В Ростове-на-Дону разбился Boeing 737-800, все находившиеся на борту погибли
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 118 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Хиус 19 мар 2016 в 06:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Уточнили, погиб 61 человек , экипаж 5 ( не россияне) и пассажиры 55 человек . Пассажиры все россияне .

Это сообщение отредактировал Хиус - 19 мар 2016 в 06:08
kazanec комментарий скрыт
-25
Диагноз комментарий скрыт
-52
alkora 19 мар 2016 в 06:07
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Прожекторы,ну с высокой вероятностью конечно.

Ветер встречный,порывы под 40градусов,ночь,снег с дождем..,Боинг,..
Почему время полета такое большое,он что два часа выжидал на 2-й заход? Запасной аэродром же не далеко.
Еще и Дубаи,не знаешь что думать..
Но если такие погодные условия и с первого раза не сел,только доп.причины могли заставить садиться именно здесь.
Беда (
AndreySF 19 мар 2016 в 06:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
21
Цитата (dreieck @ 19.03.2016 - 10:01)
Цитата (байкер @ 19.03.2016 - 03:43)
На видео у самолета при падении что-то горит.

на видео у самолёта горят посадочные фары.
угол падения 60-70 градусов.
катастрофа аэрофлот норд в перми очень схоже выглядела.

Кстати да
nailek 19 мар 2016 в 06:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
15
Цитата (Tysovshik88 @ 19.03.2016 - 05:53)
есл экипаж был арабским, нужно проверять их, ибо тот же сраный игил обещал же россии месть

Сами арабы не летают,весь экипаж наемный ,когда летел в Дубай на флаях у нас стюардесса здоровенный негр был...
Nerp 19 мар 2016 в 06:08
Незнайка по совместительству  •  На сайте 15 лет
4
Цитата
Если КВС не мог сесть по погоде - то кружил бы он в зоне, в ожидании подходящего метео, - или пошёл бы на запасной?

Да, такая практика существует. Если ожидается улучшение метео - КВС будет ждать. Но это всё исходя из множества факторов: от остатка топлива и стоимости наземного обслуживания на запасном аэродроме - до личных амбиций КВС.
top77art комментарий скрыт
-25
Хиус 19 мар 2016 в 06:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (Диагноз @ 19.03.2016 - 11:06)
Когда уже запретят иностранные самолёты с иностранными экипажами?

Мы своими не перекроимся , нехватит
Vежливый 19 мар 2016 в 06:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Корреспонденты с Россия 24 говорят,что в Ростове порывы ветра валили деревья и рекламные щиты
Инотиццо 19 мар 2016 в 06:11
Ярила  •  На сайте 19 лет
32
DensMan
Главврач Областной больницы, депутат ЗСРО, отличный мужик. И жена Галина..
Неужели он...

Это сообщение отредактировал Инотиццо - 19 мар 2016 в 06:14
Lavlin 19 мар 2016 в 06:11
Хохмач  •  На сайте 10 лет
2
Не могла заснуть, зашла на яндекс и охренела...
какой ужас, чтоже они все падают то...
Насчет погоды очень странно, смысл был столько колесить если можно было уйти на запасной, так как я жуткий аэрофоб стараюсь все выведывать о авиации и много раз читала что всегда предусматриваеться запасной аэропорт... чисто мои домыслы что ошибки пилотов...
DensMan 19 мар 2016 в 06:12
Ярила  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Vежливый @ 19.03.2016 - 10:09)
Корреспонденты с Россия 24 говорят,что в Ростове порывы ветра валили деревья и рекламные щиты

Судя по видео момента катастрофы не заметно что был сильный ветер. Деревья стоят не колышатся.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+
astonm 19 мар 2016 в 06:12
Приколист  •  На сайте 12 лет
1
Соболезнования родным. Это ужасно.

Это сообщение отредактировал astonm - 19 мар 2016 в 06:13
dys82 19 мар 2016 в 06:12
Шутник  •  На сайте 13 лет
5
Цитата (байкер @ 19.03.2016 - 05:47)
dreieck
Цитата
в 23:41 первая попытка посадки в Ростове, снижался примерно до 500 м
уход в зону ожидания почти на два часа.
в 01:40 вторая попытка выполнить посадку, снижался до 450 м, вновь уход на второй круг, набор высоты до 1200м и резкая потеря высоты (падение).

Как- то странно по времени в зоне ожидания его держали. Может переговоры с кем-то на борту вели.

Ощущение что он горючее палил перед посадкой.
Диагноз 19 мар 2016 в 06:13
Параноик  •  На сайте 10 лет
15
В Ростове полоса одна, причем расположение ее мягко сказать не совсем удачное, а вот действительно зачем круги в течении 2-х часов нарезать, когда 20 мин и ты в Краснодаре, где как правило погода получше.
dreieck 19 мар 2016 в 06:14
Весельчак  •  На сайте 12 лет
24
Цитата (байкер @ 19.03.2016 - 03:47)
dreieck
Цитата
в 23:41 первая попытка посадки в Ростове, снижался примерно до 500 м
уход в зону ожидания почти на два часа.
в 01:40 вторая попытка выполнить посадку, снижался до 450 м, вновь уход на второй круг, набор высоты до 1200м и резкая потеря высоты (падение).

Как- то странно по времени в зоне ожидания его держали. Может переговоры с кем-то на борту вели.

Погода это.
Надеялись на улучшение погоды, вместо того чтобы уйти на запасной.
Когда топлива осталось впритык, всё же решили садиться, но погода опять не позволила, опять уход на второй круг и остановка двигателей в момент набора из за выработки топлива. Стрессовая ситуация в кабине. Срыв, потеря пространственной ориентации экипажем, почти вертикальное падение с 1200 метров.

Это сообщение отредактировал dreieck - 19 мар 2016 в 06:22
AndreySF 19 мар 2016 в 06:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (dys82 @ 19.03.2016 - 10:12)
Цитата (байкер @ 19.03.2016 - 05:47)
dreieck
Цитата
в 23:41 первая попытка посадки в Ростове, снижался примерно до 500 м
уход в зону ожидания почти на два часа.
в 01:40 вторая попытка выполнить посадку, снижался до 450 м, вновь уход на второй круг, набор высоты до 1200м и резкая потеря высоты (падение).

Как- то странно по времени в зоне ожидания его держали. Может переговоры с кем-то на борту вели.

Ощущение что он горючее палил перед посадкой.

Почти 2 часа? И никому об этом не сказал.
Хиус 19 мар 2016 в 06:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
21
Цитата (top77art @ 19.03.2016 - 10:45)
родным соболезнования

почему в США где в десятки больше рейсов самолеты не падают пассажирские и уже забыли когда у них было такое . а всякие Арабские,Азиатские и Российские по десятке каждый год .

пора уже браться за авиацию Российскую всерьез и за иностранные авиакомпании перевозящие наших граждан . страх перед нашей авиацией жуткий либо летчики либо техники накосячат либо теракт . ну сколько можно то уже !!!

Да потому что если начнешь проверять , сразу начнут кричать давите на бизнес .
Им похрен что это может привести к жертвам , им деньги давай. А из этого и выливается катастрофы или " хромая лошадь " .

Между прочим пилотов в России подвергают очень серьёзной проверке , а в ес псих на депрессантах стоящий на учёте у врачей допускается к полётам , у нас такого близко к самолёту не допустят . Сравнить легко , количество перевозимых пассажиров в СССР и катастроф , намного больше пассажиров , намного меньше катастроф.
scrudge 19 мар 2016 в 06:15
VFX creative director WB  •  На сайте 13 лет
-8
Цитата (Хиус @ 19.03.2016 - 06:06)
экипаж 5 (не россияне)

Это очень важный момент! Особенно если будет доказана вина экипажа в катастрофе.
Тогда хотя бы вой западных сми, о том что в РФ упал самолет, будет не таким громким

Это сообщение отредактировал scrudge - 19 мар 2016 в 06:57
Petrovi468 19 мар 2016 в 06:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
34
Цитата
запрещать надо вообще все полеты в арабские и мусульманские страны равно как и использование их авиакомпаний для перевозки граждан России

Запрещать нужно таких запрещальщиков как ты, что бы херню не несли.
По видео скорость снижения больше похожа на падение чем посадку.
Соболезнования родственникам.
Niii 19 мар 2016 в 06:16
Приколист  •  На сайте 11 лет
5
На теракт это явно не похоже, погода была плохая, ну почему не перенаправили на другое место посадки? Традиционный авось и пилоты попросту не смогли справится с посадкой в таких условиях? Ненавижу пресловутую формулировку человеческий фактор. Соболезную родным и близким.
MaximKosh 19 мар 2016 в 06:16
Балагур  •  На сайте 10 лет
2
Мои соболезнования.
Диагноз 19 мар 2016 в 06:16
Параноик  •  На сайте 10 лет
13
Цитата (dreieck @ 19.03.2016 - 06:14)
Цитата (байкер @ 19.03.2016 - 03:47)
dreieck
Цитата
в 23:41 первая попытка посадки в Ростове, снижался примерно до 500 м
уход в зону ожидания почти на два часа.
в 01:40 вторая попытка выполнить посадку, снижался до 450 м, вновь уход на второй круг, набор высоты до 1200м и резкая потеря высоты (падение).

Как- то странно по времени в зоне ожидания его держали. Может переговоры с кем-то на борту вели.

Погода это.
Надеялися на улучшение погоды, вместо того чтобы уйти на запасной.
Когда топлива осталось впритык, всёже решили садиться, но погода опять не позволила, олять уход на второй круг и остановка двигателей в момент набора. Стрессовая ситуация в кабине. Срыв, потеря пространственной ориентации экипажем, почти вертикальное падение с 1200 метров.

Кроме Боинга, там кружил Сухой Аэрофлота - сел с 4-ой попытки.
kon4550 19 мар 2016 в 06:17
бабай-хохотун  •  На сайте 14 лет
2
Флайдубай вроде не должен экономить на обслуге. Ошибка пилота или диспетчера.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 191 352
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ... 118 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх