2 место уже хорошо

Последние подиумы Макса Ферстаппена в Венгрии году вызывают неоднозначные чувства. С одной стороны, это впечатляющий результат, учитывая проблемы с машиной. С другой — это яркое отражение текущих трудностей Red Bull и его собственной борьбы с новой реальностью Формулы-1.

Борьба с машиной: В Венгрии Ферстаппен постоянно жаловался на баланс, проблемы с переключением передач и то, что машина становилась хуже с каждым кругом. Несмотря на это, он совершил красивый обгон Льюиса Хэмилтона и блестяще справился с 29-круговым отрезком на мягких шинах, что стало ключом к успеху.
Red Bull в этом сезоне часто является лишь четвертой по силе командой после Mercedes, Ferrari и McLaren. Команда признает, что не может дать пилотам машину, которую можно было бы атаковать на пределе, но и новая формула с упором на управление энергией и сложную электронику сужает возможности пилотов. Журналисты отмечают, что в 2026 году гонки все чаще выигрывают "компьютеры", а не талант. Сам Ферстаппен называет этот сезон "джунглями" и сравнивает машины с "Formula E на стероидах".
Последние подиумы Ферстаппена — это двойственное достижение. Они доказывают, что он все еще один из лучших пилотов, способный творить чудеса с неидеальной машиной. Но они же и показывают, что этих чудес недостаточно для борьбы за победы, и что его легендарная способность "вытаскивать" результат там, где его быть не должно, в 2026 году сталкивается с непреодолимым технологическим барьером. Надеюсь на следующих гонках трактор всё таки заведётся.