Россия отказалась от создания национальной автомобильной платформы

На 2025–2027 годы на этот проект в федеральном бюджете было заложено более 80 миллиардов рублей.

В России не будет разрабатываться единая модульная платформа для автомобилей массового сегмента, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. По его словам, которые приводит ТАСС, это капиталоёмкий проект, от которого пришлось отказаться по причине «бюджетных ограничений». Ранее предполагалось направить на разработку автомобильной платформы 160 миллиардов рублей в течение пяти лет, 80 миллиардов из которых было заложено на проект в федеральном бюджете на 2025–2027 годы, принятом в 2024 году.

«Ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоёмкого проекта разработки единой модульной платформы, — заявил Алиханов. — Без господдержки наши производители сейчас, к сожалению, такие затраты не смогут потянуть». 

Речь идёт о национальной платформе, которую российский автопроизводители могли бы использовать для создания автомобилей разных сегментов, от гольф- до бизнес-класса. Высоколокализованная архитектура призвана была облегчить российскому автопрому разработку и производство новых моделей — в том числе за счёт унификации компонентов. Минпромторг также планировал адаптировать архитектуру для гибридных и полностью электрических силовых установок.

Разработка платформы была поручена подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. Разработчик должен был получить бюджетные средства на проект — за первые два года (2025 и 2026) по 25,6 миллиарда рублей, в 2027-м — ещё 36,6 миллиарда. При этом проект бюджета на 2026–2028 годы не содержит упоминаний единой модульной платформы и субсидий на этот проект.

Весной прошлого года стало известно о заморозке проекта электрического кроссовера E-Neva, производство которого хотели запустить в 2026 году. Тогда сообщалось, что у военного концерна «Алмаз-Антей», инициатора проекта, нет на его завершение ни ресурсов, ни компетенций.

источник


Размещено через приложение ЯПлакалъ