на 50% дешевле того же мишлена.... По качеству тоже самое, технологии того же мишлена, например, только прошлогодняя модель
Эту мантру я слышу от водителей и продавпнов китаеавтопрома уж сколько лет. И то, что черри-амулет - лицензия сеата, а тигго - тойоты, и что какой-нибудь пангчанг - это тот же бээнвэ, только в стопятьсот раз дешевле, чем по качеству одно и тоже. Ну-ну...
Я тиго 4 космо( топ комплектация) на прошлой неделе поменял на 10 летний паджеро спорт. Кто бы что не говорил, но после того, как я увидел на годовалой машине пузыри жучков- скинул в трейд-ин сразу. Мне легче вложить один раз крупно в японца, чем постоянно, тоже крупно, вкладывать в китайца.
Следи за движком. Сейчас капиталим МПС отца. Где то 350 тыр выходит. Запчасти стоят как самолет
Это сообщение отредактировал Swamperr - 28 июн 2022 в 20:47
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
Чего все надрачивают на мишлен, конти и т.д? Я в 2020г брал в салоне новый поло (лифтбек который), так он был с завода на кордиант спорт-2 (Российский), резина отличная, мягкая, по тишине середнячок. Уж точно не хуже таких брендов как йокагама, кумхо, нексен, нокиан (летний). Проехал сейчас уже 35к, износ минимален, буду катать дальше.
Кто что считает за "не хуже"
Это сообщение отредактировал Swamperr - 28 июн 2022 в 20:54
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
Ханкук зимний очень посредственный середняк. Три сезона на нем отъездил в паре с Бриджстоун. Бриджстоун на порядок лучше- хотя тоже крепкий середняк. За все годы, зимняя резина- лучше Мишлена, в принципе не существует.
Дрочить на Хакку- это как на порно журнал. Красиво, но нолку ноль.
Поленился выкинуть прошлую смену, оставил в гараже. Не так уж и сильно стёрлись. Не зря говорится "в хозяйстве, и бычий хуй верёвка".
Бычий хвост! А Мишлен заебок резина. Я 13 сезонов отъездил на них, с двухразовой перебортировкой. Так как во время вахты машина стояла, то где то тысяч 70 думаю летние проездили. Еще и таксисту продал их по 500 за штуку. Правда резина на европейской нулевой машине шла.
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
Ханкук зимний очень посредственный середняк. Три сезона на нем отъездил в паре с Бриджстоун. Бриджстоун на порядок лучше- хотя тоже крепкий середняк. За все годы, зимняя резина- лучше Мишлена, в принципе не существует.
Дрочить на Хакку- это как на порно журнал. Красиво, но нолку ноль.
Смотря какой Ханкук, RS неплохой. А дрочить на Мишку ничем не почетнее. Хакка, Контик и Мишлен очень близки по зиме. При этом у Хакки меньше нареканий на качество ошиповки
Поленился выкинуть прошлую смену, оставил в гараже. Не так уж и сильно стёрлись. Не зря говорится "в хозяйстве, и бычий хуй верёвка".
Бычий хвост! А Мишлен заебок резина. Я 13 сезонов отъездил на них, с двухразовой перебортировкой. Так как во время вахты машина стояла, то где то тысяч 70 думаю летние проездили. Еще и таксисту продал их по 500 за штуку. Правда резина на европейской нулевой машине шла.
для местного пролетариата - слишком дорого. А значит пусть валит и вообще предать анафеме. Зависть штука такая...
Чего все надрачивают на мишлен, конти и т.д? Я в 2020г брал в салоне новый поло (лифтбек который), так он был с завода на кордиант спорт-2 (Российский), резина отличная, мягкая, по тишине середнячок. Уж точно не хуже таких брендов как йокагама, кумхо, нексен, нокиан (летний). Проехал сейчас уже 35к, износ минимален, буду катать дальше.
Кто что считает за "не хуже"
Я не вижу там Мишлен))) Это значит что Кординант лучше а Белшина вообще ТОП-5. Так твоя таблица подтверждает что "не хуже" и всё...)))
Это сообщение отредактировал Blink832 - 28 июн 2022 в 21:03
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
канкук это как бы первый сорт максимум -но не высший по дизайну в разной линейке все норм ,но .....на практике начинаются вылазить НО - АТ -ка , даже на сезон не хватило на патриотах :мягкая боковина рвется на гравийках, по протектору износ виден в геометрической прогрессии..... - легковая тоже точится на ура. то же самое КУМХО и прочие корейцы. в ширпотребских р-рах просто резина с английскими буковками для просто езды в пробках и тп.
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
Ханкук зимний очень посредственный середняк. Три сезона на нем отъездил в паре с Бриджстоун. Бриджстоун на порядок лучше- хотя тоже крепкий середняк. За все годы, зимняя резина- лучше Мишлена, в принципе не существует.
Дрочить на Хакку- это как на порно журнал. Красиво, но нолку ноль.
Смотря какой Ханкук, RS неплохой. А дрочить на Мишку ничем не почетнее. Хакка, Контик и Мишлен очень близки по зиме. При этом у Хакки меньше нареканий на качество ошиповки
Ханкук не помню, если честно- давно было. Бриджстоун 5000 был. Гораздо лучше Ханкука.
Сейчас зима Мишлен 4- просто космос. Лето- Екохама, не так критично. Крепкий середняк.
Чего все надрачивают на мишлен, конти и т.д? Я в 2020г брал в салоне новый поло (лифтбек который), так он был с завода на кордиант спорт-2 (Российский), резина отличная, мягкая, по тишине середнячок. Уж точно не хуже таких брендов как йокагама, кумхо, нексен, нокиан (летний). Проехал сейчас уже 35к, износ минимален, буду катать дальше.
Кто что считает за "не хуже"
Я не вижу там Мишлен))) Это значит что Кординант лучше а Белшина вообще ТОП-5. Так твоя таблица подтверждает что "не хуже" и всё...)))
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
неплохая резя , но ценник стал ваще пиздец
Первый Гудрич по мокрому асфальту тормозил как по льду. Ханкук намного лучше
канкук это как бы первый сорт максимум -но не высший по дизайну в разной линейке все норм ,но .....на практике начинаются вылазить НО - АТ -ка , даже на сезон не хватило на патриотах :мягкая боковина рвется на гравийках, по протектору износ виден в геометрической прогрессии..... - легковая тоже точится на ура. то же самое КУМХО и прочие корейцы. в ширпотребских р-рах просто резина с английскими буковками для просто езды в пробках и тп.
Опять таки ХЗ:) У меня на Патриоте 4-й сезон, пробег тыщ 40, протектора еще больше половины, дороги разные были
Производство то останется. Ну будет не Мишлен а шленмиш шина. Главное что бы стандарты не похерили. Была как то у меня резина мишленовская, охуенная по сравнению с другими. Сейчас не могу позволить себе такой роскоши.
А если перебрендируют, то сразу сможешь? Мда, ну вы понеле
Мне интересно, Хёндэ дотянет до сентября или уже в июле скажет, пока. Самый локализованный производитель в РФ и если он уйдёт всё пизда рулю. Но они уже 5й месяц в простое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мак далеко не пиздаболы, они отдали франшизу местному крупному покупателю их франшиз и всё казалось бы ок, но сама технология на кухне похерена, там есть масса организационных проблем. А мак просто процент будет отщипыаать, но за технологию ебать уже так не будет, что отразится на качестве
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Опять таки ХЗ:) У меня на Патриоте 4-й сезон, пробег тыщ 40, протектора еще больше половины, дороги разные были
Кореякская резина на 4 сезона! Юзал Кумо, протектор на гравии выщерблинами пошёл, за 4-5 сезонов теряет свойства смесь. Сейчас тайваньский Максус одел, как премиум шину, в сравнении с Кумо/Ханкук. Но Максус и в США себя хорошо зарекомендовал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С чего бы? Китайские товарищи в помощь. Не первый год езжу на Треугольнике, вполне достойная резина.
т.е. прорыв - это поменять качественную западную продукцию на китайскую, причём за ту же цену? Ну это прям успех. Нет ничего страшного попадать в такую зависимость от Китая по всем направлениям товаров. Нет, вам показалось.
За ту же цену? Одна шина Триангл в моем размере стоит 7000р, а Мишка - 27-30000р. Поэтому идут они куда подальше быстро, решительно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не зря говорится "в хозяйстве, и бычий хуй верёвка". 
yaplakal.com