Минтранс намерен разделить водителей на любителей и профессионалов 

Цитата (werrba @ 23.11.2017 - 09:20)

А как это будет реализовано? На сколько я знаю, что бы стать профиссионалом надо опыт и время! Например пилотом боинга просто отучившись в летном вузе не станешь!! Так, что опять будет ерунда, будет покупаться это. Прикольно будет смотреться таджик профиссионал, а ты как мудила с 35 годами стажа любитель..

А раньше как автобусы водили? Сидит стажер в кабине под присмотром водителя и рулит по тихоньку, и знак висел на стекле Стажер. И фиг тебя возьмут работать без нужной категории. Не проще ли в автошколах это все обратно вернуть. Перед каждым рейсом врачи осматривали, если с бодуна, то в гараже работай и в рейс не выпускали.

Цитата (Schettino @ 23.11.2017 - 07:31)

Цитата (MimM @ 23.11.2017 - 07:52) рваньше так и было ,были любительские "права" и "прфесионалов" это с хуя ли? была категория В -любитель С D E -типа профессионал раздельных прав никогда не было,не надо пиздеть "прфесионалов" блять...

Как бэ так блять... ВУ деда моего и отца.


Это сообщение отредактировал Alzheimer9 - 23 ноя 2017 в 12:01

Похоже как пример берут США. Там, чтобы быть профессиональным водителем, то есть тем, для кого управление автомобилем является профессией - есть лицензия CDL - commercial drive license. Однако. Если у тебя(а там практически у всех) есть обычная лицензия, то ты можешь катать почти на любом транспорте, если это не связано с зарабатыванием денег.

Цитата

Новое, это хорошо забытое старое.Раньше без отметки" С" на работу водилой не брали.

меня и с этой категорией не брали,так как еще стаж три года нужен был.

Ну наконец то....
Чурок уберут с маршрутных такси и бомбил с дороги!!!
А то у них права с категориями С,Е,D купленные в аулах за баранов!!!
Да и ездуны они еще те БЕЛЯТЬ!

Цитата (AndrewSha @ 23.11.2017 - 07:54)

у меня вопрос, вот у меня открыты все категории АВСDE. Открыты 15-20 лет назад. В следующем году пойду менять - мне так-же все откроют и + работа по найму?

Карточку водителя прихватите на всякий случай.
А то я когда менял узрел отсутствие категории С. На мой резонный вопрос "а какого, собственно, хуя пропала категория?" Мне ответили, что в базе не значится! То есть 20 лет открытая категория просто исчезла. Пришлось доставать карточку водителя от 94 года и доказывать своё право на владение категории. Берегу как зеницу ока.

"Я давно заметил: когда от человека требуют идиотизма, его всегда называют профессионалом". ©

Цитата (seredina @ 23.11.2017 - 13:50)

Цитата Новое, это хорошо забытое старое.Раньше без отметки" С" на работу водилой не брали. меня и с этой категорией не брали,так как еще стаж три года нужен был.

Факт.
С друганом, ныне покойным, так же, после получения удостоверений, попёрлись устраиваться водилами. Так нас даже на Нивы_УАЗики не взяли, дескать, стажа нет.

Цитата (Кинжал @ 23.11.2017 - 07:49)

Цитата (copcap @ 23.11.2017 - 08:24) У меня было первое водительское с отметкой без работы по найму Не было такого водительского удостоверения.

Было, было

Цитата (Liger74 @ 23.11.2017 - 07:15)

Не прокатит, так как тогда придется снизить размер взятки за сдачу экзамена.

Это будет уравнено увеличением размера взятки с профессионалов за нарушения

на выходе получится все равно гавно. мы в россии. люди не способны головой думать. любители так и будут забивать на правила, как и сейчас. куча аварий из-за похуизма на дороге. это не говоря о том, чтокуча людей, которые даже не поняли нововведения о кольцах и уж тем более даже не удосужились прочитать новые пдд.

У меня права В,С,СЕ.
Работал на автовозе-полуприцепе в 2012 году.
Я профессионал или на пересдачу?

Я правильно понимаю, что в правах граждан Армении, Молдавии и Казахстана, которым разрешат работать в России с национальными правами, никаких отметок "профессиональная компетентность" не будет???
Что же может помешать мне, будучи гражданином РФ, купить права в одной из этих солнечных республик (в которых как мы знаем проблем с покупкой прав нет), и ловко обойти на вираже эту, по сути, НЕЗЫБЛЕМУЮ и ГЕНИАЛЬНУЮ реформу???)))))
Это сообщение отредактировал andreyraduga - 23 ноя 2017 в 12:03

Цитата (BOLGARKA @ 23.11.2017 - 11:53)

Цитата (AndrewSha @ 23.11.2017 - 07:54) у меня вопрос, вот у меня открыты все категории АВСDE. Открыты 15-20 лет назад. В следующем году пойду менять - мне так-же все откроют и + работа по найму? Карточку водителя прихватите на всякий случай. А то я когда менял узрел отсутствие категории С. На мой резонный вопрос "а какого, собственно, хуя пропала категория?" Мне ответили, что в базе не значится! То есть 20 лет открытая категория просто исчезла. Пришлось доставать карточку водителя от 94 года и доказывать своё право на владение категории. Берегу как зеницу ока.

Кстати да. В автошколе в 1993 году сказали: "Храни! Недай бог проебёшь - не возьмут никуда."

Цитата (andreyraduga @ 23.11.2017 - 12:02)

Я правильно понимаю, что в правах граждан Армении, Молдавии и Казахстана, которым разрешат работать в России с национальными правами, никаких отметок "профессиональная компетентность" не будет??? Что же может помешать мне, будучи гражданином РФ, купить права в одной из этих солнечных республик (в которых как мы знаем проблем с покупкой прав нет), и ловко обойти на вираже эту, по сути, НЕЗЫБЛЕМУЮ и ГЕНИАЛЬНУЮ реформу???)))))

"Как мы знаем" нужно окружать запятыми.
Но мы не знаем. Предвзятость. С таким же успехом жители солнечных республик так же могут подумать и про Россию.

Цитата (andreyraduga @ 23.11.2017 - 11:02)

Я правильно понимаю, что в правах граждан Армении, Молдавии и Казахстана, которым разрешат работать в России с национальными правами, никаких отметок "профессиональная компетентность" не будет??? Что же может помешать мне, будучи гражданином РФ, купить права в одной из этих солнечных республик (в которых как мы знаем проблем с покупкой прав нет), и ловко обойти на вираже эту, по сути, НЕЗЫБЛЕМУЮ и ГЕНИАЛЬНУЮ реформу???)))))

Скорее всего не правильно понимаешь. Вот это подтверждение

Цитата

Издание также отмечает, что изменения затронут и порядок приема на работу граждан Армении, Молдавии и Казахстана, которым разрешат работать в России с национальными правами

Что означает изменение порядка приёма на работу водил из бывших союзных. ВУ у них будут национальные. но изменится порядок приёма на работу с такими ВУ. Скорее всего будет вкладыш. мол оплатили и всё такое .

интересн сколько будет стоить такая отметка

Опять распил
Как же все заебало. Любая новость от власть имущих, сводиться к законному отьему денег у населения. Ебаные Бендеры...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал alexs1973 - 23 ноя 2017 в 12:26

Цитата (Zhamil @ 23.11.2017 - 11:20)

интересн сколько будет стоить такая отметка

Цены будут зависеть от региона, времени , лица. к которому обращаешься , времени года, близости праздников, настроения , жадности посредников.Ящитаю

Тут на днях один "профессионал" на фуре ехавший попутно в правом ряду и выталкивающий меня на встречку потому, что у него полоса движения сужалась и заканчивалась, убеждал меня что я не прав и у него преимущество так как он "помеха справа"!

Основной целью реформы является рубка бабла с водителей.

Цитата (netf0x @ 23.11.2017 - 07:18)

И желательно пересдачу для "профи" раз в 5 лет.. А то от таких "профи" на трассах иной раз волосы дыбом..

Волосы дыбом в основном от чайников... Которые тупо не знают, что такое поворотники. И вместо того, чтоб смотреть на дорогу, пялятся в смартфоны и ставят лайки в одноклассниках...
А по делу, работая уже с десяток лет в автопредприятиях, могу с уверенностью сказать, что если за дело взялся Минтранс - пиши пропало. Очередную неграмотную херню сваяют, направленную только на отъем денег. Кто работает на транспорте, тот поймет.
Лучше бы вернули классность назад. Транспортное законодательство СССР - намного лучше того, что происходит на дорогах сейчас благодаря заботе Минтранса.
Транспортная отрасль сейчас в глубокой жопе!

Я правильно вангую, что после принятия этого бреда появится какой нить дополнительный сбор с не профессионалов? И, конечно же, как великий жест, для профессионалов он будет значительно меньше, но тоже будет!

Цитата (OlyN @ 23.11.2017 - 11:45)

Цитата (werrba @ 23.11.2017 - 09:20) А как это будет реализовано? На сколько я знаю, что бы стать профиссионалом надо опыт и время! Например пилотом боинга просто отучившись в летном вузе не станешь!! Так, что опять будет ерунда, будет покупаться это. Прикольно будет смотреться таджик профиссионал, а ты как мудила с 35 годами стажа любитель.. А раньше как автобусы водили? Сидит стажер в кабине под присмотром водителя и рулит по тихоньку, и знак висел на стекле Стажер. И фиг тебя возьмут работать без нужной категории. Не проще ли в автошколах это все обратно вернуть. Перед каждым рейсом врачи осматривали, если с бодуна, то в гараже работай и в рейс не выпускали.

Касаемо стажировки и предрейсовых медосмотров и сейчас все так же. А вот касаемо техсостояния все намного хуже.....

Цитата (AndrewSha @ 23.11.2017 - 07:54)

у меня вопрос, вот у меня открыты все категории АВСDE. Открыты 15-20 лет назад. В следующем году пойду менять - мне так-же все откроют и + работа по найму?

ЭТО будет работать с 2019 года. Профессионал каждые 5 лет пересдача...