Вот пиндосы удивятся через какое-то время: ни одного авианосца не было в море и их никто не начал бомбить, нападать на них, - получается зря тратило государство деньги налогоплательщиков все это время на оборону
Тут секретная информация прошла... Во время учений потеряли секретную беспилотную подлодку, вооружённую аналогом "Шквал"... А может просто отпустили в свободный поиск. И где эта подлодка - никто точно не знает. Ракеты на боевом взводе, при обнаружении цели пуск торпед осуществят автоматически. Перед американцами заранее извинились - технический сбой и всё такое. Собственно это и было содержание последнего телефонного разговора Путина и Обамы. Ну вы понимаете, что пруфа не будет. Да, и это - на меня то же ссылаться не надо. Повторяю - информация секретная.
Шквал вроде бы уже "слегка устарел". Есть поновее, и чуть-чуть получше, будто бы (побыстрее, поточнее, помощнее, с коррекцией наведения...).
И, да, чем там еще способен "шмальнуть" ВМФ России из 533 калибра - сие есть тайна!
Это сообщение отредактировал LatLeha - 4 янв. 2017 г. в 00:22
Подлодки без прикрытия НК сравнительно легко обнаруживаются. А надводные сылы без прикрытия с воздуха очень слабы. Контролировать океанские просторы без АУГ невозможно.
А с космоса ничего не видится? А ещё есть средства наземной РТР
Автор темы дурак, что он считает авианосцев, у них куча всяких кораблей которые могут считаться авианосцами, у США только атомных ударных 11 штук, а скольно обычных? Да и похер на авианосцы, их время уже подошло к концу, есть куда более интересные вещи.
"Обычных авианосцев" у США в данный момент на вооружении нет, есть только в резерве на случай большой войны. Фактически - ещё несколько мишеней для РВСН. С натяжкой авианосцами можно назвать УДК которых у американцев аж 9 штук, но авиагруппа этих кораблей по своим возможностям сильно уступает авиагруппе полноценного авианосца.
Тут секретная информация прошла... Во время учений потеряли секретную беспилотную подлодку, вооружённую аналогом "Шквал"... А может просто отпустили в свободный поиск. И где эта подлодка - никто точно не знает. Ракеты на боевом взводе, при обнаружении цели пуск торпед осуществят автоматически. Перед американцами заранее извинились - технический сбой и всё такое. Собственно это и было содержание последнего телефонного разговора Путина и Обамы. Ну вы понимаете, что пруфа не будет. Да, и это - на меня то же ссылаться не надо. Повторяю - информация секретная.
Шквал вроде бы уже "слегка устарел". Есть поновее, и чуть-чуть получше, будто бы (побыстрее, поточнее, помощнее, с коррекцией наведения...).
И, да, чем там еще способен "шмальнуть" ВМФ России из 533 калибра - сие есть тайна!
Ну так и я говорю - секретная информация... Вроде даже название какое то проскакивало... с вежливостью связанное... Вежливо попросили из за технического сбоя пока не плавать, пока не найдём подлодку. Это сообщение отредактировал Soundguard - 4 янв. 2017 г. в 00:28
Вот пиндосы удивятся через какое-то время: ни одного авианосца не было в море и их никто не начал бомбить, нападать на них, - получается зря тратило государство деньги налогоплательщиков все это время на оборону
не исключаю варианта "разбомбили". новая блестящая гавань будет. зачем все и сразу так собрали?
Автор темы дурак, что он считает авианосцев, у них куча всяких кораблей которые могут считаться авианосцами, у США только атомных ударных 11 штук, а скольно обычных?
Вообще-то их 10. Атомных авианосцев, все типа "Нимиц". Только в этом году на вооружение должен встать 11-й, типа "Джеральд Форд", так и называющийся - сейчас он на испытаниях. А последний авианосец с неядерной силовой установкой был списан ещё в августе 2007-го. И кстати после вступления в строй "Форда" планируется списание "Нимица", так что их опять станет 10.
У авианосцев типа "Нимиц" срок службы - 50 лет, как и у предшествующего "Энтерпрайза" который честно отпахав эти 50 лет был не так давно списан. Головной "Нимиц" был спущен на воду в 1975 году, а значит раньше 2025 списан не будет точно + как только заканчивается строительство одного авианосца американцы начинают строить ещё один так что скорее всего до списания "Нимица" их будет 12, а сколько будет потом уже другой вопрос.
Автор темы дурак, что он считает авианосцев, у них куча всяких кораблей которые могут считаться авианосцами, у США только атомных ударных 11 штук, а скольно обычных?
Вообще-то их 10. Атомных авианосцев, все типа "Нимиц". Только в этом году на вооружение должен встать 11-й, типа "Джеральд Форд", так и называющийся - сейчас он на испытаниях. А последний авианосец с неядерной силовой установкой был списан ещё в августе 2007-го. И кстати после вступления в строй "Форда" планируется списание "Нимица", так что их опять станет 10.
У авианосцев типа "Нимиц" срок службы - 50 лет, как и у предшествующего "Энтерпрайза" который честно отпахав эти 50 лет был не так давно списан. Головной "Нимиц" был спущен на воду в 1975 году, а значит раньше 2025 списан не будет точно + как только заканчивается строительство одного авианосца американцы начинают строить ещё один так что скорее всего до списания "Нимица" их будет 12, а сколько будет потом уже другой вопрос.
Цена их строительства растет в геометрической прогрессии а качество проектирования не как не выйдет из 70 годов прошлого века.
80% всего бюджета пентагона идет на содержание и возобновление, совсем минимум на что то новое и путевое. Реально 600 Баз по свету, это даже если в месяц по миллиону....
Автор темы дурак, что он считает авианосцев, у них куча всяких кораблей которые могут считаться авианосцами, у США только атомных ударных 11 штук, а скольно обычных?
Вообще-то их 10. Атомных авианосцев, все типа "Нимиц". Только в этом году на вооружение должен встать 11-й, типа "Джеральд Форд", так и называющийся - сейчас он на испытаниях. А последний авианосец с неядерной силовой установкой был списан ещё в августе 2007-го. И кстати после вступления в строй "Форда" планируется списание "Нимица", так что их опять станет 10.
У авианосцев типа "Нимиц" срок службы - 50 лет, как и у предшествующего "Энтерпрайза" который честно отпахав эти 50 лет был не так давно списан. Головной "Нимиц" был спущен на воду в 1975 году, а значит раньше 2025 списан не будет точно + как только заканчивается строительство одного авианосца американцы начинают строить ещё один так что скорее всего до списания "Нимица" их будет 12, а сколько будет потом уже другой вопрос.
Дело не в сроке службы, а в дороговизне обслуживания. Авианосцы типа "Джеральд Форд" по ТТХ практически аналогичны "Нимицам", но экипаж на них значительно сокращён за счёт высокой степени автоматизации. С 3.200 чел. до 2.500-2.700. Вот потому-то и собираются списывать "Нимиц". Да и вообще ВМС США планируют сделать нормой всего десять авианосцев. Опять же - из экономических соображений.
Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 4 янв. 2017 г. в 00:56
Тут два варианта , либо памперсы кончились , либо саботаж Пентагона
Ветер носил, что готовятся они к чему-то. Им то родимым давно нужен серьезный замес, чтоб скорректировать свою экономику. Так что как пить дать готовят пакость.
давайте без дурапатриотизма- весь флот рф не способен собрать даже одну ударную группу по мощи сравнимую или даже способную нанести урон с вменяемой вероятностью ауг. а их у сша 11, тут не надо страдать фигней и постить агитки - надо строить флот, хотя бы три ударных группы постоянной готовности. для этого нужно стахановское строительство - не по 10 лет мурыжить корабли. и экономика нужна серьезная - или чубайс или флот, все просто. а так тихоокеанский флот на уровне вьетнама, может быть японии - единственное что скрашивает этот песец- атомный подводный флот. зайдите в вики и посмотрите количество и качество флотов. нужно строить хотя бы как китай, чтобы не возникали вопросы о занимаемой рф территории.
Лол, ребята, так этот Ляонин китайский - это же Варяг, который с перемоги продали украинцы. Вот, наверно, локи себе кусают сейчас их хозяева мериканские
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com