Названы ошибки пилотов сгоревшего в Шереметьево самолета - не выключили двигатель после посадки и не закрыли окно


Страницы: (15) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

number7 9 мая 2019 г. в 08:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (DmitriyRB @ 9.05.2019 - 08:39)

Блеать. Это же не серьезно, печатать такие вещи, когда расследование еще не закончено. У следствия может быть десяток версий, включая шахида на заднем кресле.

это похоже вброс, чтобы потом бесплатно собрать общественное мнение по интернету.

Сергей1245 9 мая 2019 г. в 08:47

Ярила • На сайте 8 лет

Виноваты все: экипаж, производитель самолетов, аэропорт, государство которое допустило в эксплуатацию такой самолет, судовладелец допустивший к управлению капитана с низкой квалификацией, но крайними сделают пилотов.

Это сообщение отредактировал Сергей1245 - 9 мая 2019 г. в 08:49

~~SibirAltay~~ 9 мая 2019 г. в 08:49

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (GriffOn82 @ 7.05.2019 - 14:14)

Пилоты сгоревшего Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) после приземления в московском аэропорту Шереметьево не выключили двигатели. Кроме того, в кабине было открыто окно, сообщает принадлежащее Григорию Березкину РБК со ссылкой на источники, знакомые с ходом расследования.

то есть то, что были открыты двери никого не интересует? бред какой-то с этой форточкой.

Это сообщение отредактировал SibirAltay - 9 мая 2019 г. в 08:50

freebugos 9 мая 2019 г. в 08:51

Весельчак • На сайте 10 лет

Черт его знает, что произошло, но наблюдать из терминала горящий самолет за час до собственного вылета - ощущение непередаваемое. Второй раз за год со мной такая хрень. Летел на том самом АН-148, что разбился в прошлом году за два дня до катастрофы. Походу летать мне нельзя)

Сергей1245 9 мая 2019 г. в 08:53

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Яpaнгa @ 7.05.2019 - 22:26)

Настаиваю что техника в этом инциденте невиновата.
Самолёт добротный и крепкий, имеет все международные сертификаты и акты испытаний.
Даже не развалился нихуя после такого удара о полосу.

А я настаиваю что виновата. Баки для ту-154 в 8 раз дороже. И с ними такой хрени бы не случилось. За счет чего, копайте сами. Гос. тендеры приводят к тому, что производитель убирает всё, чтоб пройти по цене в тендер.

SteelThunder 9 мая 2019 г. в 08:55

Ярила • На сайте 9 лет

Ну да работяги виноваты, что и требовалось доказать

, у экспертов семь пядей во лбу

ICELedyanoj 9 мая 2019 г. в 08:56

Ледяной. Айс Ледяной. • На сайте 15 лет

Цитата (parson @ 7.05.2019 - 14:04)

Походу перепугались пилоты и накосячили. Стрессоустойчивость у них ни к черту. Самолет был вполне управляем и видимо надо было полетать кругами, чтоб сжечь топлива и прийти в себя. Заодно и полосу успели б обработать пеной.

Согласен со всем, кроме пены на полосе.
Зачем она там при посадке управляемого самолёта с выпущенным шасси?
Чтобы тормозить было сложнее? Чтобы выехать с полосы?
Пеной заливают в случае проблем с шасси, когда ожидается посадка с трением корпуса о полосу. Пена уменьшает трение корпуса о бетон, гасит искры от трения и не даёт этим искрам зажечь топливо при вероятной разгерметизации баков.
А в этом случае пена бы и не помогла - топливо загорелось не от искр от трения, а от работающих движков - настолько большими оказались повреждения баков.

Als1504 9 мая 2019 г. в 08:57

Приколист • На сайте 11 лет

нахуй это гавно натягивать на глобус? посмотрите как они сажали самолет - тут достаточно чтоб просто сказать пилоты не справились с посадкой и уебали судно все бля

~~universe1~~ 9 мая 2019 г. в 08:58

Хохмач • На сайте 13 лет

То есть открытые передние входы на тягу не влияли, а форточка в кабине сразу её усилила?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свеслом 9 мая 2019 г. в 08:58

Ярила • На сайте 10 лет

-1

Цитата (ozacd @ 7.05.2019 - 14:21)

Цитата (GriffOn82 @ 7.05.2019 - 14:16)

осспадя...какое в жопу окно?какое выключение двигателей?

И на нейтраль забыли поставить

Блин... ручник жеш!! Я ни когда не ставлю на ручник..

SteelThunder 9 мая 2019 г. в 08:58

Ярила • На сайте 9 лет

И кстати да у нас же в 21 веке все в ручном управлении никакой автоматики в экстренной ситуации, пиздоболы блеать

Obevan 9 мая 2019 г. в 08:59

Весельчак • На сайте 7 лет

Бля, что за хуйню они несут. Ведь уже ясно что власть не хочет связывать аварию с техническим состоянием самолёта. Всё это ужасно и не кому застуриться за пилотов, всем похер, большенство схавает любую версию из телика, все ждут салюта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Als1504 9 мая 2019 г. в 09:03

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (Obevan @ 9.05.2019 - 08:59)

хули за них заступаться ты летал хоть разок? такая пиздатая работа что они герои просто - посадили бля неработающий самолет да?

DigitalBlade 9 мая 2019 г. в 09:07

My kung fu is stronger than yours • На сайте 13 лет

даже я как человек совсем далекий от авиации где-то понимаю, что это похоже на полную чушь.

Владимир911 9 мая 2019 г. в 09:10

Приколист • На сайте 11 лет

А открытые выходы тягу не увеличивали ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

frant 9 мая 2019 г. в 09:13

:) • На сайте 15 лет

Цитата (Evgeny666 @ 7.05.2019 - 14:24)

А то что самолет об полосу ебанулся не хотят расследовать чья вина? За форточки цепляются. Пиздец

удар о полосу и стал главной причиной пожара. как пишут подломилась стойка шасси и ударила в двиг, что привело к провреждению топливной трассы и возгоранию. с одной стороны не хватило квалификации у пилотов, с другой - не было выработано топливо из-за чего вес машины был избыточным

malus 9 мая 2019 г. в 09:13

Юморист • На сайте 13 лет

Цитата (freebugos @ 9.05.2019 - 08:51)

Ещё одна причина авиакатастрофы?

Feika 9 мая 2019 г. в 09:15

Ярила • На сайте 14 лет

Не закрыли форточку, а то что там две двери открыты пох они тягу не создают

, и как сказал выживший надо поить пилотов до полусмерти за то что они не выключили двигатели, благодаря им весь жар и огонь засасывало и кидало назад, а так не известно сколько бы народу спаслось и не загорелся бы трап будь движки в стопе, так что ваши журналисты, публицисты Lavrov.jpg

Revelender 9 мая 2019 г. в 09:24

Ярила • На сайте 12 лет

Вот и славно вот и хорошо, подумали в росавиации
Открыли окошко и сразу есть виновные, забыли выключить двигатели
Стесняюсь спросить это тот двигатель который сгорел ещё в воздухе ??

Размещено через приложение ЯПлакалъ

alexpol601 9 мая 2019 г. в 09:25

Ярила • На сайте 13 лет

Молния вырубила самолет. Сброс горючего не предусмотрен. Пилоты не закрыли форточку. Движки умирали, но работали. Виноваты пилоты.

AVTNiemand 9 мая 2019 г. в 09:27

Приколист • На сайте 9 лет

Проблема в названии самолёта. Военные называют свои игрушки нормальными русскими именами и у них всё работает. Назовите его сухой пряник и будет летать как часы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maygli11 9 мая 2019 г. в 09:32

Юморист • На сайте 7 лет

Все как обычно. Назначили виноватых

Размещено через приложение ЯПлакалъ

NeMestnye 9 мая 2019 г. в 09:35

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (kamy @ 7.05.2019 - 14:21)

Виновные уже назначены.. Осталось подогнать обстоятельства под них. Бред.

Конечно. Сейчас начальство будет делать все, чтобы отмазаться, не смущая себя моралью и совестью.

Одна надежда, что летчики живы и смогут часть бреда опровергнуть. Они прекрасно понимают, что их дело подсудное, но сидеть и за чужие грехи нафиг надо.

Белка142 9 мая 2019 г. в 09:38

Ярила • На сайте 9 лет

Канеш. Пилоты ступили, диспетчера - не профи, погода подкачала и вообще - звёзды не так встали.
А Суперджет - очень, очень хороший и надежный самолет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Kryosplace 9 мая 2019 г. в 09:39

Балагур • На сайте 12 лет

Хороши эксперты, "отрыли форточку, что повлияло на тягу и способствовало распространению огня".... а то что выходы были открыты для эвакуации, это что, это как?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43903
0 Пользователей: