Ураганный ветер опрокинул строительный кран в Астрахани

Цитата (МимоХод7 @ 27 мая 2026 в 05:19)

А машины едут себе дальше,кто куда,кто-то лапку сломал,не в счёт...

А что надо делать машинам? Бежать к крану? Это мы знаем, что там крановщик сидел, ты бы сам мимо ехал и даже не подумал об этом, а спокойно продолжил бы свой путь.

Цитата

А бригадир держал крановщика наверху? Или крановщик не видел погодные условия сам?

Проблема в том, что зачастую крановщиков заставляют даже при таких погодных условиях работать, их просто ставят перед выбором, либо ты лезешь на кран, либо ты теряешь работу, вот и все.
Команда работать идёт даже не от бригадира, от застройщика, а застройщик руководствуется тем, что каждый день простоя - это несколько сотен тысяч р, вот и все.
Именно поэтому, кстати говоря, в крановщики сейчас очень много идёт мигрантов, потому что русские адекватные крановщики при порывистом сильном ветре отказываются работать, а мигранты нет, они лезут на краны, вот и все.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anykey1984 @ 26.05.2026 - 21:34)

Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю?

И не только бригадиру
Размещено через приложение ЯПлакалъ

постоянно падают. крановщик не мог прекратить работу? или умом не отличался?
везде краны дополнительно укрепляют.

Цитата (anykey1984 @ 26 мая 2026 в 21:34)

Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю?

нет, не правильно
разбор будет с должностным лицом, кто по приказу назначен руководить работой крана ("по научному"- ПС (подъёмного сооружения)), обычно это прораб, который с утра перед сменой расписывается в сменном журнале именно этого крана
все остальные-мимо, им ничего не будет

Пиздец сначала крановому, но ему уже как то похую, потом нач. Участка и ответствееному за безопасную эксплуатацию, тбшнику тоже могут приписюлить. Но т.к. крановой все его и крайним оставят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ChaosKnight @ 27.05.2026 - 08:32)

постоянно падают. крановщик не мог прекратить работу? или умом не отличался? везде краны дополнительно укрепляют.

Кран должны были на стопора ставить, а стрелу на флюгирование
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lesik56 @ 27.05.2026 - 08:34)

Кран должны были на стопора ставить, а стрелу на флюгирование

Да он как парус в пустыне, флюгер бы не помог, нахуй его так задрали на уровень 15 этажки, когда там 1го нету еще
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DPOBA @ 26.05.2026 - 21:38)

Помню, пару лет назад тема здесь была, как крановщика-лицо неопределенной национальности свои же отпиздили за то, что он отказался в непогоду работу работать. Ну типа смена, простой, деньги... Не помню, какой там итог был. Про "лицо неопределенной национальности" не я писал, автозамена... Ну вы поняли.

В богопротивном рентв говорят, например, в случае ДТП - "уроженец маршрутки"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anykey1984 @ 26.05.2026 - 21:34)

Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю?

Там кроме бригадира начальников и инженеров хуева гора. Со всех соберут средства в фонд перелеиных дятлов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anykey1984 @ 26 мая 2026 в 21:34)

Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю?

Прорабу или начальнику участка. Именно они отвечают за безопасность эксплуатации ПТМ на своем участке (ОБПР).
Читайте ФНП №533 от 12.11.13
Это сообщение отредактировал зудука - 27 мая 2026 в 09:16

По любому вина начальства стройки- Суки, убили кранового
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Luft @ 26 мая 2026 в 21:36)

Цитата Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю? Скорее всего погибший сам туда полез, как выяснится. Начальник его походит к следаку как на работу некоторое время. Если у него это первый несчастный случай, то даже с работы не уволят.

Так всё и будет. Работая на ГОКе я впервые увидел настоящие жёсткие порядки в плане соблюдения ОТ и ТБ. И именно там я очень хорошо увидел, что это всё нужно не для заботы о персонале, а для минимизации издержек и снятия ответственности с руководства и хозяев. А на персонал там всем похуй, их за скот держат. Впрочем, как и на большинстве предприятий.

как то без пыли упал...на рендер памяти не хватило...

Цитата (зудука @ 27 мая 2026 в 09:10)

Прорабу или начальнику участка. Именно они отвечают за безопасность эксплуатации ПТМ на своем участке (ОБПР). Читайте ФНП №533 от 12.11.13

Ваще-то в строительных и других организациях за это отвечает лицо, а если подъемных сооружений много, то и два лица, на которых лежат обязанности ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии и за безопасное производство работ.
Вот их -то и будут ебать в первую очередь.
Комиссия даже и не пойдет на площадку, а изымет всю документацию(которая, как показывает практика, находится в плачевном состоянии) и будет изучать в первую очередь ее.

Цитата (Luft @ 27 мая 2026 в 01:36)

Цитата Бригадиру пиздец, если я правильно понимаю? Скорее всего погибший сам туда полез, как выяснится. Начальник его походит к следаку как на работу некоторое время. Если у него это первый несчастный случай, то даже с работы не уволят.

там ещё вишенка на торте может быть, мало крановой сам полез. он ещё и бухой был, и начальство на завтра его увольнять собиралось

Дело не в бригадире и в начальстве... Если крановщик не знает ТБ ,не дорожит своей жизнью и нет мозгов. В ином случае послал бы всех на хер
Размещено через приложение ЯПлакалъ

с ситуацией все прозрачно.
у меня только один вопрос:
что видит крановщик, находясь на башне? высота крана ояебу... рассмотреть что-то именно сверху возможность в общем эмпирическая кмк.. то есть они сидят там и тупо пялят в мониторы, ну и руководствуются сигналами снизу от стропальщиков.. нет?
я к чему? - у нас беспилотными дронами уже людей убивать научились.. почему не вынести управление краном вниз? так ли реально необходимо находиться оператору крана на самом верху там?
я понимаю, что профан в этом вопросе - прошу дельный камент от спеца.
зы. загуглил.. ну там в общем полная хуйня в ответах. типа сверху крановщику виднее, а установка камер это удорожание крана... бред сивой лошади.. в сравнении с ценником крана камера стоит ничего, как и ее установка. там помимо этого всяких датчиков дохуя, все надо обслуживать.. так что установка камеры это недорого, тем более, что в большинстве случаев она все равно уже есть. по сверху виднее - в монитор смотреть похуй где... про безопасность там вообще ии сам себя наебал.. в общем, ни одной вменяемой причины нет, кроме по сути одной - все так привыкли...
Это сообщение отредактировал Blatero - 27 мая 2026 в 11:00

ТБ написана кровью.

Цитата (Blatero @ 27 мая 2026 в 10:55)

почему не вынести управление краном вниз? так ли реально необходимо находиться оператору крана на самом верху там?

я конечно не крановщик... краны такие давно есть, но они очевидно денег стоят других, нежели классические, плюс обслуживание. А жизнь юнита в кабинке ничего не стоит.

Цитата (igrach1 @ 27 мая 2026 в 09:53)

Цитата (зудука @ 27 мая 2026 в 09:10) Прорабу или начальнику участка. Именно они отвечают за безопасность эксплуатации ПТМ на своем участке (ОБПР). Читайте ФНП №533 от 12.11.13 Ваще-то в строительных и других организациях за это отвечает лицо, а если подъемных сооружений много, то и два лица, на которых лежат обязанности ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии и за безопасное производство работ. Вот их -то и будут ебать в первую очередь. Комиссия даже и не пойдет на площадку, а изымет всю документацию(которая, как показывает практика, находится в плачевном состоянии) и будет изучать в первую очередь ее.

Лицо надзорное (ЛН)- главный инженер. Иногда начальник ОТБиБПР (если молод и не увернулся).
Лицо ответственное за исправное состояние (ОИТС)- механик по ГПМ, главный инженер, если контора маленькая (скорее всего кто то из замов). Начальник участка механизации (в большой конторе). Может быть вообще человеком со стороны имеющим корочки и проверяющим кран не реже раз в 10 дней и подтверждающий проверку записью в вахтенном журнале.
Лицо ответственное за безопасное производство работ (ОБПР) - прораб стройки. По определению. Он на стройке отвечает за всё. Это тот, кто в журнале расписывается с крановщиком или ежедневно или ежесменно (сменный мастер), если работы в 2-3 смены.
Реже или вместе с прорабом - мастер участка или смены, чей работник пострадал (например участка механизации, если пострадал как здесь - крановщик). Кто из них не отдал команду на прекращение работ или даже загнал машиниста крана на верха при ветре.
Мастер монтажников, если пострадал монтажник или стропаль-монтажник. Мастер электриков, если электрик.
ЛН, ОИТС и ОБПР - три разных человека. Назначаются приказами и обязаны пройти обучение в специализированной конторе с регистрацией ведомостей сдачи экзамена в Ростехнадзоре. Раньше еще им на три года удостоверение выдавали. Потом стали обходиться выпиской из ведомости сдачи экзамена. И ежегодную проверку знаний уже в конторе (если есть аттестационная комиссия своя).
Нет обучения - сядет тот, кто это допустил.

Цитата (fb03 @ 27 мая 2026 в 11:31)

Цитата (Blatero @ 27 мая 2026 в 10:55) почему не вынести управление краном вниз? так ли реально необходимо находиться оператору крана на самом верху там? я конечно не крановщик... краны такие давно есть, но они очевидно денег стоят других, нежели классические, плюс обслуживание. А жизнь юнита в кабинке ничего не стоит.

Кабина или пульт - особо нет разницы в цене крана как изделия. Может даже с пультом и дешевле. Сотни метров кабелей наверх в кабину не затягивать
Расскажите как монтировать этаж скажем 10, стоя на земле.
А бегать всю смену с пультом с первого на последний этаж - дураков нет. Ну я не видел, по крайней мере.
Козловые и мостовые краны с пультом (управляемые с пола по кабельному пульту) и по радиоканалу - навалом. Но по радиоканалу нужно отдельное обучение, а с кабельным пультом - обучение на рабочем месте любого у кого есть две руки, две ноги, один глаз и немного пальцев. Даже специальная справка не нужна и специальное учебное заведение тоже. Инструктаж и сдача "экзамена" раз в полгода для любого рабочего.

Цитата (Blatero @ 27 мая 2026 в 10:55)

с ситуацией все прозрачно. у меня только один вопрос: что видит крановщик, находясь на башне? высота крана ояебу... рассмотреть что-то именно сверху возможность в общем эмпирическая кмк.. то есть они сидят там и тупо пялят в мониторы, ну и руководствуются сигналами снизу от стропальщиков.. нет? я к чему? - у нас беспилотными дронами уже людей убивать научились.. почему не вынести управление краном вниз? так ли реально необходимо находиться оператору крана на самом верху там? я понимаю, что профан в этом вопросе - прошу дельный камент от спеца. зы. загуглил.. ну там в общем полная хуйня в ответах. типа сверху крановщику виднее, а установка камер это удорожание крана... бред сивой лошади.. в сравнении с ценником крана камера стоит ничего, как и ее установка. там помимо этого всяких датчиков дохуя, все надо обслуживать.. так что установка камеры это недорого, тем более, что в большинстве случаев она все равно уже есть. по сверху виднее - в монитор смотреть похуй где... про безопасность там вообще ии сам себя наебал.. в общем, ни одной вменяемой причины нет, кроме по сути одной - все так привыкли...

А ответьте мне, куда, собственно камеру ставить?
На конец стрелы. Или туда где кабина?
А может туда где монтаж?
А крановщику кучу мониторов? А где всему этому место на площадке?
Хотя есть мысль - удаленка? Прям из дома или прорабской.

Работают то крановщики сейчас с рацией. Орать на высоту пятого этажа тяжело. А выше орать можно, но неслышно нихера даже с открытым окном.
Язык жестов рулит.

Цитата (iron555 @ 27 мая 2026 в 01:02)

А почему у крана такой вылет ?Сколько видел, краны вместе с ростом этажей поднимают,а тут высота стройки всего ничего,а кран ,как под высотку поставлен

некогда поднимать, это время и деньги, быстрее строить нада! даёшь пятилетку в три недели!
это капитализм!
за квартирами в этом скворечнике уже очередь стоит!

ЗЫ: смотрел недавно тут видео от крановщицы с такого крана и там она показывает, что вся эта орясина метров на 30-40-50 высотой держится на каких то сраных анкерах в непонятном фундаменте. это явно не советский кран на рельсах, а херня какая-то! после просмотра стало понятно, почему по всей стране строят "зубы дракона", а не нормальные, привычные обывателю дома, т.е. величина дома по горизонтали сегодня определяется только длиной стрелы.
ЗЗЫ: было ещё здесь видео от другого крановщика, где он рассказывает, что кабина висит на 8 болтах с резьбой м8 и как он очкует в неё заходить.

Цитата (прамчамук @ 27.05.2026 - 08:21)

Проблема в том, что зачастую крановщиков заставляют даже при таких погодных условиях работать, их просто ставят перед выбором, либо ты лезешь на кран, либо ты теряешь работу, вот и все. Команда работать идёт даже не от бригадира, от застройщика, а застройщик руководствуется тем, что каждый день простоя - это несколько сотен тысяч р, вот и все. Именно поэтому, кстати говоря, в крановщики сейчас очень много идёт мигрантов, потому что русские адекватные крановщики при порывистом сильном ветре отказываются работать, а мигранты нет, они лезут на краны, вот и все.

Так пусть увольняются, ведь за забором очередь стоит, как говорят.. но все прекрасно знают, что никакой очереди там нет, и найти квалифицированного специалиста не просто, особенно, что бы не бухал
Размещено через приложение ЯПлакалъ