Минтранс намерен разделить водителей на любителей и профессионалов 

Цитата (ispcto @ 23.11.2017 - 11:02)

А давайте замутим конкурс на самый идиотский налог и запрет но обязательно с разумным объяснением ? Сэкономим правительству время и деньги.

Может не надо. Вдруг увидят и примут...

Цитата (Liger74 @ 23.11.2017 - 07:15)

Цитата в результате реформы обучение для простых граждан, которые не намерены работать по найму, упростится, в то время как программы для профессионалов могут дополнить курсами вождения Не прокатит, так как тогда придется снизить размер взятки за сдачу экзамена. А по сути, куда уж проще, с тем уровнем, что есть и так долбоёбов на дороге - не проехать. А еще и упростить хотят.

Долбоёбов много не из-за этого , нужно баллы вернуть и взяточников не увольнять с повышением , а форменно сажать с конфискацией , долбоёбов и скотов значительно уменьшится .
Пы.Сы. Да у нас не столько долбоёбы проблема на дороге , сколько непрекращающийся комингаут .
Это сообщение отредактировал Paul737 - 23 ноя 2017 в 12:54

Цитата (Taxist86 @ 23.11.2017 - 07:21)

Не понял. Сдавали на В - работать по найму нельзя, возить можно только 7 человек типа твоих пассажиров. С - грузовик, водитель-профессионал. Это сложно? Дальше автобус-длинномер только по копии трудовой с 3 годами стажа. Сейчас кучу категорий нахерачили не пойму зачем, а теперь ЕЩЕ что-то для кого-то упростить? Таксисты все равно будут ездить и возить, ТП так и останутся ТП, ну разве что еще отупеют.

просто в этом государстве, всё, что ни делается, делается только для отмыва бабла чиновниками всех мастей и рангов! по сабжу - никакой пользы или улучшений данной мерой не добьются, кроме набивания своих карманов.
при союзе всё было выверенно и просчитано, так нет же, надо все похерить, извратить, и опять ввести, но уже извращенный вариант!

Глупость какая...Права категории В дают мне право управлять автомобилем? Дают. Ну так какая разница делаю я это бесплатно или за деньги...
Так можно и в институте разные дипломы выдавать - кто будет работать по специальности и кто нет
Это сообщение отредактировал Lapo4kalapa - 23 ноя 2017 в 13:11

Цитата (Bormoglotik @ 23.11.2017 - 07:15)

Идея может и здравая, но будет реализована как переаттестация милиции в полицию, и на выходе хуйня как обычно, получится.

Какая нахуй здравая? Цель, какую этим преследуют? Повысить безопасность на дорогах, хуй - ещё денег сорвать. Вот и всё.

Цитата (Alconaut @ 23.11.2017 - 15:54)

Я в армии на срочной службе получил права категории B и C, служил в должности "старший водитель". У меня новые права будут профессиональной категории? Это я к чему спрашиваю: тем кто уже работает водителем на момент начала действия закона профессиональная категория откроется автоматом или "закон обратной силы не имеет" и надо будет за овердохуя рублей получать "проффи"? P.S. Мне самому то это в данный момент не критично, я работаю не водителем, но все же как быть шоферам-то?

я в 87м получал как раз права профи .Любительские были тогдп только категории В и мотоциклы ...икстри кароче

На любителей и порноселфианалов.....бля лишь бы бабла срубить с народа....

профессионал это так что ли?

Цитата (dinozavr2000 @ 23.11.2017 - 09:50)

Цитата (Шкет @ 23.11.2017 - 07:49) В советские времена, прежде чем сесть за руль грузовика, нужно было пройти ДОСААФ, армию, потом тебе назначали наставника-куратора и только потом позволяли работать». Пиздёжь. Месяц стажировки после автошколы и в путь. Правда автошкола пол года.

У нас в школе было вождение 9-10 классы (1976-1978). В конце 10го сдавали на права категории С, и как только тебе исполнялось 18 лет приходил в ГАИ и получал права. Мог тут же садиться в грузовик и работать наравне со всеми водилами-профессионалами.

Цитата (Taxist86 @ 23.11.2017 - 07:21)

Не понял. Сдавали на В - работать по найму нельзя, возить можно только 7 человек типа твоих пассажиров. С - грузовик, водитель-профессионал. Это сложно? Дальше автобус-длинномер только по копии трудовой с 3 годами стажа. Сейчас кучу категорий нахерачили не пойму зачем, а теперь ЕЩЕ что-то для кого-то упростить? Таксисты все равно будут ездить и возить, ТП так и останутся ТП, ну разве что еще отупеют.

Что непонятного? ДЕНЕГ они ещё со всех состригут.

У водителей издержки растут, а зарплаты нет. Вот и работают сверх норм, чтобы семью прокормить. Не высыпаются и морально устают, вот причина 95% аварий профессионалов. Давай еще с них денег срубим, чтобы больше не спали, тогда увидим качественный рост аварийности.

Лучше бы борзоту на дорогах прижали, чтобы люди чётко понимали, что дорого не место для понтов и самоутверждения
Для Багдасарян персональный закон, лишили прав, но поймали за рулём - 3 года поселения с конфискацией авто. (если авто чужое по доверенности - тоже конфискация, нечего доверять не пойми кому)

Вношу поправку в закон-

делить водителей на 3 категории:
профессионалы ,любители и пидарассы

Категория "П"
Это сообщение отредактировал MCMLXI - 23 ноя 2017 в 13:57

В конце-концов потом окажется что кто-то должен будет за что-то платить))) толи профессионалы за то что они такие профессионалы или наоборот )))
Смысл всех нововведений последнего времени именно в этом

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Bormoglotik @ 23.11.2017 - 10:15)

Идея может и здравая, но будет реализована как переаттестация милиции в полицию, и на выходе хуйня как обычно, получится.

Полностью согласен, каснется как всегда нас, простых людей, т.е. мажоры все будут профессионалами, а среднестатистический гражданин лузером (потому что по мимо проф. навыков по любому ещё будет что то типа кол-во штрафов итд), нельзя нам такие законы принимать, пока главную проблему не решим - коррупцию. Как говорится, не ту страну назвали Гондурасом.

еще надо выделить ТП-шек и аленей

Цитата (Codavr @ 23.11.2017 - 13:24)

Цитата (dinozavr2000 @ 23.11.2017 - 09:50) Цитата (Шкет @ 23.11.2017 - 07:49) В советские времена, прежде чем сесть за руль грузовика, нужно было пройти ДОСААФ, армию, потом тебе назначали наставника-куратора и только потом позволяли работать». Пиздёжь. Месяц стажировки после автошколы и в путь. Правда автошкола пол года. У нас в школе было вождение 9-10 классы (1976-1978). В конце 10го сдавали на права категории С, и как только тебе исполнялось 18 лет приходил в ГАИ и получал права. Мог тут же садиться в грузовик и работать наравне со всеми водилами-профессионалами.

Наверное вы имеете в виду УПК?
Один день в неделю изучали принципы работы узлов ДВС, шасси, коробки передач.
Правила перевозок, оказание медпомощи и, собственно, зубрёж ПДД наизусть.
Практическое вождение, в основном, было маневрирование на площадке без всяких парктроников. Кстати, салонное зеркало в легковушках заклеивали и нужно было попасть в "гараж" только по боковым без поворота головы. На грузовиках их по умолчанию не было.
Права получали в 17 лет с категориями В и С, но там была отметка - "действительны с..." и дата твоего совершеннолетия. Но стаж считался именно с момента выдачи прав.
У меня отметка в правах "стаж с 94 года", хотя я 77 года выпуска.

Упд: Получается в 18 лет у меня уже был 1 год водительского стажа)) но тогда было правило, что после получения прав, что ещё 2 года водитель считался новичком и на дорогах общего пользования не имел права превышать скорость более 70 км/ч даже на автомагистралях.
Не знаю есть ли сейчас этот пункт?
Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 23 ноя 2017 в 15:21

Заплати будешь профессионалом)))

кригизбеки и прочие таджикикменцы как покупали права за барана так и будут покупалть любые отметки за недорого.
этот закон будет против российских граждан как и всё что принято за время воровского правления ельцепутов.

Цитата (Bormoglotik @ 23.11.2017 - 07:15)

Идея может и здравая, но будет реализована как переаттестация милиции в полицию, и на выходе хуйня как обычно, получится.

Экономика страны выживет только если отменить половину налогов, всю аттестацию, все сборы и прочие кормушки, а эти упыри закручивать продолжают. Максимум, что им будет грозить за развал страны - увольнение и отъезд в тёплые края

Цитата (Lapo4kalapa @ 23.11.2017 - 13:09)

Глупость какая...Права категории В дают мне право управлять автомобилем? Дают. Ну так какая разница делаю я это бесплатно или за деньги... Так можно и в институте разные дипломы выдавать - кто будет работать по специальности и кто нет

цыц! ну что за люди... ну ведь щас прочитают и вперед. и что мне, аэродинамику на "любительский" диплом пересдавать?

Цитата (AVPdd @ 23.11.2017 - 07:17)

Новое, это хорошо забытое старое.Раньше без отметки" С" на работу водилой не брали.

Откуда такие сведения???
Могла быть только категория В, но ставили штамп "без права работы по найму".

Нужно разделить министерства на "профи" и долбаебов... хотя их нужно переквалифицировать в министерства "профессиАнальныхдолбаебов"... Бля... Доклад закончил.

Цитата (Jeg @ 23.11.2017 - 07:18)

Заебамучили уже водителей.

Долбоебы Стритрейсеры всякие.

ничего не надо упрощать
надо усложнять только и обязательную пересдачу назначать при ДТП и по прошествии скажем 10 лет!
а профи должны еще контр аварийное вождение сдавать и так далее

Больше и разнообразней возможностей для коррупции! Еще больше!