Идет обсуждение: новым водителям в РФ грозит поэтапный допуск к управлению авто

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
charkov 25 мая 2026 в 11:04
Хохмач  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 731
19
В рамках государственной программы по повышению безопасности дорожного движения до 2030 года в Российской Федерации обсуждается инициатива поэтапного допуска молодых водителей к управлению транспортными средствами. Данная задача возложена на Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД), и предполагается, что законопроект будет подготовлен к следующему году.

Принцип поэтапного допуска к управлению транспортными средствами не является новым. В течение последних пятнадцати лет данная инициатива неоднократно обсуждалась, однако до практической реализации дело не доводилось.

Последний раз вопрос о поэтапном допуске молодых водителей к управлению транспортными средствами был поднят на форуме «Вместе за безопасность на дорогах». Николай Амелин, заместитель начальника отдела Научного центра безопасности дорожного движения МВД, отметил, что специалистами проводится анализ международного опыта и разрабатываются возможные ограничения.

Амелин подчеркнул, что, несмотря на снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием начинающих водителей, данная категория остаётся одной из наиболее проблемных. В Российской Федерации начинающими водителями считаются лица, имеющие стаж управления транспортным средством до двух лет, а молодыми водителями — лица в возрасте до 25 лет. На долю данной категории приходится около 70% дорожно-транспортных происшествий с участием новичков.

МВД Российской Федерации считает, что основными причинами высокой аварийности среди молодых водителей являются переоценка своих навыков, склонность к рискованному поведению и недостаток опыта. После получения водительского удостоверения молодые водители часто считают себя полностью готовыми к управлению транспортным средством, что приводит к возникновению опасных ситуаций на дороге.

В зарубежных странах уже применяются меры, направленные на повышение безопасности дорожного движения среди начинающих водителей. Например, в Израиле в течение первого года после получения водительского удостоверения водитель может управлять транспортным средством только в сопровождении опытного водителя. Только после этого ему предоставляется право на самостоятельное управление транспортным средством.

В Германии молодым водителям выдаются временные водительские удостоверения. В случае совершения серьёзных нарушений в течение двух лет, действие временного водительского удостоверения может быть приостановлено, и водитель будет обязан повторно сдать экзамен.

Подобные меры ранее обсуждались и в Российской Федерации, однако от их реализации было решено отказаться. Основной причиной стало то, что водители могли получить водительское удостоверение и не садиться за руль в течение нескольких лет, формально оставаясь без аварий.

В настоящее время рассматриваются различные варианты ограничений, включая запрет на перевозку пассажиров, ограничение времени управления транспортным средством в ночное время и установление более низких максимально допустимых скоростей. Окончательное решение по данному вопросу будет принято Министерством внутренних дел Российской Федерации.
https://progorodsamara.ru/interesnoe/view/i...22-3f1bf0f1b142

Идет обсуждение: новым водителям в РФ грозит поэтапный допуск к управлению авто
Все комментарии:
maxim42 25 мая 2026 в 11:07
Ярила  •  На сайте 8 лет
32
Надо под это дело какой-нибудь сбор придумать еще
lexaXOT 25 мая 2026 в 11:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
одни ограничения короче
Dikon10 25 мая 2026 в 11:09
Юморист  •  На сайте 10 лет
11
А кто контролировать будет, ГИБДД на дорогах редко появляется)

Да и потом, у нас масштабы страны иные, есть поселки/деревни/пригород где без машины никак до цивилизации не добраться, общественного транспорта практически нет
VirusX 25 мая 2026 в 11:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Как покупал у кого деньги есть, так и будут покупать.
dmitry2904 25 мая 2026 в 11:10
Весельчак  •  На сайте 7 лет
15
Может просто дырку в правах пробивать (с внесением в БД) за грубые нарушения, за громкий выхлоп и за китайские диоды? Три дырки и лишение на 5 лет, независимо от стажа и статуса.
Всё. Можно мне в депутаты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VampirBFW 25 мая 2026 в 11:11
Главный Сапиосексуал Япа.  •  На сайте 16 лет
0
И как контролировать например скорость? Если машина арендная? Это очередная выдумка нежизнеспособная

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dikon10 25 мая 2026 в 11:11
Юморист  •  На сайте 10 лет
6
Цитата (maxim42 @ 25 мая 2026 в 11:07)
Надо под это дело какой-нибудь сбор придумать еще

Молодоводительский сбор же

Скажем, 5% от стоимости авто. И средства пойдут не на содержание Росмолодежводитнадзора, как многие тут подумали, а на улучшение подготовки в автошколах
lol.gif
Патриккей 25 мая 2026 в 11:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Дай денег, дай денег

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Peredvan 25 мая 2026 в 11:12
dw = |Ψ|² dV  •  На сайте 3 года
4
Цитата (charkov @ 25 мая 2026 в 13:04)
основными причинами высокой аварийности среди молодых водителей являются

Ветер, гуляющий внутри пустой черепной коробки.
ЧаньБуд 25 мая 2026 в 11:13
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Много баб за руль стали садиться.

Вынужденная мера.
НуТыЧоБлин 25 мая 2026 в 11:14
Идея... Идея ..И где я нахожусь?  •  На сайте 8 лет
1
Еще один блядский аргумент для коррупции...
Serney 25 мая 2026 в 11:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (dmitry2904 @ 25 мая 2026 в 11:10)
Может просто дырку в правах пробивать (с внесением в БД) за грубые нарушения, за громкий выхлоп и за китайские диоды? Три дырки и лишение на 5 лет, независимо от стажа и статуса.
Всё. Можно мне в депутаты?

Нет, у тебя нет слов о сборе денег.
Патриккей 25 мая 2026 в 11:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (ЧаньБуд @ 25.05.2026 - 11:13)
Много баб за руль стали садиться.

Вынужденная мера.

Кто больше дичи творит на дороге, бабы или мужики?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
altufan 25 мая 2026 в 11:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
А кой нибудь сынок миллионера все так же будет пьяным управлять без прав, и ему ниче не будет
vdtr 25 мая 2026 в 11:16
Ярила  •  На сайте 3 года
3
Цитата (charkov @ 25 мая 2026 в 11:04)
обсуждается инициатива поэтапного допуска молодых водителей к управлению транспортными средствами.

сначала типа самокат без мотора,
потом велосипед.
потом самокат/велосипед с мотором,
потом мотоцикл...
далее нива / уазик с допуском только в лес.
далее управление лада грантой..
послее нее можно только искру/весту
и вот спустя лет 10 можно уже газель!!!
еще 5 лет и допуск до Камаза!!!

естественно, если ты мигрант, и привез из своей страны права, то они открывают сразу все категории!!!

Это сообщение отредактировал vdtr - 25 мая 2026 в 11:18
LFisher 25 мая 2026 в 11:17
Ярила  •  На сайте 13 лет
5
"Например, в Израиле в течение первого года после получения водительского удостоверения водитель может управлять транспортным средством только в сопровождении опытного водителя. Только после этого ему предоставляется право на самостоятельное управление транспортным средством."

Чёт херня какая то. Если не ездить много и часто, мало того, что опыта не наберёшься, так ещё и навыки утратишь. А где молодому волителю на каждую поездку опытного вторым пилотом брать, чиновники не подсказали?
ZzZzz 25 мая 2026 в 11:18
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (maxim42 @ 25 мая 2026 в 11:07)
Надо под это дело какой-нибудь сбор придумать еще

А что придумывать-то, просто за каждый этап надо будет платить отдельно
BuratTino 25 мая 2026 в 11:18
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Давно пора.
И еще на дальнобоев внимание обратить нужно:
беспредельщики еще те.
AleXXX82 25 мая 2026 в 11:19
Деградирую  •  На сайте 10 лет
1
Они там реально настолько тупы, что не видят очевидного - молодежь не хочет свою машину! Этот тренд ушел в прошлое, говоря современным языком.
А эти бестолочи решили окончательно добить единицы тех, кто еще не совсем потух в этом направлении.
DmitrievDM 25 мая 2026 в 11:19
Ярила  •  На сайте 9 лет
6
Основная причина аварийности - продажа прав неадекватным личностям, не имеющим ни малейшего представления о ПДД.
Insipid2000 25 мая 2026 в 11:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
ИМХО - полумера.

Если требуется существенно улучшить ситуацию, то нужно глобально менять градацию прав и переход между ними а то и систему подготовки водителей.

Условно:
Получить категорию В может любой желающий. Но езда за рулем на авто мощностью более 200 (или 250) лс, работа в найме/коммерческая деятельность, использование каршеринга, расширение до BE - не раньше чем через 2 года после. В случае наличия последних - поэтапное ухудшение условий.
Получить категорию С может любой с категорией В и стажем в 2 года без ДТП по своей и вине и серьезных нарушений. Но работа в найме на транспорте грузоподъемностью более (пусть условно 3 тонны будет) на подобном транспорте - после 2 лет езды без аварий и серьезных нарушений. После 2 лет можно подаваться на CE. При авариях по вине обладателя и серьезных нарушениях - буква Е изымается =). Доступ к категории D - после 2 лет безаварийной езды на CE и так далее.

Как бы да, серьезное изменение прав и возможностей, но количество таксоидов и чертей на каршерах снизится весьма заметно, так как наказание за лихачество - потеря права вождения (а то и заработка для особо одаренных)
GS70 25 мая 2026 в 11:21
жопа это не плохо  •  На сайте 8 лет
3
Цитата (vdtr @ 25 мая 2026 в 15:16)
Цитата (charkov @ 25 мая 2026 в 11:04)
обсуждается инициатива поэтапного допуска молодых водителей к управлению транспортными средствами.

сначала типа самокат без мотора,
потом велосипед.
потом самокат/велосипед с мотором,
потом мотоцикл...
далее нива / уазик с допуском только в лес.
далее управление лада грантой..
послее нее можно только искру/весту
и вот спустя лет 10 можно уже газель!!!
еще 5 лет и допуск до Камаза!!!

естественно, если ты мигрант, и привез из своей страны права, то они открывают сразу все категории!!!

ну охуенно, а в армии на урал с 18
3uJI 25 мая 2026 в 11:21
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (lexaXOT @ 25 мая 2026 в 11:08)
одни ограничения короче

а что от "них" еще ждать?
WhiskIn 25 мая 2026 в 11:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата
основными причинами высокой аварийности среди молодых водителей являются переоценка своих навыков, склонность к рискованному поведению и недостаток опыта. После получения водительского удостоверения молодые водители часто считают себя полностью готовыми к управлению транспортным средством, что приводит к возникновению опасных ситуаций на дороге.

Ну правильно. Права купили, а умение ездить не купишь ведь.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
25 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 364
22 Пользователей: ОтэцГригорий, ackcmd, belko4ka, 4клетки, Забузо, sunice, Greythorn, LasochkaBel, Момзик, MrMonk, capul, Москалик, Htv, piroliz, ХулиПедрович, ТехничкаДуся, Sareng75, hopp, Jantar3, GnumDS, Masckasyn, tidichit
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх