Деньги людям не нужны

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайцы изобрели одноразовые автомобили, теперь это новая реальность для всего мира

А жрать как без денег?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конспирологический идиот (разбирать его блудие даже не хочется):
- все вещи имеют износ
- все вещи портятся
- все вещи нуждаются в обновлении, так как структурно не самообновляются

А деньгах - вообще притащил свою фантазийную глупость, о которых даже понятия не имеет.

Он путает понятия долговечности и надёжности вещей, а это совсем другая история. Интернет наводнен подобной безграмотной хуетой по горло. Ну, а местная публика в большинстве своём придерживается стадной глупости, к сожалению, что видно по реакции.

То, что он не умеет сформулировать заключается в удешевлении себестоимости, влекущей снижение надёжности, отсюда и возникают конспирология в головах таких вот идиотов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас много всего одноразового. Это факт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты что деньги жрёшь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

....

Никогда таёта миллион гарантии не давала, чё за бред

Деньги, деньги, дребеденьги,
Позабыв покой и лень.
Делай деньги, делай деньги,
А остальное все дребедень,

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем капиталисту делать надёжную вещь? Он же обанкротится. А ему нужна постоянная прибыль.
Это Волгу 21-ю делали так чтобы и ты ездил на ней, и твои дети после тебя, и ещё и твои внуки. Но, то социализм был.

На прическу и костюм как у него для начала.

Некоторые модели автомобилей Toyota, на которые устанавливали двигатели-миллионники:
3S-FE. Двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель с 16 клапанами. Устанавливался на RAV4, Avensis, Celica, Camry и MR2, а также на семейства Carina, Corona, Vista, Caldina и другие автомобили для внутреннего рынка Японии.
1JZ-GE. Рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра. Устанавливался на седаны Toyota Chaser, Cresta, Crown, Progres и семейство Mark II.
2JZ-GE. Трёхлитровый двигатель. Ставили на модели Altezza, Aristo, двухдверки Soarer и Supra, а также на редкие седаны Origin.
1UZ-FE. Восьмицилиндровый четырёхлитровый двигатель. Им оснащали старшие модификации моделей Aristo, Crown, Soarer, а также японские Toyota Celsior в первых двух поколениях.
Серия двигателей 1HD. Дизельные агрегаты-миллионники на тяжёлом топливе. Сначала использовались в коммерческом транспорте, таких как автобусы Toyota Coaster, а затем на внедорожниках Land Cruiser.

Бля, эксперты заебали, сравни тайоту полувековой давности и современную. Сейчас в одной фаре электроники больше, чем во всей старой тайоте. Чем проще механизм - тем он дольше служит. Да, можно сделать что бы техника жила по 100 лет, только стоить она будет как крыло от боинга. Нужно ли это? а нахуя? Нахуя мне телефон за охулиард денег и сроком службы 50 лет, если я его через 3-4 года уже поменяю?

Костюм вечный прадедушкин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начнем с того, что Тойота единственный раз давал "гарантию на миллион километров". И это было в 2020 году, и гарантия была на батарею, и гарантия ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на батарею. И да, речь шла об электромобиле...

Бля, да потому, что в этой волге акромя мотора и 3х проводов нет НИХУЯ. Ты сейчас будешь ездить на машине без нихуя? без кандишена, климат контроля, стеклоподъемников и прочего? И причем тут социалисты, когда капиталисты в то же время делали какой-нибудь форд или ту же тайоту.

Гарантия 1 млн. км? Это же пиздешь?

Деньги - это посредник, между потребностями и продажей своего труда. Как таковые - деньги не нужны, но нужны товары и услуги, которые хочешь получить. А ничего лучше денег, пока ещё не придумали. Можно конечно щуку завести либо джина, но на всех не хватит

Коммунизм не утопия, а сознание человека, вот он к чему это говорит, он прав не нужны деньги и человек создан свободным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лампочки, иглы для швейных машин, старые выключатели и включатели но это не приносило прибыли и стало говном.

Да что вы к чуваку пристали за этот миллион км.. Он не об этом говорит.

И да, у тойоты действительно движки гарантировано ходили по 1 миллиону км, он про это (а не про гарантию производителя). И я даже по своим тойотам сужу, до 2005 года она была вечная, после уже заметно похожу, а после 2016 я даже смотреть на них не хочу... И да, если бы вещи делали такими, как могли бы, не надо было бы тратить столько ресурсов для производства, можно было сосредоточится на развитии общества, выйти в космос по нормальному, отменить границы - соответственно войны. Ну и так далее... И там выше писалось что хочется менять телефон раз в три года, зачем? Зачем менять вещь, если она и так работает?

Это сообщение отредактировал brand233 - 5.02.2026 - 12:02

Интересный крендель, по его мнению все должны ходить в обносках, пользоваться старыми технологиями и не работать - технологический прогресс пошёл нахуй, эволюция зайдёт в логический тупик)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну так освободись от денег, свободный человек. Можешь мне прислать, я готов пожертвовать своей свободой ради твоей ))))

Ну хорошо а мотор то можно делать надёжным? Элементарно тормозные колодки и диски можно делать надёжными? А подвеску? А гидравлику? Можна, а зачем, вот новый девиз.

ну и как твоя дедовская волга? бегает еще?)