1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 15:50
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
Сообщений: 69 162
26.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
27. Фирменная задняя подвеска Jaguar, с модификациями выпускавшаяся до 2006 года.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
28. Первые примерно 500 автомобилей E-Type имели плоский пол пассажирского отсека и крайне стеснённое пространство для ног водителя и пассажира. Позже в полу появились две "корытообразные" выштамповки, призванные хоть немного улучшить положение. Как раз такое "корытце" видно на фото снизу.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
29. Колпаки на фарах исчезли ещё в конце выпуска первой серии E-Type (1961-68), как не отвечающие американским федеральным требованиям к светотехнике. Для этих автомобилей рынок США был приоритетным.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
30. Автомобилей первой серии было выпущено 38,419 штук.
15,442 купе, 17,378 родстеров и 5,599 четырёхместных "2+2" на удлинённой на 9 дюймов базе.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
31. На ранних E-Type с двигателем 3.8 здесь было написано просто Jaguar.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
32. Популярность автомобиля можно объяснить тем, что он предлагал стильную внешность и выдающиеся ходовые данные за относительно скромную цену. В шестидесятые годы в США такие автомобили стоили порядка $6,000.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
33. При этом по характеристикам они если и уступали каким-нибудь Ferrari или Aston Martin, цены на которые начинались от $15,000, то совсем незначительно.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
34. Вторая серия (1968-71) отличалась, в основном, незначительными косметическими деталями. В третьей появился и знаменитый двигатель Jaguar V12, и более просторный салон - но это уже совсем другая история.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
35. Забыл сказать - время разгона с нуля до 60 миль в час с двигателем 4.2 и МКПП - 6.4 секунды.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
36. Вот такая красота - или не красота, каждый волен решать сам - на сегодня. пока всё.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
#
Все комментарии:
Horizen8 14 авг 2026 в 16:24
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Интересно, сколько от цены срезала установка неаутентичной аудиосистемы?

И куда они спикеры для этой JVC попрятали?

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
sityman 14 авг 2026 в 16:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Только сегодня на обеде смотрел ТопГир(Гранд тур ) где они на старых Ягуарах катали в Колорадо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Horizen8 14 авг 2026 в 16:26
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата
27. Фирменная задняя подвеска Jaguar, с модификациями выпускавшаяся до 2006 года.

Они очень скромно назвали ее IRS.
МИЛОШ 14 авг 2026 в 16:28
Шутник  •  На сайте 4 года
1
Красота.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:33
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (Horizen8 @ 14 авг 2026 в 16:24)
Интересно, сколько от цены срезала установка неаутентичной аудиосистемы?

Аутентичной там, вроде как, вообще не было предусмотрено.
Цитата
И куда они спикеры для этой JVC попрятали?

По бокам. Обычно все так делают.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
Horizen8 14 авг 2026 в 16:48
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 14 авг 2026 в 16:33)
Цитата (Horizen8 @ 14 авг 2026 в 16:24)
Интересно, сколько от цены срезала установка неаутентичной аудиосистемы?

Аутентичной там, вроде как, вообще не было предусмотрено.

Если место на консоли есть - значит было зарезервировано под установку AM/FM радио (магнитолы пошли уже позже).

Просто в ту эпоху, когда его производили, таких Джи-Ви-Си еще не делали.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:50
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
3
Купе (1963 год, 3.8)

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:50
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
3
...

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:50
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
2
...

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:52
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
2
Купе 2+2.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 16:52
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
1
...

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
petrand83 14 авг 2026 в 17:02
Приколист  •  На сайте 4 года
4
E-type охеренен. Бля ну это вот настоящая эротика для мужиков

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dasoda 14 авг 2026 в 17:13
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Для многих людей, кому сейчас плюс/минус 50 лет, название E-type в первую очередь вызывает воспоминания про поп-группу из Швеции. С другой стороны, согласно легенде, название этой группы было придумано её создателем именно потому, что он считал этот автомобиль самым красивым.

ТС, спасибо тебе за очередной интересный пост.

П.С. помню, что в игрухе Test Drive Unlimited мне очень нравились миссии по перегону старых коллекционных тачек и там точно был этот самый E-type.
BattlePorQ автор 14 авг 2026 в 17:20
Парасьонах  •  На сайте 17 лет
1
Салон раннего E-Type с простецкими сиденьями-ковшами.

1966 Jaguar E-Type Roadster. Автопятница №153.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
15 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 1 172
13 Пользователей: eugenegrim, P376, egorik76, Евгеньич008, 12485, cineget, Holms, MMCGALANT, barsuk533, maxarm80, Nea13x, Silvery2k8, шопочем
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх