Tesla Semi на дорогах Калифорнии

А что толку тестировать седельный тягач без самого прицепа. Он же должен потом будет с прицепом ездить, а езда с прицепом и без большая разница.

Как тебе такое, Илон Маск?)


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дальнобойщики Америки скоро останутся без работы?

Или стоимость перевозок человеком и роботом будет сопоставима?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Tesla semi dorog...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (draigo @ 28 июн 2026 в 09:29)

Дальнобойщики Америки скоро останутся без работы? Или стоимость перевозок человеком и роботом будет сопоставима?

Ещё долго не останутся)

А от одного хаба до другого вполне могут ездить роботы. Это рутина, дешевле и надёжнее, чем живых водителей использовать

Цитата (draigo @ 28 июн 2026 в 11:29)

Дальнобойщики Америки скоро останутся без работы? Или стоимость перевозок человеком и роботом будет сопоставима?

Кстати да, ЧАТ говорит что останутся без работы

🚛 Что реально происходит
Компании типа Amazon, Walmart, UPS мечтают избавиться от водителей — потому что водители это зарплаты, профсоюзы, страховки, социальные гарантии.

Автономный грузовик — это машина, которая работает 24/7, не требует отдыха, не бастует и не просит повышения.

Для корпораций это золотая жила: купить тысячи «робо‑траков» и грести деньги без человеческого фактора.


Так что дальнобойщики должны эти автоматы сжигать ибо это их могильщик 🤬

Кстати любопытно как автопилот будет решать дилемму когда трак что бы повернуть бывает заезжает на чужую полосу встречку, что бы вырулить в свою полосу. Я такое постоянно вижу на дороге, как фура принимает влево до упора и начинает поворачивать вправо.

Цитата

А что толку тестировать седельный тягач без самого прицепа. Он же должен потом будет с прицепом ездить, а езда с прицепом и без большая разница.

Тестирование без прицепа — проверенная временем методика. Примерно такие же комментарии много лет назад были про легковые Tesla, мол какой прок от автопилота, который требует постоянного контроля? Однако время показало, что именно с этого все и начиналось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dikon10 @ 28.06.2026 - 09:33)

Ещё долго не останутся) А от одного хаба до другого вполне могут ездить роботы. Это рутина, дешевле и надёжнее, чем живых водителей использовать

И появится целая профессия — специалист по обслуживанию автономной техники. Не программист, не инженер, а полевой мастер, который выезжает на вызов, калибрует датчики, перезагружает бортовые компьютеры. Прямо как в Интерстелларе, где Купер в начале фильма не пилот космического корабля, а фермер, который обслуживает роботизированные комбайны, гоняющие вместо него по полю. И это было показано не как фантастика, а как обычная работа будущего
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индусы не одобряют))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimkko @ 28 июн 2026 в 09:47)

Цитата (Dikon10 @ 28.06.2026 - 09:33) Ещё долго не останутся) А от одного хаба до другого вполне могут ездить роботы. Это рутина, дешевле и надёжнее, чем живых водителей использовать И появится целая профессия — специалист по обслуживанию автономной техники. Не программист, не инженер, а полевой мастер, который выезжает на вызов, калибрует датчики, перезагружает бортовые компьютеры. Прямо как в Интерстелларе, где Купер в начале фильма не пилот космического корабля, а фермер, который обслуживает роботизированные комбайны, гоняющие вместо него по полю. И это было показано не как фантастика, а как обычная работа будущего

Так трансформация идёт уже сейчас.

ИИ на самом деле уже здорово проредил техподдержку, копирайт, видеомонтаж и т.д.

А в программировании новый тренд - вайб кодинг. Это когда ни разу не программер начинает писать код

Цитата

Так трансформация идёт уже сейчас. ИИ на самом деле уже здорово проредил техподдержку, копирайт, видеомонтаж и т.д. А в программировании новый тренд - вайб кодинг. Это когда ни разу не программер начинает писать код

Ага. Особенно когда код кривой и не работающий, до нормальной техподдержки не дозвониться, видеомонтаж вроде и гладенький, но абсолютно мёртвый и т.д. Какую то тупую рутину это всё отберёт, как роботы на однотипных операциях, но человек никуда не денется. Грузовики без водителей имеют право на жизнь на тупых прямых перегонах между хабами по выделенке, без заезда в город и прочее. Но в реальных условиях дальнобоя это всё ерунда и никаких автопилотов долго ещё не будет, особенно когда такой автопилот устроит замес со смертельным с гражданскими, то быстро отыграют назад. Просто бабки рубят на типа прорывных технологиях и успешно доят инвесторов. Время такое...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Ага. Особенно когда код кривой и не работающий, до нормальной техподдержки не дозвониться, видеомонтаж вроде и гладенький, но абсолютно мёртвый и т.д. Какую то тупую рутину это всё отберёт, как роботы на однотипных операциях, но человек никуда не денется. Грузовики без водителей имеют право на жизнь на тупых прямых перегонах между хабами по выделенке, без заезда в город и прочее. Но в реальных условиях дальнобоя это всё ерунда и никаких автопилотов долго ещё не будет, особенно когда такой автопилот устроит замес со смертельным с гражданскими, то быстро отыграют назад. Просто бабки рубят на типа прорывных технологиях и успешно доят инвесторов. Время такое...

Уже сколько лет про эти «замесы» говорят, что вот-вот, скоро откажутся от этой идеи, но автопилоты уже ездят во многих городах, и тесла уже несколько миллионов машина продала за эти годы
Размещено через приложение ЯПлакалъ