Volkswagen вводит пожизненную гарантию на свои машины

Ну как и многие бизнес-решения, это просто завязано на статистику.
Наверняка срок нахождения у первого владельца не сильно отличается от стандартного срока гарантии. Так что это просто рекламный ход.
Обслуживание у официалов - обязательное требование к любой гарантии.

"- Все работы должны выполняться у официальных дилеров;
-При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти."

А ловко ты это придумал))

"Проверка пневмоподвески (если есть) и системы регулировки дорожного просвета — периодически."
"Если вы часто ездите по пыльным или грязным дорогам, в экстремальных температурах — некоторые операции стоит проводить чаще"

Очередной громкий лозунг. В принципе на тс и расчитывался. Срок владения автомобилем в Китае довольно короткий ибо есть куча внешних факторов. Налоги, тех осмотры и прочее. По итогу гарантия будет реально действовать 3, ну край 5 лет. Потом машина либо будет продана другому владельцу либо утилизирована. Но часть пипла схавает и купит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как «платит за оригинал при ремонте» может не противоречить «пожизненной гарантии»?🤔

У нас в стоматологии тоже любят покозырять «пожизненной гарантией». Нюансов там еще больше, чем у китайцев.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там такой Прайс на обслуживание и запчасти сделают, что лет через 5 проще будет новую тачку купить
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dikon10 @ 3 авг 2026 в 11:34)

Там обычные турбодвижки

обычно турбина на Туарегах как раз сдыхает по окончании стандартной гарантии)))

Пожизненную ( вечную) гарантию встречал на зажигалках "Zippo".

за 2-годовую стоимость обслуживания вага у официалов вполне можно новый ваг купить.

Так гарантия не равно замена всех ломающихся деталей.
К тому же тут обязательно проходить регламентные ТО, а некоторые подразумевают замену агрегатов за немалый прайс.

Цитата (smashSR @ 3 авг 2026 в 08:33)

ага. и охреневайте от стоимости оффисияльного техь обслюживания. в жопу такую гарантию.

Угу.
А в инструкции по безопасности будут прописаны не только замены условных свечей, ремней и прочей "мелочи", а и всего двс и коробки.
Ну типа замена поршневой каждые 100к, и это ж не гарантийный случай, а регламентные работы, так что плОти.

За 5-6 лет эксплуатации по гарантии такой, выполнению регламентных работ и прочего, заплатишь 2-2.5 цены. Опыт МБ и БМВ...Тоета там же примерно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Борьба с дешевыми китайскими одногодками-игрушками.

Я бы взял, жил бы в Китае. ТО пару раз в год дешевле новой тачки каждые 3-5 лет. А еще у них скидос при покупке новой у фолькса... а старую можно и в РФ продать )))) пхахаха
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пожизненная для жизни авто , а она короткая , ещё и мелкого шрифта с огововорками небось пару страниц , короче как пишут на али: горячее надувательство
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GreatKukuruz @ 03.08.2026 - 09:32)

Или не верит, но готов ради конкуренции в Китае. Если бы верил то по всему миру так сделал. ЗЫ считаю немецкие авто лучшими из того что есть, но чудес не бывает

Ну например в Австралии у Ниссана 10 лет или 300 000 гарантии


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cesar143 @ 03.08.2026 - 09:36)

На днях сюжет смотрел про Китай, так вот у них машины задерживаются всего на 1,5 года, а телефоны на 2. Они гонятся за технологиями и те кто может себе позволить новый VW плевать хотел на пожизненную гарантию, он стандартный-то гарантийный срок не откатывает, поскольку меняет уже на новую.

А через 1,5 года куда машина уходит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Икея давал 25-ти летнюю гарантию на свою продукцию. И где она сейчас? ;)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (charkov @ 3 авг 2026 в 09:30)

Нюанса всего три: — Автомобиль должен принадлежать первому владельцу и не использоваться в коммерческих целях; — Все работы должны выполняться у официальных дилеров; — При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти.

Покупатель должен быть от 95 лет!

Цитата (charkov @ 2 авг 2026 в 21:30)

Нюанса всего три: — Автомобиль должен принадлежать первому владельцу и не использоваться в коммерческих целях; — Все работы должны выполняться у официальных дилеров; — При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти.

за 10 лет обслуживания в гаражном сервисе, можно будет сэкономить на новый фольсваген

Цитата (GangAMaNN @ 03.08.2026 - 09:35)

Гарантия на что блять? Если я так понимаю за свой счёт ремонтируешь оригиналами Бред какой-то

Разумеется.
Оригинальные запчасти, как и официальное ТО, от 3...5 до 10 раз дороже неоригинальных.
Гарантия такая - для тупых.
Но.
На китайские машины нет неоригинальных запчастей... или уже есть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайский ВАГ это вообще не ВАГ, а имитация

прошу обратить внимание, что это только в Китае. конкуренцию с местными, видимо, уже не выдерживают.
но и привязка к сервису, конечно
Это сообщение отредактировал MaxMeD - 12 авг 2026 в 15:14

Цитата (Нестор779 @ 03.08.2026 - 17:57)

У всех почти китайских производителей такая же система. И не в том вопрос что верит фольц в свои авто или нет, просто в китае никто не ездит долго и через год-два продает а там и гарантии нет

А кому продают ?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моей памяти крупные мировые производители уже много раз давали пожизненную гарантию на что-то. Всегда и во всех случаях это оказывалось фуфлом. ВАГ в Китае стремительно дохнет (туда идиотам и дорога) и им хоть как-то надо привлечь к себе внимание. Это громкое заявление привлечёт к себе внимание, но быстро забудется. Во-первых наверняка быстро выяснится, что это очередная наёбка, во-вторых китайцы - это не бюргеры, и не любят покупать что-то навсегда, а наоборот у них там модно менять машины чуть-ли не каждый год. Тем более покупать навсегда немца, который безнадёжно отстал как по функционалу так и по экстерьеру/интерьеру от местного производителя, при этом стоит в 2 раза дороже? Дураков нет.
Это сообщение отредактировал Dime - 12 авг 2026 в 15:16

Цитата (Dikon10 @ 3 авг 2026 в 09:34)

Цитата (charkov @ 3 авг 2026 в 09:30) Но факт остаётся фактом: раз VW готов чинить машину вечно — значит, в её ресурс он верит. За чужой счёт такими обещаниями не разбрасываются. Да ну. Там обычные турбодвижки и т.п. В Китае не принято машины внукам передавать, отъездит 3-5 лет, сдаст в трейд ин и купить новый VW

там обычные проверенные движки которые ставятся на все фольцы, а не только Китай

Ага блять , в ресурс они верят. я им скоро в пакетике горстку ржавчины пришлю, всё что останется от кузова моего Б 6 -го.