[i]Кстати, кирпичи откладываются и в кабине тоже - потому что на Эйрбасе максимальный выпуск тормозов возможен только в ручном пилотировании, а бас драйверы к этому непривычны, у них при отключении автопилота немножко стискивается анус [/QUOTE]
Я не бас драйвер, не знаю, может там свои приколы, но обычно я так и делаю
Ребят, а бас драйвер - это кто? В Википедии это симулятор водителя автобуса.
Отжали Боинги и Аэрбасы у западных недотеп, и наслаждаемся)
всмысле. А они у нас чине не отжали нет? или ты все пропустил
Там отжало иностранное государство, конкретное. А боинги например отжали у международной не государственной корпорации. Это как сравнивать хуй и вилку. И да, ТО проводятся, вот только теперь контроль за его исполнением лежит совершенно на других людях. А это и есть уязвимое место, коррупция рано или поздно соберёт дань и приведёт к гораздо более серьёзным последствиям.
[QUOTE=Azazello174,24.02.2023 - 17:48] [i]Кстати, кирпичи откладываются и в кабине тоже - потому что на Эйрбасе максимальный выпуск тормозов возможен только в ручном пилотировании, а бас драйверы к этому непривычны, у них при отключении автопилота немножко стискивается анус [/QUOTE]
Я не бас драйвер, не знаю, может там свои приколы, но обычно я так и делаю [/QUOTE] Ребят, а бас драйвер - это кто? В Википедии это симулятор водителя автобуса.
Из контекста сообщения можно сделать вывод, что это пилот Эйрбаса, но, возможно, это музыкант, играющий на бас гитаре
Сдается мне что это только начало. Без ТО то. Ну вас нахуй дорогие авиакомпании. Лучше я в Сочи на Приоре поеду. Да, это будет дольше. Но дешевле и безопасней.
Не пизди. Каждый год в разных компаниях мира по разным причинам происходит разгерметизация. В том числе и в числе ведущих АК. Это никак не связано с обслуживанием самолета. Предсказать разгерметизацию невозможно. Сейчас система работает, а через секунду уже выпадают маски.
Что касается самого поста - маски выпадают автоматически при превышении "высоты в салоне" выше порогового значения. Экипаж только лишь дублирует действия системы, переключая тумблер.
Маски выпадают не все достаточно часто при таких случаях и ЭТО ТОЖЕ не зависит от обслуживания самолета.
Разгерметизация опасна только взрывная. Т.е. когда происходит резкое изменение давления в салоне (в салоне поддерживается "высота" 2400-2700 метров и вдруг вы все оказываетесь на "высоте" полета самолета - т.е. те самые 11000 метров). За пару секунд. Вот это реальный пиздец.
Все остальные случаи разгерметизации при условии что вы слушали бортпроводников и смотрели на них во время инструктажа вместо того, чтобы открывать бухло, звонить маме, слушать музыку и т.д. НЕ ПРЕДСТАВЛЯЮТ опасности для пассажиров. Запас кислорода в устройствах выработки кислорода, которые питают ваши маски, достаточен для того, чтобы экипаж снизился на безопасную высоту, где вы сможете дышать самостоятельно.
Был случай, когда нам (экипажу) пришлось разгерметизировать самолет на высоте 3300 метров. Никто не заметил. Маски остались на месте, ессно.
Сдается мне что это только начало. Без ТО то. Ну вас нахуй дорогие авиакомпании. Лучше я в Сочи на Приоре поеду. Да, это будет дольше. Но дешевле и безопасней.
Чой то я сильно соневаюсь что 4500 км на Приоре будут по итогу дешевле. И 146% не безопаснее.
Я не лихачу и не гоняю. Приора по трассе с водителем и 3 пассажирами спокойно укладывается в среднем в 6,5 литра 95-го на сотку на скорости до 120 км/ч. В одного на 1200 км я и в 5,7 литра укладывался. Хорошая машина. Люблю ее.
А тебе и не нужно лихачить: лиХачей и так хватает на трассе. Автотранспорт- самый опасный
Не православное это занятие как иблисы по небу на сатанинских птицах летать. Еще и геями западными противными сделанными. К истокам пора вернуться - либо подвода либо пешком идти. С молитвой. )
Это сообщение отредактировал GruZZovik - 24 фев 2023 в 18:36
Из Сибири в Сочи 3 способа. Самолет. Не так дешево как из Москвы Небюджетно, но быстро. Автомобиль. Бюджетно, небыстро, утомительно. Мразотные душегубки РЖД. Недешево (чуть дешевле самолета или также, учитывая жрат). Небыстро (как на автомобиле). Утомительно и геморойно (ни покурить ни выпить). В общем ублюдочное РЖД сразу идет нахуй. Остается самолет и автомобиль. Учитывая состояние авиапарка чет как то сомнительно.
Авто/поезд - сразу от отпуска минус минимум неделя на дорогу (в 2 стороны). Кроме времени как такового, ещё и фактор задолбанности: туда ещё куда ни шло, отдых впереди, а обратно пилить 3+ суток - совсем нет. Так что критериев выбора больше
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чё-то мне ссыкотно сейчас летать. Прости С7-Толмачево, как постоянного пользователя. Я по православному сейчас - родное РЖД. Пока ТУ-шки и ИЛ-ы не вернуться полноценно.
Авиации постепенно приходит кирдык. Своего делать не научились, а лизинговые импортные ВС требуют качественного техобслуживания. К сожалению подобные ситуации будут происходить только чаще. Запчастей нет, латают то, что есть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com