Срок жизни легковушек хотят ограничить (30 лет)

Цитата (djkjulf @ 28.06.2025 - 14:16)

Можно и дальше пойти.... Владельцев старше 65 тоже утилизировать.Это и на медицину нагрузка,и выплаты. Новых опять же больше делать надо...

Так уже. Вчера новость - медсестры и фельдшеры замещают врачей уже по закону.

Цитата (Яалкаш @ 28.06.2025 - 12:30)

Ограничьте срок жизни депутутов, ну или хотя бы срок пребывания у кормушки, а то их из госдуры только вперед ногами выносят.

Ну что вы говорите?вон-зюганову за 70 лет.с 90-х сидит.не для этого повышал пенсионный возраст.чтобы просто так уйти.

Думаю, что нормальные машины запросто переживут вражеско-идиотское путинское королевство. и дальше будут ездит и радовать владельцев.

Сто прОцентов, максимкасоколов это говно генерирует!
Автозаводом рулить должны инженеры, а не идиоты-лоббисты-чинуши.

Когда нет способностей бороться за клиента используя технологии, а конкурентов не победить по причине своей жадности и тупости , надо ебать клиента не давая ему выбора

ипанутые, млять, на всю голову

Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35)

Цитата (StytiMen @ 28.06.2025 - 10:28) вот моей ласточке 36 лет и менять я её не хочу,а видимо заставят... надо же куда то барахло их девать новое,за охрелион рублей а то чтож я без кредита Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все.

а ты уверен, что про тебя то же самое нельзя сказать?
начнут с машин, потом люди

Цитата (алекс1776 @ 28.06.2025 - 10:53)

А, интересно, компенсировать как-то будут? Это всё-таки личное имущество. Я бы от новой машины не отказался.

Конечно дадут скидку 50т в кредит под 30%.

Цитата (xbizzy @ 28.06.2025 - 14:38)

Когда нет способностей бороться за клиента используя технологии, а конкурентов не победить по причине своей жадности и тупости , надо ебать клиента не давая ему выбора

Ну это и от государства идет.Привыкли,что нефтедоллары падают им на голову.нефтедоллары иссякли.
так ведь есть же народ.И есть автомобилисты.Их можно доить!!!!

Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35)

Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все.

Автомобили тех годов довольно простые технически, и если их не держать в соляном влажном воздушном растворе в закрытом гараже, то ничего страшного с автомобилями не случится.

Не говоря уж о том, что откапиталить любой автомобиль раз в 10 дешевле, чем покупка нового.

Покупка нового автомобиля сейчас экономически не целесообразна по причине того, что срок ипотеки на нее превышает срок эксплуатации приобретаемого автомобиля (те же 20 лет на китайцев).

А для кого-то автомобиль - это средство выживания (в частности, в деревнях даже еды не купить без машины, потому что общественного транспорта нет как класса, а локации размазаны на десятки километров друг от друга - там поликлиника, там магазин, а там работа).
Это сообщение отредактировал palelle - 28 июн 2025 в 12:50

Могут ограничить в эксплуатации в крупных городах. Есть прецеденты, когда старые машины в центр города не пускают (это не в России). Но чтоб запретить ездить - пока вроде этого не было.

Цитата (palelle @ 28.06.2025 - 12:50)

Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35) Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все. Автомобили тех годов довольно простые технически, и если их не держать в соляном влажном воздушном растворе в закрытом гараже, то ничего страшного с автомобилями не случится. Не говоря уж о том, что откапиталить любой автомобиль раз в 10 дешевле, чем покупка нового. Покупка нового автомобиля сейчас экономически не целесообразна по причине того, что срок ипотеки на нее превышает срок эксплуатации приобретаемого автомобиля (те же 20 лет на китайцев). А для кого-то автомобиль - это средство выживания (в частности, в деревнях даже еды не купить без машины, потому что общественного транспорта нет как класса, а локации размазаны на десятки километров друг от друга - там поликлиника, там магазин, а там работа).

Да никто их не капиталит, от слова совсем. Кузовной ремонт с покраской старой машины стоит дороже самой машины. Именно потому, во всех странах такие тачки и ограничивают. Почему думаешь нам везут японцев в хорошем состоянии, или европейуев. Да все просто, через 5 лет эта машина золотой становится

Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 12:59)

Цитата (palelle @ 28.06.2025 - 12:50) Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35) Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все. Автомобили тех годов довольно простые технически, и если их не держать в соляном влажном воздушном растворе в закрытом гараже, то ничего страшного с автомобилями не случится. Не говоря уж о том, что откапиталить любой автомобиль раз в 10 дешевле, чем покупка нового. Покупка нового автомобиля сейчас экономически не целесообразна по причине того, что срок ипотеки на нее превышает срок эксплуатации приобретаемого автомобиля (те же 20 лет на китайцев). А для кого-то автомобиль - это средство выживания (в частности, в деревнях даже еды не купить без машины, потому что общественного транспорта нет как класса, а локации размазаны на десятки километров друг от друга - там поликлиника, там магазин, а там работа). Да никто их не капиталит, от слова совсем. Кузовной ремонт с покраской старой машины стоит дороже самой машины. Именно потому, во всех странах такие тачки и ограничивают. Почему думаешь нам везут японцев в хорошем состоянии, или европейуев. Да все просто, через 5 лет эта машина золотой становится

ложь
полная покраска всех элементов с разбором на Golf VI c заменой 5 элементов вышла на 250 т.р.
бонусом перебрали подвеску
и я считаю - это дорого, можно у нас дешевле найти
Это сообщение отредактировал vini78 - 28 июн 2025 в 13:20

У кого-то помнится в собственности ГАЗ-21. Но это уже совсем другая история
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (алекс1776 @ 28.06.2025 - 10:31)

Ну, для китайских можно и 5 лет сделать. А моей Хонде 24 года и я её хрен им отдам.

вообще тебя не жалко.

Похоже, страну от этих заседателей-законотворцев реально спасёт только одно....


Это сообщение отредактировал KirKerk - 28 июн 2025 в 14:09

нет никакого отечественного авто, это всë ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ КОПИПАСТА И ПЕРЕДЕЛКА зарубежных авто.
вот такой у нас ОСОБЫЙ ПУТЬ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KirKerk @ 28.06.2025 - 14:08)

Похоже, страну от этих заседателей-законотворцев реально спасёт только одно....

рыба гниëт с головы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Яалкаш @ 28.06.2025 - 10:30)

Ограничьте срок жизни депутутов, ну или хотя бы срок пребывания у кормушки, а то их из госдуры только вперед ногами выносят.

Совсем сдурел? Ограничить срок? Они и так жрут как не в себя. А когда будут знать что после кормушки не будет их вообще ничего не удержит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Расстрелять нахуй с родственниками до 5-го колена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит если я куплю мустанг в идеале 67 года я должен его утилизировать?. Ёб.нутые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надо поднять возраст выдачи водительских прав, до 21 года хотя бы , потому что на убитых дровах ездят щеглы всякие, вчерашние школьники. Там машине может быть и не 30, а 20лет, но состояние помойки. Куплены с денег от школьных завтраков.
При этом большинство 20летних машин в более чем адекватном состоянии.

Борьбу надо вести с другого конца

то емть после этого срока все легковушки становятся кц автоматический ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (weborg @ 28.06.2025 - 10:31)

Озвучьте Марку и модель 36 летней ласточки?

У меня Нива, ещё карбюраторная 27 лет ей. В очень хорошем состоянии. Использую для охоты и рыбалки пару раз в год, всё остальное время в гараже стоит. Налог, страховку - плачу, благо не дорого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Балфур @ 28.06.2025 - 08:34)

Огонь. А уебанные Газели, которым по 10 лет норм? У которых из кузова, только крыша не дырявая. Надо не на год смотреть, а на состояние.

нет-нет, доктор сказал в морг, значит в морг. (С) анекдот.