Один из пилотов Airbus покинул кабину, и не смог вернуться.

бортинженера в аэропорту забыли? или что там второй пилот с бортинженером такова делали, что дверь не открывали?

Цитата (kwachboba @ 26.03.2015 - 08:21)

бортинженера в аэропорту забыли? или что там второй пилот с бортинженером такова делали, что дверь не открывали?

У современных самолетов два пилота и всё, остальные стюардессы и стюарды.

Цитата (AcliptikA @ 26.03.2015 - 06:45)

Второй, который остался, походу суициднул.... Как в небе над Боденским озером...

Над Боденским озером DHL B767 с пассажирским ТУ514 столкнулся, по оф. версии из за тупняка диспетчера и пилотов.
Суициднул 19 декабря 1997 года. Boeing 737-36N авиакомпании SilkAir, там пилот второй пилот вышел по поручению первого, а первый заперся и спикировал.

Цитата (Cмысл @ 26.03.2015 - 03:34)

Если я правильно помню-лётчикам запрещено покидать кабину во время полёта...или это только у нас?

Т.е вы им предлагаете, простите, "ходить" под себя?

Добавлено в 08:32

Цитата (ZloyLol @ 26.03.2015 - 03:54)

акуеть! ну ладно, один пошел "поссцать", а где делись остальные? (штурман например, или кто у них там еще находится) просветите меня, может я не прав?

A320 рассчитан на управление двумя членами экипажа.

Ебана врот. Было уже такое, ребят и (возможно) это правда, что один пилот выходил:

Цитата

21 октября 1999 года второй пилот сознательно разбил Boeing 737-300 авиакомпании Egypt Air, выполняющий рейс Нью-Йорк — Каир. Самолет с 217 пассажирами и членами экипажа на борту упал у побережья штата Массачусетс, в 100 км от острова Нантакет. С борта не поступило ни одного сигнала бедствия, также диспетчерам не пришло ни одного автоматического сообщения о неполадках. Приборы показывали, что вся электроника машины работала исправно. Тем не менее Boeing начал падать с высоты около 10 тыс. метров. За 2,5 км до поверхности океана, выяснили эксперты, лайнер замедлил свое падение, но затем все же рухнул в воду на огромной скорости. Причины катастрофы полностью исправной машины оставались загадкой, пока специалистам не удалось вытащить из океана «черные ящики». Расшифровка показала, что самолет потерпел катастрофу по вине второго пилота. Через несколько часов после вылета командир экипажа уступил свое место опытному напарнику — 59-летнему Гамилю эль-Батути. Самописцы записали, как тот 13 раз прочитал традиционную мусульманскую молитву, после чего у лайнера был отключен автопилот, и самолет стремительно полетел вниз. Ворвавшийся в кабину командир экипажа попытался спасти машину, но чтобы выровнять высоту у Boeing не хватило мощности турбин. Изучив биографию Батути, следователи выяснили, что его дочь была больна раком кожи и медики сказали, что для спасения ее жизни необходимо сделать дорогостоящую операцию. Поэтому официальные лица предположили, что Батути намеренно погубил самолет, чтобы его семья за счет страховых выплат смогла вылечить дочь. Хотя вскоре следователи выяснили, что пилот имел неплохой заработок и дорогостоящую недвижимость и теоретически мог бы самостоятельно оплатить операцию.

http://www.darkgrot.ru/cult/momento-mori/a...-/article/2506/

Цитата

На экранах радаров последние мгновения рейса №990 выглядели так. Спустя чуть более получаса после вылета из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди курсом на Каир самолет, успевший набрать высоту 9900 м, неожиданно резко устремился вниз. За какие-то полминуты лайнер «провалился» почти на 7 км, скорость падения подошла к отметке 1000 км/ч.

Это сообщение отредактировал PEKTOP - 26 мар 2015 в 08:40

Цитата (top77art @ 26.03.2015 - 03:51)

Цитата (eiforia @ 26.03.2015 - 03:47) top77art Название сериала не подскажешь?  Грань (За гранью) и Штамм. в обоих сериалах фигня начинается с самолетов

Лангольеры ещё вспомните

Цитата (StiplChez @ 26.03.2015 - 08:04)

На одном из авиационных форумов выдвинули версию "зависания" мозгов Эйрбаса, на смарте можно батарею вынуть, а тут процедура перезагрузки посложнее, вот 8 минут и грузились (в порядке бреда).

Если мозги "зависли" то на сайдстик он же должен откликаться...
Это сообщение отредактировал СонныйМухЪ - 26 мар 2015 в 08:39

Уважаемые, вы ждете, что вам все расскажут как и что было? Есть уверенность, что результаты расследований авиакатастроф есть реальное описание событий или то, что выгодно будет написано?
Похоже, что самописцы на Аэрбусе можно расшифровывать с помощью нокии 3120, а вот у Боинга нужно специальное оборудование, которое анализирует записи со скоростью 10 секунд в месяц и на расшифровку последних 10 минут уйдет лет 5, а то и 6...
Короче прекращайте гадать, сделаем вид, что "поверили" в официальную представленную версию, хотя она и будет не сегодня и не завтра, просто желтая пресса поднимает на трагедии собственные рейтинги и деньги.

Цитата (Неждалигады @ 26.03.2015 - 15:05)

Цитата (geoMaster @ 26.03.2015 - 07:01) Новость со "Взгляда" «Согласно полученной официальной информации, пилоты потерпевшего крушение немецкого самолета по неизвестной причине находились без сознания во время длившегося восемь минут падения. Эта информация была получена при расшифровке звукозаписи одного из черных ящиков», – объявил Хентту. Он также сообщил, что падение не было непрерывным: время от времени самолет возвращался в горизонтальное состояние, передает «Российская газета» со ссылкой на финскую теле- и радиокомпанию Yle. По словам Хентту, в свете новой информации ситуация выглядит из ряда вон выходящей. Горизонтальное состояние во время падения указывает на то, что пилоты, возможно, в какой-то момент пришли в сознание, отмечает Yle. «Либо автопилот вмешался в дело, либо пилоты в какой-то момент очнулись и попытались что-то предпринять, чтобы сохранить высоту и предотвратить падение», – сказал Хентту. тогда наверное разгерметизация?

такая резкая, что пилоты не успели послать сигнал SOS?

а бортинженер где был? в кабине их трое вроде должно быть- 2 пилота и бортинженер.

Цитата (PerroSAmoreS @ 26.03.2015 - 09:10)

а бортинженер где был? в кабине их трое вроде должно быть- 2 пилота и бортинженер.

Читайте внимательно ещё раз Airbus A320 экипаж 2 человека.

на такой высоте самолет на автопилоте летит. мой вариант - первый пилот пошел посрать. второй заперся, направил самолет в гору и съебался через аварийный люк. все ищем второго пилота, он походу живой и "в теме"

Добавлено в 10:10

Цитата (TheADR20 @ 26.03.2015 - 08:15)

Цитата (kazakru @ 26.03.2015 - 03:40) шершеля фам... может "се ля ви", тогда? Причём тут женщина?

точнее Абыр валг!

Хмммм.....

"Первичные результаты расшифровки бортового самописца упавшего во французских Альпах авиалайнера Airbus A320 показали, что один из членов экипажа перед катастрофой вышел в салон самолёта, но впоследствии не смог вернуться в кабину пилотов, хотя предпринимал попытки: стучал и даже пытался взломать запертую дверь. Об этом пишет The New York Times. По словам экспертов радиостанции «Говорит Москва», такое развитие событий говорит о том, что командир лайнера заблокировал дверь кабины пилотов изнутри.


«Есть два типа замка — кодовый и кнопка. Нажимается кнопка, проходит какое-то время и в кабине раздаётся сигнал, и если командир не хочет, чтобы дверь открылась, он блокирует открытие. Но это надо быть в сознании, чтобы это сделать», — сказал один из экспертов. Также они отмечают, что лайнер терял высоту быстрее штатного снижения, но медленнее аварийного: то есть автопилот был выключен. При этом, как отмечают эксперты, Airbus нельзя свалить в штопор, т.к. на таких самолётах установлена соответствующая защита."

отсюда
Это сообщение отредактировал k0k0wka - 26 мар 2015 в 11:56

Хоть читайте то, что копируйте.

странно что это было не предусмотрено ранее . ведь пилот закрывшись может потерять сознание или оказаться переобувшимся террористом

экипаж должен иметь возможность в случае чего попасть в кабину

дурацкий самолет, в штопор нельзя, а в гору можно.


Добавлено в 12:01

Цитата (top77art @ 26.03.2015 - 12:00)

странно что это было не предусмотрено ранее . ведь пилот закрывшись может потерять сознание или оказаться переобувшимся террористом экипаж должен иметь возможность в случае чего попасть в кабину

это защита от террористов. на наших вроде вообще дверь бронированая.
был случай (один точно был) когда пилот решил покончить жизнь самоубийством и разбил самолет, кажется похожий случай. каким-то образом выставил второго члена экипажа из кабины и направил самолет в гору
Это сообщение отредактировал jh7 - 26 мар 2015 в 12:04

странно все это. Псаки опять скажет что это путин заблокировал дверь.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x5  Погрешность принятого решения: 29%

Это сообщение отредактировал system - 26 мар 2015 в 12:40

Цитата (top77art @ 26.03.2015 - 12:00)

странно что это было не предусмотрено ранее . ведь пилот закрывшись может потерять сознание или оказаться переобувшимся террористом экипаж должен иметь возможность в случае чего попасть в кабину

Странная авария. Я-то думал, что как обычно, поломка чего-нибудь.
А тут походу просто целенаправленно зачем-то людей пачками на тот свет отправляют......

А теперь бы узнать про местонахождение стюардессы..или стюарда. Ваш КЭП.

Цитата (k0k0wka @ 26.03.2015 - 12:02)

Цитата (top77art @ 26.03.2015 - 12:00) странно что это было не предусмотрено ранее . ведь пилот закрывшись может потерять сознание или оказаться переобувшимся террористом экипаж должен иметь возможность в случае чего попасть в кабину Странная авария. Я-то думал, что как обычно, поломка чего-нибудь. А тут походу просто целенаправленно зачем-то людей пачками на тот свет отправляют......

Сначала во Франции расстрел Шарли, теперь "упал" немецкой самолёт - вашингтон шлёт уже активные сигналы Олланду и Меркель на тему их контактов с Россией.

Согласен с мнением про сшп, немецкая авиа и французские горы, набор для шантажа.

Цитата (Урхан @ 26.03.2015 - 06:03)

А теперь бы узнать про местонахождение стюардессы..или стюарда. Ваш КЭП.

ты про это?)


Это сообщение отредактировал StrelokL - 26 мар 2015 в 12:20

а второго пилота трахал путэн. опять Россия виновата

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 21%

Это сообщение отредактировал system - 26 мар 2015 в 12:40

Полный звездец, вот тебе и дублирование на восьми уровнях.

Еще один Рейс Silk Air-185 ?