Срок жизни легковушек хотят ограничить (30 лет)

Цитата (djkjulf @ 28.06.2025 - 12:16)

Можно и дальше пойти.... Владельцев старше 65 тоже утилизировать.Это и на медицину нагрузка,и выплаты. Новых опять же больше делать надо...

Ты на кого смерд намекаешь? У НЕГО и ЗАЗ-966 1972 года выпуска. И старенький ГАЗ-21 1956 года. Да и самому ему 72 годика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вам блять и конституция, воротят что хотят, ваз блять в жизни не куплю, пусть Соколов и Иже с ним пососяо делают! Пидарасы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vini78 @ 28.06.2025 - 13:19)

Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 12:59) Цитата (palelle @ 28.06.2025 - 12:50) Цитата (gluk35 @ 28.06.2025 - 10:35) Больше чем уверен эта ласточка то еще ведро с болтами. Какая бы хорошая тачка не была, за столько лет там устало все. Автомобили тех годов довольно простые технически, и если их не держать в соляном влажном воздушном растворе в закрытом гараже, то ничего страшного с автомобилями не случится. Не говоря уж о том, что откапиталить любой автомобиль раз в 10 дешевле, чем покупка нового. Покупка нового автомобиля сейчас экономически не целесообразна по причине того, что срок ипотеки на нее превышает срок эксплуатации приобретаемого автомобиля (те же 20 лет на китайцев). А для кого-то автомобиль - это средство выживания (в частности, в деревнях даже еды не купить без машины, потому что общественного транспорта нет как класса, а локации размазаны на десятки километров друг от друга - там поликлиника, там магазин, а там работа). Да никто их не капиталит, от слова совсем. Кузовной ремонт с покраской старой машины стоит дороже самой машины. Именно потому, во всех странах такие тачки и ограничивают. Почему думаешь нам везут японцев в хорошем состоянии, или европейуев. Да все просто, через 5 лет эта машина золотой становится ложь полная покраска всех элементов с разбором на Golf VI c заменой 5 элементов вышла на 250 т.р. бонусом перебрали подвеску и я считаю - это дорого, можно у нас дешевле найти

У машины только кузов и подвеска? А электрика, а двигатель, а коробка. Ну не может капремонт стоить дешего.

мы получили не из курилок Минпромторга, а от наших конфидентов из Тольятти.Кто такие конфиденты? впервые слышу это слово.

А новых не хотят продлить хотябы до 5 лет без поломок?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное пернуть!
Новый гост не запрещает эксплуатацию старых автомобилей — наоборот, он допускает на дороги автомобили, которые признают раритетными. Это добровольная процедура.

Раритетные автомобили теперь проходят техосмотр по более мягким правилам.
Теперь можно использовать их на дорогах общего пользования.
Можно даже олдтаймеры по этому госту завозить!

Моему дизельному крокодилу 38 лет и он кроет,как бык овцу,многие современные авто по удобству управления и экономичности.Признаю его раритетным и буду дальше гонять по Сибири!

А срок жизни человека не хотят уменьшить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я почему то думал, что машину списывают, основываясь на её техническое состояние, а не на возраст. А тут вон оно что.... А самолётам тоже возраст ограничат или это другое?)))

Если ты не в курсе, то самолёты по вылету определённого количества часов идут в утиль.

Минусатор, обоснуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А уаз буханка как хотят огранить?
ведь 60 лет как производят.
это другое ? или не другое?
Что поменялось-поменяли двигатель ииии???Ничего!!!
К нам пришли уаз буханка 25 года.и что поменялось?
Ручки дверей и ничего!!!Как было электрод ввареный в дверь.так ничего не изменилось!!!
Это сообщение отредактировал WERDEN - 28 июн 2025 в 14:39

А жену старше 30 лет пробега не обязуют менять?

Охереть мысли у них. То плиты газовые, то автомобили. Суки, дороги сделайте нормальными - гораздо меньше аварий будет. Двухполосные дороги много где ещё есть, а это по сути атавизм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ТО проводится и машина ТО проходит - какое ограничение?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала научитесь делать авто, которые хотя бы 10 лет проживут без капитальных вмешательств. А что делать с ретро автомобилями которые сами техосмотр проходят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Hedge2017 @ 28.06.2025 - 14:15)

Надо поднять возраст выдачи водительских прав, до 21 года хотя бы , потому что на убитых дровах ездят щеглы всякие, вчерашние школьники. Там машине может быть и не 30, а 20лет, но состояние помойки. Куплены с денег от школьных завтраков. При этом большинство 20летних машин в более чем адекватном состоянии. Борьбу надо вести с другого конца

Вобше ничего делать не надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ниве моей 29.
Мне в ебенях нахуя оно сдалось. А пробег годовой 1500км. Мне и без машины никак, и обновить неначë.
И чë делать-то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если примут, под ударом будут не только ТАЗы, но и некро немцы 90 х годов некро японцы

У соседа нексия первых выпусков, раненая, но ездит, А второй сосед два УАЗа сменил, сгнили до дыр.

Цитата (дедкот @ 28.06.2025 - 11:03)

И потом, рывками и скачками срок доведут до 10 лет, правильно ?

К 2030-му
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сарказмыч @ 28.06.2025 - 14:37)

Ниве моей 29. Мне в ебенях нахуя оно сдалось. А пробег годовой 1500км. Мне и без машины никак, и обновить неначë. И чë делать-то?

В ебенях и гаишников, поди, нет. Забей и гоняй дальше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Озвучьте Марку и модель 36 летней ласточки?

Opel frontera A 94 год


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шульц78 @ 28.06.2025 - 10:40)

Воооот! Это примерно я и ждал от наших законодателей. Ну иначе поделки от АвтоВАЗа не продать в хотельном количестве. Единственное что... Ну 30 лет дохера, через годик надо снизить до 20, а ещё через годик до 15. Дождутся, бляди, бунта, ох дождутся. Может не кровавого, но всеобщего неповеновения - точно.

Бунта не будет. "Настоящих буйных мало вот и нету вожаков"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Яп не ограничивал, ибо тот, кто действительно знаком с авто сам все понимает,
и авто старше пяти-семи лет,... обходит леском. Знаю дедка одного так он свой опель каждый день зимой подмывал после поездок и тряпкой насухо вытирал, так вот двери по низу один хуй сгнили вместе с порогами и поддомкратниками... Реагенты делают свое дело сколько ты антикора не плескай, серавно днище не вымоешь от них никак. Конечно можно там все наварить/усилить профильной трубой, и прочими прихватками, но этожи пздц. плный.
Это сообщение отредактировал Шанцунг - 28 июн 2025 в 14:45

На хуй посланы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никак тазенвагены не продаются... Вопрос. А Веста 30 лет проездит?))) Ну вот)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давайте подождем сам законопроект. А то это всё-пустой разговор.
Моё мнение - я только за!
Сделайте ТО для машин старше 30-ти лет просто строже. Хочешь ездить - приведи в порядок. Не можешь- на свалку.
Живу в Лен.области, у нас на ТО взяток не берут - прошёл чек лист, ок. Нет исправляй, с перечнем недостатков. У самого по молодости были вёдра 25-ти летние, как вспомню-ужаснусь.
А так,автомобиль- это средство повышенной опасности. Причем у тебя в собственности. И когда на дороге от него отлетают колеса и т.п. просто от того, что нет денег исправить… это не правильно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ESMu @ 28.06.2025 - 14:37)

Если примут, под ударом будут не только ТАЗы, но и некро немцы 90 х годов некро японцы

Откинем в сторону контингент, катающий на некронемцах/некрояпонцах, но с точки зрения здравого смысла срок жизни легкового автомобиля = срок выпуска оригинальных/oe критически важных для безопасности узлов + 3 года. Вот когда на автомобиль официально нельзя купить новые тормоза и подвеску - все.

После этого автомобиль по логике должен пройти полный техосмотр и либо признается раритетом (когда хозяин ввалил еще 3 стоимости сверху и привел авто в идеальный, соответствующий заводу вид и техническое состояние) или же утилем (все остальные случаи).

Но где-то здесь кроется одна поганая засада в виде "внесение изменений в конструкцию".

В общем, хорошая по сути идея по избавлению дорог от некрохлама и прочих хороших марков, но будет пук в лужу по реализации.

ПС: самому тема интересна, потому что очень хочется для души иметь в наличии Opel Omega B. Найти их еще можно, но вот отреставрировать - почти нереально. Многих запчастей уже не найти.