Чтото водитель таксомотора плохо считает, ибо когда у меня на пробеге 450-500 тысяч крякнет движок от логана, я тупо с разбора б/у в сборе сам вкарячу за 30 тысяч и понеслась по новой. Уж на логан агрегаты новые покупать или кузовню делать - верх идиотизма. Запчастей - как говна за баней. Остальные три семейные машины не вижу смысла переводить на газ, исключительно при условии годовых пробегов 5-8 тысяч километров
Одного не пойму: нахуа на машину стоимостью больше 2 лямов ставить ГБО. и он не один такой на фото
запас хода увеличивается, на прожорливых тачках, неужели так сложно догадаться? Я и хаммер такой видел. Владелец,кстати говорит, что заманался вокруг заправки ездить
Был в Италии так у них официальные дилеры предлагают практически все марки и комплектации с заводским газом и без. Если интересно могу сделать скрины.
Это сообщение отредактировал petrarka - 30 янв 2015 в 23:53
запас хода увеличивается, на прожорливых тачках, неужели так сложно догадаться? Я и хаммер такой видел. Владелец,кстати говорит, что заманался вокруг заправки ездить
А второй бензобак поставить не проще? И пару канистр в габажник кинуть - всяко дешевле будет чем установить ГБО.
Чтото водитель таксомотора плохо считает, ибо когда у меня на пробеге 450-500 тысяч крякнет движок от логана, я тупо с разбора б/у в сборе сам вкарячу за 30 тысяч и понеслась по новой. Уж на логан агрегаты новые покупать или кузовню делать - верх идиотизма. Запчастей - как говна за баней. Остальные три семейные машины не вижу смысла переводить на газ, исключительно при условии годовых пробегов 5-8 тысяч километров
На газе - крякнет к 200 тысячам, если поставишь на пробеге 50 000 км. Чудес не бывает, за всё надо платить. Если ты корову начнёшь кормить белым хлебом или соломой - она сдохнет очень скоро.
вычесть 35.000 на ГБО забыл. в итоге 90000 экономии за 3 года или 2500 рублей в месяц plus невозможность парковки в Ашане. Короче- ради экономии 2000-2500 рублей в месяц (что спорно при наличии минусов ГБО, которые уже обсудили) я лично заморачиваться бы не стал.
У двигателя на газу как правило немного выше температура в Выпускном коллекторе , и у ярых гонщиков при Длительной ! езде на высоких 3.5-5 тыс. оборотах, после 50-80 тыс.км пробега из-за Перегрева! прогорают выпускные клапана на 1 или 4 цилиндре.
А " мокрый и смазывающий " бензин наоборот Смывает масляную пленку со стенок цилиндра это раз ! И потихоньку 'портит' и само масло в моторе, быстрее оно чернеет это два !
Поставили недавно ГБО, по нашим расчетам, окупится примерно за полгода (1500км в мес. пробег) Динамика машины чуть хуже, газом не пахнет, тонкости некоторые есть, но это фигня)) Баллон стоит на месте запаски.
У двигателя на газу как правило немного выше температура в Выпускном коллекторе , и у ярых гонщиков при Длительной ! езде на высоких 3.5-5 тыс. оборотах, после 50-80 тыс.км пробега из-за Перегрева! прогорают выпускные клапана на 1 или 4 цилиндре.
А " мокрый и смазывающий " бензин наоборот Смывает масляную пленку со стенок цилиндра это раз ! И потихоньку 'портит' и само масло в моторе, быстрее оно чернеет это два !
о чем сказал-то? это во всех моторах так? инфа из ВК?
вычесть 35.000 на ГБО забыл. в итоге 90000 экономии за 3 года или 2500 рублей в месяц plus невозможность парковки в Ашане. Короче- ради экономии 2000-2500 рублей в месяц (что спорно при наличии минусов ГБО, которые уже обсудили) я лично заморачиваться бы не стал.
вычесть 35.000 на ГБО забыл. в итоге 90000 экономии за 3 года или 2500 рублей в месяц plus невозможность парковки в Ашане. Короче- ради экономии 2000-2500 рублей в месяц (что спорно при наличии минусов ГБО, которые уже обсудили) я лично заморачиваться бы не стал.
для обнаружения утечки специально вводят какой-то там ......каптан (гуглить не буду), жутко воняющий. Это ж какой надо иметь насморк, чтобы превысить предельно допустимую концентрацию пропано-бутановой смеси? а ведь написано в ПДД- не садитесь, блеать, больными за руль! Сами себе буратины.
отвечу за свою машинку стоит газ досталась с ней авто субарик жрет по пробкам около 22 литров газа или 20 95 бензина свечи стоят нжк серии лазерлайн спецом разработанные под газ их хватает на 40-50 т.км родные свечи на газу оригинальные умерли за 2500 км а так экономия в два раза и запас хода есть по трассе бака в 46 литров хватает на 350 км по городу на 220 не гоняю и не топлю у жены 3 летка 1.5 движок по городу на автомате 15-16 литров у меня 2.2 механика и вес под две тонны расход чуть поболя чем у нее а так дальше считайте сами
Кстати, чтобы не "перегреть", как тут писали, двигатель-в программе ставишь ограничение макс. оборотов на газу (я поставил, к слову, 4500), больше-переходит на бензин. где проблемы?
Рено Логан (1.4 инжектор 8-клапанный) без ГБО ходит 600 000 км при своевременном ТО (интервал 15 000 км). С ГБО траблы с двигателем начинаются к 150 000 км. Газ сушит двигатель, в отличие от жидкого топлива, в состав которого входят смазывающие компоненты. То есть если вы не собираетесь ездить на авто более чем 100 тык, то ГБО ставить можно, но надо готовиться к тому, что продать такой автомобиль будет гораздо труднее или терять на цене продажи.
Что именно он сушит в двигателе? Нипанятно
Ну и чо? куда у нас делись "водитель таксомотора" и "автослесарь"? Сказочники, блин
в моем посте написано, если читаешь плохо учи буквы) если недопонимаешь о чем я, так ребята на форуме написали что и как)
зачем брать тачку, заведомозная о расходе 20-22 л/сотню? если такой экономный, в смысле. У меня мерс е200- по трассе 7,5 л ест при 2 тоннах веса. В городе- ближе к 10. Зачем, спрашивается, мне его колхозить на газ?
Это сообщение отредактировал chupacabras - 31 янв 2015 в 00:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бензин наоборот Смывает масляную пленку со стенок цилиндра это раз !
yaplakal.com