«Сложился идеальный шторм». Российский автопром рухнул на «дно» первых месяцев.
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  6 7 8  ... 16 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Anderlecht 4 ноя 2025 в 17:36
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
-4
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:30)
Монополия.
Тут два аспекта - внутренний и внешний.
Запретительные пошлины на импорт качественных иностранных автомобилей - и новых и бу.
Громадные дотации на протяжении десятилетий. Теперь еще налоговые послабления.
И внешний - санкции, и всвязи с этим затруднение в импорте авто и зч.

Хотя, по степени негативного влияния ни одна из стран нато не смогла переплюнуть утильсбор.

А другие страны не защищают свои рынки?

Про дотации, уже миллион раз сравнивали.
Любимая история дотации в рублях озвучивать,
Каждый раз показывала в долларах какую-то пыль
Supremeqw 4 ноя 2025 в 17:39
Ярила  •  На сайте 14 лет
-2
Цитата (Iptit @ 04.11.2025 - 17:32)
После фактической нацинализации кремлем всех заводов иностранных производителей «за рубль» - думаете будет много желаний полноценно локализовывать что либо? Тоесть «играть в долгосрок»? Очень сомневаюсь.
Добавьте крайне ограниченный рынок.
Не, не взлетит.

Хавал вон клепает авто в рф по полному циклу и не жалуется. Берут налево и направо.
Вот вместо китайских ноунеймов сейчас занимаются локализацией самых ходовых авто - чери, джили, гак (из китайцев), ссангйонг (после перезапуска - кгм), киа, хёндай - из корейцев. + добавят околопремиум от китайцев, типа воях и лисян. Может даже генезис от корейцев будут делать. И покроют все ниши потребностей - от 1 млн до 10. Выше десяти будут всё равно везти через китай и корею с любыми пошлинами, потому что там уже шильдик покупают, а не автомобиль - типа геликов, ауди,порше, меринов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ИпатКопатов 4 ноя 2025 в 17:39
Весельчак  •  На сайте 4 года
0
Цитата (letec @ 4.11.2025 - 17:28)
Делать говно и гадать почему народ берет хавал?

Дак, а хули делать? На Хавал у многих уже денег нет, вот и берут Гранты. Искра? А, когда, и главное,хуй знает как она "заискрит"? Чёго - то там с надёжностью вылезет? Я, лично, пока 107% мимо...
Anderlecht 4 ноя 2025 в 17:39
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:32)
После фактической нацинализации кремлем всех заводов иностранных производителей «за рубль» - думаете будет много желаний полноценно локализовывать что либо? Тоесть «играть в долгосрок»? Очень сомневаюсь.
Добавьте крайне ограниченный рынок.
Не, не взлетит.

иностранных производителей?
Да пишите уже правду, не иностранные производители,
А обычные кидалы
DpeMa 4 ноя 2025 в 17:41
Ярила  •  На сайте 1 год
1
Я лично никогда не куплю говноваз, принципиально, из за того, что они лоббируют утильсбор

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Viteck116 4 ноя 2025 в 17:42
Вечный балагур  •  На сайте 4 года
4
Цитата (Anderlecht @ 4.11.2025 - 17:36)
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:30)
Монополия.
Тут два аспекта - внутренний и внешний.
Запретительные пошлины на импорт качественных иностранных автомобилей - и новых и бу.
Громадные дотации на протяжении десятилетий. Теперь еще налоговые послабления.
И внешний - санкции, и всвязи с этим затруднение в импорте авто и зч.

Хотя, по степени негативного влияния ни одна из стран нато не смогла переплюнуть утильсбор.

А другие страны не защищают свои рынки?

Про дотации, уже миллион раз сравнивали.
Любимая история дотации в рублях озвучивать,
Каждый раз показывала в долларах какую-то пыль

Самая правильная защита своих рынков - делать качественные автомобили, лучше и дешевле, чем у конкурентов.
Все просто, не так ли?
LampoV 4 ноя 2025 в 17:42
Трепонем  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Anderlecht @ 5.11.2025 - 03:36)
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:30)
Монополия.
Тут два аспекта - внутренний и внешний.
Запретительные пошлины на импорт качественных иностранных автомобилей - и новых и бу.
Громадные дотации на протяжении десятилетий. Теперь еще налоговые послабления.
И внешний - санкции, и всвязи с этим затруднение в импорте авто и зч.

Хотя, по степени негативного влияния ни одна из стран нато не смогла переплюнуть утильсбор.

А другие страны не защищают свои рынки?

Про дотации, уже миллион раз сравнивали.
Любимая история дотации в рублях озвучивать,
Каждый раз показывала в долларах какую-то пыль

ТАЗ пытается прикрыть последнее, что осталось - очковое очко.

Весьма жаль работяг . Мишустин с ними на конвейер не встанет.
АНВ 4 ноя 2025 в 17:43
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Цитата (Tohatols @ 04.11.2025 - 15:40)
Недвижимости приготовиться,рантье и застройщикам с вещами на выход.

Не зря ж бабкой Долиной раскачивают инфополе

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Iptit 4 ноя 2025 в 17:43
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Цитата (Anderlecht @ 4.11.2025 - 19:39)
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:32)
После фактической нацинализации кремлем всех заводов иностранных производителей «за рубль» - думаете будет много желаний полноценно локализовывать что либо? Тоесть «играть в долгосрок»? Очень сомневаюсь.
Добавьте крайне ограниченный рынок.
Не, не взлетит.

иностранных производителей?
Да пишите уже правду, не иностранные производители,
А обычные кидалы

Вот это многоходовка.
Ограбить, создать неприемлимые, токсичные условия, а
Ограбленных именовать кидалой )))
Охуеть логика.
Iptit 4 ноя 2025 в 17:44
Ярила  •  На сайте 9 лет
-2
Цитата (Viteck116 @ 4.11.2025 - 19:42)
Цитата (Anderlecht @ 4.11.2025 - 17:36)
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:30)
Монополия.
Тут два аспекта - внутренний и внешний.
Запретительные пошлины на импорт качественных иностранных автомобилей - и новых и бу.
Громадные дотации на протяжении десятилетий. Теперь еще налоговые послабления.
И внешний - санкции, и всвязи с этим затруднение в импорте авто и зч.

Хотя, по степени негативного влияния ни одна из стран нато не смогла переплюнуть утильсбор.

А другие страны не защищают свои рынки?

Про дотации, уже миллион раз сравнивали.
Любимая история дотации в рублях озвучивать,
Каждый раз показывала в долларах какую-то пыль

Самая правильная защита своих рынков - делать качественные автомобили, лучше и дешевле, чем у конкурентов.
Все просто, не так ли?

Бинго.
Но для ботов «правило Оккамы» неизвестно.
Anderlecht 4 ноя 2025 в 17:45
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Viteck116 @ 4.11.2025 - 17:42)
]
Самая правильная защита своих рынков - делать качественные автомобили, лучше и дешевле, чем у конкурентов.
Все просто, не так ли?

Я как об этом забыл...
Забыл, кто таким способом защищал свой рынок
Iptit 4 ноя 2025 в 17:46
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Supremeqw @ 4.11.2025 - 19:39)
Цитата (Iptit @ 04.11.2025 - 17:32)
После фактической нацинализации кремлем всех заводов иностранных производителей «за рубль» - думаете будет много желаний полноценно локализовывать что либо? Тоесть «играть в долгосрок»? Очень сомневаюсь.
Добавьте крайне ограниченный рынок.
Не, не взлетит.

Хавал вон клепает авто в рф по полному циклу и не жалуется. Берут налево и направо.
Вот вместо китайских ноунеймов сейчас занимаются локализацией самых ходовых авто - чери, джили, гак (из китайцев), ссангйонг (после перезапуска - кгм), киа, хёндай - из корейцев. + добавят околопремиум от китайцев, типа воях и лисян. Может даже генезис от корейцев будут делать. И покроют все ниши потребностей - от 1 млн до 10. Выше десяти будут всё равно везти через китай и корею с любыми пошлинами, потому что там уже шильдик покупают, а не автомобиль - типа геликов, ауди,порше, меринов.

Да я бы с радостью.
Вот только несколько но.
Я - не доживу. А если и доживу - то авто за три-четыре ляма для меня нецелесообразно. И китайские модели меня не устраивают. Никакие. Ни локализованные. Ни нет.
ПЕНСИОНЕР 4 ноя 2025 в 17:47
НАХ.., потому что ПОХ..., ибо НЕХ!!!  •  На сайте 17 лет
-1
Зачем так сильно переживать по-поводу утери (кончины) того, чего не было ... от слова "никогда". Естетственно, если вести речь об автомобилях легковых.
Luboepox2025 4 ноя 2025 в 17:49
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Dzidanbo @ 4.11.2025 - 15:39)
Главная его проблема — непомерные премии начальства

Начальство говорит..Нах нам ВАЗ без меня. Свой интерес прежде всего, а там гори все синем пламенем.

Это сообщение отредактировал Luboepox2025 - 4 ноя 2025 в 17:53
Anderlecht 4 ноя 2025 в 17:50
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (Iptit @ 4.11.2025 - 17:44)
Бинго.
Но для ботов «правило Оккамы» неизвестно.

Как вы сюда правило Оккамы прикрутили?
И почему японцы на это правило положили хер в автопроме?
mirazh58 4 ноя 2025 в 17:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (xkpokx @ 4.11.2025 - 17:03)
Цитата (mirazh58 @ 4.11.2025 - 15:41)
смысла особого брать весту за 1.7 в автосалоне нет, так как в том же автосалоне стоит китаец за 1.9 куда более нарядный...
хз конечно как ся китаец поведет, но вряд ли уж хуже Весты...

зыЖ цены на весну 2025

Это какой китаец за 1,7? Мне кажется нормальные китайцы уже от 3-4млн

ну я писал про китайца за 1.9. на весну этого года.
если чесна - я название не запомнил. но к одному из них (за 1.9) жопу примерял. вроде ничо так...
LASTBASTION 4 ноя 2025 в 17:53
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Подождите, сейчас с декабря утиль поднимут, вот тогда продажи и попрут, так считают люди сверху

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mirazh58 4 ноя 2025 в 17:56
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Anderlecht @ 4.11.2025 - 16:39)
Цитата (ИпатКопатов @ 4.11.2025 - 16:25)
У меня Гранта 22 года, сентябрь - октябрь сборки. Куплена 26.11.2022. Ну, так, вот из интересного. Весной этого года (апрель 2025) примерно в одно время на пробеге 21 т.км. стали клинить левый задний тормозной цилиндр и левый передний суппорт. Поменял на Фенокс. С правой стороны - всё работает (сейчас пробег 27 т.км). Вопрос: слева китайские поделки, а справа ещё на тот момент оставшиеся з/ч?

Это потому, что ручник не для красоты.
Не затягивал, и цилиндры не работали

эмм... на гранте вроде у ручника мех привод - тросик. и цилиндры тут не причем.
там в барабане отдельный рычаг для этого сделан.
да и в барабанах весты тоже....
ручник должен быть независимым от основной тормозной системы.

Это сообщение отредактировал mirazh58 - 4 ноя 2025 в 17:57
Vivastav 4 ноя 2025 в 17:58
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Цитата (gelezo131 @ 04.11.2025 - 15:44)
самая лучшая машина это камаз, остальное все, мертворожденное, хотя москвич был отличный до года 85го.
фанаты ваза минусят?

Ду а все таки минус "фанаты" москвича

Размещено через приложение ЯПлакалъ
strijj78 4 ноя 2025 в 17:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (ИпатКопатов @ 4.11.2025 - 16:25)
Цитата (nd811 @ 4.11.2025 - 15:51)
Потому что половина моей Гранты и всех Грант до 21 года - французские детали. После 22-го, когда восстановлено производство -  Китай.
Вот когда свои детали будут полностью и цены, чтобы не дешевле было нормальную иномарку на Говнито купить, тогда и покупать будут. А когда в машине своего - только половина, а еще и денежков хочется поиметь, тогда извините - до свидания. Потому что цены ломите дикие...
Сам был противник б/у иномарок когда-то, сейчас считаю это лучшим решением.
ПыСы: в следующем году 5 лет, не ломается, то есть хоть зачатки качества есть.

У меня Гранта 22 года, сентябрь - октябрь сборки. Куплена 26.11.2022. Ну, так, вот из интересного. Весной этого года (апрель 2025) примерно в одно время на пробеге 21 т.км. стали клинить левый задний тормозной цилиндр и левый передний суппорт. Поменял на Фенокс. С правой стороны - всё работает (сейчас пробег 27 т.км). Вопрос: слева китайские поделки, а справа ещё на тот момент оставшиеся з/ч?

Суппорт клинит при пробеге в 21000. Вот это все, что надо знать. У жены ситроен, который никогда надежностью не блистал. Куплен в 19 году новым, сейчас пробег около 135000, две замены передних тормозных дисков, одна замена задних. Суппорта не клинит. Вообще. Ну и на какого хрена ето уёжище? Проще какой-нибудь рено/пежо/ситроен притащить, даже с конским утильсбором. Там хоть тормоза не клинит и руль крутится.

Это сообщение отредактировал strijj78 - 4 ноя 2025 в 17:59
BublikKKK 4 ноя 2025 в 18:01
Юморист  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Бармалей30 @ 4.11.2025 - 15:39)
Цитата (Андрей7710 @ 4.11.2025 - 13:38)
Пристрелите его уже (российский автопром)

Может причину пристрелить?

Причин масса, но все неосязаемы. Неплохо бы провести независимый аудит и выяснить в конкретных цифрах ущерб по каждому отделу. Аплсля отдать за 1₽ весь завод частнику и через 5-7 лет получить нормальный авто по вменяемой цене.
Anderlecht 4 ноя 2025 в 18:03
Дракон-Комодо  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (BublikKKK @ 4.11.2025 - 18:01)
Цитата (Бармалей30 @ 4.11.2025 - 15:39)
Цитата (Андрей7710 @ 4.11.2025 - 13:38)
Пристрелите его уже (российский автопром)

Может причину пристрелить?

Причин масса, но все неосязаемы. Неплохо бы провести независимый аудит и выяснить в конкретных цифрах ущерб по каждому отделу. Аплсля отдать за 1₽ весь завод частнику и через 5-7 лет получить нормальный авто по вменяемой цене.

Сколько предприятий уходило частникам, выживших мало
mirazh58 4 ноя 2025 в 18:03
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ИпатКопатов @ 4.11.2025 - 16:41)
И ещё про Весту. Тут уж не сам констатирую факты, а пересказываю со слов. У приятеля младший брат в такси работает, своя Веста, 23 года 16 клоп. В основном, жалуется на электронику, особенно, на кнопку "старт - стоп". Говорит "положишь ключ на миллиметр правее или левее - заебещься - будет глохнуть" Сам не проверял, так, что х.з. Хозяева Вест, скажите, так или нет?

хз как в машине 23года, а в машине 25 года ключ никуда класть не надо (не обязательно).
открыл с него машину - у тя есть вроде секунд 40 чтобы ее завести.
потом, если не успел, надо или ключ в клоаку положить или еще раз с него машину открыть.
если в заведенной машине убрать ключ из клоаки - то она не заглохнет.
и даже если он в клоаке не лежит, а ты заглох - то она опять с кнопки заведется. ну наверно на это опять есть секунд 40.
Levantine 4 ноя 2025 в 18:05
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
пусть хоть жигули выпускают... и самары.... или даже их не могут САМОСТОЯТЕЛЬНО сделать?
Адвокат1967 4 ноя 2025 в 18:06
Последний самурай  •  На сайте 10 лет
6
Как может расти покупательная способность если цены растут , утильсбор вводится , а зарплаты не растут ?
Причем пидорасы и пидораски типа наебулиной трындят об опасности увеличения зарплат ?
Мол , если зарплаты увеличат, россияне все скупят и инфляция увеличится?
Как будто сейчас она не растет .
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 193
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  6 7 8  ... 16 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх