Китайские ученые разработали передовую батарею, которая позволит электромобилям проезжать 1000 км на одной зарядке даже в условиях сверхнизких температур Плотность энергии при комнатной температуре в пять раз выше чем у обычных батарей

Китайские ученые представили новый гидрофторуглеродный электролит для литиевых аккумуляторов, который способен заметно повысить их энергоёмкость и устойчивость к низким температурам. Разработка описана в журнале Nature и, по словам авторов, может стать важным шагом для электромобилей, дронов, роботов и другой техники, работающей в тяжёлых условиях.

По данным команды из Нанькайского университета и Шанхайского института космических источников энергии, аккумуляторы с новым электролитом при комнатной температуре показали в два–три раза большую удельную энергию по сравнению с традиционными литиевыми решениями той же массы. Исследователи считают, что это потенциально может увеличить запас хода электромобилей примерно с 500–595 км до около 1000 км на одной зарядке.

Ключевым преимуществом новой разработки стала работа при очень низких температурах. В испытаниях литий-металлические ячейки с таким электролитом сохраняли стабильность и эффективность даже при -70 °C. При комнатной температуре плотность энергии превышала 1540 Вт·ч/кг, а при -50 °C составляла около 880 Вт·ч/кг.

Для сравнения, обычные литиевые батареи, по данным исследователей, обеспечивают примерно 300 Вт·ч/кг при комнатной температуре и около 150 Вт·ч/кг при -20 °C. Таким образом, новая формула особенно перспективна для техники, которая должна надёжно работать в холодном климате или в космических условиях.

При этом авторы отмечают, что технология ещё не доведена до идеала: сейчас главным ограничением остаётся недостаточная устойчивость при высоких температурах. Следующим этапом станет повышение температуры кипения электролита.

https://www.ixbt.com/news/2026/03/29/kitajs...m-na-odnoj.html

Размещено через приложение ЯПлакалъ

каждый месяц новости о революции в аккумуляторах, а воз и ныне там.
в условной 18650 как было 2500-3000 махов так и осталось)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Создают их создают, чуть не каждый месяц, но чёт с места не двигается. Недавно только создали
https://www.yaplakal.com/forum3/topic3060249.html?hl=

Литий опасен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь батареи будут бахать в пять раз сильнее

пиздец, снова война двигатель прогресса

Китайские учёные, доценты с кандидатами...

Китайцы по моему только копировать умеют, какие там учёные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это как ниппель, один раз замёрзло и 880?

Шо, опять?
Вот только по сию пору литий да кобальт рулят - или "разработка" стоит как три космических звездолёта, или (чаще всего) вообще пустышка.

В который раз разработали?
Почти каждый месяц подобные новости читаю, а электричками до сих пор невозможно пользоваться

Институт Пизобольских Источников Всего снова в деле!

дроны будут летать еще дальше?

да яб не сказал что беда у них с изобретениями, они вполне растят своих технарей итд , и не только внутри страны, китайских студентов полно в и штатах и европе и у нас попадаются.

это процесс не быстрый вырастить 1000 толковых инженеров)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лет 25 назад слышал новость, что разработана батарея, позволяющая тогдашнему ноуту работать более суток.
Наверное, уже сделали

"Исследователи считают, что это потенциально может увеличить ...".


.. а лучше бы сделали батарейку и продемонстрировали

Это сообщение отредактировал eiche - 30.03.2026 - 15:20

Минутка антипессимизма.

Я вот хз, куда мы* там не двигаемся, но я на НГ купил малому телефон дешёвый китайский за четвертак - так в нём уже стоит кремниевая батарейка на 8 с хуем тыщ мА/ч, при этом он размером не с кирпич, как было несколько лет назад (и что сука характерно, за те же деньги), а как обычный тонкий телефон.
Зарядку тянет то ли 60, то ли 100 ватт, не перегревается, не теряет заряд на морозе.
Ну и железо: нормальный бодрый камень на 8 котлов, 8/256, всё как водится нынче в среднем сегменте.

Т.е. в массмаркете АКБ есть современные достижения, которые в разы лучше бывших буквально несколько лет назад. Более того, даже лучше, чем сейчас в данный момент стоят батарейки во многих именитых флагманах, которые проебали вспышку.

Если это не "движение", то я даже не знаю, что должно быть движением. Сразу вечная батарейка за бесплатно?

* - Китай, конечно, "мы" - это образно.

Да, ну я бы не сказал. Ещё пять лет назад батарейки в смартах были 2,5 - 3,0 Ач, а нынче от 6 до 10А. Никельжелезофосфатные батареи и пауэрбанки из экзотики стали повседневностью. Электромобиль это дорогая хуевина, поэтому разницу на себе мало пока кто ощутил, но судя по предложению, средний электромобиль в автосалоне тоже изменился: он и дальше едет, и быстрее заряжается, и почти не пожароопасен уже. Так что, самая и есть революция, причем на наших глазах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так всегда так и было.

Телефон, не буду говорить чей, но китаец. 21-го года. По всем позициям устраивает, но есть одно "но"... при зарядке, особенно если в приложение какое втыкаешь, греется- пзц, аж руку жжёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

рад за китай, они хоть что то выпускают, а не новый москвич

Да и цена этих батарей космическая.

Новости про ниебические новые батареи выходят раз в пол-года.
Чет ни одной такой батареи даже на Али-экспрессе нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

условная плотность на кг у лития за 10 лет изменилась в районе десятка процентов)
по заверениям они ещё 100500 лет назад сделали 10005000 ват на кг) а в реальности с 250 раздули до 300+- , по сути это не революция, а оптимизация старого)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

если греется батарея, это не очень хорошо) во первых литий начинает быстрее деградировать уже при +40-45
во вторых есть не иллюзорный шанс что он вздуется, а в некоторых случаях с фейерверком.
поменяйте зарядное на менее мощное )

Размещено через приложение ЯПлакалъ