Велосипед

Странная геометрия рамы, обычно двойной треугольник классический используют. Только у GT была фирменная фишка с третим треугольником, якобы повышающим жесткость.
А тут вообще непонятно зачем такая конфигурация. Ну и судя по всему это не алюминий.

Залипательно.

За три минуты - хумбер, фастер. Технолоджия.

Ахуеть, глаза выжег пока 5 секунд это кино смотрел. Как уснуть теперь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не знаю... Я конечно в детстве рамы не варил, но самосборные велики было, делал. Как щас помню, был у меня полувзрослик, рама от венгерского, дуговая, а вилка и звёздочка от взрослика. А руль вообще - от мопеда. Ух он рвал с места, со шрапнелью.

ЗЫ: Был у меня знакомый, Кулибин местный, так он вообще - мотоциклы из всякого говна собирал. Ну прикинь только полёт фантазии: Рама от ИЖа, двигатель от Восхода, бензобак от Минска. Передняя вилка тоже от ИЖа, а колёса вообще песня, заднее от Туриста, переднее вообще от мопеда. И представляете? Эта хрень - внатуре, ездила!!!
Это сообщение отредактировал Boojum - 29 мая 2026 в 00:38

Наконец-то я увидел как "ашанбайки" производят.

Мне больше интересно, что он там сзади за педали прикрутил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сколько весит интересно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ни один сцуко ии. Ни один робот не заменит этих пацанов. Герои сварки и кувалды. МНе кажется наш человек на такое не способен. И не потому-что руки не те. У нас более чем хватает талантливых существ способных на многое. Но вот так, чтобы буквально на коленке и двух квадратных метрах поставить на поток производство абсолютно любого ширпотреба. От мячиков и воланчиков до лисапедов и колёсных дисков это конечно магия.

Ну ладно сварили и сварили. Как насчёт прочности этого металла? Типа сталь 3 водопроводная труба или как. У меня 2 велика, стелс 300 навигатор. Один куплен бэушный за 3 000. Второй новый взял у чурбана в магазе. Бэушный покоцаный, местами на хромированных деталях точками ржа. Но крепок . И рама сварена или аргоновой сваркой, или роботом сварочным.Швы загляденье. Как сварщик говорю. А вот рама нового велика хуйня по сварке. Наверно уровня пакистанских мастеров . Полуаатоматом грубо насрано и покрашено. Ну хер с ним с швами и всей хернёй. Я руль на нем согнул. Когда выезжал с берега в подъем, ну приложил усилия и руль,левый рог загнул рукой. В жизни бы никогда не подумал что так можно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (makstex @ 29 мая 2026 в 00:33)

Наконец-то я увидел как "ашанбайки" производят.

На Стелсе если всё поменять, окомя рамы, выручает меня велик :)

Цитата (ДмитрийД @ 28 мая 2026 в 22:34)

Ашан байк.

Не, Пакистан-байк.

Цитата (GeniusGSM @ 28 мая 2026 в 23:20)

Странная геометрия рамы, обычно двойной треугольник классический используют. Только у GT была фирменная фишка с третим треугольником, якобы повышающим жесткость. А тут вообще непонятно зачем такая конфигурация. Ну и судя по всему это не алюминий.

Там похоже толщина основных элементов как у кровельной жести. Они так жесткость на скручивание увеличили. Советские велики чуть ли не из водопроводных труб варили, им похер. А у алюминиевых сейчас и толщина больше и профиль сложный. В местах сварки прочность больше.

Цитата (Мартыыын @ 28 мая 2026 в 14:42)

Лисапед класса "ебать-катать"

И сборка методом ебать-колотить

Цитата (spidertrix @ 28 мая 2026 в 15:52)

Ахуеть, глаза выжег пока 5 секунд это кино смотрел. Как уснуть теперь?

А ты чо без маски смотрел?

На видео смотрится всё легко и просто...)

На 2:44 он болт от крыла сначала молотком до половины вбил а после докрутил ключом? Сильно, конструктивно!

Цитата (BrainDamage @ 29 мая 2026 в 03:52)

Ни один сцуко ии. Ни один робот не заменит этих пацанов. Герои сварки и кувалды. МНе кажется наш человек на такое не способен. И не потому-что руки не те. У нас более чем хватает талантливых существ способных на многое. Но вот так, чтобы буквально на коленке и двух квадратных метрах поставить на поток производство абсолютно любого ширпотреба. От мячиков и воланчиков до лисапедов и колёсных дисков это конечно магия.

у нас тоже так бы делали если убрать налоги и инспекции всякие.

Цитата (GIPSI @ 29.05.2026 - 06:01)

На 2:44 он болт от крыла сначала молотком до половины вбил а после докрутил ключом? Сильно, конструктивно!

У меня на рабочем УАЗе так тавотница в шлицевую кардана была вкручена с завода.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто здесь с велосипедом не мог определиться?

хороший лисапед с полноценными крыльями, а не пластиковым говном

Цитата (zhopazhopa @ 28 мая 2026 в 22:47)

Странно видеть разводной ключ на типовой операции. Как-то немного кустарно.

Немного кустарно??
То есть всё остальное вас не смутило?

Цитата (2772 @ 29.05.2026 - 03:31)

Там похоже толщина основных элементов как у кровельной жести. Они так жесткость на скручивание увеличили. Советские велики чуть ли не из водопроводных труб варили, им похер. А у алюминиевых сейчас и толщина больше и профиль сложный. В местах сварки прочность больше.

Э нет, советские велики были сделаны из хромоникелевой трубы, все стыки паяные, медью— латунью, вот пАтмушта до сих пор и ездят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А раньше он ещё быстрее велик собирал...

Велосипед судного дня!
Размещено через приложение ЯПлакалъ