давайте логически подумаем: лайф писал нам о якобы опубликованных переговорах с черного ящика, при том что голосовй самописец только накануне статейки достали , за день до этого. Так быстро доставили в Люберцы, расшифровали, и тутже ктото из серьезных дядек слил инфо в СМИ? Кто будет сливать информацию, если она была?
лайф писал про тела в спас жилетах. лайф писал о найденном теле КВС.. (тут вообще вопрос- кабину не достали, а тело всплыло. КВС что, не пристегнулся при взлете?) лайф написал ЭТО, что МО РФ категорически отвергли, как и про тела в жилетах.
вопросы такие: откуда у лайфа, именно у них такая инфа? если фейк, то в чем смысл фейка? на костях заработать?
отталкиваясь от всей инфы с того же Лайфа, можно задуматься- вброс. Зачем? чтобы у общественнсти сложилось определенное мнение.
Заметили, как только лайф выложил утреннюю новость про ошибку второго пилота, который якобы сперва убрал закрылки а потом шасси, во всех сми об этом писали, лично по радио слышал, ссылаясь на тот же лайф.
сейчас мы можем только так оценивать ситуацию, т.к. правды нам точно не сказали еще. Но мнение уже формируют. Я ничего не хочу сказать, только размышления.
Кстати они вообще пидоразы, пока никакой официальной информации нет, они уже, я про Лайф- вину за гибель на второго пилота перевели! Твари! на месте родственников (второй пилот в том рейсе был Александр Ровенский), второго пилота, в суд подал за такую хуйню нездоровую!
Это сообщение отредактировал Гон - 10 янв 2017 в 21:21
давайте логически подумаем: лайф писал нам о якобы опубликованных переговорах с черного ящика, при том что голосовй самописец только накануне статейки достали , за день до этого. Так быстро доставили в Люберцы, расшифровали, и тутже ктото из серьезных дядек слил инфо в СМИ? Кто будет сливать информацию, если она была?
лайф писал про тела в спас жилетах. лайф писал о найденном теле КВС.. (тут вообще вопрос- кабину не достали, а тело всплыло. КВС что, не пристегнулся при взлете?) лайф написал ЭТО, что МО РФ категорически отвергли, как и про тела в жилетах.
вопросы такие: откуда у лайфа, именно у них такая инфа? если фейк, то в чем смысл фейка? на костях заработать?
отталкиваясь от всей инфы с того же Лайфа, можно задуматься- вброс. Зачем? чтобы у общественнсти сложилось определенное мнение.
Заметили, как только лайф выложил утреннюю новость про ошибку второго пилота, который якобы сперва убрал закрылки а потом шасси, во всех сми об этом писали, лично по радио слышал, ссылаясь на тот же лайф.
сейчас мы можем только так оценивать ситуацию, т.к. правды нам точно не сказали еще. Но мнение уже формируют. Я ничего не хочу сказать, только размышления.
Кстати они вообще пидоразы, пока никакой официальной информации нет, они уже, я про Лайф- вину за гибель на второго пилота перевели! Твари! на месте родственников (второй пилот в том рейсе был Александр Ровенский), второго пилота, в суд подал за такую хуйню нездоровую!
А ты от своего имени подай в суд. Они же тебя вводят в заблуждение, нарушая твои гражданские права на получение достоверной информации. Говоря проще, они тебе врут и не краснеют Вот и засуди негодяев
если власти в продажные сми пускают подобные утки, значит не все так чисто. И есть на это причины. Перегруз и прочее это хуйня, не тот уровень полета. Вы еще скажие что когда Путин в сирию летает его борт забивают до отказа всякими ништяками для сирийцев, а че пустой гонять . Имеющий уши да слышит... где то читал эту фразу
Это сообщение отредактировал Гон - 10 янв 2017 в 21:26
давайте логически подумаем: лайф писал нам о якобы опубликованных переговорах с черного ящика, при том что голосовй самописец только накануне статейки достали , за день до этого. Так быстро доставили в Люберцы, расшифровали, и тутже ктото из серьезных дядек слил инфо в СМИ? Кто будет сливать информацию, если она была?
лайф писал про тела в спас жилетах. лайф писал о найденном теле КВС.. (тут вообще вопрос- кабину не достали, а тело всплыло. КВС что, не пристегнулся при взлете?) лайф написал ЭТО, что МО РФ категорически отвергли, как и про тела в жилетах.
вопросы такие: откуда у лайфа, именно у них такая инфа? если фейк, то в чем смысл фейка? на костях заработать?
отталкиваясь от всей инфы с того же Лайфа, можно задуматься- вброс. Зачем? чтобы у общественнсти сложилось определенное мнение.
Заметили, как только лайф выложил утреннюю новость про ошибку второго пилота, который якобы сперва убрал закрылки а потом шасси, во всех сми об этом писали, лично по радио слышал, ссылаясь на тот же лайф.
сейчас мы можем только так оценивать ситуацию, т.к. правды нам точно не сказали еще. Но мнение уже формируют. Я ничего не хочу сказать, только размышления.
Кстати они вообще пидоразы, пока никакой официальной информации нет, они уже, я про Лайф- вину за гибель на второго пилота перевели! Твари! на месте родственников (второй пилот в том рейсе был Александр Ровенский), второго пилота, в суд подал за такую хуйню нездоровую!
А ты от своего имени подай в суд. Они же тебя вводят в заблуждение, нарушая твои гражданские права на получение достоверной информации. Говоря проще, они тебе врут и не краснеют Вот и засуди негодяев
судится с лайвом? да я их не воспринимаю более чем развлекательное проддажное новостное агенство) мне плевать на них, я хочу знать правду. (когда к власти придут нормальные люди, они с них спросят. Со всех. Никуда не денутся со своими хозяевами)Понимаешь, правду! а не эту уйню что на уши нам вешают. Я извиняюсь что много матерюсь но правда, такие эмоции вызывают сми по теме ту-154
Это сообщение отредактировал Гон - 10 янв 2017 в 21:30
давайте логически подумаем: лайф писал нам о якобы опубликованных переговорах с черного ящика, при том что голосовй самописец только накануне статейки достали , за день до этого. Так быстро доставили в Люберцы, расшифровали, и тутже ктото из серьезных дядек слил инфо в СМИ? Кто будет сливать информацию, если она была?
лайф писал про тела в спас жилетах. лайф писал о найденном теле КВС.. (тут вообще вопрос- кабину не достали, а тело всплыло. КВС что, не пристегнулся при взлете?) лайф написал ЭТО, что МО РФ категорически отвергли, как и про тела в жилетах.
вопросы такие: откуда у лайфа, именно у них такая инфа? если фейк, то в чем смысл фейка? на костях заработать?
отталкиваясь от всей инфы с того же Лайфа, можно задуматься- вброс. Зачем? чтобы у общественнсти сложилось определенное мнение.
Заметили, как только лайф выложил утреннюю новость про ошибку второго пилота, который якобы сперва убрал закрылки а потом шасси, во всех сми об этом писали, лично по радио слышал, ссылаясь на тот же лайф.
сейчас мы можем только так оценивать ситуацию, т.к. правды нам точно не сказали еще. Но мнение уже формируют. Я ничего не хочу сказать, только размышления.
Кстати они вообще пидоразы, пока никакой официальной информации нет, они уже, я про Лайф- вину за гибель на второго пилота перевели! Твари! на месте родственников (второй пилот в том рейсе был Александр Ровенский), второго пилота, в суд подал за такую хуйню нездоровую!
А ты от своего имени подай в суд. Они же тебя вводят в заблуждение, нарушая твои гражданские права на получение достоверной информации. Говоря проще, они тебе врут и не краснеют Вот и засуди негодяев
судится с лайвом? да я их не воспринимаю более чем развлекательное проддажное новостное агенство) мне плевать на них, я хочу знать правду. (когда к власти придут нормальные люди, они с них спросят. Со всех. Никуда не денутся со своими хозяевами)Понимаешь, правду! а не эту уйню что на уши нам вешают. Я извиняюсь что много матерюсь но правда, такие эмоции вызывают сми по теме ту-154
Т.е. они пиздят, но в суд не пойду Ну тогда продолжай про магнитные мины и спящих агентов-пограничников
Как правило, редко какой-то один фактор приводит к катастрофе, хотя и такое бывает, чаще всего это совокупность факторов, то есть, полная загрузка "авроры" особенно тяжелый зад наложился на ошибочные действия экипажа, что привело к потере скорости воздушной, которую не смогли парировать органами управления.
Понимаешь, при взлетё, а он гораздо хуже чем посадка, некоторые ситуации могут развиваться катастрофически быстро, просто нет времени, что бы сначала понять что происходит, а потом парировать это органами управления.
вот что эсперт пишет об аварии этой: он считает, что был взрыв, приводит доказательства, например, что фюзеляж был распорот, об воду невозможно так повредить. И что при неубранных закрылках можно и на воду сесть, и вернуться на аэродром. С закрылками можно лететь с малой скоростью. Характер повреждений кресел, тел, отломанные крылья - всё говорит о взрыве на борту.
мы имеем из фактов только фотки , скудную инфу и вбросы. Поэтому только от этого можно отталкиваться. Если СМИ нам пиздят, значит кому-то это надо? кому и зачем?
Ну и , аэроплан, это не машина, на машинке ты газульку дал и она рвёт у тебя из под жопы, а на самолетах ты РУДы двинул вперед, а время отклика ВС на твоё действие органами управления - большое достаточно, особенно если задран нос судна, а скорость - теряется, а высота -всего то 350 метров, это - ничто для реакции на гражданском ВС.
И что при неубранных закрылках можно и на воду сесть, и вернуться на аэродром.
Если закрылки не убраны на обоих плоскостях - то можно продолжать контролируемый полёт, там есть определенные процедуры действий, снижение воздушной скорости и так далее, если механизация не убрана на одном крыле , а на втором убрана, то это катастрофа без вариантов.
вот что эсперт пишет об аварии этой: он считает, что был взрыв, приводит доказательства, например, что фюзеляж был распорот, об воду невозможно так повредить. И что при неубранных закрылках можно и на воду сесть, и вернуться на аэродром. С закрылками можно лететь с малой скоростью. Характер повреждений кресел, тел, отломанные крылья - всё говорит о взрыве на борту.
Хых...
"Самое интересное в этой истории другое - личность "одного из самых лучших московских экспертов". Поиск в Гугле авиационного эксперта Юрия Николаевича Антипова дает нулевые результаты. Но эксперт Юрий Антипов в Москве все-таки существует - это... бывший активист общества "Синие ведерки", автомобильный (!) эксперт Ю.Н.Антипов, ставший таковым после окончания курсов повышения квалификации со специализацией по автомобилю ВАЗ 11-й модели (!), и разбирающий по фотографиям (!) дорожно-транспортные происшествия. Свою должность "президента Союза экспертов России "АС" он был вынужден сам себе придумать после того, как однажды суд, где он выступал в качестве автоэксперта, вообще усомнился в его компетенции. Кстати, пресловутый Союз экспертов России "АС" поисковик Гугль тоже не находит."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот и засуди негодяев 
Ну тогда продолжай про магнитные мины и спящих агентов-пограничников 
yaplakal.com
Гон10 янв 2017 в 21:12