1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
vladimirlezin 14 янв 2023 в 11:09
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Кристина

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 12:54
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (propan1976 @ 14.01.2023 - 11:02)
Думал импала, но нет похоже, уже не помню, что, но выглядит жопа норм.

Chevrolet 1960 года, но не Импала, что-то более скромное. С колхозной третьей парой фонариков.
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 12:58
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Sidorini @ 14.01.2023 - 10:30)
А тема про Metropolitan будет? Тоже ведь конец 50-х.

Metropolitan не раз уже упоминался. Но в рамках будущего материала про компакты про него ещё раз непременно расскажу.
Цитата

Таки было бы логично посмотреть на чем есдил рабочий класс, собирающий всякие плимуты Фури для нерабочего класса.

Вот только к рабочему классу Metropolitan никакого отношения не имеет.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 13:13
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (Sidorini @ 14.01.2023 - 10:30)
Таки было бы логично посмотреть на чем есдил рабочий класс, собирающий всякие плимуты Фури для нерабочего класса.

Рабочий класс предпочитал пусть самые простые или подержанные, но настоящие автомобили )

Да и Фьюри - это не для миллионеров в общем-то. Достаточно массовая и не самая дорогая машина.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
rok88 14 янв 2023 в 14:23
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Jazz36 @ 13.01.2023 - 21:18)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:51)
Цитата (BattlePorQ @ 13.01.2023 - 20:40)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:32)
Автомат, но 4 педали?

Слева стояночный тормоз. Там на педали даже написано 'PARK'. А где четыре?

Выше ручника.

это вроде не педаль, хотя по расположению больше смахивает на современную педаль стояночного тормоза, но всё же высоковато.
видимо так реализован рычаг снятия с тормоза.

Самая левая это стояночный тормоз. А вот круглая кнопка чуть выше это переключение "дальний/ближний"

Да очень неоднозначное расположение, но тогда было так принято.
У нас на 24х волгах первой серии тоже переключатель там располагался.
Не очень сильно удобно.
rok88 14 янв 2023 в 14:27
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Fitcher @ 13.01.2023 - 23:38)
А кто напомнит как фильм назывался, с этой или похожей машиной? Она еще сама чинилась там, фильму примерно лет 30.

Кристина же
Kevvy 14 янв 2023 в 15:08
Ярила  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (426hemi @ 14.01.2023 - 10:15)
Это модель 1966 года

Да, точно, я извиняюсь.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 16:09
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Весьма, кстати, редкая особенность для американского фуллсайза тех лет - несущий кузов.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 16:09
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 16:10
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
P376 14 янв 2023 в 16:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (rok88 @ 14.01.2023 - 14:23)
Цитата (Jazz36 @ 13.01.2023 - 21:18)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:51)
Цитата (BattlePorQ @ 13.01.2023 - 20:40)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:32)
Автомат, но 4 педали?

Слева стояночный тормоз. Там на педали даже написано 'PARK'. А где четыре?

Выше ручника.

это вроде не педаль, хотя по расположению больше смахивает на современную педаль стояночного тормоза, но всё же высоковато.
видимо так реализован рычаг снятия с тормоза.

Самая левая это стояночный тормоз. А вот круглая кнопка чуть выше это переключение "дальний/ближний"

Да очень неоднозначное расположение, но тогда было так принято.
У нас на 24х волгах первой серии тоже переключатель там располагался.
Не очень сильно удобно.

Ближний/дальний, это еще левее стояночного, я подписал №5. Такое у меня было на ГАЗ-53 и 408 Москвиче.
Интересует №4.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
slesar77 14 янв 2023 в 16:18
Балагур  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (P376 @ 14.01.2023 - 23:15)
Цитата (rok88 @ 14.01.2023 - 14:23)
Цитата (Jazz36 @ 13.01.2023 - 21:18)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:51)
Цитата (BattlePorQ @ 13.01.2023 - 20:40)
Цитата (P376 @ 13.01.2023 - 20:32)
Автомат, но 4 педали?

Слева стояночный тормоз. Там на педали даже написано 'PARK'. А где четыре?

Выше ручника.

это вроде не педаль, хотя по расположению больше смахивает на современную педаль стояночного тормоза, но всё же высоковато.
видимо так реализован рычаг снятия с тормоза.

Самая левая это стояночный тормоз. А вот круглая кнопка чуть выше это переключение "дальний/ближний"

Да очень неоднозначное расположение, но тогда было так принято.
У нас на 24х волгах первой серии тоже переключатель там располагался.
Не очень сильно удобно.

Ближний/дальний, это еще левее стояночного, я подписал №5. Такое у меня было на ГАЗ-53 и 408 Москвиче.
Интересует №4.

Открытие капота? brake.gif
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 16:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (P376 @ 14.01.2023 - 16:15)
Ближний/дальний, это еще левее стояночного, я подписал №5. Такое у меня было на ГАЗ-53 и 408 Москвиче.
Интересует №4.

Похоже, там вот этой детальки не хватает на конце приблуды номер пять )

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
PITBRIT 14 янв 2023 в 20:08
Old School  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (Pадиотехник @ 13.01.2023 - 21:13)
Цитата (Tema321 @ 13.01.2023 - 23:07)
Американцы 60-70 особая тема! Знали толк!

Вся их автотехника до 80-х. Пока не поджали японцы и корейцы.

Японцы вылезли только потому,что цена на нефть взлетела до небес и началась эра компактного автомобиля, реально они полезли в начале 90х ну а корейцы это вообще смешно ,они в самом низу и началось это только в нулевых.
BattlePorQ автор 14 янв 2023 в 20:15
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (PITBRIT @ 14.01.2023 - 20:08)
Японцы вылезли только потому,что цена на нефть взлетела до небес и началась эра компактного автомобиля, реально они полезли в начале 90х ну а корейцы это вообще смешно ,они в самом низу и началось это только в нулевых.

Японцы стали серьёзной проблемой для американского автопрома как раз во время кризиса семидесятых. Всякие Пинто и прочие Веги не просто так появились.
Horizen8 14 янв 2023 в 20:20
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (PITBRIT @ 14.01.2023 - 20:08)
Цитата (Pадиотехник @ 13.01.2023 - 21:13)
Цитата (Tema321 @ 13.01.2023 - 23:07)
Американцы 60-70 особая тема! Знали толк!

Вся их автотехника до 80-х. Пока не поджали японцы и корейцы.

Японцы вылезли только потому,что цена на нефть взлетела до небес и началась эра компактного автомобиля, реально они полезли в начале 90х ну а корейцы это вообще смешно ,они в самом низу и началось это только в нулевых.

Они полезли раньше.
Мотоциклетный рынок США они "оккупировали" к концу 70-х, хотя тенденция обозначилась уже в начале 70-х.
А авто - с началом 80-х, когда стали делать машинки побольше, чем раньше, и более "нафаршированные", чем в 70-х.
Horizen8 14 янв 2023 в 20:23
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 14.01.2023 - 20:15)
Цитата (PITBRIT @ 14.01.2023 - 20:08)
Японцы вылезли только потому,что цена на нефть взлетела до небес и началась эра компактного автомобиля, реально они полезли в начале 90х ну а корейцы это вообще смешно ,они в самом низу и началось это только в нулевых.

Японцы стали серьёзной проблемой для американского автопрома как раз во время кризиса семидесятых. Всякие Пинто и прочие Веги не просто так появились.

Ну, это было только начало.
Ибо ниши автомобилей среднего класса и пикапов они только лишь слегка "прикусили" тогда. Как и рынок спортивных авто.
А уж люксовые бизнес-седаны S- класса они только в конце 80-х на американский рынок забросили - Лексусы LS400.
426hemi 14 янв 2023 в 20:52
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (BattlePorQ @ 14.01.2023 - 01:54)
Цитата (propan1976 @ 14.01.2023 - 11:02)
Думал импала, но нет похоже, уже не помню, что, но выглядит жопа норм.

Chevrolet 1960 года, но не Импала, что-то более скромное. С колхозной третьей парой фонариков.

Не согласен на счет кустарного происхождения третьей пары фонарей. Это явно штамповка: отверстия не в форме окружности и горизонтальные линии на панели прерываются возле каждого из них.

Предполагаю, что это версия Bel Air для стран Европы и/или Ближнего Востока. Она могла быть с дополнительными оранжевыми поворотниками.
426hemi 14 янв 2023 в 21:02
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Под №4 педаль омывателя лобового стекла

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.

Это сообщение отредактировал 426hemi - 14 янв 2023 в 21:02
426hemi 14 янв 2023 в 21:03
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
426hemi 14 янв 2023 в 21:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 14.01.2023 - 05:26)
Цитата (P376 @ 14.01.2023 - 16:15)
Ближний/дальний, это еще левее стояночного, я подписал №5. Такое у меня было на ГАЗ-53 и 408 Москвиче.
Интересует №4.

Похоже, там вот этой детальки не хватает на конце приблуды номер пять )

Под №5 переключатель света ближний/дальний
426hemi 14 янв 2023 в 21:21
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Стоит отметить, что у Plymouth Fury есть и гоночное прошлое. Легенда NASCAR Richard Petty гонялся на таком в 1960 году.

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
426hemi 14 янв 2023 в 21:21
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
426hemi 14 янв 2023 в 21:21
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
426hemi 14 янв 2023 в 21:21
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
...

1960 Plymouth Fury. Автопятница №28.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18 100
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7 8 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх