В Воронеже началась сборка нового широкофюзеляжного лайнера

Ну теперь хоть понятно зачем Сердюкова в авиацию направили?
Почему большинство людей с готовностью давали развешивать лапшу на своих ушах а том как он армию развалил и обворовал, вместо того чтобы задавать простые вопросы?
- почему Путин сделал министром обороны специалиста по финансовым потокам? (смотрим биографию Сердюкова)
- вспоминаем что творилось в армии перед приходом Сердюкова - её распродавали а деньги выделяемые на модернизацию и разработку нового вооружения разворовывали.
- сколько времени надо на создание новых и качественную модернизацию старых единиц вооружения? могло ли это произойти за пару лет когда пришел Шойгу?

для тех хочет стряхнуть лапшу от СМИ -
https://youtu.be/eSL8Zu1fEUI?t=2m28s
Это сообщение отредактировал iG0Lka - 20 ноя 2018 в 13:41

Цитата (HappyEnd @ 20.11.2018 - 11:43)

Кому он нахрен, с четырьмя движками нужен? Разве что ВВ и других членов возить. Не удивлюсь, если еще экипаж из 3х человек оставят.

Тут удлинённый, чтоб больше пасс. влазило, правительству как-бы такой не нужен.
А что там с ИЛ-112, тоже вначале года начали собирать, и в 2018 как бы должен взлететь, или опять переносы сроков?
Это сообщение отредактировал Иногость - 20 ноя 2018 в 13:51

Ахуеть новость. В Союзе их клепали десятками и за новость не считали, а теперь:
Началась сборка - Новость!
Прикрутили колесо - новость!
Планируется в 2100 году - новость
Может быть будет - новость!

Есть чем хвалиться-то нормальным? Стыдно за страну и понимаешь всю низость и уйобищность текущий власти.
Это сообщение отредактировал beback - 20 ноя 2018 в 13:48

Цитата (Петрович34 @ 20.11.2018 - 10:26)

Раньше молча брали и собирали. Сейчас "Сенсация!"

Да да, никогда ничего не объявляли. Да да. Всёпросральщик сраный.

Хороший самолёт для своего времени и страны под названием СССР. Да, хороший. Но в нынешних реалиях конкуренты сделали ещё лучше, а главное- выгодней. Вот и всё. Не сможем сделать лучше или так же хотя бы- идём лесом.

Цитата (knight @ 20.11.2018 - 09:56)

Ну вот - хорошая новость! Успел полетать на ИЛ-96 перед их списанием - ангар с крыльями! Просторный высокий... Даешь российские самолеты! Сидишь в нем и гордишься. Опять же рабочие места. Но следующий коммент вангую - "всёпросрали/невзлетит! разворуют как крымский мост!" У некоторых в головах чем хуже тем лучше.

один раз на 96 летал

сидел в хвосте, в какой то момент стало как то тихо, уши начало давить, хоть ори

у женщины соседки рядом и у мужика впереди пошла носом кровь

потом прозвучал дикий вой двигателя

боль в ушах постепенно прошла

в аэропорту нас встречала колонна пожарных машин и кареты скорой помощи

что произошло так и не знаю

рейс Екб- Москва, примерно 1995-1996 год

Хорошо если в гражданскую авиацию, а не только для пополнения президентского парка.

Цитата (fvgroup @ 20.11.2018 - 10:13)

только что вернулся домой из аэропорта, куда прилетел на ил-96. сколько на них летаю, всегда говорил, что с точки зрения потребителя впечатления гораздо лучше, чем от боингов 767, 777, аэробуса 330. если новый самолет реально пойдет в серию и у него будут действительно более экономичные двигатели (главный недостаток нынешнего 96-300 - недостаточная экономичность для коммерческой эксплуатации по сравнению с зарубежными аналогами), то это можно только приветствовать!

Если верить однйо известной энциклопедии эксплуатантами данных самолетов являются СЛО «Россия» и Cubana. Так что Владимир Владимирович, либо перелогинтесь, либо кто то не до конца честен, иначе говоря пиздит, либо
buenas noches!
Это сообщение отредактировал Evti - 20 ноя 2018 в 14:06

Цитата (Garryyk @ 20.11.2018 - 10:00)

Отличная новость! Некто христенко (с маленькой буквы), который был в числе уничтожающих авиационную промышленность, в том числе линейку Ил-86 - Ил-96, сейчас на какашки должен изойти. А сам самолёт отличный и с отличной аэродинамикой - кто приземлялся на Ил-96 и Боингах-Аэрбасах в сильный ветер, тот поймёт

Ты нелогичен в выводах.Явно.

Цитата (Синтетик @ 20.11.2018 - 16:02)

Хорошо если в гражданскую авиацию, а не только для пополнения президентского парка.

В том то и дело, что только для пополнения президентского парка. Для зрителей Киселева очередная порция лапши на уши, перед Трампом пальцы погнуть. Типа плевал я на ваши санкции

Цитата (Paisss @ 20.11.2018 - 13:25)

кароч ИЛ, сворачивай производство, тут уже люди в комментах порешали что он нах не нужен, а тут же все эксперты!

то что товар говно и это признали покупатели, сухойнапример от этого производство не сворачивает! говно, но зато своё, как наш автопром...

Цитата (Steplerz @ 20.11.2018 - 14:28)

Цитата (Paisss @ 20.11.2018 - 13:25) кароч ИЛ, сворачивай производство, тут уже люди в комментах порешали что он нах не нужен, а тут же все эксперты! то что товар говно и это признали покупатели, сухойнапример от этого производство не сворачивает! говно, но зато своё, как наш автопром...

ну справедливости ради надо уточнить что его не признавали говном, говном признали постпродажный сервис

Если создают продукцию с высокой добавленной стоимостью, то это по любому хорошо...Лично я очень рад. Молодцы.

Цитата (Steplerz @ 20.11.2018 - 14:28)

Цитата (Paisss @ 20.11.2018 - 13:25) кароч ИЛ, сворачивай производство, тут уже люди в комментах порешали что он нах не нужен, а тут же все эксперты! то что товар говно и это признали покупатели, сухойнапример от этого производство не сворачивает! говно, но зато своё, как наш автопром...

Знаете у кого хорошо все с авиапромом? У Украины...потому, что его нету.
Если что-то не получается, это не повод сдаваться, а повод засучить рукава и решать проблему.
И автопром у нас становиться лучше, люди стараются и учатся.
Главное не слушать нытиков...у них всегда все стабильно плохо.
Это сообщение отредактировал BigJew - 20 ноя 2018 в 14:42

Цитата (Jus @ 20.11.2018 - 09:52)

- По показателям надежности, безопасности и экономичности Ил-96-400М стоит на одном уровне с мировыми аналогами.

С четырьмя ПС-90А1 он может тягать только с Эрбас 340й и Боинг 747 не первой свежести. А это самолеты вчерашнего дня. Современные двухдвигательные лайнеры выигрывают у него по экономичности легко. Коммерческих перспектив нет у него совсем. Брать будут только в спецотряд Россия. Где 96е только и эксплуатируются. Потому это штучный товар. После прекращения выпуска Ан-148 единственной надеждой ВАСО остается военный Ил-112.

Цитата (dvarrr @ 20.11.2018 - 10:32)

тут то все отлично, красивый самолет, хотелось бы на нем полетать, но вот только 3-й человек в кабине делает его не очень конкурентноспособным среди аналогов для авиакомпаний, или эту проблему в новой версии как то решили?

Если авионика новая, то вполне возможно, что и вдвоем. Что касается 4 двигателей, то это вот уже сложнее - ставить вместо 4 двигателей 2. Это уже совсем другой самолет получается.

Цитата (vaisman @ 20.11.2018 - 13:50)

Цитата (dvarrr @ 20.11.2018 - 10:32) тут то все отлично, красивый самолет, хотелось бы на нем полетать, но вот только 3-й человек в кабине делает его не очень конкурентноспособным среди аналогов для авиакомпаний, или эту проблему в новой версии как то решили? Если авионика новая, то вполне возможно, что и вдвоем. Что касается 4 двигателей, то это вот уже сложнее - ставить вместо 4 двигателей 2. Это уже совсем другой самолет получается.

Главная проблема - российских двигателей такой тяги попросту нет.

Цитата (gunner717 @ 20.11.2018 - 10:23)

круто! я думал ил-96 уже давно похоронен

так и было.Но ничего нового нет, придется этот реанемировать. Индекс 96 это все таки что то. Рассуждение что ужо сейчас поставим "новую авионику"(из какого дупла высосанную?), новые двигатели (а откуда они взялись?) и полетит он круче дримлайнера это дрочерство национальной гордости.
Вопрос один мучает- нет ни единого примера новых действительно изделий, ни в какой отрасли,постоянно слышишь в новостях что то из "новейшего" не горит и это не бздит, и все едино-как из дырявого ведра сыпятся "макетные новости" и "эскизные фотографии". Ощущение что реально люди верят что где то (высоко в горах наверно) сидят умники инженеры,в цехах скучают умницы-станочники и за пять копеек мечтают слабать гордость отечественной промышленности.
Детский сад ромашка.
На фото- бывший цех обработки панелей крыла Ил-76МД. Какой завод умолчу, не думаю что шибко большая разница.

да с чего вы взяли что у него 4 двигателя ?? глаза разуйте, на фотке их 2 !! с экономичностью проблем не будет.

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Вопрос 1: Чья авионика? Вопрос 2: Как я понимаю 4-х двигательная компоновка, это не вопрос надежности, а вопрос отсутствия двигателей с высокой удельной тягой и низким расходом? Вопрос 3: Для какой авиакомпании собирают? Или опять для "России"?

Скорее всего для администрации президента и других ведомств. Про большие объёмы даже не заикались. Я не слышал.
Пусть запускают ТУ-200

Кто-нибудь, намекните ОАКу, что A и B не просто так переводят самолеты подобной пассажировместимости на два двигателя, вместо четырех!

Цитата (Vlad86025 @ 20.11.2018 - 10:22)

А что слышно про "Белый лебедь" в гражданском варианте?

Может мы не так поняли и к гражданину,выдвинувшему эту идиотскую затею,пришла Белочка?В таком возрасте маразм приходит независимо от владельца черепной коробки с сомнительным содержимым.

Опять 4 двигателя ...
Интересно, они хоть по 4 года отработают прежде чем от них избавляться начнут или на прикол поставят.

Вся проблема наших новых самолетов-послепродажное обслуживание. В любом аэропорте мира любая запчасть должна появиться как можно быстрее, обученные ремонтники установить её. Авиакомпании, закупившие суперджеты, отказываются от них, тк очень большой процент простаивания самолетов по причинам техобслуживания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

От прежних модификаций Ил-96 новый лайнер отличается удлиненным фюзеляжем, более мощными и экономичными двигателями. В салоне смогут с комфортом разместиться до 390 пассажиров.

Если купит аэрофлот - не факт. Летел недавно их рейсом по СНГ. Могли бы кресло для одной половинки ж...ы заказать, 100% заказали бы. ЖЛОБЫ.