Крушение в Крыжовке

"машинист поезда оказался просто не в то время и не в том месте).

Впрочем, следствие сочло, что экстренное торможение он применил слишком поздно и по их расчетам поезд должен был успеть полностью оттормозиться."


может машинист сам себе "помог", Да я на секунду отвернулся посмотреть на -

"дырка 6. Из-за упоминавшейся выше жары у стоявшей на станции электрички от перегрева задымился фазорасщепитель,"

Дежурку с машинистом надо было местами поменять
Как вот машинист мог избежать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Дитилин @ 10.02.2026 - 17:21)

Дежурку с машинистом надо было местами поменять Как вот машинист мог избежать

Дежурная как практикант вообще не должна была оставаться без присмотра - это халатность со стороны руководства станции
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В итоге вместо дырка, говорят технологическое отверстие

В первый раз прочитала и узнала, что такое было
Размещено через приложение ЯПлакалъ

мелкая авария, учитывая множество накопительных факторов,

уж простите за цинизм.

под Уфой был пиздец, извините, что сравниваю..

Мне довелось жить в Белоруссии, через пять лет после этой катастрофы, все ее помнили. Говорят, потом почти год в любой электричке, как бы битком не была набита, в последние два вагона никто не садился...

На эту тему есть наш отличный фильм "Остановился поезд",в 1982 году снят.Кстати достаточно смело для того времени,про всеобщее распиздяйство.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учился в железке, но такого чот не помню., хотя нам много чего рассказывали на занятиях.
Например, дырка 1.
Составитель соединил тормозные шланги локомотива и состава, а краны забыл открыть.
Дырка 2.
Обычно проводят опробование тормозов, когда один человек стоит в начале состава, другой в конце и смотрит, сработали тормоза у последнего вагона или нет.
Этого почему то не было сделано.
А тормозить состав одним локомотивом это как мертвому припарка.
Короче, въебались в пассажирский сзади. Сколько уж там вагонов смяли и количество жертв не помню, но последствия катастрофы были страшнее, чем в стартпосте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну всё понятно... Электромеханик - козёл, дежурные - идиотки... А причём тут дорожный мастер? Он стык хоть разогнал или так и не успел????
И зачем ШЧуге надо было переключать светофор, если по локомотивной связи дежурный мог самостоятельно регулировать движ...?
Колхоз какой-то.... Пьяные были, скорее всего.
Это сообщение отредактировал mgboat - 10 фев 2026 в 20:02

Много постов от железнодорожников. С осуждением множества инструкций, которые надо знать и выполнять.

Цитата (amv32 @ 10.02.2026 - 13:04)

Дырка 1. Погода. Второго мая семьдесят седьмого в Минскую область резко пришла жара – до + 30°С в тени. Несмотря на своевременное предупреждение Геофизической станции БЖД дорожный мастер никаких мер не предпринял ...

А какие меры должен был принять дорожный мастер в связи с жарой от замыкания семафора и от выхода из строя фазорасщепителя на электричке?
Какие есть на этот счет инструкции?

Цитата (SnaSaboteur @ 10.02.2026 - 19:57)

Цитата (amv32 @ 10.02.2026 - 13:04) Дырка 1. Погода. Второго мая семьдесят седьмого в Минскую область резко пришла жара – до + 30°С в тени. Несмотря на своевременное предупреждение Геофизической станции БЖД дорожный мастер никаких мер не предпринял ... А какие меры должен был принять дорожный мастер в связи с жарой от замыкания семафора и от выхода из строя фазорасщепителя на электричке? Какие есть на этот счет инструкции?

- разве что - добежать за полчаса с разгоночным на хребте...
Это сообщение отредактировал mgboat - 10 фев 2026 в 20:13

Цитата (Nikolay4 @ 10.02.2026 - 13:27)

Странный,но относительно регулярный пост из набора "Ху*вый СССР"- маньяки, крушения, некомпетентность и наплевательство руководителей, взятки.И вроде как ведь правда все, и не возразишь..Напишите что-то хорошее про Страну, она же всех нас вырастила, чего ж в ней одну черноту видеть-то? Шпальте теперь, забугорные акулы клавиатур Пы.Сы. Первый шпаломёт отметился. Раз уж шпалишь, так обоснуй,или сказать нечего? Пы. Пы. Сы. Ни одного обоснованного поста так и не увидел

Тебе шпалы ставят не за СССР. А за то, что ты увидел в посте чего там нет. Наоборот, ТС (или копипаста) даже восхищается организацией

Цитата (Eugenius1982 @ 10.02.2026 - 20:32)

Цитата (Nikolay4 @ 10.02.2026 - 13:27) Странный,но относительно  регулярный пост из набора "Ху*вый СССР"- маньяки, крушения, некомпетентность и наплевательство руководителей, взятки.И вроде как ведь правда все, и не возразишь..Напишите что-то хорошее про Страну, она же всех нас вырастила, чего ж в ней одну черноту видеть-то? Шпальте теперь, забугорные акулы клавиатур Пы.Сы. Первый шпаломёт отметился. Раз уж шпалишь, так обоснуй,или сказать нечего? Пы. Пы. Сы. Ни одного обоснованного поста так и не увидел Тебе шпалы ставят не за СССР. А за то, что ты увидел в посте чего там нет. Наоборот, ТС (или копипаста) даже восхищается организацией

Прочитайте мой пост еще раз и увидьте, что я там вижу.

Создайте уже домен cccр и будет yaplakal.cccp

Кошмар, конечно. Но я об этом раньше не читал. Спасибо за пост. Как всегда, интересно. Трагедия.....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Механик СЦБ и дежурная, явно не в свою голову всё это решили. Руководители служб и диспетчера 100% были в курсе. Просто в стороне остались, всё на простых работяг повесили.
Говорю по тому, что знаю. Стаж на железке без малого 20 лет. Начинал ещё при МПС. Помню, пока не было сотовых было по проще, доложился, запись в журнале сделал и ушёл на линию, вернулся отписался, доложился и всё. С приходом сотовой связи, телефон из рук не выпускал, всё время звонят, спрашивают, подгоняют, переспрашивают, орут, грозят. Не дают не сосредоточиться, не работать.
Ушёл с железки и не разу не пожалел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kolyan7 @ 10.02.2026 - 13:07)

А с дыркой то что в итоге?

В ходе следствия развальцевали всем...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

дырка дырка дырка,почему так мало написали слово дырка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SnaSaboteur @ 10.02.2026 - 20:57)

Цитата (amv32 @ 10.02.2026 - 13:04) Дырка 1. Погода. Второго мая семьдесят седьмого в Минскую область резко пришла жара – до + 30°С в тени. Несмотря на своевременное предупреждение Геофизической станции БЖД дорожный мастер никаких мер не предпринял ... А какие меры должен был принять дорожный мастер в связи с жарой от замыкания семафора и от выхода из строя фазорасщепителя на электричке? Какие есть на этот счет инструкции?

Раз было предупреждение о жаре, значит мастер должен был по своей путейской инструкции стык ослабить, чтобы не давило. А фазорасщепитель и СВЕТОФОР он да, трогать не должен был.

Цитата (Nikolay4 @ 10.02.2026 - 13:05)

Цитата (SlowHamster @ 10.02.2026 - 13:57) Цитата (Nikolay4 @ 10.02.2026 - 13:46) Пы. Сы. Зато шпал накидали. За что -непонятно. В Штатах катастроф нашего было не меньше, где про них посты? А Франция? А..Впишите сами название страны? Отчего же негативные посты в основном про Страну? Потому и прошу уравновесить )

Может быть, посты, в т.ч. и негативные, здесь потому, что здесь собираются люди, жившие в СССР и им/нам интересны случаи именно в этой стране?

Негативных постов о штатах и других франциях тоже хватает здесь, вообще-то.
Это сообщение отредактировал papan111 - 10 фев 2026 в 23:39

Ну электромеханик из двух зол выбрал худшее. Если бы встал в позу и делал правильно, то прислали бы другого, который зелёный обеспечил. И это у нас всегда, не смотря на постоянные инструктажи с такими случаями и пиздежь про безопасность движения остановить это движение для обеспечения безопасности нужно иметь яйца, ибо ебать за задержку будут нихуя не меньше. Был у меня ШЧ, который в открытую на собрании орал на механиков которые перемычки ставить не умеют. Простой случай, была знакомая механик ЛАЗа, которая не пустила к прослушиванию регистратора переговоров главного ревизора отделения. Она его лично не знала, а без удостоверения допуск категорически запрещен. Уволили. А этот ревизор по сути законник на ЖД, который и должен был ее за это хотя бы похвалить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Смайлики в конце- доставили.
Да, душнила.