Пассажирский самолёт разбился недалеко от аэропорта города Ахмедабад на западе Индии

nikolson
Место 11А - первый ряд за бизнес классом, сразу у двери. Мы не знаем достоверно, как он покинул самолёт, но планировка салона вот такая:

Boeing 787 Dreamliner это же вроде какая-то охеренно новая модель. С чего он вдруг упал? Может действительно нарулили пилоты чего-то не правильно.

Смотрю разное видео - ощущение, что кто-то в кабине вместо уборки шасси РУД прибрал в 0. Ну просто не вижу других версий, объясняющих это.
Типа PF сказал, gear up, а PM руды вместо этого прибрал.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 12 июн 2025 в 20:23

Цитата (Бокин @ 12.06.2025 - 19:32)

Цитата (JustCurios @ 12.06.2025 - 15:24) Цитата (Durua @ 12.06.2025 - 13:49) Цитата (AloneSl @ 12.06.2025 - 13:27) Заебись новость - мне аккурат перед полётом завтра на край мира через всю страну... Всегда успокаиваю себя тем, что случись чо - лишь бы без мучений. Наоборот, расслабься. Если рассматривать только дальнемагистральные пассажирские рейсы (100+ пассажиров), вероятность катастроф в дни, идущие подряд, будет ещё меньше, чем вероятность просто аварии. P=Pдень 1​×Pдень 2​=(0.003)2≈0.000009 (0.0009%) . ИИ говорит, что такого за историю наблюдений для больших пассажирских самолётов ещё не было. Там добавляется охренительно важный фактор, о котором мало кто помнит. Сразу после катастрофы не бывает новых катастроф еще и потому, что пилоты будущих рейсов уже ознакомились с новостями, и очень сильно приходят в чувство, даже у самых ответственных обостряются чувства и паранойя, и они перепроверяют многое что от них зависит тщательнее, чем до «расслабленного» периода А через некоторое время всё возвращается на прежний уровень. Не только в авиации так.

По лично моим ощущениям, обычно происходит две авиакатастрофы, почти подряд. А потом долгий перерыв.

Цитата (roons @ 12.06.2025 - 12:23)

Цитата (as1214 @ 12.06.2025 - 12:19) https://t.me/mash/64904 Видео момента падения. Хуй знает, как вставить видео сюда с телефона PS. А, уже в стартпост добавили... могу ошибаться, но у самолёта похоже закрылки не выпущены

Есть похожее впечатление: крыло "в угон" выглядит подозрительно "плоским".

Цитата (AloneSl @ 12.06.2025 - 19:19)

Дядь Петя, если даже взять посадочную скорость сего лайнера (про взлётную молчу, т.к. тут он уже был на излёте) - это минимум 200-250 км/час. Ну выпрыгни ты хотя б с "Ласточки" на отрезке мааасква-Питер - от тебя ж только уши останутся!

Ещё неизвестно кто из вас дядя Петя. Все бывает, даже то, что невозможно.
Ссылаться на фильм "Небесный тихоход" не буду. О том как выжил Булочкин, это худ. фильм.
А вот Иван Михайлович Чиссов в ВОВ падал с нераскрывшиеся парашютом с 7 километров и выжил. И ведь такой случай не один. Нечего физикой фигурять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Закрылки вроде не выпущены, шасси обычно сразу же убираются тут не убраны. Похоже пилоты что то напутали

Цитата (плохокотик @ 12.06.2025 - 20:25)

А вот Иван Михайлович Чиссов в ВОВ падал с нераскрывшиеся парашютом с 7 километров и выжил. И ведь такой случай не один. Нечего физикой фигурять.

Всего лишь один нюанс, если позволишь. У него была приличная вертикальная скорость и примерно нулевая - горизонтальная. И упал он в мега-сугроб, пройдя его насквозь, а потом скользил по склону оврага.

А тут горизонтальная была очень приличная, а внизу - городская индийская застройка.

Вместо шасси убрали закрылки... Это судя по появившимся кадрам полета. А без закрылков он не взлетит.

Цитата (lexeich @ 12.06.2025 - 20:11)

Boeing 787 Dreamliner это же вроде какая-то охеренно новая модель.

Ну лет 14 примерно как летает...

Цитата (Кукундер @ 12.06.2025 - 18:06)

Т.е прошлые две катастрофы с дримлайнерами не в счёт?

Это какие? Ты его с 737 MAX 8 не перепутал?

С индусами лётчиками не доводилось сталкиваться но врачи а капитаны очень грамотные специалисты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (С0312 @ 12.06.2025 - 17:44)

"Самолет вырулил в 13:30 местного времени на полосу 05/23 в направлении юго-запад... Пилоты использовали только около половины полосы, вырулив на середину полосы напротив терминала. Последняя зарегистрированная скорость - 174 узла, что незначительно превышает предписанную фирмой "Боинг" скорость отрыва (160 - 170 узлов в зависимости от давления и температуры воздуха). Последняя зарегистрированная высота - около 160 метров над землей, вертикальная скорость - 800 футов в минуту. Сразу после этого самолет начал снижаться, с вертикальной скоростью 500 футов в минуту. Никаких поворотов, никакого крена у самолета не было. На видео с камеры наблюдения видно, что самолет в управляемом снижении с приподнятым носом и выпущенными шасси падает на здание за полосой. По сообщениям местных СМИ пилоты передали "Mayday" и после этого не отвечали на запросы." Источник - газета Welt, пардон за непрофессиональный перевод https://www.welt.de/wirtschaft/plus25624306...eck-wissen.html О том, что на видео движки работают слишком тихо для взлетного режима уже тут неоднократно обращали внимание, в статье это тоже упомянуто.

Ого, по видео можно определить на какой тяге взлетал самолёт???🤣🤣🤣🤣🤣🤣как интересно😁😁😁это не истребитель и форсажа там нет и плямени из сопла тоже не будет при штатном взлёте😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MountainView @ 12.06.2025 - 20:04)

nikolson Место 11А - первый ряд за бизнес классом, сразу у двери. Мы не знаем достоверно, как он покинул самолёт, но планировка салона вот такая:

В смысле не знаем...
В индийских новостях прямым текстом написали
1. что нашли его в кресле 11A (а не что он занимал это кресло)
2. цитата его слов
"«Через тридцать секунд после взлета раздался громкий шум, а затем самолет рухнул. Все произошло так быстро», — рассказал он газете из больницы."
Уж явно не забыл бы рассказать, что успел вскочить и через выход удрать)

P.S. Хотя может и без кресла выкинуло, там обновление появилось:

"Мы были просто шокированы, как только услышали это», — сказал его брат Наян Кумар, 27 лет, возле их семейного дома в Лестере. Он сказал, что Вишваш Кумар сказал ему после крушения: «Я понятия не имею, как я выбрался из самолета»"
Это сообщение отредактировал nikolson - 12 июн 2025 в 20:58

Цитата (lexeich @ 12.06.2025 - 20:11)

Boeing 787 Dreamliner это же вроде какая-то охеренно новая модель.

Да, примерно как МС-21, примерно в одинаковое время их начали разрабатывать.
И вот спустя 15 лет МС-21 это какая-то охеренно новая модель, а 787 теперь старое унылое га@но, которое уже 15 вовсю безаварийно возит пассажиров.

Цитата

Спасибо. Качество конечно плохое, и не очень видно, но вроди как без механизации крыла взлетал и предсказуемо сразу шлепнулся.

Скажу честно, 787 легко взлетит без механизации. Абсолютно. Если отказал один движок, без механизации уже маловероятно взлететь. Но на видео нет отказа двигателей на разбеге. Он взлетел с двумя работающими двигателями. Тут, правда, эксперты сумели по видео определить, что тяга была меньше потребной-я хз как они по видео это поняли🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (grey71 @ 12.06.2025 - 18:49)

А по моему он без закрылков пытался взлететь,по крайней мере так вижу.

И что? Даже если это так, он взлетел, начал набирать высоту. Самолёте смог оторваться и перейти в набор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nikolson @ 12.06.2025 - 20:55)

1. что нашли его в кресле 11A (а не что он занимал это кресло)

А само кресло маркировано? Вроде как приводят его посадочный талон (Boarding Pass), а не само кресло.
Просто летел тут 2 рейса на 777 Нью-Йорк - Доха - Москва. Маркированы были места на полках над седлушками, а позади седлушек лишь электронные маркеры на мониторах.
Завтра обратно лететь. Настроение... а помрет так помрет.

Цитата (про100имя @ 12.06.2025 - 12:07)

Комментаторы какие-то убогие. Самолёт упал, люди погибли. А как там слоны? А танцевали? А на крыше летели? Пиздец остроумные

они по крайней мере выразили то. что думают - не кривя душой
А многие тут головами горестно качая через три минуты котиков и бап обсуждать кинулись!
И кто тут уёбок - тот кто по прямоте души сказал, что думал или тот кто притворился сердобольным?!
Или вы думаете , когда мы в 1988 году разгребали руины армянских селений после землетрясения . индусы прям плакали навзрыд ?!
Им так же похуй было, как и вам, делающим скорбные лица.
Да, случилась такая беда, и что?
Каждый день в мире только детей овер 20 000 умирает - вы этого не знаете и знать не желаете.
А тут расплакались - "самолёт упал, 200 индусов убилось"...
Себе то хоть не врите

Цитата (asdf007 @ 12.06.2025 - 20:22)

Смотрю разное видео - ощущение, что кто-то в кабине вместо уборки шасси РУД прибрал в 0. Ну просто не вижу других версий, объясняющих это. Типа PF сказал, gear up, а PM руды вместо этого прибрал.

То есть Вы реально думаете что пилот, который делал это много раз мог ошибочно убрать руды на малый газ вместо уборки шасси?? Серьезно? Это два тактильно абсолютно разных рычага, которые расположены в разных местах кабины, плюс есть мышечная память, что если ты делаешь что-то не так тебе само тело подсказывает что паттерн не тот. Отличается от обычных sop, и ты невольно понимаешь что не то делаешь. Очень сомнительная версия. Маловероятная


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Индию как то не особо жалеть ,что людей потеряла
За день родов в Индии-72 000.
Умерли 26 000
В плюсе за день -46 000.
www.countrymeters.info
Там можно смотреть статистику
Размещено через приложение ЯПлакалъ

через экран монитора сознание не способно ощутить этот пиздец..

Цитата (Vageor @ 12.06.2025 - 20:36)

Закрылки вроде не выпущены, шасси обычно сразу же убираются тут не убраны. Похоже пилоты что то напутали

А вот теперь представьте ситуацию: Вы-пилот, взлетаете, отрыв, начала набора и сразу сигнализация отказа ДВУХ двигателей. Как думаете, что пилоты испытают? Радость?-нет. Там такой уровень стресса, что от осознавания что дальше произойдет, можно такой туннельный эффект словить и уйти в себя что дальше будете просто сидеть в ступоре и понимать что это писда. С другой стороны, по всем правилам, в случае отказа двух двигателей на взлёте-посадка перед собой-нахрена убирать шасси?🤷‍♂️ они понимали, что посадка прямо и занимались уже посадкой, а не процедурами. Там все развивается молниеносно. И смысла в уборке шасси уже нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот на эти дома упал

https://maps.app.goo.gl/jXJrqbwBYe56NWyg7

Цитата (alexbsd44 @ 12.06.2025 - 20:39)

Вместо шасси убрали закрылки... Это судя по появившимся кадрам полета. А без закрылков он не взлетит.

А самолёт настолько тупорылый, что сразу сделал то, что приказали пилоты, убрать механизацию?-окей не вопрос парни. И упал.

Там столько протекшнов от дурака, что даже если пилоты и убрали бы механизацию, она бы не ушла. Тупо защита не сделала бы этого, так как скорость полёта ниже, чем скорость с убранной механизацией. А значит убирать нельзя до разгона до требуемой скорости на чистом крыле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ