Без пробега по России

Цитата (strijj78 @ 24.11.2024 - 00:30)

Да пожалуйста: была у нас сеть АЗС "Фаэтон-Аэро", разорились, часть из них выкупил "Шелл", потом перекупил "ГазпрËм". Поменяли вывески. Как Вы думаете, сколько раз мыли резервуары? Ни одного. А вот 95 в резервуар для 92 плюхнуть - милое дело. Внимание, вопрос: какой шмурдяк там сейчас вместо бензина? Была сеть "Шелл", у которых были хоть какие-то стандарты качества, сейчас вместо нее какой-то аналогонет, как там с чисткой резервуаров, настройкой колонок? При мне в мерный литр 1,2 влезло. Вы всерьез думаете, что наш "рачительный" автовладелец будет лито нормальное масло? Да никогда почти, это же дорого! Мы же не будем "переплачивать за бренд", и шлепнем какой-нибудь, прости, господи, лукойл, который который имеет отношение к моторному маслу только надписью на канистре. Вот Вам конкретный пример: у нас в семье один из автомобилей - Ситроен С4, в основном - машина жены, на "печально" известном ЕР6, куплен был новым, сейчас пробег 110000, масло только Total 0w30, бензин только АИ98, только на проверенных заправках. Сейчас угар масла в пределах 500 мл на 10000 пробега. У меня приятель насмотрелся на это, и тоже себе С4 купил. Б/у. Пробег 120000, подтверженный, вот только лили в него какой-то шмурдяк 5w30 и, естественно, АИ-95, мы же до хрена экономисты. В результате машина жрет литр масла на 3000. Особенности чудного обслуживания на нашей с Вами Родине, с учетом "економизьма" автовладельцев.

Как можно гордиться качеством обслуживания своего авто, при этом знать расход масла на 10 тыс км? Россия всегда была регионом с "тяжелыми условиями эксплуатации", где сокращённые интервалы замены масла. Для масел европейских стандартов до 7 тыс, японских - до 5 тыс км.
Аааа, дошло. Вы же на святом шелл заливали модный 98, надоенный на молодую луну из вымени самок единорога. Поэтому можно было и на 15000 пробега делать то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Германии другой климат, сухо и нет снега, здесь тачки так не ржавеют как у нас. И дома здесь как свежепокрашенные.

Цитата (lion2006 @ 24.11.2024 - 02:26)

В следующий раз лучше промолчи если не знаешь

Ну почитай тогда
https://ya.ru/search/touch/?text=%D0%B7%D0%...rch_domain=yaru
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (volabirius @ 23.11.2024 - 22:51)

Цитата (allaya280 @ 23.11.2024 - 22:45) А почему удивляетесь, разница качества топлива, дорог и запчастей. Там реально дороги идеальные,путешествовали в далекие 2000-е месяц по Франции,Германии,Италии,Хорватии-едешь и отдыхаешь, потом долго не могли привыкнуть к нашим ямкам и  колеям - наши дороги как год за два идут, в большинстве европейских стран, кстати, шипованные запрещены,чтобы дороги не портить. Интересно, как шипованные портят дороги?

Легко шипы портят. Колейность образуется не только из-за перепада температур и осевых нагрузок , если ты не знал.

Цитата

Легко шипы портят. Колейность образуется не только из-за перепада температур и осевых нагрузок , если ты не знал.

"Колейность" - как я понимаю продавливание под шинами дорошного полотна из за слабого основания или высокой нагрузке на ось. Вы хотите сказать что шипы выгрызают колею на дороге?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну запчасти из Японии, без пробега по РФ, намного лучше, чем новое китайские гавно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fztik @ 23.11.2024 - 22:32)

Не знаю как у вас, а у нас дороги - гавно, бензин там на порядок качественней, масло+ расходники тоже. Ну и шины, не ждут когда когда будет лысая, просто меняют по пробегу (грузовики). Поэтому так пишут.

Что значит на порядок качественней? Не 95, а 950 ???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Provirtus @ 24.11.2024 - 07:04)

Ну запчасти из Японии, без пробега по РФ, намного лучше, чем новое китайские гавно.

А есть люди кто думают что черри и зикеры лепят не из китайских запчастей, а фабричных китайских запчастей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Что значит на порядок качественней? Не 95, а 950 ???

А ты ради интереса сравни их солярку и нашу, с бензином тоже самое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т. с дурачком прикинулся, хуйню какую-то спрашивает, а вы прям на серьезных щах аргументы ему приводите. Состояние авто "там" объективно лучше и это аксиома
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrClever @ 23.11.2024 - 23:00)

Ну и? Я тебе и говорю что и там и тут плохих дорог хватает . Или тебе стереотипы и предубеждения мешают принять тот факт что в Европе есть плохие дороги? А носки бу не хочешь купить европейские? Ведь там ходят в качественной обуви и ноги моют хорошим мылом !

В Европе качество дорог в целом выше чем в РФ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дурачки еще верят что там кола вкуснее и пиво "настоящее".
Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Не сравнивал дороги в Москве и глубинке.
2. Пробег. В Европе и Японии расстояния маленькие и пробеги обычно относительно небольшие по сравнению с Россией. К тому принято считать, что там пробег не скручивают
3. Обслуживание. У нас сами мастера признают, что масло это лотерея, Паль купить легко и просто. Там же скорее всего будет оригинал рекомендуемый заводом, да и остальные запчасти то же.
4. Здесь много машин произведенных в России. Принято считать, что качество нашей сборки хуже.
И почему собственно подгорает у тебя, не продается на Авито твоя старушка по конской цене?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fztik @ 23.11.2024 - 22:32)

Не знаю как у вас, а у нас дороги - гавно, бензин там на порядок качественней, масло+ расходники тоже. Ну и шины, не ждут когда когда будет лысая, просто меняют по пробегу (грузовики). Поэтому так пишут.

Центральной России нас не понять.А ещё есть Красноярск и Новосибирск.Это то что я видел.Там дорог не вообще за поселками.И морозы под полтинник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (penishyenis @ 24.11.2024 - 08:19)

Что значит на порядок качественней? Не 95, а 950 ???

Приезжай к нам.Заправся в районе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (misterbob76 @ 23.11.2024 - 22:31)

Без пробега по России это значит оно ездило как минимум по относительно хорошим дорогам, и как минимум обслуженно ТС - картинку эту, я ну где только и у кого не видел. Фото с одной из ньюйорских улиц негритянского района. В США дороги порой как у нас, но в основном норм. Но Сейчас везут авто из 5х стран: Япония - прули, хорошие дороги, умеренный климат, машины как правило ухоженные и обслуженные. тащат в основном японский автопром, хотя бывает и Европа. Корея - хорошие дороги, умеренный климат, машины как правило ухоженные и обслуженные. тащат в как корею, так и европу Китай - дороги ну смотря где и как, в основном хорошие, по обслуге порой болт кладут тащат европейцев.японцев собранных в Китае. Европа - дороги в основном ном, умеренный климат, если ни дешманские авто то как правило обслужены. В основном тащат европейцев, корея и Япония дорогие там. Америка - дороги как у нас порой 50/50. Климат от и до. По обслуге - распиздяи. Тащат все. от целых до битков или топляков. Состовляющая климат так где жило авто. дороги. обслуга в основном оч сильно влияют на состояние авто. Ну и главное чтоб не свинья ездила. Привозили с аукциона с США Мазеррати. салон был заблеван и прожен сигами. простите авто сука просто конь стоит, но вот ездило животное. Ну и цены в США сказка AUDI Q7 2024, пробег честный 30.000км, целый, есть скратчи НО цена там 4млн КАРЛ https://bid.cars/ru/lot/1-80491204/2024-Aud...1LXBF7XRD004548 Не знаю откуда сейчас шины из европы, но раньше до 2022 , 90% контарабандных шин ехало через хохлов к нам. Сейчас поток шин бэу из Европы равен 0.00000000000000000000000000000000000123. Бэу шины были как правило в норм состоянии по протектору, но сука старые по годам выпуска. Товарищ занимался-ется шинами из типа Европы-Японии

ТС манагер Автоваза

Цитата (volabirius @ 24.11.2024 - 04:47)

Ну почитай тогда https://ya.ru/search/touch/?text=%D0%B7%D0%...rch_domain=yaru

Можно не буду? Давай чуть-чуть по другому, давай ты съездишь зимой в Норвегию например.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это значит дороги без соли, бензин небадяженый и масло оригинал.
Не от хорошей жизни у нас масло меняют каждые 5 тыщ и пороги у всех гнилые
Это сообщение отредактировал Гуррикап - 24 ноя. 2024 г. в 09:10

Цитата (Eurick @ 24.11.2024 - 08:27)

А ты ради интереса сравни их солярку и нашу, с бензином тоже самое.

Ну сравнивал, и не раз. Вообще никакой разницы.
Для начала видимо нужно по регионам России разобраться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrClever @ 23.11.2024 - 22:28)

Так же и про владельцев, чем владелец в Германии лучше владельца в России? К слову сказать они там масло не меняют как наши через 6-7 тысяч, а от 15 до 30 тысяч считается нормальным интервалом.

Масло по моточасам меняют. Одноклубник по модели авто себе тачку в Нидерландах брал, средняя скорость за все время - 79 км\ч. Вот и посчитай, сколько за 250 часов можно с такой скоростью проехать... А если из Мск не выбираться и средняя 20 км\ч, то 6000 пробега даже много

Цитата (Гуррикап @ 24.11.2024 - 08:54)

Это значит дороги без соли, бензин небадяженый и масло оригинал. Не от хорошей жищеи у нас маслр меняют каждые 5 тыщ и пороги у всех гнилые

Уже 5000? Знаешь, а я наверное выберу твою машину, а не такую же машину из Европы..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (742 @ 24.11.2024 - 08:57)

Масло по моточасам меняют. Одноклубник по модели авто себе тачку в Нидерландах брал, средняя скорость за все время - 79 кмч. Вот и посчитай, сколько за 250 часов можно с такой скоростью проехать... А если из Мск не выбираться и средняя 20 кмч, то 6000 пробега даже много

Берём мурзилку от моей машины. Россия замена 15000. Европа 30000. Кто будет считать эти моточасы если нет счётчика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С одной стороны - да, климат и техосмотр позволяет сохранить машину лучше. Но в Европе и Америке нет такого трепетного отношения к автомобилю, как в России и поэтому владелец автомобиля в России будет следить за ним более тщательнее, чем европеец или американец, потому что в России автомобиль - это не только средство передвижения, но и вложение денег, и поэтому машину надо сохранить за время эксплуатации, чтобы потом продать подороже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для себя давным давно решил - только леворукое и только из Японии.
Желательно с юга японии.
Если искать целенаправлено, то аукционная оценка 4В для 20 летнего мерса, бмв, ягуара или шеви при пробеге 50-80 ткм (реальном) не такая уж и редкость.
Состояние - изюм.
Жаль, что сейчас все эти опыты только в прошедшем времени (хотя, вырианты всегда есть).

Был у меня RX300 из Америки с пробегом только по штатам. Тыс 80 с чем-то миль пробег был. Машина была 2002 года, притащил в 2008.
Carfax хороший, ТО типа проходил, все дела.
Пришёл он, сразу сделал ТО, все масла, жидкости поменял.
С мотора масло прям чёрное слилось... ну ладно, чё... Решили что ещё через тыщщи 3 поменяем масло. Залил мобил 101% оригинальный. Знакомые брали его в серьёзной конторе которая паль не таскала.
Так вот.. масло поменял, тыщщи 3 проездила машина по городу, опять масло меняем. Опять чёрное как-будто его и не меняли. ок. Меняем... через пару тыс пробега начинает моргать давление масла и начинает один из датчиков VVT-I моросить.
Загоняю, смотрим, крутим, вертим, датчик давления масла меняем, лезем менять датчик VVT-I
Снимаем клапанную крышку, а там... а там всё в таком говне...
В штатах наверное масло за 80 тыс миль пару раз только и меняли
Датчик VVT-I вообще забит этим нагаром был. Поменяли оба.
Ну мыли и чистили всё пару дней. Датчики поменяли, масло поменяли..
Ещё года 3 на нём жена потом ездила.
Это сообщение отредактировал KirKrg - 24 ноя. 2024 г. в 09:04