Аппарат с охеренной проходимостью. Со знакомым по таким говнам лазили, что я диву давался, как мы не застряли.
мы на буханке в прошлом застряли в очень небольшом сугробе. сугробике я бы сказал. Я диву дался, как мы в нем застряли. у неё от внедорожника одно название. ну поездите вы на ней немного. ну хоть пару лет и тогда пишите. это не автомобиль - это хуйня! полнейшая. жрёт, ломается, ржавеет, проходимости никакой, после небольшой поездки всё болит, как после марафона.
Катаю сейчас фермера, все залепись , но холодна в нем когда останавливаешься. А так гидро усилитель , пятиступка , и не прожорливый мощный движек. Лазить на нем одно удовольствие, ибо легок он и не притязательный. Влил в него сразу три балона мовиля, воняяет -жуть.
Где то на просторах инета есть и такой хайтек дизайн "буханки"
Судя по обтекаемым формам этот концепт скоростной автомобиль, если бы он реализовался то как было бы с надежностью редукторов на перманентном бездорожье. УАЗ для этого и создавался, а не для хиглеровских понторезных покатушек.
Это сообщение отредактировал mrPitkin - 1 фев 2018 в 13:06
Катаю сейчас фермера, все залепись , но холодна в нем когда останавливаешься. А так гидро усилитель , пятиступка , и не прожорливый мощный движек. Лазить на нем одно удовольствие, ибо легок он и не притязательный. Влил в него сразу три балона мовиля, воняяет -жуть.
а еще комфорт и безопасность
Безопасность там где эксплуатируют бухань нормальная , двигаться быстрее 60 там не нужно , но вот я сильно сомневаюсь , что вы полезете на комфорном круизере в брод, а потом через нечищеную просеку , с парой бочек соляры в салоне и монтажным оборудованием , но в комфорте .
Кто-нибудь ездил на этом куске железа зимой в -25? Мы останавливались и выходили на улицу погреться! За столько лет производства в неё добавили только ГУР и АБС и ничего не сделали с теплоизоляцией
Хули ты ноешь?!! Машина дешевая и утилитарная. Покупается теми, у кого руки из нужного места растут. За день обшивку снял, утеплил и собрал, будет в разы качественней и дешевле чем на заводе. Они продают стоковую заготовку, хочешь допиливавай, хочешь так езди!!!
Ну как бэ 822 000 - ни хуя не дешево. При том, что заводу обходится на круг тысяч в 150. Вот продавалась бы за 300 000 - тогда и руки приложить не обидно.
Он весит почти одинаково по сравнению с крузаками и энергии на него потрачено не меньше. Почему он должен стоить 3 копейки? Это ведь и зарплата рабочих.
Из положительных моментов в данном механизме только цена. не видел ни одного владельца хорошего полноприводного буса видящего во снах буханку
ясен пень что твои знакомые бусоводы ездят только по асфальту. а уаз для других задач проектировали. да он устарел конечно. многое пора бы уже покомфортнее сделать, но альтернативы ему на данный момент один фиг нет. Тот же Соболь полноприводный или кто из аналогов еще есть? они так же проходимы?
У товарища была буханка, прокатился, ноги не помещаются, да и стучать головой по крыше на каждой кочке ещё то удовольствие. Для мазохистов и карликов самое-то.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com