Пешеход всегда прав. Но не всегда жив...

а че, разве нельзя было ету ебическую узенькую простыню в одну строку напечатать?

И добавить нечего
Размещено через приложение ЯПлакалъ

del
Это сообщение отредактировал AAZis - 24 сен 2026 в 13:48

Цитата (Slava917 @ 24.09.2026 - 13:09)

Потому что водитель обязан, если что его нагнут, могут даже посадить, пусть только попробует. "У меня зелёный, пусть только.... сразу штраф". Вот такая психология. Как только они начнут думать перед выходом на проезжую часть, что водителю на тебя похуй. Что остаток жизни в инвалидном кресле не соизмерим с тем что полагается виноватому водителю по закону, что безопасность пешехода на дороге только в руках пешехода, что не нужно доверять эту безопасность незнакомым людям, их будут давить, ломать, калечить и иногда наглушняк.

А может и не в инвалидном кресле. Просто копыта откинет, а водиле с этим всю жизнь жить. Вон, спросите у машинистов как они себя ощущают после сбитых людей, хотя они и не могут нихрена сделать в большинстве случаев? Ну водилу может даже не посадят в тюрягу, пойдет в колонию поселение, как сосед мой. Выйдет он оттуда, а дома жена с ребенком, на работу нормальную его не берут, перебьется грузчиком каким нить в КБ. А потом не дай бог как мой сосед - пошел в итоге на сво и через три месяца похоронка пришла. Охуенно же водиле нихуя не было, да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жене с дочерью после одного случая пытался доказать эти прописные истины, не вняли.
Жене показал на практике из автомобиля. Сам езжу аккуратно, перед переходами внимание.
Тетка справа налево переходит, я вижу, останавливаюсь. Жена увидела её уже перед капотом.
Объяснил про особенности зрения человека, за стойкой можно и авто не увидеть. После пары случаев сам просто выглядываю за неё на всякий случай.

Из недавнего на переходе со мной. Едет поток не быстро, первый конкретно тормозит, меня видит, я пошел. Выглядываю за него, а его "Волга" начала объезжать на всех парах. Я встал, "Волгу" пропустил, а так покалечил бы меня волгарь-дебил.

На переходе вертим башкой постоянно. Это не сложно, зато без последствий.

Цитата (TomZenger @ 24 сен 2026 в 13:19)

Цитата (Slava917 @ 24.09.2026 - 13:09) Потому что водитель обязан, если что его нагнут, могут даже посадить, пусть только попробует. "У меня зелёный, пусть только.... сразу штраф". Вот такая психология. Как только они начнут думать перед выходом на проезжую часть, что водителю на тебя похуй. Что остаток жизни в инвалидном кресле не соизмерим с тем что полагается виноватому водителю по закону, что безопасность пешехода на дороге только в руках пешехода, что не нужно доверять эту безопасность незнакомым людям, их будут давить, ломать, калечить и иногда наглушняк. А может и не в инвалидном кресле. Просто копыта откинет, а водиле с этим всю жизнь жить. Вон, спросите у машинистов как они себя ощущают после сбитых людей, хотя они и не могут нихрена сделать в большинстве случаев? Ну водилу может даже не посадят в тюрягу, пойдет в колонию поселение, как сосед мой. Выйдет он оттуда, а дома жена с ребенком, на работу нормальную его не берут, перебьется грузчиком каким нить в КБ. А потом не дай бог как мой сосед - пошел в итоге на сво и через три месяца похоронка пришла. Охуенно же водиле нихуя не было, да?

Что-то в кучу намешал
Нормально себя чувствует машинист. Продолжает работать, жить, радоваться жизни.
И водитель так же.
А после подобного дтп не так уж всё и мрачно, как ты описал.
Хотя весь твой опус был ради предпоследнего предложения но он не для этой темы.

Как же широко раскрыт смысл фразы: пешеход всегда прав, но не всегда жив
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пешеходам БЕСПОЛЕЗНО объяснять, что их здоровье только их забота. Их же водитель ОБЯЗАН пропустить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Верховный суд же постановил! Пол япа так ездит - быть не должно, и точка. А значит смотреть туда не надо. Наверное так же и переходят.)

Цитата (i13th @ 24 сен 2026 в 12:52)

ога, ога... а когда тебя на главной собьёт камаз со второстепенной -- ты тоже прав, но также труп никогда не забывай, что в любую игру можно играть в обе стороны

А вот он , главный защитник упертых пешиков.

Для которых важнее быть правым, чем целым

Не ну я понимают когда есть принципы, и желание настоять на своем, но противопоставлять свою хрупкую тушку тонне железа, очень неразумно.

Это кто за рулем не ездит так и ведут себя. Водитель переходя дорогу 10 раз убедится в безопасности, потом ускорит шаг, опасливо озираясь по сторонам, ибо знает, за секунду все может вокруг поменяться
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас пару лет назад машина на остановке в дерево въехала, думал пьяный, а у мужика инсульт за рулём случился, хорошо что дело поздно вечером произошло, когда там никого нет... Вывод, даже стоя на автобусной остановке нужно смотреть на то что происходит на дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто для размышления.

Во Вьетнаме с первого взгляда твориться свирепая дичь на дороге. На светофоры вообще никто не смотрит. И сначала переходить дорогу очень ссыкотно - когда оказываешься в междурядье между 2 грузовичков. На дорогах каких только электро- и мото- вело- СИМы нету. И скутеры, и байки и самокаты и тук-туки и фиг знает что еще. И это все перемещается сплошной массой по дороге.

Я сначала думал - да тут весь город должен не вылазить из пробок из-за аварий. Да тут ДТП должны быть через каждые 10 метров. Но ДТП что то не очень то много, а точнее вообще не видел.

Сначала не понял - как так. Но поизучав эту тему выяснилась простая вещь. Все едут со скоростью не более 50 км/ч. В основном около 40 км/ч. На такой скорости очень легко увидеть и пешеходов и всякие электро- и мото- вело- СИМы. А еще легче затормозить. Даже если кто то что на дороге не то делает - можно притормозить и тот чудила просто объедет и не будет ДТП.

Средняя поездка в городе составляет 10 - 20 км. То есть примерно 20 минут на скорости 50 - 60. Учтивая что ДТП нет - то и пробок из-за ДТП нет. Пробок нет еще из-за того что при скоплении машин все едут медленно и не подрезают друг-друга и при этом все-таки едут и затор сам начинает рассасываться.

И тут возникает парадокс - вроде скорости ниже, а добраться до места назначения получается быстрее чем у нас в городе в России, где перед каждым перекрестком пробень в час пик.

За городом - да, там и под 100 валят спокойно.

И одновременно решилась проблема с СИМами - все вон с тротуара в один поток.

Да у них случаются ДТП, но на скорости 40 - 50 км/ч перед самим ДТП обычно все равно оттормаживаются и в момент удара скорость уже 10 - 15 км/ч. Поэтом это обычно битые бамперы и фары. Даже при наезде на СИМ - СИМовод отделывается нетяжелыми травмами и редко с летальным исходом.
Это сообщение отредактировал Muramidaza - 24 сен 2026 в 14:32

Цитата (dist69 @ 24 сен 2026 в 12:50)

Вот поэтому я дорогу не перехожу...

Переползаешь?

Самая жесть в последнее время - это обезумевшие бабки, которые стали переходить дорогу в неположенном месте не глядя по сторонам, да еще и по диагонали. Это пипец какой-то, раньше в таких количествах не замечал, а в последнее время они все как будто пизданулись. Может последствия прививок, я хз. Но точно раньше бабки были адекватнее в большинстве своём.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Muramidaza @ 24 сен 2026 в 14:30)

Просто для размышления. Во Вьетнаме с первого взгляда твориться свирепая дичь на дороге. На светофоры вообще никто не смотрит. И сначала переходить дорогу очень ссыкотно - когда оказываешься в междурядье между 2 грузовичков. На дорогах каких только электро- и мото- вело- СИМы нету. И скутеры, и байки и самокаты и тук-туки и фиг знает что еще. И это все перемещается сплошной массой по дороге. Я сначала думал - да тут весь город должен не вылазить из пробок из-за аварий. Да тут ДТП должны быть через каждые 10 метров. Но ДТП что то не очень то много, а точнее вообще не видел. Сначала не понял - как так. Но поизучав эту тему выяснилась простая вещь. Все едут со скоростью не более 50 км/ч. В основном около 40 км/ч. На такой скорости очень легко увидеть и пешеходов и всякие электро- и мото- вело- СИМы. А еще легче затормозить. Даже если кто то что на дороге не то делает - можно притормозить и тот чудила просто объедет и не будет ДТП. Средняя поездка в городе составляет 10 - 20 км. То есть примерно 20 минут на скорости 50 - 60. Учтивая что ДТП нет - то и пробок из-за ДТП нет. Пробок нет еще из-за того что при скоплении машин все едут медленно и не подрезают друг-друга и при этом все-таки едут и затор сам начинает рассасываться. И тут возникает парадокс - вроде скорости ниже, а добраться до места назначения получается быстрее чем у нас в городе в России, где перед каждым перекрестком пробень в час пик. За городом - да, там и под 100 валят спокойно. И одновременно решилась проблема с СИМами - все вон с тротуара в один поток. Да у них случаются ДТП, но на скорости 40 - 50 км/ч перед самим ДТП обычно все равно оттормаживаются и в момент удара скорость уже 10 - 15 км/ч. Поэтом это обычно битые бамперы и фары. Даже при наезде на СИМ - СИМовод отделывается нетяжелыми травмами и редко с летальным исходом.

Вот вот .
А все , большинство водятлов несутся под больше 70 , а то и по 100 и еще больше.

А потом якобы пешеход должен их замечать за 5 км заранее.

А в реальности пешеход никого не заметил , никого не было.
И водятел под 100 несется.

Переходя улицу на зелёный свет верь в торжество справедливости!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из-за обдолбаных водителей 25 лет назад на другой стороне проспекта был.