Странно поляки могут движок сделать, а мы нихуя... А вообще тут давеча у нас позакрывали дохуя рейсов по ебеням - наши депутаты недоумки приняли закон, об оборудовании всех аэропортов по новым стандартам безопасности. И да - все рейсы малой авиации дотационные. Ибо вундервафля за 120 мультов с 9 пассажирами окупаться будет бесконечность. Куда как проще клепать что наподобие л410
Это сообщение отредактировал Andrey1967 - 30 янв 2022 в 18:39
И, кстати, именно поэтому слили Ан2. Когда разваливали Союз, и принимали требования международных регуляторов...
Требования международных регуляторов вполне могут быть правильными. Возить 12 человек на одном двигателе тоже так себе решение. Ну и повинуясь требованиям регуляторов наша авиация все-таки подтянулась до современного уровня - 2 члена экипажа вместо 4-5, вполне свободно говорящие на английском, QNH и футовое RVSM эшелонирование.
А основная проблема развития малой авиации у нас это нищета населения. Нет денег лететь из деревни в областной центр.
Не имеет смысла это обсуждать. Ни ты ни я не обладаем достаточной информацией.
Но если подумать, то в том виде, как оно было, АН2 доработал бы десяток лет, и заменился следующим каким нибудь самолетом, но при этом не было необходимости разом рушить себе всю малую авиацию, закрывать кучу аэродромов, не имея реальной ему замены. Тем более, что на него было выпущено хуева гора пилотов, и проблем с эксплуатацией не было. Просто сделали слишком резкое телодвижение, скорее всего либо не обдуманное, либо наоборот, проплаченное. Я знаю и про экономику и про прочие красивые современные слова. Но они ничего не значат, если ты не имеешь возможности попасть планово в каждый уголок своей страны. Значит это не совсем твоя страна.
Это сообщение отредактировал MM10 - 30 янв 2022 в 19:28
Ебаная либерастня, плохая новость про Россию, это стало радуется, хорошая новость это стадо вопит что все хуево. Пидарасы навальнятские
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тогда и полей для обработки была куча и маленьких городов до хрена. Щас вы проебали поля и застроили коттеджами и привели в упадок мелкие города...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
глупо заменять хорошее качественное иностранное на отечественные аналоги, который иногда просто нет физически. понимаю, когда военные так делают, там нет альтернативы из за грызни с западом, а для гражданских самолётов иностранные комплектующие плюс к безопасности и качеству техники.
Я конечно понимаю, что тупое преклонение перед западом это ваше всё. Но в плане авиационной техники а так же авиадвигателей наше будет понадёжнее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мог бы взять и 20 человек, но кто ж ему дасть с одним даижком, ну ладно , с прицелом на химию , но зачем там скорость 300 и такой разбег с 2мя тоннами? Мертворожден
Тогда и полей для обработки была куча и маленьких городов до хрена. Щас вы проебали поля и застроили коттеджами и привели в упадок мелкие города...
Может быть и уменьшились посевные площади. Но не везде. Какой смысл сеять пшеницу допустим в той же Кировской области. Всё равно ни чего путного не получается, засевают поряка 15 центнеров на гектар, а убирают 13. Ну не тот регион. А вот по югу площади посевные выросли. И люди занимающиеся землёй прекрасно понимают необходимость в малой авиации. Вот пример для 2021 года. 2 хозяйства. Одно обработало поля с самолёта, а второе нет. У первого урожайность 56 центнеров с гектара у второго 36. Вот тебе и малая авиация. А самолётики, если они на замену ан2, то они должны взлетать с любого поля, лишь бы не сразу после дождя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Родненькие, ну хоть что-то начните выпускать, ну пожалуйста. Самолеты, запчасти к ним, специалистов по обслуживанию этих самолетов тоже начните выпускать. Пойдет ведь этот самолет, на Ура пойдет. Он везде нужен. В Омской области дальние районы, там вообще дорог нет, а самолет самое то. Расчистили площадку, сел, привез людей, грузы, увез людей. Так развивается страна.
Вы правда считаете, что проблемы перевозок возникли из-за отсутствия самолетов?
Мог бы взять и 20 человек, но кто ж ему дасть с одним даижком, ну ладно , с прицелом на химию , но зачем там скорость 300 и такой разбег с 2мя тоннами? Мертворожден
Ебать ты тролль
Машинка с крыльями тебе не мертворожденная, а наша, собственноручно лепленная цесна караван - мертворожденная.
Какашку обернули в золотую фольгу и выставляют как достижение. В 21 веке, 9-местный кукурузник, вы серьёзно? Ребят я на дельтапланах в молодости летал, мы сами собирали и самолёты, и планеры, и дельтапланы из алюминия пилили. Эту аэродинамику любой школьник освоит. Для 21 века 9 местный самолёт если он не сверхзвуковой и не сверхэнергобеззатратный это пшык!
Это сообщение отредактировал Игорь59 - 30 янв 2022 в 19:49
Ни ты ни я не обладаем достаточной информацией....
В смысле не обладаем? Ты может и нет, но для других людей информация вполне доступна. В результате перехода российской авиации к мировым стандартам Российские пилоты наконец то стали востребованными за пределами России, они стали обладать настолько достаточными знаниями и умениями, что могут работать в практически любой авиакомпании мира, разрешающей экспатов. А Ан-2 - еще раз, их приземлили не внешние силы, а нищета населения. Нет желающих летать при таких эксплуатационных расходах, что при 9, что при 12 пассажирах. Ну Росавиция плюсом, у которой требования что к аэродрому Домодедово, что к аэродрому Гадюикино до недавнего времени одинаковые были.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 30 янв 2022 в 20:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com