Пакистанский шатун

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
d2ima
10.12.2025 - 17:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.01.12
Сообщений: 1245
Цитата (tegica @ 10.12.2025 - 16:40)
Цитата (d2ima @ 10.12.2025 - 16:30)
это не шатун....
это пиздец и больно глазам
технологичность и трудоёмкость зашкаливает))

как, впрочем, и всё остальное пакистанское творчество
на тему двс и авто

но, как говорится, в данном случае -
хуево сделал-хорошо отполируй))))

И, тем не менее, после БП, цивилизация снова начнется с них

ну если они сами такими делами приближают БП - то да))))))))))))))))))))
 
[^]
Progloom
10.12.2025 - 17:04
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 19.03.09
Сообщений: 715
Не удивлюсь, если он на этом же станке блок двигателя выточит :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
d2ima
10.12.2025 - 17:04
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.01.12
Сообщений: 1245
Цитата (sslevelss @ 10.12.2025 - 16:12)
Отправлю это видео моим старым друзьям-инженерам Federal - Mogul, MHALE, Kolbenschmidt

не надо доводить до инфаркта нормальных людей..
пусть поживут ещё))))))))))))))
 
[^]
polneba
10.12.2025 - 17:07
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 7.08.14
Сообщений: 990
Цитата (Simoon @ 10.12.2025 - 13:56)
У него вес раза в 3 больше оригинального

Там, похоже, понятие "оригинальное" давно стерлось, и осталось только "работоспособное" gigi.gif
А если серьезно, то, конечно, на заготовку для нормального шатуна потянет, но на готовый - только на что-то низкооборотистое и одноциллиндровое. Не заметил никаких операций по определению материала образца, контрольных операций, чистовых проходов, балансировки, и многого того, что требуется для серьезной техники.
 
[^]
Gudvin74
10.12.2025 - 17:08
0
Статус: Offline


Гудвин, Великий и Ужасный. Но добрый.

Регистрация: 30.08.14
Сообщений: 5410
Цитата (sugar0zy @ 10.12.2025 - 13:56)
Ну если это действительно по маркеру на глаз:) то это типа сувенир по другом не применить.

По окончании обработать напильником.
 
[^]
kirkshnaider
10.12.2025 - 17:11
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.07.15
Сообщений: 1662
Цитата (akcakal @ 10.12.2025 - 14:05)
Цитата (Шульц78 @ 10.12.2025 - 15:00)
Круто. Я бы не догадался, как на ТОКАРНОМ станке сделать шатун. Только я не понял, а зачем он сначала отпиливает крышку шатуна, потом приваривает и лишь потом растачивает под под колено отверстие? Не разумней распилить в самом конце, когда всё расточено и просверлено?

Тогда диаметр уменьшится на толщину пилы.

возможно тут "как раз таки" и исправят ситуацию вкладыши ? )))
 
[^]
Бамбрус
10.12.2025 - 17:12
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.10.19
Сообщений: 12062
Я думал, что пакистанский шатун такой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пакистанский шатун
 
[^]
kostjamba
10.12.2025 - 17:12
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.02.18
Сообщений: 2329
Цитата (Шульц78 @ 10.12.2025 - 14:00)
Круто. Я бы не догадался, как на ТОКАРНОМ станке сделать шатун. Только я не понял, а зачем он сначала отпиливает крышку шатуна, потом приваривает и лишь потом растачивает под под колено отверстие? Не разумней распилить в самом конце, когда всё расточено и просверлено?

Так отверстие овальное тогда получится, у пилы же толщина есть
 
[^]
Swan120
10.12.2025 - 17:17
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 17.01.14
Сообщений: 1130
Честно говоря, я ожидал, что будут напильником выпиливать, зажав болванку ногами.
 
[^]
VVtor
10.12.2025 - 17:22
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 5.11.24
Сообщений: 77
Цитата (Шульц78 @ 10.12.2025 - 14:00)
Круто. Я бы не догадался, как на ТОКАРНОМ станке сделать шатун. Только я не понял, а зачем он сначала отпиливает крышку шатуна, потом приваривает и лишь потом растачивает под под колено отверстие? Не разумней распилить в самом конце, когда всё расточено и просверлено?

Разрез не может быть нулевой толщины. А это значит что круглое отверстие превратиться в элипс
 
[^]
ikota1974
10.12.2025 - 17:24
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 17.02.14
Сообщений: 428
Цитата (Zebraj @ 10.12.2025 - 13:55)
ЭТак можно изготовить редкий шатун, которого нет на рынке. Но цена у него будет, джае учитывая Пакистан, не дешевая. Но еще нужно вкладыши как то сделать или подобрать, их из железяки не сделаешь!

Так деды наши сами вкладыши гнули. Правда не знаю как.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Нестор779
10.12.2025 - 17:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.10.20
Сообщений: 2457
На автоваз его срочно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Traktorist78
10.12.2025 - 17:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.02.14
Сообщений: 2215
Цитата (BASYSMOL @ 10.12.2025 - 18:00)
Ну , разебет его.Точно. Тело у родного, как ребро жесткости. И плюс , с сыромятины захерячил.

Не из сыромятины, а из материала закзчика idea.gif
 
[^]
KoffaYox
10.12.2025 - 17:39
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 6.10.22
Сообщений: 107
И как всегда вся металлообработка без СОЖи. Талантливые ребята -- изготовление из говна и палок.
 
[^]
СДС
10.12.2025 - 17:52
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 14.10.25
Сообщений: 49
Цитата (ELEA @ 10.12.2025 - 13:56)
А смазка как на ось коленвала подаваться будет? Где канавки? Или там насухую крутится все?

Смазка по коленвалу и подается , еще может быть сверление в теле шатуна для подачи смазки к поршневому пальцу, либо сверление в шатуне близко к разъему - для охлаждения днища поршня маслом , но это, конечно, не на всех двигателях.
 
[^]
Вольфрамыч
10.12.2025 - 18:01
0
Статус: Online


Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 56154
Цитата (ELEA @ 10.12.2025 - 13:56)
А смазка как на ось коленвала подаваться будет? Где канавки? Или там насухую крутится все?

Вообще-то , обычно через коленвал .
 
[^]
Alex9191
10.12.2025 - 18:08
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 10.12.25
Сообщений: 19
Там их по весу подбирать надо. Движок разнесет к херам! Не будет баланса.
 
[^]
MIXIR
10.12.2025 - 18:10
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 26.08.08
Сообщений: 1281
Цитата (Чебуратор2 @ 10.12.2025 - 14:13)
Если их несколько, то они должны иметь одинаковый вес +- допуск.
А так - почему бы и нет.

балансируют на сверлильном, просто не показали lol.gif
 
[^]
mopedanet
10.12.2025 - 18:12
0
Статус: Online


Приколист

Регистрация: 10.06.13
Сообщений: 241
Насколько я знаю,шатуны изготавливаются методом горячей ковки.Крышки шатунов изготовляют методом искусственного отрыва от целого шатуна. На поверхностях разлома образуются индивидуальные поверхности — неровности, выступы, впадины. При последующем совмещении деталей по поверхностям разлома крышка очень точно стыкуется с шатуном. Эта технология обеспечивает таким образом высокую точность установки крышки на шатун.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Вольфрамыч
10.12.2025 - 18:13
0
Статус: Online


Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 56154
Цитата (СДС @ 10.12.2025 - 17:52)
Цитата (ELEA @ 10.12.2025 - 13:56)
А смазка как на ось коленвала подаваться будет? Где канавки? Или там насухую крутится все?

Смазка по коленвалу и подается , еще может быть сверление в теле шатуна для подачи смазки к поршневому пальцу, либо сверление в шатуне близко к разъему - для охлаждения днища поршня маслом , но это, конечно, не на всех двигателях.

Поршень охлаждается маслофорсунками в блоке и то далеко не всегда . Маслофорсы - штука требовательная к качеству и чистоте масла , а там чего - через тряпочку старое профильтровали , оликового до уровня докинули и норм lol.gif Скорее всего , в данном двигателе , лишь смазка стенок цилиндров разбрызгиванием из поддона , максимально примитивно , сложное там не приживётся , кмк .
 
[^]
goblis36
10.12.2025 - 18:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.04.21
Сообщений: 1315
Цитата (Simoon @ 10.12.2025 - 13:56)
У него вес раза в 3 больше оригинального

Как говорил Борис Бритва - Вес , это надёжность! deg.gif
 
[^]
Вольфрамыч
10.12.2025 - 18:15
0
Статус: Online


Пятая автоколонна

Регистрация: 20.10.15
Сообщений: 56154
Цитата (mopedanet @ 10.12.2025 - 18:12)
Насколько я знаю,шатуны изготавливаются методом горячей ковки.Крышки шатунов изготовляют методом искусственного отрыва от целого шатуна. На поверхностях разлома образуются индивидуальные поверхности — неровности, выступы, впадины. При последующем совмещении деталей по поверхностям разлома крышка очень точно стыкуется с шатуном. Эта технология обеспечивает таким образом высокую точность установки крышки на шатун.

Это относительно новые веяния , а тот мотор ещё Ленина видел lol.gif
 
[^]
AK18
10.12.2025 - 18:19
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 27.01.19
Сообщений: 357
при сборке мотора, поршни и шатуны взвешиваются, и отклонения не должно быть больше десятки грамма. Шатун это кованная на горячую деталь, а не выточенная из куска говна

Это сообщение отредактировал AK18 - 10.12.2025 - 18:19
 
[^]
gikik
10.12.2025 - 18:25
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.11.10
Сообщений: 204
Дел

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
gikik
10.12.2025 - 18:26
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.11.10
Сообщений: 204
Цитата (dreamtry @ 10.12.2025 - 14:02)
На их языке наверно словосочетания «допуски и посадки» и «так сойдет» пишутся одинаково.

Скорее всего это все одно и тоже слово

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19078
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх