Латвийская железная дорога продолжает распродавать вагоны за ненадобностью

Цитата

Латвийская железная дорога выставляла на торги 13 тепловозов серии М62 по общей стартовой цене в 878 846 евро.

Вообще даром - тепловозы почти новые!Надо брать!

Цитата

Ну так они строят Rail Baltica с европейской колеёй

Мое мнение как жителя Латвии: строительство Rail Baltica это просто освоение средств ЕС, движуха ради движухи.Подладим инфраструктуру, обновим вокзалы и станции, построим новые. Как транспортное светлое будущее конечно нет.
И специально для прибалтофобов, это рокадная жд в случае боевых действий.

Ну всё понятно с вагонами и зданием станции. В нём можно сделать офис, склад или магазин. Но что делать с водонапорной башней?...

С убытками РЖД не сравнить ни одни убытки.
)))
Так что пусть не плачут.
Пусть рельсы режут на металлолом а на выручку что-то себе построят. Но не шубохранилище, естественно. ))

Цитата (OlegZotov @ 17.02.2021 - 13:33)

А дальше на аукцион - рельсы-рельсы - шпалы-шпалы...

Дальше с аукциона сами латыши пойдут

Это сообщение отредактировал РУЛЕТКА - 17 фев. 2021 г. в 13:49

Цитата (alexandr0472 @ 17.02.2021 - 13:45)

Ну всё понятно с вагонами и зданием станции. В нём можно сделать офис, склад или магазин. Но что делать с водонапорной башней?...

Например, Казино.
Для проигравшихся билет на крышу со скидкой. ))

Цитата

Латвийская железная дорога (Latvijas dzelzceļš, LDz) продолжает распродавать имущество. Вслед за объектами недвижимости на торги выставили 200 грузовых вагонов

Қазақстан темір жолы — купит))

26 августа. Какого года?

Цитата (leifan @ 17.02.2021 - 13:34)

Ну так они строят Rail Baltica с европейской колеёй. Зачем им старые советские вагоны?

Угу, прям усрались от натуги, таская карандаши для рисования плана этой Рейл балтика. Ни одного метра её полотна, кроме как на картинках, не существует в природе- латыши хотят строить её за счёт средств Евросоюза, но не своих, с чем были посланы в мужской половой хуй. Евросоюзу эта бесперспективная хрень не вперлась и задаром, а на свои деньги- так и подавно.
Во, уже нахаляву отгружать начали компоненты ЛатЖД, хотя я вроде участия в аукционе не заявлял.
Грузопоток из России/Белорусии скукоживается, какой смысл Евросоюзу вкладывать средства в строительство трассы и инфраструктуры, которая не окупит себя в ближайшие десятилетия и будет лишь катать в одну сторону прибалтийских заробитчан до Явропы?

Это сообщение отредактировал ПыхтелСан - 17 фев. 2021 г. в 14:05

В сущности, им надо продержаться еще несколько лет, может даже и меньше, к тому времени змагары скинут Батьку, пани Тихановска усядется на трон и кругляк из леса новой прекрасной Беларуси начнет активно вывозиться за пределы страны, тут то и пригодятся латвийские железные дороги. Или нет. Сейчас сложно что-то прогнозировать. Но рельсы и шпалы все же не стоит торопиться продавать, по ним можно возить войска.

Цитата (РУЛЕТКА @ 17.02.2021 - 12:46)

Цитата (OlegZotov @ 17.02.2021 - 13:33) А дальше на аукцион - рельсы-рельсы - шпалы-шпалы... Дальше с аукциона сами латыши пойдут

Уже приступили.
Правительство Латвии одобрило выплату 500 евро за каждого ребенка.
На заседании правительственной коалиции была одобрена идея премьер-министра Латвии Кришьяниса Кариньша об одноразовой выплате каждой семье по 500 евро на ребенка. Премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш считает, что «кризис затянулся и важно оказать быструю поддержку жителям».
https://yandex.ru/turbo/argumenti.ru/s/soci...w=1613559105000

Детьми торгуют сволочи!!
Ой млять...не так понял вначале. Оказывается дадут, а не отберут.

Ой а хто минус поставил? За латышей обидно стало? Или за себя скрепного?

Это сообщение отредактировал ЯнисЯнисов - 17 фев. 2021 г. в 14:08

Цитата (alexandr0472 @ 17.02.2021 - 13:45)

Ну всё понятно с вагонами и зданием станции. В нём можно сделать офис, склад или магазин. Но что делать с водонапорной башней?...

Ну Вы чо? Модный лофт для бородачей.

Цитата

Стартовой ценой восьми крытых вагонов объявлена сумма в 40 тысяч 664 евро. Еще восемь вагонов планируют продать по цене в 38 тысяч 556 евро.

а с оставшимися двумя что будут делать?

Скорее всего, вагоны советсткого типоразмера, а Латвию собираются переводить на евростандарт.
Но процесс "вечный" - чтобы переводить на евростандарт надо в этих новых вагонах что то возить, а возить нечего

Это сообщение отредактировал anikifya - 17 фев. 2021 г. в 13:55

мне не хочется кого то разочаровывать, но в Латвии не нужны вагоны на старой колее.
строится виа балтика, и создаются/закупаются новые вагоны. А старый парк, за ненадобностью, продается, в основном в РФ и Казахстан. то есть туда, где используется старая колея.

радость, что у соседа корова сдохла, в данном случае неуместна.

Цитата (DmitriyRB @ 17.02.2021 - 13:52)

Но рельсы и шпалы все же не стоит торопиться продавать, по ним можно возить войска.

Расстояние и проходимость российских танков вполне позволяют им дойти своим ходом до столицы Латвии так то. Вот только зря там на это надеются- никто их захватывать и ставить на полное содержание не собирается. Такшта пилите, Шураускас, пилите.

А на вырученные деньги построят шубохранилище или херню какую-нибудь?

Как-то связаны новости?
"Лукашенко одобрил проект о перевалке нефтепродуктов в портах России"
https://russian.rt.com/ussr/news/833108-luk...revalka-rossiya

Цитата (leifan @ 17.02.2021 - 13:34)

Ну так они строят Rail Baltica с европейской колеёй. Зачем им старые советские вагоны?

Дай поцреотам говешками покидаться. Этого у них в достатке)

Пост охуенен. Как вас раком поставили, а вы умылись и годитесь.

Неожиданно выяснилось, что Латвия граничит с Россией и латыши поняли, что такое транизит грузов

Цитата (ПыхтелСан @ 17.02.2021 - 13:51)

Цитата (leifan @ 17.02.2021 - 13:34) Ну так они строят Rail Baltica с европейской колеёй. Зачем им старые советские вагоны? Угу, прям усрались от натуги, таская карандаши для рисования плана этой Рейл балтика. Ни одного метра её полотна, кроме как на картинках, не существует в природе- латыши хотят строить её за счёт средств Евросоюза, но не своих, с чем были посланы в мужской половой хуй. Евросоюзу эта бесперспективная хрень не вперлась и задаром, а на свои деньги- так и подавно.

да? точно? строят только за деньги ЕС? Были посланы? нет ещё ни одного метра? Вот ты же по всем пунктам же спиздел

Цитата (freizy @ 17.02.2021 - 13:56)

мне не хочется кого то разочаровывать, но в Латвии не нужны вагоны на старой колее. строится виа балтика, и создаются/закупаются новые вагоны. А старый парк, за ненадобностью, продается, в основном в РФ и Казахстан. то есть туда, где используется старая колея. радость, что у соседа корова сдохла, в данном случае неуместна.

В этом и смысл, что эти вагоны нужны были перевозить российские грузы, и они приносили прибыль.
Сейчас грузов нет, прибыли нет, дороги и вагоны не нужны.

Это сообщение отредактировал MaximAM - 17 фев. 2021 г. в 14:09

Они уже и ресьсы распродают за ненадобность) Транзиту, все, кердык! Допизделись прибалты! Усть-Луга и Высоцк берут всю нагрузку на себя.

Цитата (freizy @ 17.02.2021 - 13:56)

мне не хочется кого то разочаровывать, но в Латвии не нужны вагоны на старой колее. строится виа балтика, и создаются/закупаются новые вагоны. А старый парк, за ненадобностью, продается, в основном в РФ и Казахстан. то есть туда, где используется старая колея. радость, что у соседа корова сдохла, в данном случае неуместна.

Тут весь вопрос в том, что они собираются по евроколее возить.

Dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs šogad 11 mēnešos Latvijā samazinājies par 44,8% salīdzinājumā ar 2019.gada attiecīgo periodu un veidoja 21,227 miljonus tonnu, liecina Satiksmes ministrijas apkopotie dati.

Объем железнодорожных грузовых перевозок в Латвии за 11 месяцев этого года снизился на 44,8% по сравнению с соответствующим периодом 2019 года и составил 21,227 миллиона тонн, согласно данным Министерства транспорта.

2019.gadā Latvijā dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs samazinājās par 15,8% salīdzinājumā ar 2018.gadu un bija 41,492 miljoni tonnu. Tostarp pērn 11 mēnešos dzelzceļa kravu pārvadājumu apmērs veidoja 35,207 miljonus tonnu.

В 2019 году объем железнодорожных грузовых перевозок в Латвии снизился на 15,8% по сравнению с 2018 годом и составил 41,492 миллиона тонн. В том числе за 11 месяцев прошлого года объем грузовых железнодорожных перевозок составил 35,207 млн ​​тонн.

https://www.tvnet.lv/7134193/dzelzcela-krav...arucis-par-44-8

Они продают вагоны не потому, что когда нибудь построят новую ветку, а потому, что по старой возить нечего. Им или сейчас вагоны продать, пока они хоть что-то стоят, или в утиль списать чуть позже.

Цитата (freizy @ 17.02.2021 - 13:56)

мне не хочется кого то разочаровывать, но в Латвии не нужны вагоны на старой колее. строится виа балтика, и создаются/закупаются новые вагоны.//

Она точно строится?
Оратор выше сказал что пока только проект.