мне так это лотерея.

Ага, а если у бабушки вырастет йух, то она тотчас станет дедушкой, знакомо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минутка дзена на ЯПлакалъ

В смысле? Это что надо сделать с тормозным диском, чтобы он стал кривым? Это его лет на 5 надо оставить в луже, чтобы он сгнил с одной стороны.

В России чиновников много, они и жируют на народные деньги!
Их вы и видите, а народ дома сидит и макарошки варит, нет у них на говядину и на мрамор нету

У меня механика. ГРМ менял... не помню когда, но когда-то менял. Ну я его визуально вижу, и если мне не нравится - поменять недолго. Балансирный кстати тоже живой до сих пор. А ЕГР в прошлом году заглушил. Но не шпателем (хотя это идея), а просто куском металла толщиной 3мм - этот долго не прогорит
В прошлом году просто проблема приключилась - стало антифриз выдавливать в расширительный. Пришлось прокладку ГБЦ менять.
А на 45 тыщ я масло в движке обычно меняю
Шучу конечно. Это на бензиновой, у меня лансер был, там да - раз в полтиник менял. Здесь немного почаще. А коробка при мне только 300 тыщ отходила. Поменял только когда ее снимать пришлось. Ну заодно и цепь раздатки поменял, так как она мертвая была в ноль, и датчики все отрегулировал.
Если совсем будет нечего делать - может быть попробую еще и АБС восстановить... Но лень. Он у меня с покупки не работал.

Берёшь самый дешман запчасти, собираешь кривыми руками потом удивляешься, что не так с вазом. Судя по твоему сумбурному описанию у тебя восьмиклоп на калине, самый беспроблемный двс у ваз. Чтобы иметь с ним проблемы, надо быть очень альтернативно одаренным. По 300 тысяч выхаживает без проблем и масложера. Рвать гранаты на таком двигле это очень умудриться надо. Либо ставить самый дешман и собирать руками, растущими из плеч. Калины тех лет гораздо надежнее китайцев тех же лет были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Статья брехня имхо.
Не топлю за китайцев, более того, себе бы не взял, но потому как мне по работе надо тачку, чтобы на коленке можно было чинить, свой форд я знаю вдоль и поперек.
Но в семье, да и у друзей есть китайцы, жена ездит на чангане.
Норм авто, но нет в них души что-ли )
Ездят не ломаются, с ключами гаечными не залезть.
И самое главное да, хз что с ними будет через 5-10 лет.
Вот чангана взяли на свой страх и риск.

Псы, по теме, я бы взял кстати Лексус, если бы за теже деньги, а лучше просто тойоту, ибо это она и есть и будет стоить дешевле

Антиреклама китайского барахла проплаченная Тойотой?

У меня тоже старенькая неубиваемая тойота. И продавать ее не буду ни за что. Электроника сыплется в первую очередь. А китайская - тем более.

Есть нормальные китайцы, не хуже лексусов. Омода, черри, чанганы, к ним не относятся

Всё хуйня, у меня Тойота VERSA с 2013г,. 35т. пробега в год. Хуй вы мне докажите, что есть надёжнее авто за минимум вложений

Размещено через приложение ЯПлакалъ

гавнецом издалека воняет.
моя история в ОАЭ - купил 6-ти летний туарег, 2 хозяина, 140т км, продал через год. За это время проехал 15 000 км - замена радиатора и аккума, сход-развал тк резину жрал и еще кучка по мелочи. самый пиздец - забилась трубка дренажа, все потекло в салон (выяснилось позже), я улетел и через пару месяцев вернулся, а все внутри было в плесени - сиденья, панель. Поехал в сервис - выкатили мне тоже нехилую сумму за все что там надо было делать и самый пздц - начала пинаться коробка. В итоге отдал с лютейшим дисконтом) Взамен взял новый хончи ousado - 7 лет гарантии, и первые 7 ТО - бесплатно, никаких проблем с авто и затрат на обслуживание, двиг 2.0т жрал в 1,5-2 раза меньше туарежного 3,6 при той же динамике. Ну и не говорю о том, что в китайце куча камер, массаж, вентиляция, подруливание и куча все, чего не было в туареге. Так что любителя б/у старья пусть на нем и ездят, но просто не надо было брать омоду)

Купил с америки лексус ух гибридный 21 года, с ремонтом и всеми расходами вышел 3 млн. Китаец лучше?

не ссы, в оаэ на чунгачангу 6 лет и 250т км гарантия.

Хавал ДаргоХ. 2 года . Пробег 60к. ОД послал после первого ТО ибо литр масла по 1500 при его стоимости в фирменом магазине 500 руб за литр это перебор.
ТО у сетевом сервисе около 6-7 к рублей . Прохожу по моточасам. В целом авто доволен , как и проходимость ( я охотник и бывает прям лютое бездорожье) . Из поломок , кроме ТО, зимнюю шину порвал.
До хавала ездил на мерседесе е- класса из салона в максимальной комплектации и AMG пакетом. Кроме этого было три Мазды и хендай.
Так что не очень верю автору.