JuSSS Smart. Geely владеет половиной этой компании, вторая половина — у немецкого Mercedes-Benz Group AG. я просто заебусь тебе заводы купленные в европе перечислять
выше уже приводил
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 00:03
BMW iX3 сходит с конвейера только на заводе в Шэньяне. В то время как внедорожники BMW с двигателями внутреннего сгорания, как и более крупные модели X5 и X7, производятся на американском заводе в Спартанбурге, все электрокары, продаваемые в Европе, поставляются из Китая.
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 00:07
Моему рамному китайцу уже 15 лет, по идее он должен был уже сгнить и развалиться. Но он ездит, рабочая лошадка, по любым дорогам и без дорог едет. А люди всё продолжают писать про современные китайские авто, что они через 5 лет развалятся. Смешно
У другана тоже китаец 10++ лет(не помню), Грейт вол рамник семиместный, по типу крузака 80ки, так там движка вроде митцубиси. Так реально танк , по говнам только так ползает.
JuSSS Smart. Geely владеет половиной этой компании, вторая половина — у немецкого Mercedes-Benz Group AG. я просто заебусь тебе заводы купленные в европе перечислять
выше уже приводил
О великий и могучий смарт, он сейчас хоть выпускается или МБ вовремя успели скинуть акции?
SchreckVRN да похуй там технологии и наработки важнее и дочерние компании инжей скупают китайцы производителей конструкторов , тупо перекупают все!
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 00:17
BMW iX3 сходит с конвейера только на заводе в Шэньяне. В то время как внедорожники BMW с двигателями внутреннего сгорания, как и более крупные модели X5 и X7, производятся на американском заводе в Спартанбурге, все электрокары, продаваемые в Европе, поставляются из Китая.
а много их поставляется электрических немцев из Китая в Европу? Где рынок заинтересован в модели, туда и стараются завод впихнуть локальный, узловой не так уже важно. У нас поло седан собирался, а в Европе и не было такого.
BMW iX3 сходит с конвейера только на заводе в Шэньяне. В то время как внедорожники BMW с двигателями внутреннего сгорания, как и более крупные модели X5 и X7, производятся на американском заводе в Спартанбурге, все электрокары, продаваемые в Европе, поставляются из Китая.
по поводу ix3
Цитата
Второе поколение (внутреннее обозначение — NA5) выпускается с 2025 года. Серийное производство началось осенью 2025 года на новом заводе BMW в Дебрецене (Венгрия). В 2026 году для китайского рынка запланирован выпуск удлинённой версии, получившей кодовое обозначение NA6
BYD самостоятельно разработал и поставил на поток СОБСТВЕННУЮ более дешёвую, безопасную и долговечную (хотя и менее мощную) батарею для электромобиля
аккумуляторы: все китай производит нету в европе нихуя Сегодня Battery Blade ставит даже Tesla на свою премиальную модель Y
Китай контролирует 70% мирового производства аккумуляторного графита. В 2008 году BYD выпустил первую серийную литий‑железо‑фосфатную батарею (LFP), в которой вместо малодоступных никеля и кобальта использовались доступные в Китае железо и фосфор. А ещё LFP дешевле А ещё у компании есть своя добыча лития и графита BYD же совсем не так. Эта компании производит около 75% комплектующих самостоятельно
CATL это тоже крутые батарейные китайцы куплен Бид
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 00:33
недавно из китая вернулся киты учатся и адаптируются на многих новых авто выезжающие ручки сменились на механические электричек огромное количество видел электричку сяоми с 1500 лошадок сами китайцы гоаорят, что раньше на своих машинах не особо любили ездить, но сейчас выросло качество
это ток Бид купил инжей)) Вольфганг Эггер - экс-главный дизайнер Audi, отвечавший за культовые R8 и A6, а ещё за бренд Lamborghini. Да, Ламба принадлежит Ауди, которая принадлежит VW Group. Ему поставили задачу: научить BYD делать автомобили, которые дороже выглядят.
Хуан Ма Лопез - экс-дизайнер Ferrari, работал над Ferrari F12 и LaFerrari.Помог разработать премиальную линейку YangWang.
Микель Каверо - экс-дизайнер Lamborghini. В его вотчину отдали интерьер и материалы новых моделей.
в 2016 г. он “купил” у Audi Эггера. Из под его кисти вышли:
Модели BYD Song Max (хит), BYD Seal (тоже хит, его называют “китайской Теслой”, BYD Han (также популярная модель), а ещё новые электробусы BYD. Кстати, чуть не забыл, у BYD же ещё есть электробусы, электрогрузовики и даже монорельс (но это уже немного другая история, не для этой статьи).
Премиальный суббренд YangWang. Тот самый, с плавающим лакшери-внедорожников и прыгающим спорткаром.
Концепция дизайна Dragonface 3.0. Фирменная решётка, вдохновлённая китайской культурой, агрессивные линии, светодиод по контуру, аэродинамические пропорции
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 00:37
BYD строит заводы в Венгрии, Таиланде, Индонезии, Чили, Бразилии и в других странах
и? к чему это? у вага и той же тойоты заводов поболе будет хер ли дрочить на китайский автопром? когда они путают производство авто и телефонов. Нет у них этой культуры автомобилестроения чери того 7, 4 рестайлинга за 5 лет. где нормальные каталоги запчастей, с пробивкой по вин? херу, на первые чери даже на ангийском, без привязки вина и то с гулькин нос, через 5 лет на первую версию рестайлинга придется покупать поделки с алиэкспресса
SchreckVRN к тому что 80 даже 100 проц любого авто это китай глядите комплектуху и у кого покупают немцы и тп это в реале покупают у китая потому и писал что фольц? это давно китай и вся немецкая автоиндустрия так же там покупает и заказывает
давно лейб ток название , а производит китай Бид почти 80 проц это собственное производство всего
у европы? тупо нет нихуя! все марки тупая солянка от разных производителей нет никакого европейского качества)) уж 20 лет !
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 01:06
ТСЛ во всех теликах от 50 дюймов матрицы даже самсунг и сони там покупает и не производит свое ))
Это сообщение отредактировал RVstrax - 25 мар 2026 в 01:08
VAG понимает, что Китай -это огромный и сильный рынок сбыта, и прислушивается к тому что там интересно. Да, для конкурентоспособности, где-то они идут на удешевление. Но бизнес VAG строится иначе, и подход к клиенту, самому продукту и послепродажному обслуживанию совершенно другой, все еще европейский. Потому, те же китайцы предпочтут эту машину тому же Лисяну. Ну и те кто думают что Жили это Вольво:
SchreckVRN к тому что 80 проц любого авто это китай глядите комплектуху и у кого покупают немцы и тп это в реале покупают у китая потому и писал что фольц? это давно китай и вся немецкая автоиндустрия так же там покупает и заказывает
давно лейб ток название , а производит китай Бид почти 80 проц это собственное производство всего
у европы? тупо нет нихуя!
ты когда надраиваешь, передышку делай иногда то что они скопировали, и запустили под собой, это еще не значит, что они заебатые технологи, инженеры и тп. Черивский (много куда идет) вариатор, копия джатко, да вот пару просчётов и нет уже той надежности да что там говорить, у них в 24 году атомная лодка на верфи затонула, обсчитались в расчётах
Kитай молодцы но. 1) ввп упало дико и будет падать 2) демографию никто не отменял (запрет на одного ребенка в прошлом) приходит шас 3) даже захват тайваня не поможет
6 лет и будет спад такой что мало не кому не покажется
Это сообщение отредактировал moshiko - 25 мар 2026 в 01:34
Всегда удивлял 1 факт. И ещё 15 лет назад при покупке автомобиля не могла понять, почему не могут обычный планшет вставить в машину. Уже тогда планшеты стоили копейки, а мультимедиа в машине выглядели очень скудно. Что мешало производителям вот эту копеечную фигню встроить в машину? Поэтому, когда покупала автомобиль, взяла без мультимедиа, потому что планшет у меня гораздо лучше работал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каким же надо быть тупым ебланом, что бы не понимать что продажи у Немцев сейчас именно в Китае выше всего по целому свету, и конечно же они делают то что любят китаезы, но это ошибочная эволюция, в ЕС продажи упадут, для европейца это не олицетворение авто, особенно БМВ огорчает, начали делать полное говно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и вся немецкая автоиндустрия так же там покупает и заказывает
yaplakal.com