Компания, строившая «МИСТРАЛИ» для России, оказалась на грани банкротства

Цитата (MrJohnnyS @ 3.01.2017 - 13:11)

Казалось бы, причем тут Путин?? ПыСы. Я предлагаю купить эту контору. Всю, полностью, с потрохами и "технологиями". А как еще с банкротами поступают?

А нафиг она нам сдалась? Своих верфей полно, их бы работой загрузить не мешало, нежели лягушатников спасать.

Наитемнейший никак руку приложил.
Опустил лягушатников на бабки, купил по себестоимости два мистраля, дернул технологии и разорил крупнейшего судостроителя

А еще Наполеон пизды получил

Нда, на самом деле никто не банкротился. Перепост из какого-то левого сайта и, вуаля, почти 5 страниц радостных комментариев.

з.ы. Обама застрелился, пруф Агентство ОБС, начинайте.
Это сообщение отредактировал cobaltriver - 3 янв. 2017 г. в 15:38

Цитата (Иреннн @ 3.01.2017 - 15:28)

Цитата (MrJohnnyS @ 3.01.2017 - 13:11)   Казалось бы, причем тут Путин??  ПыСы. Я предлагаю купить эту контору. Всю, полностью, с потрохами и "технологиями". А как еще с банкротами поступают? А нафиг она нам сдалась? Своих верфей полно, их бы работой загрузить не мешало, нежели лягушатников спасать.

Маршал Табуреткин котракты подмахивал

Цитата

Лишь один клиент подал заявку на покупку STX France. Руководство компании объявило, что торги будут отменены, если инвестор предложит низкую цену.

Не Российский ли часом покупатель?

За всей этой суетой я накак не пойму одного , просветите нуба пожалуйста, а нам то нахрена эти мисрали всрались, т.е. нужны, пардон муа?
Это сообщение отредактировал ipelip20 - 3 янв. 2017 г. в 15:57

Хз кому верить. Они в ноябре получили очень крупный заказ на лайнер... Миллиард точно получат.. https://twitter.com/stxfrance

Как итог, французская верфь впала в затянувшуюся рецессию
не факт...бывают же новости для прессы )

А вы не думаете, что они потеряли меньше, чем если бы передали мистрали России. Они знали на что шли и прекрасно понимали, что мистрали дойдут до заказчика. Я думаю и деньги за мистрали дошли до французов.
А так французы жили бы сейчас под санкциями, передадут ферфь из левой руки в правую, поменяют название и дальше счастливо заживут. Обошлись малой кровью

Чё-то уже поднадоело это пропагандонство на ЯПе.

что радуетесь ?... в раэфии вся тяжелая отрасль никому не интересна и на грани, вернулись серые зп, задержки, все переменные части
(типа "премии") убраны ... но мы держимся

Увы, но это вброс. На кого только рассчитан? На самом деле дела обстоят так:

"Экономическое положение верфи STX France считается вполне устойчивым. Как ранее сообщало «Российское судоходство», портфель заказов предприятия заполнен очень плотно до 2023 года и частично уже до 2026–го. Об этом, в частности, в мае 2016 года заявил генеральный директор предприятия Laurent Castaing. «В настоящее время в портфеле заказов предприятии находятся 14 круизных лайнеров, поставка которых запланирована в течение десяти ближайших лет, — сообщил топ–менеджер. — Заказы основных клиентов, компаний MSC и RCCL, обеспечат в общей сложности 75 млн рабочих часов»"

Не верьте кремлеботам.

Цитата (MrJohnnyS @ 3.01.2017 - 13:11)

Казалось бы, причем тут Путин?? ПыСы. Я предлагаю купить эту контору. Всю, полностью, с потрохами и "технологиями". А как еще с банкротами поступают?

А кому они теперь такие нужны? :)

У кого есть картинка с Микки Маусом?

Ну что лизнули американцам чтобы России поднасрать,а теперь сосите сами у себя.Браво!

А как либерасты себя били пятками в грудь, что компания никак не пострадает.

Цитата (влад1000 @ 3.01.2017 - 13:05)

Французская компания STX France, строившая по заказу России два десантных корабля типа «Мистрали», испытывает серьезные финансовые проблемы. Если продать по себестоимости эти корабли руководству компании еще удалось, то восстановить репутацию – нет. После неисполнения контракта перед Россией компания получила дурную славу ненадежного партнера. Это стало причиной того, что остальные заказчики резко сократили контакты с STX France. Как итог, французская верфь впала в затянувшуюся рецессию. Долги по заработной плате выросли, и компания оказалась на грани разорения. Было принято решение по продаже производства, однако у инвесторов интерес к судостроительной компании оказался практически нулевым. Лишь один клиент подал заявку на покупку STX France. Руководство компании объявило, что торги будут отменены, если инвестор предложит низкую цену. В целом, ситуация с судостроительной компанией в Сент-Назера – это яркий пример того, как можно испортить репутацию, следуя навязанной Западом политике. via

если честно, как-то похуй. или эта новость из разряда "у соседа корова сдохла"?

Цитата (Craig @ 3.01.2017 - 14:46)

Цитата (sonos @ 3.01.2017 - 14:40) Не вранье. http://www.bloomberg.com/research/stocks/p...ivcapId=5473276 Реально поговаривают о банкротстве. есть такой сервис, гугл транслейт. Ну, если сами перевести не можете. Так вот, в этой статье говорится, что идет дело о банкротстве STX Offshore & Shipbuilding Co., Ltd - южнокорейской конторы. При этом у этой самой конторы есть приносящее прибыль подразделение во Франции, этот самый STX France SA

Который как раз и хотят купить.
"Южной Кореи находится дело о банкротстве STX Offshore & Shipbuilding Co. суд, Ltd. сказал 27 декабря 2016 года, что только один претендент представил связывающую предложение купить shipyard`s выгодный французский блок, STX France SA. Итальянская судостроительная гигант Fincantieri SpA (БИТ: ПКТ), базирующийся в Нидерландах Damen Shipyards Group NV и французская контролируемая государством военно-морские кораблестроитель DCNS SA первоначально выразили заинтересованность в приобретении STX France, которая специализируется на строительстве круизных судов. PricewaterhouseCoopers обрабатывает предлагаемую продажу."
Перевод корявый но вы сами предложили.

Самое интересное, только пару дней назад появилась информация о тяжелом финансовом положении на Уралвагонзаводе и передачи пакета акции за бесценок Ростеху, так сразу появляется этот выброс. Типа вон загнивают, а у нас все пучком, не стоит интересоваться и подключать мозги...

Цитата (Принтер @ 3.01.2017 - 13:07)

Ибо нех.

что, нех?
строить корабли для России?

Буду краток - ЗБС!!!

Цитата (MrJohnnyS @ 3.01.2017 - 13:11)

ПыСы. Я предлагаю купить эту контору. Всю, полностью, с потрохами и "технологиями". А как еще с банкротами поступают?

Нахрена?!
За контору надо НАЛОГИ платить, в бюджет "той" страны. Эт как минимум.
А тут они ещё и долгов наделали кучу... А как станет известно об покупке (гарантированной покупке! ) конторы - на неё навесят ещё 100500 чужих долгов, надо-ж "поиметь с них (лохов) по-максимуму".

Не, контора пусть остаётся, где была, технологии с неё уже получены, остальное - нафиг не нужно!

PS. Да и кто "абсолютно точно утверждает", что там "усё пропало, шеф!" и никак иначе?
Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 3 янв. 2017 г. в 17:13

Если открыть давно не тайну, то названная компания была на грани банкротства, и что бы её спасти ДАМ поручил Сердюкову заказать там не нужные тогда России корабли. Сейчас возможно в Сирии они бы пригодились, т.к. их главная функция - плавучий штаб и координация сил и средств. А тогда нет. Не нужны они были. Но мы привыкли расшаркиваться за все. В данном случае за позицию Франции в войне в Осетии. Тогда они еще пиндосам не кукукали особо.
Это сообщение отредактировал murgab - 3 янв. 2017 г. в 17:06

Цитата (влад1000 @ 3.01.2017 - 13:08)

Россия получила обратно деньги, получила в качестве компенсации пакет технологий (особенно важна для нас была сварная технология, которая использовалась при создании этих судов).

насколько я знаю, ради передачи технологий это все и затевалось, а компенсацией (для верфи) как раз была постройка кораблей.
так что Россия практически не проиграла.