"- Наши машины гасят энергию удара за счёт того, что наш кузов складывается как гармошка... - А наши за счёт того, что в гармошку складывается ваш кузов!"
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А что не так? Подушки на китайце не отработали - скорее минус. На Рэнже передок убрался - зона контролируемого смятия - пассивная безопасность, и странно, что задние кузовные элементы на китайце не отработали на гашение удара. Он же не рамный?
А что не так? Подушки на китайце не отработали - скорее минус. На Рэнже передок убрался - зона контролируемого смятия - пассивная безопасность, и странно, что задние кузовные элементы на китайце не отработали на гашение удара. Он же не рамный?
Это говорит о том что жесткость кузова на этом китайце гораздо выше А подушки должны срабатывать не когда тебе стукнули по бамперу а когда кузов деформируется Надо понимать разницу)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как же сложно поверить, что китайцы всё-таки научились делать хорошие машины, да? Как же сильно вам годами мозги в Интернете блогеры промывали своим китае-хейтерством.
А по мне так рекламная очередная хуета по поводу ли-авто. Куда не сунешься, все вещают, какая охуенная машина с батарейкой в 40% от стоимости авто
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ха! Вот теперь послушаем мнение японодрочеров. И как же "китайцев из фольги делают"?
Послушаем. Хоть я конечно, не совсем правильный Сибиряк, считаю, что есть и другие авто, кроме расово верных для Матушки Сибири JDM.
2008 год. Конец ноября. Проволочник, житель ЗАТО, расположенного вблизи моего города, типичный представитель этого города, на своём Филдере,на летней резине, вылетев на встречку, въебал мой Цефиро-Вагон. Удар по моему авто вторичный, первым он ёбнул стоящий впереди меня М-2141 (стояли перед пробкой на кольце).
У М-2141 сорвало пассажирское кресло, пассажир улетел в кювет, водилу почти вынесло из салона. Идя по инерции по гололеду Филдер загнул мне левый передний рычаг , смял лонжерон. А потом Филдер чудом на ебнув стоящих за мной, улетел в снег в кювет на своей полосе.
Итог ДТП. У Филдера замят кончик переднего крыла. Всё. Больше никаких повреждений. М-2141- двигатель сорвало с опор, вырвало пассажирское силенье, вмята водительская дверь, расхерачено переднее левое крыло.
У моего Цефирки смят левый лонжерон, передний бампер на выброс, нижний левый передний рычаг, стойки, сайленты под замену.
Для чего это написал? Важно направление удара, точка приложения сил. И тут часто бывает что картонная задрота может в мясо расхлестать и танк. Так что я со скепсисом отношусь к подобным видео и стучанию себя в грудь пятками.
И хоть я неправильный Сибиряк- см выше, именно JDM лучше всех себя показали в Сибири Матушке, вольготно раскинувшейся от Урала до Камчатки. Даже сейчас JDM наиболее практичный выбор.
Да, для Рассеи, малой части России, к Западу от Урала это ничего не значит. В Рассее другие авто в авторитете. Просто не было в Рассее такого что было у нас, в эпоху "Автомобилизации ВсеЯ Сибири".
Да, вот что ещё. Рассея не оскорбление, не уничижение. От веку так было - к Западу от Урала- Рассея. От Урала до Камчатки- Сибирь. Две части одной Страны.
А что касается JDM, так они до сих пор бегают по просторам Сибири. И по дорогам и по зимникам И были они когда-то более чем доступны. Самые популярные беспробежные семилетки около 10...12 не самых высоких зарплат в небольшом Сибирском городке. А пробежные ещё дешевле. И в самом глухом углу Сибири Матушки даде сейчас ты найдёшь и сервис и запчасти для JDM.
ПР, фу, криворучка, калека! Да насрать. Если в башке не отруби, похер где руль. И уж лучше к примеру, беспробежный Веллфайер, чем новый китайский сунь хуй в чай.
Это сообщение отредактировал Former64 - 15 авг 2026 в 16:38
Как же сложно поверить, что китайцы всё-таки научились делать хорошие машины, да? Как же сильно вам годами мозги в Интернете блогеры промывали своим китае-хейтерством.
Не китайцЫ, а конкретно одна марка Lixiang, которая типа премиум. Конечно когда внутри едешь нихрена не премиум, но за прочный кузов респект, реально танк на колесах сделали. Хотя как посмотреть конечно, ощущение похоже на уровень бизнес-класса, так можно и премиумом назвать. Только кожа там совсем не бизнес-класс, а очень непрочная. В банальном крузаке кожа выглядит пока новая дешевле, но намного крепче. Нормальная кожа в mercedes и BMW, если настоящая, а не так называемая экокожа.
Что подушки не стрельнули логично, машина очень тяжёлая, поэтому сдвинула camry как пушинку, Так что не создалось пороговой величины ускорения, выше которого срабатывают подушки.
Это сообщение отредактировал kikunak - 15 авг 2026 в 16:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com