Поисково-спасательный противопожарный бомбардировщик. Пеликан

Второе видео, возможно тренажер CL-415, но это не точно и уже в Америке.
То, что со стороны выглядит легким и непринужденным, на самом деле является одним из самых сложных маневров в авиации. Пилоты вынуждены тщательно контролировать стремительно меняющийся вес, лобовое сопротивление и балансировку воздушного судна.



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у нас тоже такие есть,даже за границу летали помогать тушить пожары
Размещено через приложение ЯПлакалъ

БЕ-200 12 т воды набирает за 14 сек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Shokolight
БЕ-200 более тяжёлая машина.

Ждем шутки про водолаза.

Цитата (АЛЕНЬ2605 @ 28.07.2026 - 16:46)

Так у нас тоже такие есть,даже за границу летали помогать тушить пожары

Ты не понимаешь... Это же ИМПОРТНЫЕ самолёты! Они всяко лучше, чем российские БЕ-200. И это совершенно не важно, что БЕ с глиссирования набирает воды ровно в два раза больше. 😉
Сёння слышал, что у Макрона там из-за этих пожаров проблемы появились. Он (Макрон) обещал несколько лет назад заменить все эти Canadairы на новые и докупить ещё в плюс 4 штуки. Но как понимаете - нихера не обновили, не докупили. Ему сейчас припоминают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наш БЕ - 200, на реактивной тяге, большей тоннажности, работает по такому же принципу.
Только мало их очень. А после переноса производства из Иркутска в Таганрог (на ТАНТК им. Бериева), совсем мало стало...
А так - наш самолёт хороший...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АгдамЫнал @ 28 июл 2026 в 16:51)

Ждем шутки про водолаза.

На БЕ-200, насколько помню, набор воды идёт двумя ковшами 12х14 см.
Не думаю, что на Пеликане сильно отличается.
Какой там водолаз?

Балу прилетел!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этакий гомункул, между "каталиной" и "нырком" из "чнв".
Но красивый.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять поганые русские в беде не хотят помогать.
Вот суки))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (skiffiks @ 28.07.2026 - 16:54)

Наш БЕ - 200, на реактивной тяге, большей тоннажности, работает по такому же принципу. Только мало их очень. А после переноса производства из Иркутска в Таганрог (на ТАНТК им. Бериева), совсем мало стало... А так - наш самолёт хороший...

Да, хорошие машины, доводилось побродить внутри него на производстве.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про водолаза, который сгорел.

Это байка, хотя мой друг пожарный, говорит, что такое произошло на самом деле.

Кажется, в Калифорнии был лесной пожар. Подключили авиацию. Вертолёт летал с пожарной ёмкостью к ближайшему озеру, расположенному в нескольких километрах от эпицентра пожара.

А в это самое время в озере плавал аквалангист. В общем вертолёт зачерпнул в очередной раз воду из озера вместе с аквалангистом и сбросил на горящий квадрат леса.

Про это никто и не узнал бы, если бы спустя два года зацепившегося за ветку обгорелого дерева аквалангиста, вернее, то, что от него осталось, случайно не нашли.

Даниил Давыдов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Европейские страны не могут использовать российские вертолеты Ка-32 ради тушения разрушительных лесных пожаров из-за введенных против Москвы санкций, пишет Berliner Zeitung.

"До 2024 года Ка-32 успешно применялись в тушении лесных пожаров, но теперь уже нет. Санкции мешают покупке запасных частей и техническому обслуживанию. Поэтому российские вертолеты, способные быстро набирать воду и доставлять ее в труднодоступные регионы, были выведены из эксплуатации", — говорится в публикации.

Отмечается, что правительство Испании безуспешно пыталось добиться смягчения санкций в этом вопросе, а в Брюсселе настаивали на покупке европейских аналогов вертолета, но в итоге эта инициатива провалилась из-за нехватки средств.

Кроме Испании российские вертолеты больше не используются в Португалии, Греции, Болгарии и на Кипре, подчеркнули в материале.

Назло себе уши отморозят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ