Хайлакс же! Кто бть из нас живет в Америке?) А по факту и у нас авторынок скорее мертв, чем жив. Искал б/у машинку для работы стоимостью до 1 млн, затрахался, один хлам на рынке. Случайно выплыл вариант, забрал почти не торгуясь. А в салонах или ждать полгода или Лексус за 25млн https://irkutsk.drom.ru/lexus/lx600/46669141.html
Нюню, товарищ недавно купил приуса за 5000 баксов. Потом купил форда за тыщу на восстановление.
Купил приуса это хорошо. Но вопросы появляются. Первый из них куда он его везёт? Если в страны СНГ то уже можете с учётом доставки и растаможки умножать на 2 и это без ремонта. Тока в Украине сейчас растаможка 0 пока ещё, но с учётом что морем не доставить а тока до Латвии/Болгарии/Польши, а оттуда уже на эвакуаторе. То цена выходит та же что и с растаможкой. Если он ее для себя в США купил, то это бред сивой кобылы. Потому что если пошла деформация кузова, то хер вы ее на учёт поставите. Тоже самое с подушками... Если хоть 1 подушка взорвана, то меняются все без исключения и только в спец конторах которые дают бумажку об этом и цена этого удовольствия скажу я вам большая. Без бумажки опять не поставите... Вообще на аукционах за последний год цены поднялись значительно. Процентов где-то на 20-30%. Да и в Америке при аварии машину страховая оценивает и если ей выписана бумажка о том что она не может быть восстановлена, то возвращать в нормально состояние стоит больших бабок причем не сколько на восстановление, сколько на бумажки. А за 5к это Приус 14г с более менее не сильным ударом с пробегом где-то 150к миль) На таком пробеге у приуса где-то 50-60% батареи остаётся. Такое себе вложение короче.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...Европа, Штутгарт... 5 лет назад взял нормального Е220 D универсал, декабрь 2013, авангард, полный фарш, пробег был 119 000 км. обошелся в 18 990€. Задумался про обновление и ... пока передумал, да и подохренел слегка. легко смогу продать своего сейчас за ту-же цену, и это после 5 лет и пробега +65 000 км
Автохаусы стоят, не сказал-бы , что пустые, есть что посмотреть и прокатиться. Но цены - звиздец, а на заказ новую брать - да, полгода.. хотя последнее время затрахали впаривать гибриды и электрику, несмотря на достаточно большие дотации от гос-ва.
Это сообщение отредактировал ALLexD - 12 мая 2022 в 13:54
2 - 3 месяца ждать? Да вы там жируете батенька. Сказал бы сколько в Бельгии ждать, да не знаю. Они и сами не знают. Знакомый хотел Мерседес в пакете АМГ, сказали что как минимум полтора года. А может и хуй его знает. Тоесть за это время, уже новая модель выйдет, а он получит старую. Зато Теслу, насколько я слышал, можно получить за месяц.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу в Канаде (под Ванкувером). Ситуация точно такая же. Новых японских машин нет, от слова совсем. Купил Тойоту недавно. Ждал доставку полгода. Дилер продал по цене как на сайте производителя. Ни цента меньше. Пять лет назад на новые машины скидывали хотя бы 5% + коврики бесплатно давали. Сейчас либо как на сайте, либо обязательные накрутки, типа за расширенную гарантию или дополнительные техосмотры.
Что удивительно, это то что слегка использованные машины стоят дороже новых! Почему? Потому что их можно купить сразу, а новые нужно ждать - от трех месяцев до двух лет. Тесть хотел купить Тойоту RAV4 Prime. Сказали - ждать 2 года минимум.
На стоянках дилеров новых машин нет совсем. Ну или говно американское типа Крайслера/RAM - этого дерьма навалом.
Кстати, Тойота заявила, что и после кризиса они собираются держать малое количество новых машин у дилеров, типа так им выгоднее получается
Пиздабол ты, канадец. Предыдущая машинв у меня была Тойота Матрикс сделанная в Канаде. Я удивилась, оказывается в Канаде есть завод, который снабжает свю северную, центральную и южную Америки своими машинами. Вот их сайт: https://tmmc.ca/en/
Ну это так называемый Great Reset. Ты думаешь что "чипы" просто так пропали или и правда полупроводники закончились? Это бред. Беды нам создают те самые кто летают в Давос пиздеть с Клаусом Швабом. Там всё это и делается. Скоро будет цифровая валюта и якобы работу будет делать искусственный интеллект. На людей им похуй, ковидлу для этого и создавали. Да и война с хохлами - часть одного и того же плана. Нормальным жителям России на Украину похуй. На Россию они не нападали, а Донбасс - их дело. Скоро жрать будет нечего, ты лучше об этом подумай.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ох уж эти переживальщики.... В штатах такое авто американцы купит за полгода-год, а в России минимум лет за пять при текущих ценах и зарплатах. И так с любыми автомобилями. И насчет высоких цен на бензин - там давно уже платят 400 баксов компенсации разовой просто так, за высокую цену топлива. А в России? В России про это и речи быть не может!
Пиздобол. Племянница живёт в Нью-Йорке.Всё ок. На месячный свой заработок купила фордик б\у и ездит.
Мне на такой фордик надо ГОД копить и ничего не жрать.
Месячная зарплата большинства Нью-Йоркеров не превышает 3000 грязными (15/ч, 40ч/нед). Это сколько же вы получаете, что вам такое год зарабатывать?
Я тут поглядел контрактников которые в плен попали, ну им платят 35 тысяч, это означает ыто в роной деревне или ПГТ они не могут заработать таких денег, а тут поевые дают и 7 лямов.БУ фордик стоит 5 к, это примерно 500 000 в России, сколько лет будет открадывать деньги человек зарабатывающий 60 к и содержащий жену с ребенком. Примерно 10 лет. А через десять лет машина будет стоит мильён.
Друзья, может кто в курсе? А как в США с Китайским автопромом? Они там вообще есть? Много их? Как народ американский смотрит на них?
Как на говно смотрят, по-этому нет его тут у нас совсем
Тут вы ошибаетесь... Дело не в говённом китайском автопроме (по вашему мнению). Тут опять политика, к сожалению. Япония и Корея всегда знатно вылизывают США, поэтому и автопром, и техника с электроникой этих стран там присутствует в огромных количествах. А на китайский автопром США вкорячили налог в 25%. Китайских ксиаоми, хуявей и т.д. там тоже нет.
Так что не надо быть таким категоричным и узколобым человеком. Можете посмотреть сравнения китайского и японского/корейского автопромов по краш-тестам. И, поверьте, китайцы далеко там не в жопе.
Пиздобол. Племянница живёт в Нью-Йорке.Всё ок. На месячный свой заработок купила фордик б\у и ездит.
Мне на такой фордик надо ГОД копить и ничего не жрать.
Ай не гони. Этот фордик за месячную зп через полгода помрёт нахрен, т.к. за такие деньги они все там ушатаны вхлам, им дороже их обслуживать. У меня подруга в Вашингтоне тоже такой купила - через 10тыс пизда мотору. А в хорошем состоянии там тачки недешево стоят
В Хьюстоне все не настолько печально, машины есть, но все равно мало, кратно меньше, чем было раньше.
Так блять куда они делись?! То показывают спутниковые снимки с сотнями гектаров новых машин, которые нахуй не нкжны., А теперь они исчезли....
Эти снимки с гектарами машин - портовые парковки и логистические центры. Да и снимкам этим 100 лет в обед... Сейчас парковки пустые или почти пустые. Заводы стоят - то вирус, то деталей нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Почему? Потому что их можно купить сразу, а новые нужно ждать - от трех месяцев до двух лет.
yaplakal.com