Китайцы изобрели одноразовые автомобили, теперь это новая реальность для всего мира
неа. это придумали задолго до китайцев
буквально на днях смотрел историю филипс. они производили лампочки еще до первой мировой и уже тогда поняли, что на вечных лампочках не выжить и заложили ограничение по ресурсу
Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
13
Цитата (PaSquirrel @ 5.02.2026 - 11:52)
Цитата (Alcolemon @ 5.02.2026 - 11:47)
Зачем капиталисту делать надёжную вещь? Он же обанкротится. А ему нужна постоянная прибыль. Это Волгу 21-ю делали так чтобы и ты ездил на ней, и твои дети после тебя, и ещё и твои внуки. Но, то социализм был.
Бля, да потому, что в этой волге акромя мотора и 3х проводов нет НИХУЯ. Ты сейчас будешь ездить на машине без нихуя? без кандишена, климат контроля, стеклоподъемников и прочего? И причем тут социалисты, когда капиталисты в то же время делали какой-нибудь форд или ту же тайоту.
На первой серии даже коробка автомат стояла. Волга 21 по тем годам даже превосходила в некоторых моментах западные аналоги, в основном в плане допоборудования: например, магнитола в шла в штате и ловила разные диапазоны.
Технически в ней было не хуже чем в других машинах. Она успешно поставлялась на экспорт. Есть публикации в западных автожурналах того времени, где её достойно освещают. А при учёте того что она была дешевле местных аналогов, на неё был спрос.
Да, мотор был слабее, чем у "американцев", но это делалось сознательно, а не потому что не могут. На спецсерии для КГБ (ГАЗ 23) ставили двигатель 5.5. V8 от ГАЗ 13 (Чайки).
Она реально по сути "неубиваемая", если её вовремя обслуживать. При этом нужно учитывать реалии того времени в Союзе: качество дорог и количество запчастей и техцентров. Поэтому в подвеске применены те же шкворни. Хотя если их шприцевать вовремя, то это просто вечный узел.
Жаль, что ты так относишься к своей истории так неуважительно. Я очень надеюсь, что это просто от элементарного незнания предмета и невежества. Иначе, очень жаль, ведь ты абсолютно не прав в своих рассуждениях.
Это сообщение отредактировал Alcolemon - 5 фев. 2026 г. в 13:06
Конспирологический идиот (разбирать его блудие даже не хочется): - все вещи имеют износ - все вещи портятся - все вещи нуждаются в обновлении, так как структурно не самообновляются
А деньгах - вообще притащил свою фантазийную глупость, о которых даже понятия не имеет.
Он путает понятия долговечности и надёжности вещей, а это совсем другая история. Интернет наводнен подобной безграмотной хуетой по горло. Ну, а местная публика в большинстве своём придерживается стадной глупости, к сожалению, что видно по реакции.
То, что он не умеет сформулировать заключается в удешевлении себестоимости, влекущей снижение надёжности, отсюда и возникают конспирология в головах таких вот идиотов.
Идиот здесь ты. Никто не имеет ввиду износ и прочее! Он говорит о намеренном ухудшении качества товаров производителем!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что за хуйню он несет ? До коммунизма нам пока далеко, дурак дураком. А сфера услуг? Стричься и ремонтировать тачки,строить, да те же самые тойоты клепать и много чего еще он за спасибо видимо думает проскочить ? Гарантия мильон километров особенно доставила.
Это сообщение отредактировал ПР0ЩЕЛЫГА - 5 фев. 2026 г. в 12:12
Коммунизм не утопия, а сознание человека, вот он к чему это говорит, он прав не нужны деньги и человек создан свободным.
ну так освободись от денег, свободный человек. Можешь мне прислать, я готов пожертвовать своей свободой ради твоей ))))
Как ты не поймешь, можно построить общество, свободное от денег вообще. Есть склады, куда ты можешь пойти и взять любую весчь что тебе нужна, старую сдать назад. Так же со столовыми, захотел есть - пошел поел. Но да, в таком обществе не будет понтов, а я знаю что не меньше половины человеков не могут без этого...
Тут возникнет вопрос, кто это все будет обеспечивать и обслуживать: поверь, люди (свободные люди) сами захотят помогать друг другу, ну и роботов уже наплодили целую кучу...
Это сообщение отредактировал brand233 - 5 фев. 2026 г. в 12:10
Можно сравнить бабкин фарфоровый сервиз и нынешний набор пластиковых стаканчиков, и пиздеть до умопомрачения об "утраченных технологиях", "намеренном устаревании" и прочей хуете.
Легковерные дебилы, не понимают что фактически сравнивают разные товары с одним названием, в моем примере- посуда, в примере участника ролика- машина.
Здесь речь идёт о планируемом устаревании. Планируемое устаревание было впервые внедрено в производство в 1920—1930-х годах (широко известен пример картеля Phoebus, установившего срок службы ламп в 1 тысячу часов).
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можно сравнить бабкин фарфоровый сервиз и нынешний набор пластиковых стаканчиков, и пиздеть до умопомрачения об "утраченных технологиях", "намеренном устаревании" и прочей хуете.
Легковерные дебилы, не понимают что фактически сравнивают разные товары с одним названием, в моем примере- посуда, в примере участника ролика- машина.
Понимаем, но почему пластиковые стаканчики производятся, а фарфоровая посуда нет? Вот в чем беда...
Да понятно,что сейчас делают одноразовые вещи, в некоторые даже встраивают ограничение по сроку пользования. Но,как на видео он говорит-сделать вещи вечными: 1.Какая стоимость будет у таких вещей,все ли смогут себе ее позволить? 2.Где набрать материалов на такое качество,ресурсы то не бесконечны? 3.Хорошо,сделали условно "вечную" вещь, пользуются ей не одно поколение, а устаревание технологий. 4.Куда денутся работники,которые сделали "вечную" вещь???,пойдут на улицу? Фантасты давно писали,что роботы заменять людей практически везде,а они,люди,будут получать необходимую синтетическую еду,закрывать свои потребности по минималке и на этом все-вот это будущее нам предстоит увидеть. Ну а верхушка не поменяется,будет все,как прежде, развитие идет по спирали.
Всё правильно говорит. И даже разжёвывает. Но вряд ли это поймёт потребл**ское стадо, взращиваемое с помощью "чёрных пятниц", маркетплейсов, "крутых" гаджетов и прочих ловушек для олухов...
Что за хуйню он несет ? До коммунизма нам пока далеко, дурак дураком. А сфера услуг? Стричься и ремонтировать тачки,строить, да те же самые тойоты клепать и много чего еще он за спасибо видимо думает проскочить ? Гарантия мильон километров особенно доставила.
А что мы будем делать в будущем с таким количеством населения, когда все полностью автоматизируется?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1.Какая стоимость будет у таких вещей,все ли смогут себе ее позволить?
Спросите у людей в соседней теме, сколько стоила стиральная машина, купленная 30-40 лет назад, которая ДО СИХ ПОР работает, и все остальные вопросы отпадут сами собой.
Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
8
Цитата (ДядяВад @ 5.02.2026 - 12:08)
... Никто не имеет ввиду износ и прочее! Он говорит о намеренном ухудшении качества товаров производителем!
Абсолютно верно! Это сознательное ухудшение качества с целью извлечения дополнительной прибыли. Возьми почти любую машину от 2.5 - 3 млн. это полуторалитровый турбомотор с вариатором или роботом. При этом ещё и с непосредственным впрыском. Неужели это шаг вперёд в развитии техники? Это всё делается чтобы быстрее приходили за новым авто, за новыми запчастями или ехали на обслуживание в техцентр.
Зачем капиталисту делать надёжную вещь? Он же обанкротится. А ему нужна постоянная прибыль. Это Волгу 21-ю делали так чтобы и ты ездил на ней, и твои дети после тебя, и ещё и твои внуки. Но, то социализм был.
Бля, да потому, что в этой волге акромя мотора и 3х проводов нет НИХУЯ. Ты сейчас будешь ездить на машине без нихуя? без кандишена, климат контроля, стеклоподъемников и прочего? И причем тут социалисты, когда капиталисты в то же время делали какой-нибудь форд или ту же тайоту.
На первой серии даже коробка автомат стояла. Волга 21 по тем годам даже превосходила в некоторых моментах западные аналоги, в основном в плане допоборудования: например, магнитола в шла в штате и ловила разные диапазоны.
Технически в ней было не хуже чем в других машинах. Она успешно поставлялась на экспорт. Есть публикации в западных автожурналах того времени, где её достойно освещают. А при учёте того что она была дешевле местных аналогов, на неё был спрос.
Да, мотор был слабее, чем у "американцев", но это делалось сознательно, а не потому что не могут. На спецсерии для КГБ (ГАЗ 23) ставили двигатель 5.5. V8 от ГАЗ 13 (Чайки).
Она реально по сути "неубиваемая", если её вовремя обслуживать. При этом нужно учитывать реалии того времени в Союзе: качество дорог и количество запчастей и техцентров. Поэтому в подвеске применены те же шкворни. Хотя если их шприцевать вовремя, то это просто вечный узел.
Жаль, что ты так относишься к своей истории так неуважительно. Я очень надеюсь, что это просто от элементарного незнания предмета и невежества. Иначе, очень жаль, ведь ты абсолютно неправ в своих рассуждениях.
а тормозить этот мотор для спецслужб вы чем собираетесь? шоферы гон отмечали слабость тормозов, не тормозила ваша гордость, увы.
не знаю как вы, а я принципиально всякие там джинсы или пальто покупаю в секонде. не потому, что у меня нет денег. я это делаю ради того, чтобы снизить потребление. и если в паре порвался один носок, допустим черный, я к нему моментально найду такого же бедолагу красного) просто я обувь нигде обычно не снимаю, а в берцах их не видно. и футболки у меня все в дырах. их под толстовкой тоже не видно. просто из желания не нагружать лишний раз природу. если мне где-то не рады в рваных носках, то и в новых туда приходить не нужно)
Достаточно случаев когда на 20+ году умирал еще родной подшипник, заменил на новый, дай бог на пару лет, производителю не выгодно вот и все, остальное очковтирание
Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
9
Цитата (kotiky @ 5.02.2026 - 12:20)
а тормозить этот мотор для спецслужб вы чем собираетесь? шоферы гон отмечали слабость тормозов, не тормозила ваша гордость, увы.
наверное что-то мешало.
От гидравлики и дисковых тормозов отказались в силу сложности обслуживания и слабой культуры ремонта в техцентрах. Отрасль массового легкового автомобиля была ещё в нашей стране очень молодой. Барабаны и тросики показали себя в условиях нашей страны на тот момент надежнее.
Для Волги КГБ родные тормоза действительно были недостаточны. Но, видимо из соображений скрытности решили не ставить отличные от родных. Ведь, машина по максимуму внешне старалась "слиться" с простой.
Ещё раз повторюсь на момент выхода первых серий - конец 50х - начало 60х годов - Волга 21 была абсолютно современной и технически вполне идущей в ногу со временем машиной.
А при учёте, что это было сделано через 10 лет после такой разрушительной войны (кстати, цеха ГАЗа тоже разбомбили очень сильно) - это очень классное достижение!
Наверное, вы бы в той ситуации сделали лучше, чем руководство и коллективы завода. Раз вы так умеете критиковать, то вы бы и предложили что-то явно более лучшее. Абсолютно в этом уверен.
Это сообщение отредактировал Alcolemon - 5 фев. 2026 г. в 12:37
Скучно людям, вот пример - человек купил дорогую кухню. 450 тыс 8 лет назад. Год назад поменял на новую за 600. Надоел дизайн и цвет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бля, эксперты заебали, сравни тайоту полувековой давности и современную. Сейчас в одной фаре электроники больше, чем во всей старой тайоте. Чем проще механизм - тем он дольше служит. Да, можно сделать что бы техника жила по 100 лет, только стоить она будет как крыло от боинга. Нужно ли это? а нахуя? Нахуя мне телефон за охулиард денег и сроком службы 50 лет, если я его через 3-4 года уже поменяю?
У нас что поменялся принцип работы двс? Нет, кривошип, поршень, цилиндр, клапаны. С электроникой понятно, вопрос почему основная часть стала служить меньше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем капиталисту делать надёжную вещь? Он же обанкротится. А ему нужна постоянная прибыль. Это Волгу 21-ю делали так чтобы и ты ездил на ней, и твои дети после тебя, и ещё и твои внуки. Но, то социализм был.
ну тогда и у американцев была очень похожая машина, но они-то форменные капиталисты были. не мешало же тогда ничего долговечные а/м выпускать ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот в чем беда...
yaplakal.com