Чтоб обратно закрыть выход? 14 тыс долларов? И 12 дней ареста? Херасе порядки
замечательно вот бы еще наших ебанашек, которые нажрутся и барагозят потом в салоне, закрывать и заставлять ущерб возмещать.
и не авиакомпании (точнее не только ей) за незапланированную посадку или отмену рейса . . а всем пассажирам. Чтобы куча исков была от людей, которым отдых испортили, или вовремя не попали куда было нужно.
Вот когда будут выплачивать миллионы - тогда сразу будет нормально себя в салоне вести.
А кому не хотелось ниразу дернуть стоп кран,или нажать пожарную кнопку и посмотреть что будет? :)
Представь, поезд точно остановится... А еще никогда не приходилось поднимать телефонную трубку в ведомственной сети с прямым выходом на телефонистку... Я в первый раз от неожиданности трубку и уронил. Когда тетя Руфа ответила в трубке неожиданно: Хули вам там в мастерской надо от меня?
Просто потянуть рычаг, не получится. Необходимо сначала поднять защитный кожух, потом повернуть еще один рычаг, а потом уже тянуть основной. Минимум 3 действия.
А кому не хотелось ниразу дернуть стоп кран,или нажать пожарную кнопку и посмотреть что будет? :)
Я вот в децтве позвонил 02 с домашнего телефона и сказал: "Шурик будте осторожны! Преступник вооружён!" И положил трубку. Последствия были таковы, что я уже в том наивном возрасте твердо осознал, что добрый дядя Степа-милиционер - это, сука, вымысел.
Тут мне рассказала дама, которая некогда работала в КБ Ильюшина конструктором, что этот рычаг ни разу не простая железка, активирующая трап. Там весь самолёт приходит в аварийный режим и потом приходится тестировать и приводить в порядок множество его систем. Там был не ИЛ, полагаю, но из услышанных слов, я понимаю, что китаянка ещё легко отделается пятнадцатью штуками штрафа.
А кому не хотелось ниразу дернуть стоп кран,или нажать пожарную кнопку и посмотреть что будет? :)
Я вот в децтве позвонил 02 с домашнего телефона и сказал: "Шурик будте осторожны! Преступник вооружён!" И положил трубку. Последствия были таковы, что я уже в том наивном возрасте твердо осознал, что добрый дядя Степа-милиционер - это, сука, вымысел.
Такаеже хрень, только звонили в морг и просили васю со второй полки. Жопы у нас горели с неделю. С тех пор чотко усвоил что за нами следят.
бортпроводник проводил необходимый инструктаж пассажирам, которые сидели в 48-м ряду у аварийного выхода, объясняя, "что в штатной ситуации не нужно трогать ручку аварийного выхода".
Я когда летел из командировки сидел перед стюардессой,так она случай рассказала что у нас тоже мужик так дернул вот трап во время рулежки на полосу, так вот ему 1 миллион тугриков штрафа стоило чесотка на руках)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com