Минтранс намерен разделить водителей на любителей и профессионалов 

Цитата (Gamblerok @ 23.11.2017 - 12:01)

А кроме попила бюджета на реформу и увеличения взяток за права тут есть здравая идея? Возьмем допустим такси. Чел потерял работу и чтоб не сдохнуть от голоду (а если быть честным то для того чтобы заплатить ЖКХ и прочую хуйню) решил поработать в такси. Хуй там - с опытом в 25 лет передвижения по дорогам на том же блять самом авто, с точно таким же блять количеством пассажиров ему надо вложить сотню тысяч на права таксиста? Дальше дальнобои. Катается чел на своем Камазе 5 лет. Зарабатывает как частник сотку (ну фартит ему). А ему говорят - гони сотку. Сейчас мы тебе поставим галочку в твои права. На выходе опять будет покупка за бешенные деньги непонятных галочек. Только вот знаете в чем проблема? Эти глупые действия будут влиять не на улучшение дорожной ситуации, а на экономику - людям станет еще сложнее искать работу которой и так нормальной мало

Плюсую! Все это выльется имеено в это гавно. Ибо рассейские власти делают все только через ЖОпу.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 23 ноя 2017 в 11:05

Ничего не изменится. Вообще ничего. Мотивы этих изменений не обоснованы, а придуманы из воздуха. Аварийность и вина в ней среди автолюбителей категории "В" настолько велика, что нет смысла сравнивать её с проблемами у профессионалов. Тем более, что любителям уже всё усложнили, а теперь хотят упростить - что это за бред? Не сработало? Ну, так профессионалы в том не виноваты.
Минимальный уровень аварийности у нас в стране такой, какой есть и дело не в людях, видимо. Если и менять что-либо, то не в этой части.

теперь будут смотреть важную статистику , сколько водил разъебашится с отметкой "95" и и сколько без отметки..............

Короче после этой реформы проезд в такси или грузоперевозка будут стоить как найм самолёта? Я правильно понял? Дабы сократиться число водителей способных работать по найму, а получение профессиональных прав будет видимо стоить гораздо дороже и через нехилый откат менту. А за этим последует рост цен на все, так как все абсолютно доставляется на каком-то этапе на автомобиле, и товары и люди.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Dmitriy84 - 23 ноя 2017 в 11:11

Да, ладно, скоро водителей то вообще не останется, весь транспорт на автопилотах будет...

Всего лишь очередной побор. Хочешь отметку профи в правах? Плати бабки. А потом ещё доноси каждый год...

ДЫк, категория В - любитель, а ВС - профи, разве нет? Ну и зачем похерили, и похерили ли, разделение на классность то? Типа 3, 2, и 1 класс, причем 1 -й самый крутой?
Кстати в Казахстане у нас, вроде как не доплачивают, как раньше за классность, но таки в нашем предприятии у водил есть отметка по классности до сих пор...

Ай молодца.. И главное бабла за это содрать, да побольше.. А потом таджиков пригласить, работать за рис.. Сцуки..

Цитата (netf0x @ 23.11.2017 - 07:18)

И желательно пересдачу для "профи" раз в 5 лет.. А то от таких "профи" на трассах иной раз волосы дыбом..

А почему только профи, давайте всех.

Цитата

Вижу как ездят "профессионалы", только за введения такого разделения! Раз зарабатываешь за рулём, будь обязан иметь более высокую квалификацию. Почти во всех профессиях есть постоянные аттестации, разряды, классности, а тут столь опасная для окружающих работа, но ответственности практически никакой!

Мне вот вообще без разницы кто меня переедет или кто мою машину разобьёт.
Так к чему разделение?

Оно и так есть - категории.


Это сообщение отредактировал 4atlanin - 23 ноя 2017 в 11:18

а хлеб дароже будет а водовка!

Я сейчас как тот чукча, который вышел из самолета со спущенными штанами: "Вас русских не поймёшь - пристегни ремни, отстегни ремни."
Была уже эта хрень с категориями. Поговаривают - скоро дырки колоть во вкладыше будут. Медведев что-ли всё выдумывает? Как ту хуйню с переводом часов туда-сюда. Хотя-бы определились что-ли.

Упростят подговотку любителей!! вы ох... совсем люди и так ездить не умеют! надо делать так чтобы любители умели ездить! чтобы в авто школе учили людей ездить по городу прививали правельное мышление и как надо себя вести, многие после авто школы даже запарковаться не могут.
про профессионалов хз наверное хотят лишние бабло срудить хотя требования к ним и правдо должны быть жоще, с другой стороны если человек учиться на категорию С,D и тд значит один хрен будет работать по найму значит и так понятно что он не любитель врятли ктото покупает грузовик себе любимому чтобы возить дрова на дачу.

То давайте введем новые категории, то давайте дизайн сменим, то давайте ставить АТ кто на автомате сдавал и запретим им ездить на механике, то давайте еще раз сменим права, а то на международные не похожи, то теперь эта срань...

Ага и дороги должны тогда быть одни для "профи" другие для остальных

Цитата (manager2 @ 23.11.2017 - 09:00)

Цитата (SESHOK @ 23.11.2017 - 08:02) Хуйня какая то. Разве на дороге не все равны?  Разве для разных категорий водителей разные правила? и медкомиссию для профессионалов нужно почаще

Её и так нужно раз в год проходить и чем больше у тебя категорий тем дороже медкомиссия и если работодатель не оплачивает то бьёт по карману.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (AndrewSha @ 23.11.2017 - 09:38)

Цитата (alver42 @ 23.11.2017 - 09:29) Идея отличная. Но... как быть с коррупцией? Ведь известно, что у нас всё можно купить. ну попробуй щас купи права

Без проблем , 30 к рублей ( даже можешь не ходить ) +3 к комиссия если не хочешь сам топтатся по больнице . По поводу закона скажу что так может и лучше ( но опять же если отменить коррупцию ) . Ну что то я думаю что будет как обычно ,тут надо менять не права , а убирать коррупцию и тогда потихоньку станет порядок . введи хоть 100 законов но если можно купить , так и будут покупать . Гладко было на бумаге , но забыли про овраги . Это так же как и с тех осмотром ,везде камеры ,как и в учебных машинах , а я за 20 лет не разу не проходил его на станции ,хотя сам содержу машину в отличном состоянии ибо это моя безопасность прежде всего . Ну отдали страховым тех осмотр что поменялось ?
Это сообщение отредактировал Sever64 - 23 ноя 2017 в 11:30

нет бы навести порядок чтоб права на каждом углу не продавали
чтоб начичие прав и машины гарантировали знания ПДД нас опять хотят подоить с 1 стороны будет больше баранов и овец на дороге которые и так ездить едва могут теперь их станет больше по натным причинам они будут любители а другой стороны если тебе понадобится работать на машине например в такси тебе мало того что надо будет переделывать сОСАГО мало того что надо разрешение на извоз теперь тебе понадобится права дополнительно переаттестовывать?)
вы там совсем охренели? давно пора начать вести Реестр "чудаков" которые предлагают херню.
вот появился проект закона гос дума обсудила приняла внедрили от принятого закона начали страдать обычные граждане там наплыв ДТП аварийно опасные ситуации на дороге больше нужен орган отслеживающий работу законов во благо народа и если закон работает неправильно либо вредит народу надо призвать к ответу тех кто его придумывали и принимал лишить например пенсии депутатской пусть на обычную живет если закон реально много вреда принес посадить от придумавшего до всех кто ЗА проголосовал сколько можно терпеть махинации на законодательном уровне типа платной медицины платных дорог полу платного образования у нас государство явно не справляется со своими обязанностями а госдума принимает 1 за 1 идиотские законы

придумают программы ?
возьмут старые и бабосы спишут

"Без этой отметки станет невозможным" барыжить водительскими удостоверениями направо и налево по завышенным ценам.

шобла-ёбла кремлёвская ночью думают усердно,а утром быдло втирают всякие законы! лапшегоны хуевы

Вот и опять в Советский Союз! Новое, это хорошо забытое старое. Много было правильного ранее, раз возвращаемся...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В основе - новые поборы, не более.

Ну раз возбудились они там , то можно сказать , что дело за малым, бумаги в принтер положить , да напечатать. Вопрос , за чей счет банкет , тоже всем понятен. Заплатит в итоге водитель.
Осталось только ценник узнать.
Я так предположу 30/50 килло рублей .
Мне только интересно , где они в таком количестве автобусы сочлененные , да двух этажные возьмут. гОрехово зуево , я учился на лиазе 197 какого то года, было это в2009 , он потом еще года 3 поездил , щас учат на пазике. Больше в городе на D не учат , на прицеп к D , не найти где учат. Короче если у тебя все категории , которые ты открыл лет 20 назад, то заебешся их подтверждать. Ну законным путем.

Шкет

Цитата

Так что после принятия закона вечером после работы спокойно не потаксуешь - нужно переучиваться.

Ты ж на своей машине таксовать собрался, а в законе говорится о "работе по найму"

Меня вот другое интересует. Я, значит, в своё время учился почти 4 месяца в автошколе, получил удостоверение категорий "B" и "С", мне придётся раз в пять лет подтверждать это? Типа на перспективу, а вдруг я пойду наёмным водилой на газельку грузовую? А если не буду ходить переаттестовываться, то зря учился и бабки платил?
Шувалов мне деньги вернёт за "лишнюю", по его мнению, категорию?
Это сообщение отредактировал techNICK - 23 ноя 2017 в 11:46

А сколько еще нужно отменить новых "законодательных инициатив" чубайсят которые они наворотили за 25 лет своего безумства и вернуть "так как было"- это ж опупеть можно!!!!