В Воронеже началась сборка нового широкофюзеляжного лайнера

Цитата (lolXimik @ 20.11.2018 - 17:03)

да с чего вы взяли что у него 4 двигателя ?? глаза разуйте, на фотке их 2 !! с экономичностью проблем не будет.

И крыло одно

Цитата (Pадиотехник @ 20.11.2018 - 15:17)

Цитата (lolXimik @ 20.11.2018 - 17:03) да с чего вы взяли что у него 4 двигателя ?? глаза разуйте, на фотке их 2 !! с экономичностью проблем не будет. И крыло одно

Не, ну строго говоря крыло действительно одно. Это же не биплан.

Цитата

GE90, кстати, 0,545, не так уж и секретят, получается.

Мил человек, ткни носом в пруф - реально не нашел, а интересно

В который раз убеждаюсь, чем дальше от завода, тем лучше слухи. Оборудование старое (очень), спецов почти не осталось, да и сама новость - начата сборка, это что? Если бы новость о том, что, например, Аэрофлот разместил заказ на насколько самолётов, А так, ну заказали один, ну и? Да и жить заводу, судя по всему осталось недолго

Поддержу тех, кто говорит, что новость прекрасная.
На 96-м не довелось летать, а вот на 85 - несколько раз. Очень комфортная птичка, показалась приятнее 767

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Вопрос 1: Чья авионика? Вопрос 2: Как я понимаю 4-х двигательная компоновка, это не вопрос надежности, а вопрос отсутствия двигателей с высокой удельной тягой и низким расходом? Вопрос 3: Для какой авиакомпании собирают? Или опять для "России"?

1 и 3 вопросы имеют смысл, вот второй ложится на душу конструкторов, летают машинки и с одним и с двумя и с шестью... и достойно так летают, равно как и катастрофы случаются независимо от количества движков, большую роль играет практичность, если это практично, почему не использовать?, или вам сразу антиграв надо?

Цитата (Steplerz @ 20.11.2018 - 14:28)

Цитата (Paisss @ 20.11.2018 - 13:25) кароч ИЛ, сворачивай производство, тут уже люди в комментах порешали что он нах не нужен, а тут же все эксперты! то что товар говно и это признали покупатели, сухойнапример от этого производство не сворачивает! говно, но зато своё, как наш автопром...

А где у сухого товар говно?, то что суперджеты не покупают под бешаным давлением не говорит что оно говно. Многие как раз говорят об обратном, но что бы не впрямую говорить приходится выкручиваться, например отсутствием сервиса.

Уебать лопатой некоторых "ыксертов" хочется. 4 двигателя, нахер не нужный. Вчерашний век, и только для президента. Вот ИМХО вы все сука нытики тупорезные. Откуда у вас инфа что 4 двигателя, с картинки? Или что только для президента? Свои люди я погляжу у вас везде. Вы только ноете и ноете, что живете херово, что того нет, этого нет, нихуя нет!!!! Люди которые готовы только гадить, жить нормально не могут, какие сами такая и жизнь, остальные бьются до последнего, да не сахар, но тянем пмалеху. а с такими выводами как у вас только ложись да помирай, все одно за что ни возьмись все херово по вашему.

Цитата (Петрович34 @ 20.11.2018 - 10:26)

Раньше молча брали и собирали. Сейчас "Сенсация!"

и таки да, я очень надеюсь что мне это не снится

Цитата (kab1979 @ 20.11.2018 - 15:29)

Уебать лопатой некоторых "ыксертов" хочется. 4 двигателя, нахер не нужный. Вчерашний век, и только для президента. Вот ИМХО вы все сука нытики тупорезные. Откуда у вас инфа что 4 двигателя, с картинки? Или что только для президента? Свои люди я погляжу у вас везде. Вы только ноете и ноете, что живете херово, что того нет, этого нет, нихуя нет!!!! Люди которые готовы только гадить, жить нормально не могут, какие сами такая и жизнь, остальные бьются до последнего, да не сахар, но тянем пмалеху. а с такими выводами как у вас только ложись да помирай, все одно за что ни возьмись все херово по вашему.

а) ИЛ-96 уже 4-х двигательный самолёт, его просто так не переделать в двухдвигательный
б) Нет в России двигателя с необходимой тягой для создания двухдвигательного самолёта с взлётной в 250 тонн.

Если вы в чём-то не разбираетесь, это не означает, что другие тоже.

lexshadow
Здесь есть сравнение (в дебрях документации не рылся, но по запросу GE90 SFC можно найти источники)

Цитата (Garryyk @ 20.11.2018 - 10:00)

Отличная новость! Некто христенко (с маленькой буквы), который был в числе уничтожающих авиационную промышленность, в том числе линейку Ил-86 - Ил-96, сейчас на какашки должен изойти. А сам самолёт отличный и с отличной аэродинамикой - кто приземлялся на Ил-96 и Боингах-Аэрбасах в сильный ветер, тот поймёт

самолетище отличнейший - летал всю свою молодость на этих касатках на дальний восток...ни турбулентности, ни каких-либо других опасений...

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Вопрос 1: Чья авионика? Вопрос 2: Как я понимаю 4-х двигательная компоновка, это не вопрос надежности, а вопрос отсутствия двигателей с высокой удельной тягой и низким расходом? Вопрос 3: Для какой авиакомпании собирают? Или опять для "России"?

совершенно согласен с замечаниями. опять тумблерочки будут ставить как в 40 годы. Летел как то на 96, летел в ОАЭ, это был кошмар при посадке смотрю на потолок, его геометрия перекашывается как при землетрясении, стоит противный скрип дешевого пластика. когда стал шасси выпускать, раздался такой грохот, я думал что то оторвалось и ебнулось на землю. Мне есть с чем сравнивать, летал по этому же маршруту на airbus 380, 340, 330 на boing 747, 777-300. Вот прекрасные машины, пространство салона так заполнено, что глаз радует, огромные отсеки для багажа, все плавно и без шума. У ила движки так шумели, думал третью космическую скорость набираем, а капитан самолета сказал, что летим со скорость 800 км. в час. Может планера у нас и нормальные, но нет современной авионики и хороших мощных экономичных движков. А в наше времени, без этих двух характеристик хорошие планерные качества не имеют ни какого значения.

да ни хрена ни че не будет!! Будет один экземпляр -который будут возить по выставкам получать возможно призы и все!!! уже есть такие самолеты)))) уебищно читать даже о ни о чем !!((

Цитата (artemix @ 20.11.2018 - 09:55)

хорошая новость

чем?))) тем что в новостях о нем прочитал? или у тебя денег дохуя на билеты?))) врядли

Его покупать будут ?

Меня вот поражают цифры, выделено 1,32 миллиарда рублей на техническое перевооружение, после этого (надеюсь не похерят) начинает работать предприятие которое даёт людям работу а государству налоги и надеюсь с учётом дальнейшего перспективного развития и соответственно рани или поздно но эти деньги отобьются и будет доход. А блять у одного полковника обнаружено 9 миллиардов рублей не считая вещей и недвижимости и ещё продолжают находить и ещё сколько не найдут. И он не один такой.
И если вернуть все украденные (что маловероятно) деньги и вложить в перспективные проекты лет через 5-10 мы нихуёво поднимем экономику и уровень жизни, но к сожалению это не в этой реальности и не при этом правительстве, а так хотелось бы пожить немного в великой стране.

Посмотрите,кто уже как год Генеральный "Ила". А вы здесь всё на его папку пиздИте!!! Эфективный манагер пришёл и результат на лицо.
P.S. Вы ещё про дедушку этого манагера не знаете , а Александр Васильевич Суворов писал : «Всякого интенданта через три года исполнения должности можно расстреливать без суда. Всегда есть за что»
Это сообщение отредактировал 2shino - 20 ноя 2018 в 19:58

Цитата (kab1979 @ 20.11.2018 - 18:29)

Уебать лопатой некоторых "ыксертов" хочется. 4 двигателя, нахер не нужный. Вчерашний век, и только для президента. Вот ИМХО вы все сука нытики тупорезные. Откуда у вас инфа что 4 двигателя, с картинки? Или что только для президента? Свои люди я погляжу у вас везде. Вы только ноете и ноете, что живете херово, что того нет, этого нет, нихуя нет!!!! Люди которые готовы только гадить, жить нормально не могут, какие сами такая и жизнь, остальные бьются до последнего, да не сахар, но тянем пмалеху. а с такими выводами как у вас только ложись да помирай, все одно за что ни возьмись все херово по вашему.

Вот так и хочется лопатой уебать ушлепков которые пытаются доказать, что сборка единственного самолёта для Путина идёт во благо российского авиапрома Этот борт все деньги из бюджета забрал до копейки. Следующий будет очень не скоро...

Самый надёжный самолёт вроде. Четыре движка это вам не хухры-мухры с двумя у боингов и эйрбасов.

Цитата (AidaharA @ 20.11.2018 - 10:01)

Вопрос 2: Как я понимаю 4-х двигательная компоновка, это не вопрос надежности, а вопрос отсутствия двигателей с высокой удельной тягой и низким расходом?

о какой экономичности на уровне современных аналогов можно говорить при наличии 4х двигателей((

Цитата (Синтетик @ 20.11.2018 - 14:02)

Хорошо если в гражданскую авиацию, а не только для пополнения президентского парка.

Нет уж, пусть на их наша воровская власть летает и охраны побольше

Это лучший планер. И я рад, что не всё потеряно в нашей авиации. Ещё бы руководителей-конструкторов настоящих, а не манагеров и вообще бы песня была бы...

Летал на таком один раз - в 1997 году Москва - Сиэтл и обратно Сиэтл - Москва через Северный полюс, о чём даже сертификат нам всем выдали. жаль его ребёнок потом порвал. Самолёт понравился тогда. Просторным очень показался и комфортным.

Цитата (Еретик @ 20.11.2018 - 10:19)

если новый самолет реально пойдет в серию и у него будут действительно более экономичные двигатели (главный недостаток нынешнего 96-300 - недостаточная экономичность для коммерческой эксплуатации по сравнению с зарубежными аналогами), то это можно только приветствовать! [/QUOTE] 4 экономичных двигателя неизбежно проигрывают 2 экономичным двигателям при прочих равных, ибо расход у них всё равно будет больше, а ещё обслуживание 4 соответственно дороже, выше шансы отказа и прочие радости. А340, несмотря на неплохие двигатели - просто провалился после выхода 777 и сегодня перспектив не имеет. И традиционный вопрос сервиса... Сколько будет ждать самолёт, если у него будет отказ где-нибудь в Африке? Сколько времени на доставку запчасти? Боинг и Эирбас привезут свои за пару дней.

Вы сравниваете разные самолёты.Вы Боинг 747 или А-380 видели?Вот почему буржуи их не сделали с двумя двигателями?