В Нижнем Новгороде представили первый белорусско-российский электробус «МиНиН», он же «апельсин»

Цитата (Dicuele @ 23.11.2023 - 00:26)

Какая экономическая целесообразность? Само производство батарей дюже неэкологично. Батареи неважно переносят жару и холод, их замена стоит бешеных денег. При возгорании хрен потушишь. Зачем всё это... Или батареи не литий?

Это ПОВЕСТКА ! ПОВЕСТКА это не про экономию и логичность, это возможность хорошо заработать на бюджетных субсидиях отрабатывая повесточку !

Цитата (ZuluShell @ 23.11.2023 - 00:31)

Запас хода 250км - это ооооочень мало для города. Учитывая его полную массу батарея там будет достаточно большой, а значит и заряжаться будет довольно долго. Это значит, что на рейс выходить будет нечасто. Следовательно и окупаемость его будет гораздо дольше.

250 км со средне-городской скоростью 30кмч это 8 часов.

А рассказы про долгую зарядку ты где читал, в далёком прошлом? Для современных аккумуляторов зарядка током до 0.5С не считается быстрой. И до 1С это норма, без деградации, только с нагревом, т.е. с потерей КПД зарядки. На опыте моноколёс уже не то что подтвержено, а несколько лет пользуемся. Лично у меня по бюджету, аппарат 0-100 за 2.5 часа заряжается. Можно до 80%, около 1.5 часа. И еще и сам докупал более мощную зарядку, 3-4 года назад это еще не было модно.

Какие то моноколёса в этом году выходили - уже в стоке зарядник заряжающий за час. Навскидку вот за 1.5часа аппарат заряжается в стоке.
И автобус также зарядится, лишь бы мощности зарядной станции хватало.


ЗЫ Мне кажется наоборот 250км запас хода избыточен, аккумуляторы дорогие, тяжелые, пожароопасные. Лучше чтоб их как можно меньше с собой возить и делать систему быстрой замены в депо.
Это сообщение отредактировал Centroid - 23 ноя 2023 в 02:12

Минин он же Пожарский :)

вспомнилось видео про мотоцикл "Минск" :)

- детали чьи?
- ну, э-э-э, Китайские! Но сборака наша!
- а если деталей не будет?
- ну, э-э-э.... сборка то наша!

:))))

У этой уйни так же 18 режимов обогрева как иу теслы с супер монофолдом, или они по старинке греть эту уйню будут? В таком случае запас хода зимой будет не 250 а 25

ну хоть не педальный )))))

Российско-белорусско-китайский?) серьезный шаг, вот бы во всех городах такие запускать стали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DefJam @ 22.11.2023 - 13:10)

Отличная новость, если где-то что-то производится в России и Белоруссии.

Интересно, а что в нем Российского? Электроника может? Каг бы не оказалось, что история с "Москвич" повторяетьси

Цитата (stylez @ 22.11.2023 - 22:23)

тебе, жертве ЕГЭ, лучше знать... и да выбрать саму удаленную страну от Китая, которая с Китаем не имеет границ и сама еще под санкциями еще раньше чем РФ - что бы что? через РФ в Беларусь возить санкционку? а потом назад в РФ? ЗАчем? Вон "москвичи" из Китая возят полная сборка, только колеса прикрутить и шильдик наклеить. Беларусь зачем в этой схеме? а вот как на самом деле. в Беларуси сохранены производства, электроники, ЖК мониторов(правда для военных нужд в основном), даже литография от СССР осталась и развивается( для производства процессоров). Плюс есть гиганты машиностроения МАЗ, БЕЛАЗ и т.д. шины производятся и масла. ЕСЛИ ЭТО все сложить, то получается автобус-троллейбус 97% процентов белорусского производства.

Хули ты пиздишь тут,мониторы сборка китайских и переклейка шильдиков,уже разбирали все это,почти везде в Белорусии Китай и его сборка,не один ролик есть где лукашу говорят что родных комплектующих "пока" мало,но мы работаем над увеличением,прям как у нас,один пиздешь,это можешь озаренку задвигать что в Белоруссии дохуя своего отечественного в плане производства разной техники
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tigras123 @ 22.11.2023 - 13:03)

Любые новшества это хорошо! Глядишь, и в другие города поставлять будут.

Лет через 20 старье скинут с Москвы в регионы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dicuele @ 23.11.2023 - 00:26)

Какая экономическая целесообразность? Само производство батарей дюже неэкологично. Батареи неважно переносят жару и холод, их замена стоит бешеных денег. При возгорании хрен потушишь. Зачем всё это... Или батареи не литий?

Гарью не дышать в городе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Минск и Нижний Новгород - МиНиН?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TinWoodman @ 22.11.2023 - 13:15)

Стремаюсь я пока таких машин. В прошлом году в соседнем доме самокат сжег квартиру в ноль. (никто слава Богу не пострадал) В сети можно видеть как горят эти колесницы ... Выбежать можно не успеть ... с учётом того что двери заблокируются будет жесть.

Тут больше похоже на горение метановых баков на крыше.

Цитата (stronzo666 @ 22.11.2023 - 13:11)

Почему электробус? Прежние же не называли "бензинобус" или "соляркобус". Такой же обычный автобус.

Так моднее и инновационей звучит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MM10 @ 22.11.2023 - 13:11)

Молодцы! В ситуации, когда это делалось совместно с Беларусами, допускаю, что сделано реально, а не в Китае куплено. И это очень, очень хорошо. Братушки, в отличии от нас, производства свои не растеряли.

Шасси и основная часть электрики не ЕС и не Китай.
А вот АКБ 100% китайские. Редкозём только у них в достаточном количестве и у РФ. Но у РФ нет технологий и оборудования для производства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зимой охуеете в нем Нижегородцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЛиАЗ перекрасили? У нас такие, только синие уже лет 20 ездят, скотовоз тот еще
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильнее наверное будет написать не МиНиН, а Мейнин. Все-таки китайских деталей в нем больше всего
Размещено через приложение ЯПлакалъ

яюэ

Цитата

Опять-же Горький/Нижний Новгород не такой богатый город, как Москва и зачем им электробусы с их инфраструктурой, вместо троллейбусов, для которых есть всё?

Троллейбусы только по основным магистралям ходят, а их не так и много. Ещё не забывай, что город стоит на двух берегах Оки и с нашими развязками запустить троллейбусы по мостам будет проблематично.

Цитата (shurup @ 22.11.2023 - 13:05)

ПоЖарСкиЙ когда выйдет?

ПоЖарСкие поставляются в Питер

Цитата (MM10 @ 22.11.2023 - 12:11)

Молодцы! В ситуации, когда это делалось совместно с Беларусами, допускаю, что сделано реально, а не в Китае куплено. И это очень, очень хорошо. Братушки, в отличии от нас, производства свои не растеряли.

Надеюсь это был сарказм, и все плюсующие тоже сарказмисты?

Троллейбусы их очень пожароопасны, так что для него "Пожарский" было бы вполне в тему название.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stylez @ 22.11.2023 - 22:23)

а вот как на самом деле. в Беларуси сохранены производства, электроники, ЖК мониторов(правда для военных нужд в основном)

Да, в Беларуси сохранены производства.
Ну, в смысле, как они были при СССР, в том состоянии и сохранены.
А знаменитые белорусские мониторы тем и знамениты...

Цитата (TinWoodman @ 22.11.2023 - 14:21)

Аварийное то есть. Но как это будет происходить когда все ломанутся в двери... С учётом того что горит пару минут...

Ну пиздец умничка, а куда ломиться, искать аварийный молоток, для разбития окон!? Единицы знают, что он (молоток) вообще есть!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запас хода считают, по среднему? Я представляю, пробка, как на Невском, и троллейбус, чтобы 10 метров проехать, 20 раз трогается. Там, одной зарядки, будет хватать, на один рейс. И, сколько-сколько часов "на шнурке" висеть?