ГАЗ-24 «Волга»: яхта или провал?

Можно К-88 поставить, поигравшись с коллекторами, и давить тапку в пол. И добиться упомянутых 30 и больше ))

Хм. Силён.
Мне в 24-й не то, чтоб тесно, но где-то на пределе. Но в большинстве современных ещё хуже, а я не очень и большой.

А не важно. Главное что ее можно починить, это не стоит баснословных денег. И она продолжает ездить.
То что делают сейчас, работать 50 лет не сможет в принципе. И не отремонтировать.
Кстати на момент появления 24й волги она была вполне на уровне даже по мировым стандартам. Праада потом так и не изменилась почти и естественно умтарела.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в целом Волга для меня, как не владельца нынче машины на постоянку - кайф. Иногда сажусь за руль 3102 не своей.
По городу постоянно - ну его нахрен. Впрочем, ну его нахрен на любой машине, где рулить надо самому. Только сзади и с водителем.
А на Волге интересно. Не скучно. На ледовой раллийной трассе можно игнорировать многое из того, что объезжают остальные. Ей пофиг, она едет. Большая, тяжёлая - сравниваем с остальным отечественным, конечно - предсказуемая. Только поворачивать надо заранее, ещё в предыдущем повороте )))

Кузовни тоже немного .

У бати была ГАЗ 21, 60 года. Прошла 100 т. сделал капиталку оригинальными деталями. Дно лужоное сделал. Как новенькая была. После его смерти разбирал гараж, родных деталей (новых) на 21-ю было - на новую машину хватит...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот на пенсионеров, которые и сами уже не очень и авто у них ведро больно смотреть. А на видео понты обеспеченного человека.

да ритуальненько, в костюме и гриме дракулы хорошо будет водитель смотреться


24ую люблю с детства, вот только жаль что ассоциации типывые - беж или белая значит таксист или высокопоставленный работник, чёрная - начальство... впрочем как с любыми волгами

Кужугетович за кадром?🤔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, у нас с малым, на восстановлении Волга ГАЗ М-21. Все агрегаты были родные включая коробку и мост. Номер блока соответствует паспорту с завода. Мы переделаем её для себя, тое уже поставили пятиступку, лепестковое сцепление. Сменим голову, под впрыск, сделаем принудительную вентиляцию картера, поставим кондёр с климатконтролем и прочие плюшки. Однако дизайн Волги мы сохраним максимально - нам он очень нравится. А по агрегатам, то будь у нас возможность, мы б в неё и 8-ку ГАЗовскую, впрысковую затолкали, но не будем - оставим родной блок. Но приехала эта Волга из области своим ходом и на родных запчастях. И они настолько надёжные, что до сих пор выпускаются и устанавливаются на современные машины. И Волги не ванны или баржи, а очень удобные, просторные, и невероятно надёжные автомобили - это же американская школа автомобилестроения. А у тебя ваще-то машина есть?
Вот фото с парада любителей автомобилей Волга - в основном там были ГАЗ-21, но и ГАЗ-22 и 24 разные и как видите, даже Чайки.

Это сообщение отредактировал evge1 - 21.11.2025 - 15:17

для карбюраторного мотора 2,4
и массы машины порядка 2 тонн с пассажирами
про 12 л/100 вы рассказывайте сказки про 57 летний авто 60 годов разработки другим ...
нну и сами в них верьте)))

почему у меня на трехлетней 2,5 щас расход 15 по городу?))))
должен же быть, исходя из вводных, четыре?

Ну хотя бы потому, что ехать можно по-разному.
У знакомого на Сабурбане с 7.4 расход плавал от 15 до 40 по городу.
Потому что сам он на нём ездил неспешно. А жена давила тапку в пол.

аха
а субур был карбюраторный.............
ох уж вы, обманщики физики....до чего смешные люди...